Спирт для автомобиля. (Не Зюкина тема).
Горняк Научный сотрудник Хакасия 1.4K 333
31 Окт. 10, 19:39
То, что мы используем головы-хвосты от ректификации-дистилляции для бачка омывателя автомобиля — это уже известная тема. Брошу камень в Зюкин огрод.
На днях заливал головы в омыватель. Осталось 150мл, вспомнил Зюку , а еще инфу, когда-то прочитанную на «Дроме», что спирт связывает воду, сконденсировавшуюся в топливном баке при отрицательных температурах. Сам я этот эффект «конденсации влаги» испытал на своей старенькой Королле, когда в -40* машина вдруг задергалась и напрочь отказалась набирать обороты, а потОм и вовсе работала только на холостых, а при малейшем нажатии на педаль акселератора глохла. За бортом -40*, до дома 120км, в машине маленькая дочь. Дотелепал по тихой до случайной «левой» заправки, заправил бак до полной и о, чудо — машин поехал! Правда совсем уже возле дома опять задергалась. Утром утащил в тёплый бокс, снял топливный бак, через отверстие была видна «лужа» воды на дне бака, под слоем бензина. Как я и догадывался, вода при -40* замерзла, кристалики льда обволокли сетчатый фильтр топливоприемной трубки и топливо не поступало в нужных количествах. Это факт, проверенный на собственном опыте.
Теперь о другом. Залил я оставшиеся грамм 150 спирта в бак, практически полный. Двигатель в это время работал на уверенных холостых. Через секунд 30 вдруг обороты поднялись примерно на 200 выше и держатся. Сроду такого не было. Пробег всего 55тыс, дросельная заслонка не давно промыта, датчик МРВ тоже. Что за хрень? Прогазовал несколько раз, холостые опять встали на положенные 600. Неужели спирт скатился на дно бака и попал в топливоприемник? Наверняка.
Вот только вопрос открытый для меня — а полезна добавка спирта в топливо или вредна для бензинового ДВС? И в каких количествах полезна или безвредна? Ведь наверняка головы не только сгорят в месте с бензином, но и возможно слегка почистят топливную систему? А может и камеру сгорания?
Ведь отходов(голов) у нас скапливается не мало, ну как-то тупо сжигать их в мангале — я столько шашлыков не ем за лето, да и покупным угольком не так часто пользуюсь, т.к. дров полно хоть береза, хоть лиственница.
Кто что думает о добавке спирта в бензин? И в каких количествах это полезно?
сообщение удалено
Горняк Научный сотрудник Хакасия 1.4K 333
Отв.1 31 Окт. 10, 20:12, через 34 мин
Еще одно «последствие» вливания спирта заметил. ДВС японческий 1ZZ, работает на обедненной смеси, система VVT-I и пр., выхлоп всегда отдавал сероводородным запашком. Теперь этот запашок практически исчез. Понятно, что запашок тот был следствием работы катализатора. Как спирт подействует на катализатор? Не навредить бы
борбос Доктор наук UA 762 83
Cпирт в бензобак
Многих автовладельцев беспокоит проблема накопления в бензобаке воды. Она попадает туда при самых различных обстоятельствах, контролировать которые практически невозможно. Особенно заметен процесс ее накопления во время межсезонья и дождливой погоды. Увидеть после очередного пасмурного дня слой жидкости на дне бензобака можно невооруженным взглядом. Зимой эта жидкость с легкостью превращается в лед и попросту закупоривает топливную систему. Ходит миф, что избавиться от подобной неприятности можно путем добавления в отсек для бензина некоторого количества спирта. Якобы он сможет обеспечить отток воды с помощью системы сгорания топлива. Разобраться в том, работает такой метод, или нет, поможет данная статья.
Выгодно ли добавлять спирт в бензин?
Выход из ситуации в виде похода в магазин и приобретения специальных жидкостей, выводящих воду, попросту нерентабелен. Ведь стандартные флаконы, литраж которых составляем около 500 миллилитров, предназначены скорее для регулярного профилактического применения. А в случае внезапной потребности едва ли смогут помочь. Стандартизированные тюбики автохимии смогут справиться с несколькими сотнями грамм воды, а на больший ее объем попросту не рассчитаны. Покупка таких средств для устранения локальной проблемы встанет в достаточно крупную сумму. Поэтому рассматривать такое решение проблемы не приходится.
