Как прокачать гур на солярисе

Как прокачать гур на солярисе

К странице.

Страница 37 из 37

« Первая

27

35

36

37

Hyundai Solaris 2021
Сообщений: 1,578

71 92

В клубе с 23.02.2012
13.02.2022 16:11
Сообщение от Сергей_123
Уже заказал оригинал PSF-4, 1 литр, буду менять
У меня, осталась литровая бутылка. Интересно ?
Ответить

Меню пользователя Никола (Moscow)

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Никола (Moscow)

Найти все сообщения от Никола (Moscow)

Hyundai Solaris 2012
Сообщений: 51

8 13

В клубе с 28.09.2017
14.02.2022 20:06
Сообщение от Никола (Moscow)
У меня, осталась литровая бутылка. Интересно.
Спасибо, но уже заказал.
Ответить

Меню пользователя Сергей_123

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Сергей_123

Найти все сообщения от Сергей_123

Accent 2011
Сообщений: 1,774

26 21

В клубе с 01.08.2011
24.07.2022 08:48

Сообщение от Qiro-Pro
Слить из бачка жидкость, потом засунуть шланг который железный в банку и крутить руль туда обратно.

Принцип как у тормозной жиди замена? Когда стекает нужно поливать новую пока из трубки не потечёт светлая жижа?

МОЙ БЖ AccentRB 1.4 MT Comfort silver (Solaris)17/08/2011
Ответить

Меню пользователя accentrb

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные accentrb

Найти все сообщения от accentrb

Эту рекламу можно отключить.

Абитуриент
Hyundai Solaris 2013
Сообщений: 19

1 2

В клубе с 18.01.2014
28.07.2022 00:36

Сообщение от accentrb
Принцип как у тормозной жиди замена? Когда стекает нужно поливать новую пока из трубки не потечёт.

Ответить

Меню пользователя Вячеслав536

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Вячеслав536

Найти все сообщения от Вячеслав536

хендай солярис 2010
Сообщений: 158

58 584

В клубе с 15.06.2020
04.08.2022 05:22
Сообщение от Вячеслав536
Верно.

Для очищения манжетов в тормозном цилиндре лучше работать педалью тормоза ( прокачивать ) С жидкостью гура придется заводить мотор на несколько секунд и при этом поворачивая руль в стороны , да бы лучше почистить внутри насос . Предварительно сняв бачок гура и промыв его химией ( очиститель карбюратора АБРО +20% после промыть ацетоном и просушить бачок феном ) на всё уходит 2 литра жидкости гура . ссылка —— ссылка

Уступи дорогу муравью. Барух аШем ..
Ответить

Меню пользователя britmila

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные britmila

Найти все сообщения от britmila

Hyundai Solaris 2016
Сообщений: 1,325

100 16

В клубе с 30.03.2017
04.08.2022 06:44
Сообщение от britmila
С жидкостью гура придется заводить мотор на несколько секунд

серьезно? при снятом патрубке обратки? все верно понял? маслом же все забрызгает
откачиваю старое масло до ровня заборного, заливаю в бачек новой жижи и кручу руль без заведенного движка, под шланг обратки бутылка пустая, главное следить за уровнем масла и периодически подливать, раз в 50т.км. меняю и 1 литра ровно хватает, на выходе в конце замены течет абсолютно чистое масло, овер 300т.км. все функционирует при таком обслуживании без нареканий

Ответить 2

Меню пользователя Shkapcheg

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Shkapcheg

Найти все сообщения от Shkapcheg

Эту рекламу можно отключить.

хендай солярис 2010
Сообщений: 158

58 584

В клубе с 15.06.2020
04.08.2022 20:24
Сообщение от Shkapcheg
при снятом патрубке обратки
переходник с трубкой и пустая канистра вам в помощь .
Сообщение от Shkapcheg
заливаю в бачек новой жижи
на дне бывает слой грязи и вся грязь пойдет в систему
Сообщение от Shkapcheg
и кручу руль без заведенного движка
Экономите на бензине ? насос должен очищаться и промываться чистым маслом ( ламельки )
Сообщение от Shkapcheg
меняю и 1 литра ровно хватает
Тут всё зависит от загрязнения жидкости .
Уступи дорогу муравью. Барух аШем ..
Ответить

Меню пользователя britmila

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные britmila

Найти все сообщения от britmila

Hyundai Solaris 2016
Сообщений: 1,325

100 16

В клубе с 30.03.2017
04.08.2022 20:58
Сообщение от britmila
переходник с трубкой и пустая канистра вам в помощь .

