Мерседес и мочевина AdBlue
Почти все новые дизельные модели Мерседес (Mercedes Benz) оснащены системой SCR «BlueTec» (Блютек) и баком для реагента AdBlue.
Для реагента AdBlue, Мерседес имеет так называемый лист одобрения:
«Одобренный реагент AUS 32 AdBlue. Лист 352.1».
Этот документ ссылается на спецификации стандарта ISO 22241 и торговый знак AdBlue.
Заливайте только лицензированный AdBlue.
Номера мочевины AdBlue в каталоге Mercedes-Benz:
| Артикул | Объем |
|---|---|
| A004989042015 | Adblue 20 л |
| A004989042012 | Adblue 10 л |
| A000583010709 | Adblue 5 л |
| A000583010712 | Adblue 1,9 л |
Качественное масло
для вашего авто
Альтернатива моторным маслам
ведущих брендов


Внимание!
Не используйте продукты «имитаторы», так как их качество не подтверждено стандартами на которые ссылается Mercedes-Benz. Подробней об этом здесь.
Таблица моделей Мерседес с указанием заправочных объемов AdBlue, места расположения горловины бака и примерного пробега на полном баке.
| Модель | Номер кузова | Объем бака | Расположение горловины бака AdBlue | Примерный пробег на полном баке AdBlue |
|---|---|---|---|---|
| C-класс: 180d, 200d, 220d, 250, 250d | W205, C205 | 8,5 и 25 л | Рядом с горловиной топливного бака | 7,500 — 15,000 километров или меньше* |
| CLS: 220d, 250d, 350d | C218 | 25 л | Рядом с горловиной топливного бака | 15,000 километров или меньше* |
| E-класс: 220d, 350d; 250d 400d | C207, W212, W213 | 8,5 и 25 л | Рядом с горловиной топливного бака | 7,000 — 15,000 километров или меньше* |
| G-класс: 350d | W463 | 15 л | Рядом с горловиной топливного бака | 10,000 — 15,000 километров или меньше* |
| GLC Cupe: 220d, 250d, 350d | C253 | 25 л | Рядом с горловиной топливного бака | 7,000 — 15,000 километров или меньше* |
| GLE, GLE Cupe: 250d, 350d | W166, C292 | 32 л | Рядом с горловиной топливного бака | 15,000 километров или меньше* |
| GLS: 350d | X166 | 38 л | Рядом с горловиной топливного бака | 15,000 километров или меньше* |
| S-класс: 350d | W221 | 25 л | В багажном отсеке | 15,000 километров или меньше* |
| S-класс: 350d | W222 | 25 л | Рядом с горловиной топливного бака | 15,000 километров или меньше* |
| V-класс: 200d, 220d, 250d | W447 | 11,5 и 25 л | Рядом с горловиной топливного бака | 7,000 — 12,000 километров или меньше* |
| ML: 50d, 350d | W166 | 27 л | Рядом с горловиной топливного бака | 15,000 километров или меньше* |
| GLK: 220d, 250d | X204 | 27 л | В багажном отсеке | 15,000 километров или меньше* |
| GL: 350d | X164/X166 | 33 л | Рядом с горловиной топливного бака | 15,000 километров или меньше* |
| GLC SUV: 220d, 250d | X253 | 8,5 и 25 л | Рядом с горловиной топливного бака | 7,000 — 15,000 километров или меньше* |
| Viano, Vito: 250d | W639 | 11,5 л | Рядом с горловиной топливного бака | 7,000 — 15,000 километров или меньше* |
| X-класс: 220d, 250d, 350d | 17 л | C боку около правой двери | 9,000 километров или меньше* |
* — указанные расстояния приблизительные, и сигнальная лампа может загореться раньше, в зависимости от стиля вождения, типа поездки, нагрузки на транспортное средство и условий окружающей среды.
Как работает система индикации AdBlue Mercedes
Если запас мочевины AdBlue израсходован до резервного уровня (запас хода примерно на 2400 км), то на дисплее появляется сообщение:
Долить AdBlue См.»Руководство».