Какие преимущества дает спирт?
Наиболее оптимальным и бюджетным средством для удаления воды из бензобака может стать добавление в бензин этилового спирта. Хорошим средством также может быть изопропиловый спирт, который, к сожалению, достаточно редко встречается в продаже. Также в интернете можно встретить советы по добавлению в бензобак ацетона. Их лучше сразу же игнорировать, ведь последствия будут крайне негативными: ацетон прекрасно растворит все пластиковые и резиновые детали топливной и двигательной системы, что, как уже понятно, самым плачевным образом скажется на их работе. Как уже говорилось выше, в случае появления в бензобаке лишней воды, проще всего использовать этиловый спиртовой раствор. Стоимость его не превышает и тысячи рублей за пятилитровую тару. А для удаления 500 миллилитров воды понадобится всего полтора литра обычного медицинского спирта.
Какие бывают последствия?
Несмотря на преимущества добавления спирта в бензин, он может также и негативно влиять на общее состояние автомобиля. Могут появиться такие проблемы:
- Части топливной системы, состоящие из резины, подвергаются большей нагрузке и начинают быстрее приходить в негодность.
- Заметное ускорение коррозии различных деталей двигательной системы.
- При решении добавить спирт в бензобак стоит знать – это может вызвать появление конденсата. А в случае чрезмерного его добавления образовавшаяся вода может замерзнуть в случае минусовой температуры. Чревато это полным перекрытием системы подачи топлива. В худших же вариантах расширившаяся при замерзании вода попросту разорвет какую-либо деталь топливной системы.
Данные проблемы могут вызвать неприятные последствия, вынуждающие посетить автосервиса и потратиться на очистку системы подачи топлива. Или же вообще придется произвести полный ремонт и замена двигательной части. Если использование такого топлива запрещено производителем автомобиля, то при нарушении этого правила автовладелец теряете гарантию.
Недостатки спиртового бензина
Топливная система старых авто не рассчитана на работу со спиртосодержащим топливом. Среди других недостатков спиртового бензина также выделяют:
- необходимость хранить такой бензин в специальных условиях, иначе его качество ухудшится;
- невозможность использовать его в карбюраторных автомобилях (спирт просто разъедает карбюратор);
- увеличение уровня потребления топлива;
- слабая распространенность заправочных станций с бензином, содержащим спирт;
- ухудшение ездовых качеств автомобиля вместе с высоким процентом спирта;
- наличие большого количества негативных отзывов от тех, кто пользовался таким топливом;
- в жаркую погоду мощность автомобиля теряется.
Также спиртовой бензин засоряет топливную систему. А его длительное использование в старом авто приводит к трещинам на шлангах. Здесь не обойтись без модернизации топливной системы.
На стандартных автозаправочных станциях в ассортимент входит бензин категории АИ-95 с маркировкой E5 или E10, которые как раз и представляют собой бензино-спиртовую смесь.
Однако не зря на канистрах с этой жидкостью указана надпись «Перед применением проконсультируйтесь со специалистом», и преимущества от использования такого вида бензина могут открыться далеко не всем автовладельцам. До того как будет решено использовать бензин с добавлением спирта, важно проконсультироваться с профессионалами по вопросу возможности ее применения в конкретной марке автомобиля.
Какова норма содержания спирта в бензине?
Как уже говорилось ранее, продажа на автозаправочных станциях топлива с биоэтанолом (добавлением спирта) стала абсолютной нормой, как в странах Европы, так и в России. Даже в обычном бензине, согласно постановлениям 2014 года, регламентировано порядка пяти процентов спирта. Если человек собирается использовать подобное топливо, ему необходимо знать маркировку, показывающую процентное содержание бензина. Общемировая норма по продаже спиртосодержащего бензина регламентирует наличие на таре с таким топливом аббревиатуры «Е», от слова этанол. Рядом с ней обязательно указывается процент содержания спирта. Если на канистре красуется надпись Е5, содержания спирта в таком бензине будет равно пяти процентам.
Как влияет спирт на октановое число бензина?
