Что такое датчик холла в мотоцикле

Что такое датчик холла в мотоцикле

Yamaha FZS600 2001

Злюка мой бывший

Последний раз был на сайте 109 дней и 2 часа назад

Yamaha FZS600 2001 → Как умирает датчик холла и как с этим бороться.

Ох и давно я ничего тут не писал… То некогда, то лень, то катаем катаем катаем))) Что же случилось с датчиком холла и как было побеждено узнаете под катом.

Все случилось банально и как обычно совершенно неожиданно. При попытке тронуться на холодную мотоцикл заглох и больше не завелся(((
Поскольку время было уже позднее, то поставил коняшку на прикол и пошел спать. А утром начались свистопляски — проверка свечей, поступления топлива и даже попытки завестись с толкача. Увы все было бесполезно — в лучшем случае хлопки в выхлопную систему все… На этом мои знания закончились и байк перекочевал на сервис к знакомому. надо сказать что сломался я в Мурманске, а сам с области, так что пришлось оставить его в заботливых руках Андрея и уехать домой. на след день вернулся и понеслось — замена свечей(нифига не дала — искра то есть, то нет) прозвонка проводки — нигде обрывов, коротышей и прочих проблем не обнаружено. проверили катушки зажигания — та же ерунда — катушки абсолютно рабочие… Чесали чесали репу и вызвали на подмогу товарисЧа с осциллографом. Думаете Все? Ага, мечтать не вредно… Хитрый прибор показал что все тоже в норме. Сидели и думали уже втроем. И надумали — поехали к знакомому, у которого такой же фазер но еще не открывшему сезон и долго и нудно снимали показания с его датчиков и блока управления. АААААААА. Оказалось что у заведомо рабочего датчика холла другие кривые показателей. руки в ноги и летим обратно. вскрываем…

И обнаруживаем такую печальную картину


Датчик холла открутился от креплений и его разбило крутящимися частями генератора, но не до конца ибо искру он все же давал и опознавался как работающий. но видимо какие то таинственные электрические штукенции все же работали в нем неправильно. А все потому что… кто то когда то не применил фиксатор резьбы и от вибраций болты открутились.
Ну а дальше сами наверное понимаете — поиски б\у датчика (новый продается лишь вместе с генератором и стоит 17000 и это лишь из за того. что у них ОБЩАЯ УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ РЕЗИНКА! ОМГ. ) В итоге на фазеровском форуме датчик был найден и через 10 дней установлен. Злюка заурчал и повез меня катать.
Вот и усе)))) Всем мира печенек и ровных дорог)))

Прайд Байк — о мотоциклах мотоэкипировке и мотоодежде

Мотофорум о мотоциклах, мото экипировке, мото одежде для мотоциклистов и не только!

Страниц: 1

#1 2010-06-16 11:06:17

aspddd Прайд Откуда: г.Брянск Зарегистрирован: 2009-12-02 Сообщений: 129

Датчик Холла

Братья! Кто знает как проверить датчик Холла? Пропала искра. Грешу на него или на мозги. Все остальное проверено. Мозги покупать не зная причины — глупо, да и дорого. Так что спасайте.

#2 2010-06-16 11:24:18

RusBike Прайд Откуда: Псков-Тюмень-Барнаул-Псков Зарегистрирован: 2008-07-11 Сообщений: 147

Re: Датчик Холла

Проверку датчика Холла проще всего производить заменой на заведомо исправный, но можно воспользоваться и обыкновенным вольтметром (тестером). У исправного датчика Холла вольтметр, включенный на измерения постоянного напряжения и подключенный к выходу датчика, по мере вращения вала датчика-распределителя должен резко менять показания от примерно 0,4В до величины, не более чем на 3 В отличающейся от напряжения питания.

#3 2010-06-16 11:34:29

RusBike Прайд Откуда: Псков-Тюмень-Барнаул-Псков Зарегистрирован: 2008-07-11 Сообщений: 147

Re: Датчик Холла

с индукционным датчиком не путаешь. ))))))))))

#4 2010-06-16 12:02:30

ramzes1 Мастер Мото Откуда: Курск Зарегистрирован: 2009-11-22 Сообщений: 252

Re: Датчик Холла

сколько проводов на датчик идет?если 3 то — датчик холла,если 2 то индукционнный..а проверить датчик холла оч просто— снимаешь разьем и замеряешь напряжение должно быть на одном 0 V (земля) 5 V (может и выше до 12) питание и на последнем меньше чем на питании(от 4.5 до 10 примерно) так вот его проводом коротиш на массу и должна искра проскакивать. если питание такое есть а искры нет то коммутатор в замену. а коммутатор разборный?