Если запас мочевины AdBlue израсходован до минимума, то на дисплее появляется сообщение:
Долить AdBlue Пуск невозможен через ХХХХ км.
Если на мультифункциональном дисплее появляется сообщение
Долить AdBlue Пуск невозможен через ХХХХ км,
то Ваш автомобиль еще сможет проехать указанное расстояние, после чего если Вы выключите двигатель, его запуск станет невозможен.
Если на мультифункциональном дисплее появляется сообщение:
Долить AdBlue Пуск невозможен
то Вам необходимо долить в бак как минимум 3,5 л мочевины AdBlue.
Примеры расположения горловины бака AdBlue на Mercedes

Остались вопросы?
Мы ответим на любые Ваши вопросы!
Опишите Вашу проблему или вопрос и мы обязательно свяжемся с Вами в ближайшее время!
Жидкость AdBlue для Мерседес
Жидкость Adblue для Мерседес или как ее еще называют мочевина, это реагент который отвечает за экологичность выбросов выхлопных газов в атмосферу. В новейших дизельных двигателях, подходящих под Евро 6, используется применение жидкости Adblue, что -бы предотвратить выброс оксидов азота в атмосферу. Оригинальная жидкость ADBLUE для Мерседес всегда в наличии в нашем магазине по приемлемым для Вас ценам.
ЖИДКОСТЬ ADBLUE И ЛИСТ ДОПУСКА 352.1

Что ж, с листом допуска разобраться просто. Цитата: «Одобряются все продукты, которые соответствуют ISO 22241-1». Немногословно.
Ну, давайте по порядку. Сначала, о самой системе BlueTec. Задача системы BlueTec — снижение уровня выбросов вредных веществ в до уровня EuroV-EuroVI. С помощью системы, которая носит международное название SCR (от английского Selective Catalytic Reduction), а мерсед ее именовал BlueTec, жидкость впрыскивается в выхлопную систему, где, вступив в химическую реакцию с оксидом азота NOx, разлагается на азот и водяной пар. Система называется Selective, т.е. избирательной потому, что AdBlue Mercedes вступает в реакцию не со всеми окислителями подряд, а только с NOx, превращаясь в аммиак NH3 при температурах не менее 170 о С, 80% которого в свою очередь разлагается на азот и водяной пар в установленном далее катализаторе. Для чего это нужно? С введением нормативов Euro V ограничение на содержание NOx в выхлопных газах стало жестче: 2,0 г/ кВтч вместо 3,5 г/кВтч для EuroIV. Дизельные двигатели с непосредственным впрыском (иначе — CDI) с непременной системой ARF при работе выделяют немалое количество окислов азота NOx, поэтому просто методами оптимизации процесса горения, пассивной нейтрализации продуктов горения было уже не обойтись (разве что, использовать методы Volkswagen). Вот и снабдили дизель с сажевым фильтром системой SCR.
Хотя первым серийным автомобилем, получившим индекс BlueTec был W211.024 E300 BlueTec с дизельным двигателем ОМ642 (декабрь 2007 года), он обходился без мочевины как таковой. Был еще E320 BlueTec с OM648, выставленный как демонстрация возможностей осенью 2006 года. Принцип их работы был совсем иной — за сажевым фильтром устанавливался накопительный NOх нейтрализатор, далее — нейтрализатор SCR. Система, установленная в тех авто носит общее название DeNOx и обходится без мочевины.
Первыми серийными автомобилями с технологией BlueTec на основе AdBlue стали ML320 BlueTec, GL320 BlueTec и R320 BlueTec, которые были представлены 19 марта 2008 года в Америке. На них устанавливался OМ642, но при этом двигатель подвергся серьезным переделкам: он получил новые поршни, иную турбину, измененную картографию блока управления двигателем. Также степень сжатия была снижена с 17,7 до 16,5.