Этанол является углеводородным соединением, которое имеет высокое октановое число. Именно поэтому этанольный спирт может применяться для добавления в бензин. При смешивании спирта и обычного бензина октановое число последнего повышается. Производители бензина, использующие стандарты Е10 повышают суммарное октановое число на 2-3% одним лишь смешиванием топлива с этанолом. Мощность двигателя повышается с уровнем повышения результирующего октанового числа. При добавлении спирта в бензин стоит помнить о том, что каждому автомобилю производителем рекомендовано использовать топливо с конкретным октановым числом. Если следовать этим указаниям, то можно продлить жизнь двигателя до максимума.
Содержание бензола и ароматических углеводородов в спиртовом топливе
Как известно, веществами, которые могут нанести какой-либо вред системе подачи топлива, и даже привести к ее поломкам, являются бензол и ароматические углероды. К тому же, бензол считается веществом, которое деструктурирует масляную прослойку мотора, тем самым, ухудшая показатели износоустойчивости цилиндров двигателя. Все спиртовые бензины производятся по стандартам качества, которые регулируют содержание в нем этих веществ. К примеру, содержанию бензола в «девяносто пятом» не превышает 1%. В том же 95 бензине, согласно Гостам, содержание ароматических углеводородов не должно быть выше, чем 10%.
Образцы бензина КЛО не должны иметь в своем составе более четырех процентов бензола, а показатели ароматических углеводородов должны находиться в диапазоне, меньшем, чем 10%. Худшие показатели среди всего спиртового топлива показывает бензин марки «Авиас». Исследования показывают, что стандарты качества соблюдаются данной компанией крайне посредственно. Содержание ароматических углеводородов колеблется в районе целых 20-25%, а бензол составляет в среднем 5-7% от общего литража.
Какое влияние оказывает спиртовой бензин на двигатель и топливную систему?
Самой большой проблемой, связанной с использованием спиртового топлива, является его исключительно негативные показатели коррозийной активности. Этанол – мощный растворитель. Он деструктивным образом воздействует на резину и пластик, которые входят в состав топливной и двигательной систем.
Те счастливчики, транспортные средства которых все-таки позволяют использовать для заправки спиртовое топливо, получают ряд следующих преимуществ:
- несомненная экономичность – в среднем, его цена ниже на 20-30%;
- бензин с добавлением спирта является более экологически-чистым топливом – количество вредных веществ, которые выделяются в окружающую среду вместе с выхлопными газами, при использовании топлива с добавлением спирта, несомненно, меньшее, чем при заправке автомобиля обычным бензином.
Автовладельцы, использующие смесь спирта и бензина, отмечают улучшение показателей работы двигателя – запуск его становится легче, а количество издаваемого при работе шума меньше.
Какая дозировка изопропилового спирта заливается в бензобак
Ну чо никто не балует свой авто этанолом?
Хорошая штука для зимы т.к. воду удалят из бака. Также улучаештся экономия топлива. Лить много не надо на полный бак достаточно 0,5 л.
25.08.2007, 20:41
25.08.2007, 20:43
полный бак достаточно 0,5
Это смотря у кого какая норма ну и соответственно размер «бензобака»
25.08.2007, 20:51
Спирт? Поллитру? В бак? Да я тебя! 😆 :drinks:
26.08.2007, 00:56
со своей старой карбовой так баловался, чистый медицинский заливал зимой. Вроде было получше, но на уровне самовнушения.
С этой пока не доводилось так 🙂
Городничук Игорь
26.08.2007, 23:06
Всё зависит от качества бензина, которое потребляете, точнее — насколько он водой (или ослиной мочей) разбавлен. Вода в бензине не растворяется, но может присутствовать в виде эмульсии. Даже если бензин качественный, никто не гарантирован от перепадов температуры и конденсирования влаги из атмосферы! В баке она отстаивается, вызывая коррозию бензобака, закупорку топливопроводов в замёрзшем состоянии, забивание фильтра, повышенный износ топливного насоса.
Октановое число этилового спирта около 102, но каллорийность его невелика. Ещё одно достоинство спирта — в нём прекрасно растворяется вода, получается водка, которая хорошо сгорает, выносит влагу из бензобака, при этом замерзает при более низкой температуре, чем вода, а так же не вызывает коррозию металла.
Т.о., спаивая наш автомобиль, мы гарантируем себе:
1. Очистку камеры сгорания от нагара (типа «лайт») ;
2. Выведение воды из бензобака;
3. Защиту топливопровода от закупорки;
4. Продление ресурса фильтра и бензонасоса.