при работающем двигателе завоздушить и осушить гур нефиг делать, зачем риски, канистра. трубка переходник, так и 3 литров жижи может не хватить, прежде чем где-то в канистре увижу вытекающее масло

Сообщение от britmila
на дне бывает слой грязи и вся грязь пойдет в систему

как раз со дна откачиваю большим шприцом на 150мл, песка там нет, грязь у того, кто раз в 100-150 т.км. вспоминает про замену масла, когда руль уже еле крутится

Сообщение от britmila
Экономите на бензине ? насос должен очищаться и промываться чистым маслом ( ламельки )

ни в коем случае не экономлю, но при незаведенном двигателе гур тоже как ни странно промывается маслом весьма успешно, т.к. после промывки и уже поездив на авто недельку, делал забор масла из бачка в шприц, чтобы оценить насколько оно осталось чистым, так масло остается таким же чистым и не чернеет от якобы остатков грязи, которые не вымыло без запуска двигателя

Ответить

Меню пользователя Shkapcheg

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Shkapcheg

Найти все сообщения от Shkapcheg

Замена жидкости ГУР на Hyundai Solaris своими руками

Если своевременно не выполнить замену жидкости ГУР Солярис, рулевое колесо может перестать двигаться прямо на маршруте, что создаст аварийную ситуацию. Гидравлическая жидкость передает сопротивление к насосу от руля, смазывает и очищает узлы и детали гидросистемы, отводит тепло. Она в процессе эксплуатации постепенно утрачивает свои свойства. Производитель установил такой регламент замены жидкости ГУР Солярис: через каждый 90 тысяч километров пробега. Но интенсивная эксплуатация машины, долгая парковка с выдернутыми передними колесами, частое фиксирование руля в крайнем положении могут сократить сроки. Замена своими руками – вполне возможно, но новичку полезно предварительно посмотреть схему расположения.

Необходимые материалы

Прежде, как починить авто, нужно проверить гидравлическая жидкость, вылив щупом малое количество на белый бумажный лист. Она со временем темнеет, аккумулирует запах гари, собирает грязь и ржавчину. Ее ресурс зависит от производителя состава и качества. Специалисты рекомендуют аутентичную ГУР корейского концерна: Hyundai Kia ULTRA PSF-4 – артикул 03100-00130. В автомобили более ранних поколений можно заливать ULTRA PSF-3 – артикул 03100-00110. Их цены немного выше аналогов, но в составе только качественные компоненты.

Инструменты, которые потребуются для выполнения работ

Для замены жидкости ГУР Хендай Солярис мастеру потребуется такой инструментарий:

• пара емкостей;
• воронка;
• шприц 200 мл;
• ветошь;
• типовой набор инструментов автомобилиста.

Самостоятельные работы вполне рентабельны, поскольку цена замены жидкости ГУР Солярис в автосервисах на 01.11.2021 года составляет от 900 рублей. В качестве бонуса владелец автомобиля экономит личное время и сможет составить представление о состоянии узлов и агрегатов под капотом.

Важно! Во время работы нужно действовать аккуратно, чтобы гидравлическая жидкость не пролилась и даже не капнула на лакокрасочное покрытие. Это может испортить его. Если это произошло, быстро протрите место обезжиривающим составом.

Последовательность действий

Перед заменой жидкости ГУР Солярис 2012 и других лет выпуска нужно поставить машину на ровную площадку, зафиксировать задние колеса, переднюю часть вывесить, чтобы колеса не соприкасались с поверхностью пола. Далее будет описана процедура полной смены состава в бачке гидроусителителя:

Работы нужно выполнять на полностью холодном моторе, например, поставить авто на ночь в гараж, а утром – менять жидкость.

О братите внимание! При нагреве масло расширяется и пенится, поэтому объективно оценить качество и объем состава невозможно.

Перед началом процедуры отключается АКБ.

Крышка бачка гидроусилителя откручивается, все масло из него откачивается шприцом с трубкой.

На заметку! Если в непромытый бачок залить новый состав, то в него попадет старая жидкость, что заметно снизит ресурс масла.

Выгоняется отработка из гидравлической системы. Машина уже стоит в нужном положении или нужно придать ей его: перед – поднят, колеса – свободно вращаются, зад – зафиксирован. Снимается патрубок обратного шланга с бачка патрубок.