Изначально Мерседес ориентировал BlueTec для продаж в США, конкретнее — для штата Калифорния, где были введены самые жесткие экологические нормы. На какой-то момент компания была впереди планеты всей — еще вовсю господствовал EuroIV, а автомобили с индексом BlueTec приближались к показателям EuroVI. Но на данный момент выглядит все так, что дизелю без мочевины стандарт Euro V просто не выполнить.
По заявлениям производителя, расход мочевины составляет всего около 0,1 литра на 100 км, т.е. бака по всем подсчетам должно хватать на межсервисный интервал.
Применяться система начала на следующих моделях:
- W164.124/824/825 с дизельным двигателем ОМ642, код U42;
- W204.904/997 с дизельным двигателем ОМ651/ОМ642, код U42;
- W212.001/024/026/027/094/201/224/226/227/294 с дизельным двигателем ОМ651/ОМ642 и кодами U42 и 067;
- W221.026/083/126/183 с дизельным двигателем ОМ642, код U42;
- W251.124/125 с дизельным двигателем ОМ642, код U42;
- W166.004/024/824 с двигателем ОМ651/ОМ642 и кодом U42 и U77;
Тут следует отметить — код U42 относится к системе SCR 1-го поколения, U77 — ко 2-му поколению. Заправочные горловины расположены под полом багажного отделения (кузова W164, W204, W212, W221, W251) или в выемке заправочной горловины топливного бака (W166).
Бак системы расположен в нише запасного колеса, причем вместо запасного колеса. Емкость бака для W164.1 — 28,1 литра (при ТО максимум, сколько может влезть — 26,6 литра); для W164.8 — 33,3 (31,7) литра; для W212 — 25,5 (24,5) литра; для W221 — 25,0 (24,0) литра; для W251 — 29,0 (28,2) литра; для W204.901 (с дизелем ОМ651) — 27,0 литров;
Спецификой системы, точнее нейтрализатора системы является повреждение последнего в случае отсутствия впрыска жидкости AdBlue в выпускной тракт, т.е. при отсутствии таковой в бачке. Поэтому система заранее начинает предупреждать о критичном падении уровня мочевины в баке SCR. Сначала это «тактичный» остаточный пробег в километрах, потом начинается обратный отсчет количества запусков, которые блок управления позволит сделать. Обычно это 20 пусков. В один прекрасный момент Вы не сможете запустить двигатель. Это означает, что в системе не осталось жидкости и она блокируется. Для дальнейшего пуска необходимо долить минимум галлон мочевины (3,78 литра или две бутылки емкостью 1,89 л, в которых обычно AdBlue и продается). После пуска предупреждение сразу не погаснет — необходимо в движении превысить скорость 15 км/час.
dAdBlue (еще имеет наименование AUS32, иногда NoxCare) – это зарегистрированная торговая марка данного средства, а не тип жидкости. Правами на марку обладает Ассоциация Автомобильной Промышленности Германии (Verband er Automobilindustrie — VDA).
Жидкость мочевина Мерседес должна соответствовать стандартам DIN70070 и ISO22241-1 и состоять на 32,5% из мочевины (карбамида), растворенной в деминерализованной воде. На вид это прозрачная жидкость, может быть чуть желтоватого цвета с нерезким аммиачным запахом с плотностью, близкой к плотности воды. Процентное содержание карбамида выбрано не случайно — оно обеспечивает минимальную температуру начала кристаллизации. Жидкость крайне недружелюбна к лакокрасочному покрытию автомобиля, обивкам, цветным металлам.
При температуре -12 о С жидкость замерзает (начинают выпадать кристаллы), после размораживания жидкость приобретает свои первоначальные свойства и может использоваться далее. Для примера, при температуре -30 о С бак AdBlue промерзает насквозь примерно за 2 суток. Для того, чтобы не лишиться функции SCR баки для мочевины сделаны обогреваемыми (т.е. пока двигатель работает мочевина не замерзнет!). Кипит AdBlue при температуре 100-103 о С.