Если что- то упустил — прошу дополнять.
В качестве профилактической меры в осенне-весенний период советую. Если жалко этиловый спирт (ненавижу! :wacko: ), ищите изопропиловый. Это будет дешевле, чем покупать спецприсадки, типа «удалитель влаги из топливной системы», а эффект будет то же!
28.08.2007, 09:10
История из прошлого. Во времена тотального дефицита, в т.ч. и бензина, году этак в 91-м, пришлось (поломка на трассе и, соответственно, за ночь осенью выгрел весь бензин) при активно горяшей лампочке уровня топлива на 6-ке залить в бак 10 л изопропилового спирта, т.е. соотношение было примерно 2 к 1. На этой смеси проехал спокойно более 100 км по трассе. Ошущения — снизилась тяга в горку и движок стал по шуму как на иномарке. Судя по тому, что после этого отъездил на машине еще более 100 тыс. без капремонта, двигателю это только понравилось :victory:
Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:
В догонку — все моющие средства как для карбюраторов, так и для инжекторов (которые добавляются в топливо) состоят именно из изопропилового спирта с незначительными добавками ПАВ. Так что при наличии возможности добыть чистый! ИПС — можно смело баловать движок. Только делать это надо или регулярно или никогда, т.к. есть вероятность, что при загаженном движке спирт смоет слишком много грязи и эта смесь забъет либо топливный фильтр, либо форсунки.
28.08.2007, 10:26
Вы это, не забыли, чем отличаются машины, которые могут ездить на бензине и которые на Е85 ? -)))
Различие отнюдь не только в том, что ЭБУ морально готов к расходу воздуха, очень сильно отличному от ~14.7 как с бензином.
Другие материалы бензобака, бензопроводов и прочего топливного барахла. Как это не странно, но от спирта это все сильно корродирует при тех материалах, что в бензиновых авто.
Хотя почти все европейские сейчас допускают езду на E15. Врядли ради такой совместимости чтото радикально меняли в конструкции.
Т.е. до 15% чистого спирта лить скорее всего безвредно, далее и ржаветь начнет, и ЭБУ с ума сходить начнет (скорее всего придет к выводу о выходе из строя лямбда зондов или датчика расхода воздуха — ну никак в его расчетах все это не сойдется, чтобы сжечь литр спирта и литр бензина сильно разное колличество воздуха нужно)
28.08.2007, 22:51
В США широкое применение получили смеси бензинов с этанолом до 20% (марка Е20). А в Бразилии 20% содержание этанола является общепринятым и довольно распространены смеси до чистого спирта, применяемые на автомобилях с адаптированными двигателями.
Добавлено спустя 7 минут 11 секунд:
Satyr, чтобы сжечь литр спирта и литр бензина сильно разное колличество воздуха нужно)
Согласен на все 100.
Для бензина — 14.9 частей воздуха (пропорция 14.9 : 1, лямбда = 1)
Для спирта абсолютного — 9 частей
Для ректификатов — 8.4 частей
messerschmitt
30.08.2007, 18:28
Ну вы загнули про такое соотношение спирта и бензина, если его столько лить это слишком дорого выйдет т.к. у нас в россии нет заправок с такой смесью приходится делать самому, а если посчитать то это недешевое удовольствие.
Так что если и лить, то немного для прочистки.
31.08.2007, 01:56
Ну вы загнули про такое соотношение спирта и бензина, если его столько лить это слишком дорого выйдет т.к. у нас в россии нет заправок с такой смесью приходится делать самому, а если посчитать то это недешевое удовольствие.
Так что если и лить, то немного для прочистки.
Не забывайте, себестоимость спирта намного ниже чем себестоимость бензина. А то что завышенные цены на спирт не значит что он очень дорог в производстве. Грубо говоря цены завышены из — за алкогольной проблемы в нашей стране (СНГ). А в Бразилии нарпимер спирт гонят из банановой кожуры или из кокосовой шелухи. Да мало ли из чего можно спирт гнать, хоть из древесных опилок.
11.09.2007, 12:07
Кстати про то как получить спирт из бытовогоа газа читай здесь:
Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:
Один нюанс: Вырабатывается МЕТАНОЛ.
