Как снять решетку радиатора вольво хс70

Как снять решетку радиатора Вольво XC90 I, XC70 II

В любом авто предусматривается радиаторная решетка, которая служит для защиты радиатора от повреждений. Поскольку радиаторы выполняются из мягких и податливых материалов, они легко могут испортиться при легком механическом воздействии. И именно для исключения этих повреждений устанавливается решетка.

Вторая функция – дополнительное охлаждение. Устройство перенаправляет воздушные потоки, чтобы обдувать систему охлаждения автомобилей, создавая температурный режим для стабильной работы ДВС.

Наблюдается и декоративная функция. Многие производители создают из решеток интересные формы, которые дополняют внешний вид ТС в целом.

Причины замены

Основная причина замены запчасти – повреждение или деформация. Во время эксплуатации машины в решетку постоянно врезаются камни. Особо крупные, вылетевшие из-под колес впереди идущего авто могут деформировать ее. Нельзя продолжать пользоваться сломанным изделием, т.к. оно не справляется с задачами и может повредить сам радиатор, ремонт которого обойдется дороже замены решетки.

Демонтаж решетки XC70 II

Говоря о том, как снять решетку радиатора Вольво XC70 II, необходимо следовать инструкции:

Открытие защелок с верхней стороны

Полностью демонтировать бампер совместно с решеткой.

Выталкивание решетки

Одной рукой поочередно открывать защелки, расположенные с верхней стороны решетки. На фото процесс выполняется со снятым бампером, так как без его демонтажа не обойтись.

Второй рукой постепенно выталкивать изделие.

Демонтаж решетки XC90 I

Для Вольво XC90 I инструкция следующая:

Открыть капот.
Принять удобное положение так, чтобы радиаторная решетка находилась на уровне глаз.
Отщелкнуть сначала защелки сверху, одной рукой нажимая поочередно на каждую, другой выталкивая решетку наружу.
Освободив все защелки сверху, вытащить решетку из капота. Нижние защелки трогать не нужно.

Чтобы вернуть решетку на свое место, все действия выполняются в обратном порядке, после предварительной промывки мест крепления, для предотвращения скрипа прокладки.

Косметический окрас решетки

Из-за попадания разного мусора, обломанных веток, булыжников и других сторонних предметов часто на радиаторной решетке появляются сколы, трещины и другие дефекты, которые портят внешний вид. Учитывая что цена нового декоративного элемента высокая, иногда разумно провести косметический окрас своими руками.

Предварительно поверхность обрабатывается средством для обезжиривания для лучшей адгезии с краской. После просыхания наносится стартовый слой краски и после его высыхания финишный. Основное условие — использование качественного лакокрасочного материала.

Лучше доверять выбор между ремонтом и заменой устройства на Volvo специалистам. Мастера оценивают повреждения и выбирают оптимальный способ ремонта.

Защитная решетка или сетка – устройство, установка которого выполняется под решеткой радиатора. Она не оказывает никакого влияния на пропускные способности заводского изделия, но в то же время предотвращает проникновение внутрь насекомых или мелких камней. Стандартное устройство имеет большие лопасти, которые не задерживают все элементы, способны навредить радиатору, снаружи. После монтажа сетки такая проблема исключается.

В продаже присутствуют сетки под разные модели Вольво, включая XC70 II и XC90 I. Одни удачно сочетаются по дизайну с бампером, другие – выделяются на его фоне, изменяя внешний вид транспортного средства, делая его более спортивным и агрессивным. Главное при покупке изделия – выбирать оригинал, сделанный специально под конкретную модель авто.

Как снять решетку радиатора

За активность в сообществе

Очень полезная тема «Сделано своими руками» (у меня самая популярная), но как снять решетку не понятно (искал на форуме), поимите — гляда на новую машину, очень страшно приступать. подробная инструкция от форумчан вселила бы уверенность.
То же собираюсь сделать это, был бы очень признателен за подсказки по снятию: где защелки, где саморезы. и как бы чего не сломать (XC70 2011).

Как снять решетку радиатора вольво хс70

Защита радиатора на XC60 — сетка в решетку

Опубликовал Caesar , 3 октября, 2010

В теме 672 сообщения

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Установка сетки под решетку радиатора!

«Большие камни не проникнут»— подумал я когда решетка вернулась на свое место. Давно собирался выполнить данный весьма распространенный улучшайзинг: установил сетку под решетку радиатора.

Про размер сот в радиаторной решетке рассказывать владельцам ХС70 нет необходимости. Большинство из Вас друзья на эту проблему не забивают. Ибо может оказаться себе дороже.

Итак выходной день, свободный маньяк своего дела, он же друг, он же EvgenGalileo и мы едем на авторынок, где покупаем большую алюминиевую решетку 500х1000, антигравий, сверло по металлу 3,0 мм, 10 клопов 4,2х13.

На мой взгляд самое сложное в этом процессе- это снять решетку. Хоть все и пишут, что всего ничего десять точек крепления. Мы вынимали решетку сверху. Для этого вынимаем верхние пистоны, крепящие бампер, отгибаем чутка и помогаем плоской отверткой, отстегивая 4 верхних крепления. Дальше мы отстегивали 2 боковых крепежа. Тут важно попасть отверткой снаружи. немного грубой силы, смекалки и обе боковины отстегнуты. Таким же образом отстегиваем и низ. Главное аккуратно.