Хранение жидкости AdBlue должно выполняться при температуре не выше 25 о С. В этом случае срок годности составляет 18 месяцев с момента производства. Если температура хранения выше — срок хранения должен быть сокращен (так, при температуре хранения 35 о С срок годности сокращается до 6 месяцев, а выше — жидкость становится негодной примерно в течении двух месяцев). При этом она разлагается на гидроксид аммония и СО2.
Оригинальные продукты Mercedes Benz из листов 352.1:
- бутылка 1,89 л — предназначена только для дозаправки клиентом. Арт. А000 583 0107 12;
- канистра 5 л — для дозаправки клиентом и использования на СТО. Арт. А000 583 0107 09;
- канистра 10 л — для использования на СТО. Арт. А004 989 0420 12;
- канистра 20 л — для использования на СТО. Арт. А004 989 0420 15;
- бочка 210 л- для использования на СТО. Арт. А004 989 0420 13;
- на заправочных станциях. В Европе колонки имеют маркировку ISO22241, AdBlue или Diesel Exhaust Fluid (DEF);
Что до периодичности замены, то тут не все однозначно. Ранее жидкость менялась полностью при прохождении ТО. Потом было уточнение от производителя, где рекомендовалось жидкость не менять, а доливать. Вот только тут есть одна загвоздка: вспоминаем температуру хранения и срок. Таким образом, логично будет все же менять жидкость при таковой возможности, а не просто доливать. Второе – концентрация. Все мы знаем, что та же тормозная жидкость и та набирает воздух и теряет плотность со временем. Тут жидкость менее плотная, а концентрация мочевины для правильной работы системы должна составлять изначально 32,5%. Так вот, минимальный порог – 31,8%. Это еще один повод проводить замену жидкости AdBlue.
Где купить adblue для мерседес
- Масло моторное
- Грузовые масла
- Гидравлические масла
- МАСЛО В КОРОБКУ
- БОЧКИ МАСЛА
- Консистентная смазка
- Индустриальные масла
- Антифризы Спецжидкости
- Присадки Автохимия
- Авто Косметика
- Мото Масла
- Все Бренды
- Подбор
- Магазин
- Доставка
- Помощь
- Личный кабинет
- Блог
- Акции
- Контакты
- Масло моторное
- Грузовые масла
- Гидравлические масла
- МАСЛО В КОРОБКУ
- БОЧКИ МАСЛА
- Консистентная смазка
- Индустриальные масла
- Антифризы Спецжидкости
- Присадки Автохимия
- Авто Косметика
- Мото Масла
- Все Бренды
- Подбор
- Магазин
- Доставка
- Помощь
- Личный кабинет
- Блог
- Акции
- Контакты
каталог товаров
- Масло моторное
- Все Liqui Moly Масла
- Liqui Moly 0w20
- Liqui Moly 0w30
- Liqui Moly 0w40
- Liqui Moly 5w20
- Liqui Moly 5w30
- Liqui Moly 5w40
- Liqui Moly 5w50
- Liqui Moly 10w40
- Liqui Moly полусинтетическое
- Ликви Моли с Молигеном
- Liqui Moly с Молибденом
- Liqui Moly для авто с пробегом
- Ликви Моли для Форд
- Ликви Моли для Вольво
- LIqui Moly для Ваз
- Liqui Moly BMW
- LIqui Moly для MB
- LIqui Moly дизельное
- 0w30 синтетические
- 0w40 зимнее синтетическое
- 5w20 синтетическое
- 5w30 синтетическое
- 5w40
- 5w50
- 10w60
- Масло 10w50
- Масло 10w40
- Масло 10w30
- Синтетические масла
- Meguin грузовой
- Mobil Delvac для грузовиков
- Минеральные масла
- Liqui Moly грузовой
- Масло МКПП (механика)
- Масло для АКПП и ГУР
- Motul трансмиссия
- Мобил для трансмиссии
- Motul гидравлика
- Масло Робот CVT
- 75W90
- 75W80
- Liqui Moly трансмиссия
- Антифризы
- Незамерзающая жидкость
- Средства для системы охлаждения