МЕТАНОЛ — ЯД! УЧТИТЕ!
30 ГРАММ — СМЕРТЕЛЬНАЯ ДОЗА!
15.09.2007, 10:56
Где-то я читал , что применять спирт для удаления воды из бензина на впрысковых моторах не есть хорошо (сказывается на долговечности форсунок)
Для этих целей лучше использовать синтетические добавки.
А на карбюраторе нет проблем.
Городничук Игорь
16.09.2007, 23:22
Читатель, прошу первоисточник
17.09.2007, 11:43
Увы, первоисточник уже не помню, так как давненько эта статья была мною прочитана. Скорее всего прочитал я её в какой-то бесплатной авто-газете, коих у нас в ПИТЕРЕ великое множество.
Городничук Игорь
17.09.2007, 22:30
Читатель, я бы не особо верил им, они грешат по меньшей мере опечатками, а иногда — просто ложной информацией. Однажды я прочитал, что при заводке на морозе категорически запрещено выжимать сцепление на автомобилях с инжекторными двигателями.
Можно ли заливать спирт в бензобак
Начинающим автовладельцам бывают не понятны некоторые манипуляции опытных водителей, но раз они так делают, значит, практический смысл есть. Разбираемся, зачем лить спирт в топливный бак.
«Езжу аккуратно, за машиной слежу, вовремя меняю технические жидкости, но зимой глохнет двигатель. Что я делаю не так?»
Это был монолог водителя, не знающего, что такое конденсат в бензобаке. Откроем ему тайну: даже после одного сезона эксплуатации автомобиля в его топливном баке накаливается вода. Капли влаги появляются на стенках бака, а потом стекают в бензин.
Откуда она там берётся? Влага попадает внутрь, например, во время заправки, вместе с сырым воздухом. Потом в горячем бензобаке вода выпаривается из-за разницы температур и выпадает росой на внутренней поверхности. Это микроскопические дозы, но они накапливаются и со временем превращаются в литры.
Знаете, сколько воды может плескаться в топливном баке? 2-3 литра. Она не смешивается с топливом, потому что имеет другую плотность. При зимнем «минусе» вода прекрасно переходит в своё третье агрегатное состояние — превращается в лёд. Вот машина и не хочет ехать.
Надо что-то делать, как-то смешать воду с топливом, чтобы она вышла из бака, пережила весь цикл и покинула автомобиль через выхлопную трубу. Для этого есть несколько решений.
- Автохимия. Она разработана специально для устранения этих проблем. Это патентованные соединения, они дорогие, но при этом не самые эффективные. Смотрите сами: за какие-то солидные деньги вы покупаете ёмкость 0,5 л, заливаете жидкость в бак, а она способна убрать только 200 г воды. Как-то слабовато.
- Ацетон. Способ довольно распространённый, но требует аккуратного подхода к дозировке. Если лить ацетон от души, постоянно и без меры, то можно испортить неметаллические детали топливной системы. Да и отложения появляются.
- Изопропиловый спирт. Достойное решение, и я часто слышу, как водители советуют его друг другу. Согласен, этот вид спирта отлично соединяет бензин с водой. Проблема одна — где его купить? Если знаете места, то действуйте.
- Этиловый спирт. Вот этот вариант мне кажется оптимальным. Чистый спирт эффективно борется с водой и мотору не повредит. Чтобы выгнать из бака 500г воды, достаточно всего 1,5 литра спирта.
Можно ли заливать спирт в бензобак для удаления воды
Рекомендуют залить 2 литра этилового спирта и заправиться на половину бака. Когда топливо израсходуется всё полностью, конденсата там тоже уже не будет. Это нужно успеть проделать перед самым наступлением холодного времени, тогда зиму переживёте без неприятных сюрпризов.
Сразу предупреждаю, что водка — плохая идея. Она же на 60% — вода, если попробуете залить её, ситуацию только ухудшите. Нужен именно спирт 95%.
Многие скажут: ага, и где его взять? Точно, в России его не продают просто так ни в магазине, ни в аптеке. Но если поискать через интернет или поспрашивать знакомых, то уверен — найдёте. Я покупаю канистру 5л за 1 тыс. рублей. Это вещество гораздо доступнее, чем кажется, и для бюджета не так разорительно.