Устанавливается на отверстие обратки заглушка. Это можно сделать хомутом, пережав им по центру.

На конец обратного шланга надевается через штуцер удлинитель, его конец вставляется в емкость для отработки.

В бачок гидроусилителя заливается новый состав до максимальной отметки, крышка закручивается.

Рулевым колесом выворачиваются колеса до упора, сначала в одну сторону, потом – в другую. Это действие осуществляет прокачку системы, из которой выливается старый состав. Повороты колесами выполняются до тех пор, пока из шланга не потечет чистое масло.

Снимается удлинитель вместе с заглушкой, откручивается крышка, обратка устанавливается на штатное место устанавливаем, в бачок доливается масло, поскольку его часть вытекла при прокачке.

Машина снимается с домкрата, из-под задних колес вынимаются башмаки.

Заводится мотор, если уровень состава в бачке падает (заполняет патрубки гидравлической системы) доливается жидкость.

Выполняется тестовый проезд на автомобиле.

Так же порядок замены жидкости ГУР Солярис 2011 и других годов выпуска можно посмотреть на этом видео:

Резюмируем

Владелец автомобиля должен постоянно контролировать ГУР и доливать до нужного уровня. Но так выполняется частичная замена. Процедура поддерживает объем жидкости в системе и ее эксплуатационные свойства. Но после 90 тысяч километров пробега, или 2 лет эксплуатации машины, или при критичной утрате свойств, выполняется полная замена. Менять жидкость гидросистемы усилителя рулевого управления можно самостоятельно в гараже. Процедура несложна даже начинающему мастеру.

Снятие, замена, установка насоса ГУР Hyundai Solaris

Симптомы: снизилась информативность рулевого управления, рулевое колесо проворачивается с осложнением.

Возможная причина: неисправен насос гидравлического усилителя рулевого управления.

Инструменты и материалы: перчатки тканевые, набор головок и гаечных ключей, набор отверток, пассатижи, емкость для рабочей жидкости (2 литра), медицинский шприц, монтажная лопатка.

жидкость для ГУР HG7024 – объем 1 литр.

1. Демонтируйте приводной ремень вспомогательных агрегатов.

2. Ослабьте затяжку хомута, крепящего питающий шланг к насосу ГУР. Для этого сдавите ушки крепежного хомута с помощью пассатижей.

3. Сдвиньте хомут вниз по шлангу.

4. Отсоедините питающий шланг от патрубка, расположенного на насосе ГУР.

5. Слейте рабочую жидкость из бачка ГУР в предварительно подготовленную емкость.

6. Сдавите фиксирующий элемент колодки проводного жгута датчика давления рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля.

7. Разъедините колодки.

8. Выньте держатель проводного жгута из кронштейна, расположенного на корпусе насоса ГУР.

9. Отверните штуцер-болт напорного трубопровода.

10. Извлеките болт и вместе с уплотняющей его шайбой.

11. Снимите напорный трубопровод вместе с его шайбой с насоса.

Примечание. После того, как данное действие будет выполнено, существует вероятность вытекания небольшого количества рабочей жидкости из трубопровода.

12. Снимите уплотнительную шайбу.

Примечание. Предотвратите вытекания рабочей жидкости из трубопровода, заглушив отверстие в нем, к примеру, деревянной пробкой.

13. Удалите остатки рабочей жидкости из насоса ГУР, используя медицинский шприц.

14. Отверните и извлеките два болта, крепящие насос гидроусилителя руля к кронштейну, расположенному на двигателе.

Примечание. Помните, что второй болт расположен под шкивом насоса.

15. Отделите насос гидроусилителя руля от кронштейна, расположенного на двигателе.

16. Отожмите фиксирующий элемент колодки проводного жгута.

17. Отключите колодку проводного жгута от датчика давления в системе гидроусилителя руля.

18. Отверните и извлеките два крепежных болта трубопровода подводящего контура гидроусилителя руля.

19. Демонтируйте трубопровод с насоса.

20. Подденьте с помощью отвертки уплотнительное кольцо.

21. Демонтируйте кольцо с корпуса насоса гидроусилителя руля.

22. Выверните датчик давления рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля.

23. Закупорьте отверстия в трубопроводе и в датчике давления, чтобы предотвратить попадания туда загрязнений и посторонних предметов.