Т А Р А Н — оружие героев

#5 2010-06-16 12:25:25

aspddd Прайд Откуда: г.Брянск Зарегистрирован: 2009-12-02 Сообщений: 129

Re: Датчик Холла

ramzes1 написал:

сколько проводов на датчик идет?если 3 то — датчик холла,если 2 то индукционнный..а проверить датчик холла оч просто— снимаешь разьем и замеряешь напряжение должно быть на одном 0 V (земля) 5 V (может и выше до 12) питание и на последнем меньше чем на питании(от 4.5 до 10 примерно) так вот его проводом коротиш на массу и должна искра проскакивать. если питание такое есть а искры нет то коммутатор в замену. а коммутатор разборный?

Сюдя по твоему описанию датчик индукционный, т.к. от него идут два провода прямиком в коммутатор. Коммутатор разборный. получается датчик индукционный. Как его проверить ну и заодно коммутатор.:stupid:

#6 2010-06-16 13:04:43

ramzes1 Мастер Мото Откуда: Курск Зарегистрирован: 2009-11-22 Сообщений: 252

Re: Датчик Холла

датчик должен проверятся тестером на сопротивление — от 600 до 1200 ОМ приблизительно.а дальше проверять нужно осцилографом,у кого нубудь есть? можно и тестером попробовать — должно при прокрутке стартером с датчика выходить напряжение небольшое до 1 V а то и меньше(зависит от скорости вращения стартера). если с датчика выходит то скорей всего накрылся выходной каскад коммутатора.ремонту подлежит легко. я так понял у тебя 2 цилиндра а катушек сколько? просто коммутаторы бывают одно и двух канальные..

Т А Р А Н — оружие героев

#7 2010-06-17 04:22:11

aspddd Прайд Откуда: г.Брянск Зарегистрирован: 2009-12-02 Сообщений: 129

Re: Датчик Холла

ramzes1 написал:

датчик должен проверятся тестером на сопротивление — от 600 до 1200 ОМ приблизительно.а дальше проверять нужно осцилографом,у кого нубудь есть? можно и тестером попробовать — должно при прокрутке стартером с датчика выходить напряжение небольшое до 1 V а то и меньше(зависит от скорости вращения стартера). если с датчика выходит то скорей всего накрылся выходной каскад коммутатора.ремонту подлежит легко. я так понял у тебя 2 цилиндра а катушек сколько? просто коммутаторы бывают одно и двух канальные..

Осцилограф есть! Что он должен показывать? Цилиндров 4шт. Две высоковольтные катушки. В коммутатор входит две фишки. Одна-с инд.катушки, другая-4 провода. Я так понял два провода питание, два провода на высоковольтные катушки? И еще. Когда пропала искра, решили померить тестером,что происходит на проводах идуших от датчика. Подключили тестер — появилась искра. Скинули провода — искра пропала.

#8 2010-06-17 06:10:24

ramzes1 Мастер Мото Откуда: Курск Зарегистрирован: 2009-11-22 Сообщений: 252

Re: Датчик Холла

с датчика должна идти синусоида с перерывами.сопротивление датчика мерили?—Подключили тестер — появилась искра. Скинули провода — искра пропала—этто как?при подключении тестера появилась искра?или при прокрутке стартером?если при подклучении то коммутатор отреагировал на напряжение тестера или на его сопротивление-он живой . а если при прокрутке то х.з.

Отредактированно ramzes1 (2010-06-17 06:11:10)

Т А Р А Н — оружие героев

#9 2010-06-17 06:38:19

aspddd Прайд Откуда: г.Брянск Зарегистрирован: 2009-12-02 Сообщений: 129

Re: Датчик Холла

ramzes1 написал:

с датчика должна идти синусоида с перерывами.сопротивление датчика мерили?—Подключили тестер — появилась искра. Скинули провода — искра пропала—этто как?при подключении тестера появилась искра?или при прокрутке стартером?если при подклучении то коммутатор отреагировал на напряжение тестера или на его сопротивление-он живой . а если при прокрутке то х.з.