- Мочевина
- Тормозная жидкость
- Антифризы mobil
- Антифризы liqui moly
- Антифриз Castrol
- Промывки масляной системы
- Присадка в масло для двигателя
- Присадки в трансмиссионные масла
- Присадки в топливо (бензин)
- Присадки для Системы впрыска
- Дизельные присадки
- Дизельные антигели
- Для Ремонта
- Сажевый Фильтр чистка
- Клеи и герметики
- Антикоррозийная обработка
- Присадки Косметика
- Чистка двигателя
- Спецпредложение
- Для велосипеда
- Средства для оружия
- Для сада
- Автолапмы
- Фильтры
- Кондиционер
- Эксклюзивные средства
- Для всего автомобиля
- Чистый кузов
- Для салона
- Для стекла
- Для шин и дисков
- Автополироль
- HI-Gear
- Аксессуары для мытья и полировки
- Освежители воздуха
- Все Шампуни для мойки
- Шампуни бесконтактные
- Масла для 2 тактной мототехники
- Масла для 4 тактной мототехники
- LIqui Moly для квадроциклов
- Трансмиссионные масла для мотоциклов
- Масла для мотовилок и фильтров
- Мотохимия
- Motul Moto
- motul 4t
- MOTUL 300V
- motul 2t
- Liqui moly
- Castrol
- Масла Elf
- Лукойл
- Motul
- Motul Nismo
каталог товаров
- Масло моторное
- Все Liqui Moly Масла
- Liqui Moly 0w20
- Liqui Moly 0w30
- Liqui Moly 0w40
- Liqui Moly 5w20
- Liqui Moly 5w30
- Liqui Moly 5w40
- Liqui Moly 5w50
- Liqui Moly 10w40
- Liqui Moly полусинтетическое
- Ликви Моли с Молигеном
- Liqui Moly с Молибденом
- Liqui Moly для авто с пробегом
- Ликви Моли для Форд
- Ликви Моли для Вольво
- LIqui Moly для Ваз
- Liqui Moly BMW
- LIqui Moly для MB
- LIqui Moly дизельное
- 0w30 синтетические
- 0w40 зимнее синтетическое
- 5w20 синтетическое
- 5w30 синтетическое
- 5w40
- 5w50
- 10w60
- Масло 10w50
- Масло 10w40
- Масло 10w30
- Синтетические масла
- Meguin грузовой
- Mobil Delvac для грузовиков
- Минеральные масла
- Liqui Moly грузовой
- Масло МКПП (механика)
- Масло для АКПП и ГУР
- Motul трансмиссия
- Мобил для трансмиссии
- Motul гидравлика
- Масло Робот CVT
- 75W90
- 75W80
- Liqui Moly трансмиссия
- Антифризы
- Незамерзающая жидкость
- Средства для системы охлаждения
- Мочевина
- Тормозная жидкость
- Антифризы mobil
- Антифризы liqui moly
- Антифриз Castrol
- Промывки масляной системы
- Присадка в масло для двигателя
- Присадки в трансмиссионные масла
- Присадки в топливо (бензин)
- Присадки для Системы впрыска
- Дизельные присадки
- Дизельные антигели
- Для Ремонта
- Сажевый Фильтр чистка
- Клеи и герметики
- Антикоррозийная обработка
- Присадки Косметика
- Чистка двигателя
- Спецпредложение
- Для велосипеда
- Средства для оружия
- Для сада
- Автолапмы
- Фильтры
- Кондиционер
- Эксклюзивные средства
- Для всего автомобиля
- Чистый кузов
- Для салона
- Для стекла
- Для шин и дисков
- Автополироль
- HI-Gear
- Аксессуары для мытья и полировки
- Освежители воздуха
- Все Шампуни для мойки
- Шампуни бесконтактные
- Масла для 2 тактной мототехники
- Масла для 4 тактной мототехники
- LIqui Moly для квадроциклов
- Трансмиссионные масла для мотоциклов
- Масла для мотовилок и фильтров
- Мотохимия
- Motul Moto
- motul 4t
- MOTUL 300V
- motul 2t
- Liqui moly
- Castrol
- Масла Elf
- Лукойл
- Motul
- Motul Nismo
- Присадки Автохимия
- Дизельные присадки
- Mercedes-Benz AdBlue Diesel Exhaust Fluid Водный раствор мочевины








Объем 5л. Для дизельных автомобилей Мерседес Бенц.