При подключении тестера и прокрутке стартера искра появлялась. Т.е. получается,что мы подключали дополнительное сопротивление (тестер). Так? Но потом и это перестало помогать. Искра ушла в покрышку:sadsm: Что делать?

Датчик Холла на скутере

Датчик Холла имеет широкое распространение в автомобильной промышленности для измерения угла положения распредвала и коленовала. Он оповещает водителя о моменте искрообразования.

Что такое датчик Холла?

Этот датчик основан на эффекте Холла или холловском напряжении, заключающемся в том, что при перемещении в магнитное поле проводника с постоянным током он порождает поперечную разность потенциалов.

Это электромагнитное явление названо в честь открывшего его в 1879 году балтиморского ученого Эдвина Холла. Холл обнаружил возникновение поперечной разности потенциалов на тонких золотых пластинках, однако применение его открытия на практике стало возможным лишь спустя 75 лет, в эпоху активного развития производства полупроводниковых пленок. Свое применение эффект Холла нашел в одноименном датчике, используемом в автомобилях и скутерах для улавливания разности потенциалов на сторонах пластины, то есть в качестве измерителя магнитного поля.

В наше время выделяют два основных вида датчиков Холла:

• Цифровые, определяющие присутствие электромагнитного поля.
• Аналоговые, преобразующие индукцию поля в напряжение.

1. постоянный магнит;
2. лопасть ротора;
3. магнитопроводы;
4. пластмассовый корпус;
5. микросхема;
6. выходы.

Плюсы и минусы датчика Холла

Достоинства:

1. Миниатюрность;
2. Не вызывает смещения момента измерения при измерении оборотов двигателя;
3. Обладает постоянной величиной.

Наряду с достоинствами существуют и объективные недостатки. Датчик Холла содержит микросхему, а потому может быть чувствительным к помехам электромагнитного поля.

Кроме того, при покупке датчика с рук или через Интернет велика вероятность того, что устройство окажется неточным.

Что делает датчик Холла в скутере

Измерение напряженности в магнитном поле необходимо в различных двигателях. Обычно датчик Холла используется при работе с системой зажигания в автомобиле или скутере. Преимущество использования именно этого устройства заключается в бесконтактном воздействии. Его можно применять к измерителям уровня жидкости, к измерению силы тока, при управлении двигателями и при чтении магнитных кодов. Датчик Холла полностью вытеснил герконы, механически замыкающие и размыкающие электрическую цепь при должном изменении напряженности магнитного поля;

В скутере датчик Холла может быть элементом датчика зажигания двигателя. Иногда он служит для слежения за током нагрузки и отключения в случае чрезмерной подачи тока, поскольку прибор может сломаться, если будет испытывать резкие скачки напряжения. Благодаря отсутствию контактов и невозможности загрязнения датчик Холла идеален для скутера.

Как заменить датчик?

Неисправность датчика Холла в скутере диагностируется с помощью тестера. При нормальной работе датчика показатель должен быть выше о,4 В.

Если Ваш измеритель неисправен, его необходимо заменить. Это делается следующим образом:

1. Снимите трамблер, освободив его от крышки. Отметьте положение бегунка перед заменой. Внутри находится штифт, его нужно убрать. Удалите также муфту 22 (маслоотражательную) и шайбу.
2. Снимите винты датчика Холла и его крепления. Осторожно вытащите прибор.
3. Произведите необходимый ремонт или установите новый датчик, произведя все действия в обратной последовательности.

GreyWolf.ru

• 
• 
• 

ТЕМА: Датчик холла, дпкв, датчик положения коленвала.

Датчик холла, дпкв, датчик положения коленвала. 11 года 4 мес. назад #37208

Отдельно от генератора датчик не продается. Ну т.е. есть на ебее датчики, но не от ТТРа, знать бы сопротивление — можно было бы рискнуть заказывать. Паспортные — от 190 до 230 Ом.
В наших магазинах самое близкое по внешнему виду от скутеров или совкоциклов (?!). У них сопротивление 150
Кто нить сталкивался с такой проблемой, как выходил из положения?.

Администратор запретил публиковать записи.