Зарегистрируйся и получи купон
скидка 10%
Доставка/оплата
Характеристики
Отзывов нетMercedes-Benz AdBlue Diesel Exhaust Fluid — это жидкость, используемая для уменьшения загрязнения воздуха, создаваемого дизельным двигателем.
Продукт представляет собой водный раствор мочевины, состоящий из 32,5% мочевины и 67,5% деионизированной воды .
Расходуется на селективное каталитическое восстановление (SCR), которое снижает содержание оксидов азота в дизельных выхлопных излучениях от дизельного двигателя.
Не выпадает в осадок и не окисляется. Способствует улучшению показателей выхлопных газов.
Соответсвует всем требованиям автомобелей марки Мерседес, как легковых так и грузовых авто.
ДОСТАВКА ПО МОСКВЕ И МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Заказ товаров на сайте круглосуточно.
Доставка по Москве на следующий день.
Доставка в день заказа при оформлении до 10.30 утра.
Возможна доставка в выходные дни.
Время доставки с 9:00 до 21:00 ежедневно с пн-пт. (сб-вс с 10.00 до 18.00)
Осуществляется до подъезда (гаража, дачи)
ОПЛАТА И СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ ПО МОСКВЕ И ОБЛАСТИ
Бесплатно по Москве ( В пределах МКАД) на сумму более 3000 рублей.
Доставка за МКАД в пределах 50-ти км. 1км = 25 руб.
Бесплатная доставка по области до 50 км. от МКАД на сумму от 10000 руб. (кроме
продукции в бочках от 60л. и выше)
250 рублей стоимость доставки курьером, либо на легковом автомобиле по Москве
Варианты оплаты: наличными курьеру, банковской картой, безналичный
расчет, банковской картой через терминал, яндекс деньги, вебмани.
VISA, MASTER CARD, МИР
Оплата Юридическим лицам
Для выставления счета направляйте заявки на электронную почту
E-mail: для отправки заявок (юр. лица): molyshop@mail.ru
По вопросам заказов: info@moly-shop.ru
Действуют гибкие условия и спеццены на оптовые закупки.
ДОСТАВКА ПО РОССИИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ
Расчет тарифа он-лайн при заказе
Наложенный платеж (оплата при получении)
Почта России Транспортная компания. Доставим любым удобным Вам способом.
Раствор мочевины Mercedes-Benz AdBlue, 10л

Стоимость и условия указаны при доставке по Москве в пределах МКАД. Доставка за МКАД до 5 км — 350 руб., далее 20 руб. за 1 км.
Сроки доставки актуальны при заказе до 18:00 в день оформления заказа.
Отправка в регионы рассчитывается менеджером после оформления заказа.доставим 08.11, ср., от 290 руб.
Mercedes-Benz AdBlue — специальный реагент на основе водного раствора с высоким содержанием (32,5%) карбамида/мочевины, предназначенный для современных дизельных автомобилей, оборудованных системой селективной каталитической нейтрализации (SCR). Применение раствора мочевины позволяет снизить уровень вредных выбросов оксидов азота до стандартов Евро 5 и Евро 6, а также существенно уменьшить расход топлива автомобиля. Благодаря впрыскиванию реагента в поток отработанных газов двигателя, осуществляется химическая реакция. В процессе каталитической реакции вредные оксиды азота (NOx) превращаются в безвредные воду и азот, тем самым обеспечивая жесткие требования современных экологических стандартов. Реагент безвреден для людей и окружающей среды, 100% биоразлагаем.
- Все Liqui Moly Масла
- Все Liqui Moly Масла