Датчик холла, дпкв, датчик положения коленвала. 11 года 4 мес. назад #37239

Отвечаю:
На Ебее можно найти отдельно этот датчик (pickup coil yamaha), стоимость порядка 50 у.е. с доставкой в РФ. Продавец утверждает, что для ТТР подойдет (по размерам, 36 мм между центрами отверстий крепления) и по сопротивлению — «не более 300 Ом» (по мануалу сопротивление должно быть в пределах 190-230). На деле пришел датчик с сопротивлением под 300 Ом. Работать рейд на нем отказался.

Датчик от скутеров — 200 рублей. По размерам очень близко, сопротивление 150. Буду пробовать. Отпишусь.

Последнее редактирование: 10 года 7 мес. назад от Aks.
Администратор запретил публиковать записи.

Датчик холла, дпкв, датчик положения коленвала. 11 года 4 мес. назад #37282

От скутера датчик подошел. Припаял. Попробовал — вроде схватывает. Уменьшил зазор на свече. Завелся.
Работает нестабильно (неровно). На малых глохнет. Тяга плохая. Чувствуется что греется двигатель.
Сезон доездил. Но так дело не пойдет.

Последнее редактирование: 10 года 7 мес. назад от Aks.
Администратор запретил публиковать записи.

Датчик холла, дпкв, датчик положения коленвала. 8 года 10 мес. назад #63106

• jarik_bsu
• Вне сайта
• Писатель
• TT250R Raid ’96
• Сообщений: 172
• Спасибо получено: 3
• Репутация: 0

Датчик холла у ТТР стоит возле генератора, и судя по всему является частью статора. Т.е. отдельно от статора не продается.
В живую на байке он выглядит так: (черный слева прикручен 2 болтами)

Может кто-то знает что там за датчик использован? От чего он подходит?
Есть у меня на него подозрение, что глючит он и портит мне работу двигателя.

Администратор запретил публиковать записи.

Датчик холла, дпкв, датчик положения коленвала. 8 года 10 мес. назад #63115

• de_laerra
• Вне сайта
• Moderator
• Котобайкер
• Yamaha WR250R ’08
• Сообщений: 888
• Спасибо получено: 185
• Репутация: 73

Отдельно от статора я наш датчик не видела и данных про него нет. У меня осталась фотка, где видно, что оно неразъемное:

Посмотри, есть ли на твоем датчике какая-нибудь маркировка?

Администратор запретил публиковать записи.

Датчик холла, дпкв, датчик положения коленвала. 8 года 7 мес. назад #64370

Датчик по случаю сфотографировал, но фото прикрепить к сообщению не получается.
Фото
Есть какие то две цифры и буква посередине на верхней части, больше похоже на технологические маркировки.

Последнее редактирование: 8 года 7 мес. назад от de_laerra.
Администратор запретил публиковать записи.

Датчик холла, дпкв, датчик положения коленвала. 8 года 7 мес. назад #64423

jarik_bsu пишет:

Может кто-то знает что там за датчик использован? От чего он подходит?
Есть у меня на него подозрение, что глючит он и портит мне работу двигателя.

Читай все выше. Датчик подобрать сложно, там десятые доли миллиметра играют роль, а также важно подходящее сопротивление. Сопротивление померить проще простого, даже не разбирая двигатель — посмотри разъем который идет от датчика, возьми «прибор» и измерь сопротивление, оно должно быть в пределах, указанных в мануале (от 190 до 230 Ом). У того что на фото выше — 215 Ом. Если датчик вышел из строя, при замере сразу станет понятно — сопротивление плавает и явно за пределами положенного и двигтель не заводится. ессно. В остальном как-то там особенно влиять не должен.

Последнее редактирование: 8 года 7 мес. назад от Aks.
Администратор запретил публиковать записи.

Датчик холла, дпкв, датчик положения коленвала. 8 года 5 мес. назад #65615

• borland
• Вне сайта
• Эксперт
• Иж к16, forsage 450
• Сообщений: 309
• Спасибо получено: 2
• Репутация: 10

езжу на форсаж 450 год выпуска 2011, является копией crf450x 2008г. потребовался датчик положения коленвала, пошел на моторазборку с мультиметРом и подобрал себе датчик от ямаха fzr 600 91г Датчик по габаритам, посадочному крепежу и соротивлению идентичен.