24. Отверните и извлеките клапан напорного трубопровода, предварительно зафиксировав насос гидроусилителя руля.

25. Отверните и снимите крепежную гайку шкива насоса гидроусилителя руля, зафиксировав шкив от проворачивания, используя монтажную лопатку.

26. Отделите шкив от насоса.

27. Произведите монтаж нового насоса гидроусилителя руля и других демонтированных деталей в обратной последовательности.

28. Произведите установку приводного ремня вспомогательных агрегатов.

29. Произведите прокачку системы.

Как заменить масло в ГУР на Хендай Солярис?

Система гидравлики в Hyundai Solaris неприхотлива в сервисном обслуживании. Первая плановая смена фирменной жидкости в ГУР проводится аж на отметке в 210 000 (км). В последующие разы доливка или замена масла в ГУР Солярис должна осуществляться каждые 30 000 (км).

В каких ситуациях требуется замена жидкости ГУР?

1. Масло потемнело (или помутнело)
2. Масло вытекло из гидросистемы

Замена масла в ГУР Хендай Солярис – это одна из важнейших технологических операций во всем списке сервисного обслуживания. Если вовремя не менять и не доливать масло, то выйдет из строя насос ГУР, смена которого может обойтись в хорошую копеечку.

Главой причиной отработки масла ГУР в Hyundai Solaris является повышение температуры жидкости. Если вывернуть руль в крайнее положение (до упора), то масло практически вскипает. Высокая динамика изменения температурных режимов сравнительно быстро приводит «рыночную» жидкость в негодность. Оригинальное же масло (залитое при сборке) является очень качественным, но его в свободном обращении нет.

Если проводится замена масла в ГУР Солярис, лучше купить жидкость подороже. Она дольше прослужит, что в конечном итоге позволит подэкономить, отсрочив плановый сервис на 2-6 месяцев.

Что понадобится для ремонта?

1. Пара домкратов (чтобы поднять перед с двух сторон)
2. Шприц на 20 (мл) и трубочку на наконечник (можно из капельницы или катетера)
3. Набор отверток
4. Плоскогубцы
5. Заглушка для отверстия в бачке, для этого берется обычная резиновая трубка на 30-50 (см) по диаметру обратного шланга, которая пережимается хомутом (чтобы создать компрессию)
6. Удлинитель со штуцером для установки на обратный шланг (длина где-то 3-4 метра)
7. Емкость для сбора отработанной жидкости
8. Новое масло (специалисты рекомендуют применять PSF-3)

Если проводится замена масла в ГУР Хендай Солярис, обратите внимание, что сам бачек для масла имеет объем 0,8 (л). Но когда гидросистема начинает прокачивать масло, то еще где-то 0,2 (л) распределяется по патрубкам. Так что. для полной смены масла понадобится не 0,8 (л), а целый литр.

Порядок полной смены масла

• Глушим машину и даем остыть двигателю (лучше оставить на ночь, а с утра делать ремонт). Дело в том, что масло при нагреве расширяется и вспенивается, так что объективно оценить потерю или износ масла (это нужно обязательно делать, если проводится замена масла в ГУР Солярис) не получится.
• Открываем капот и откидываем провода с АКБ
• Откручиваем крышку на бачке ГУР и шприцом с трубкой на конце откачиваем все масло из бачка (как на фото). Если на этом этапе залить новое масло, то при работе насоса новая жидкость смешается со старой (она как правило вся черная), что приведет к заметному ухудшению нового масла

• Если вы не ищете легких путей и хотите, чтобы замена масла в ГУР Хендай Солярис была проведена на профессиональном уровне (без смешения нового и остатков отработанного масел), то придется выгнать отработку из гидросистемы
• Поднимаем перед машины с двух сторон, чтобы свободному вращению колес ничего не мешало. Под задние колеса можно подложить башмаки для упора

• Снимаем с бачка патрубок обратного шланга (он сверху)

• Устанавливаем заглушку на отверстие снятой обратки (просто накидываем кусок шланга и пережимаем его по центру хомутом). Переходим к следующему шагу инструкции замена масла в ГУР Солярис

• Одеваем на конец обратного шланга удлинитель (через штуцер) и вставляем свободный конец удлинителя в емкость для сбора отработанного масла
• Заливаем новое масло в бачок ГУР до отметки MAX и закручиваем крышку

• Идем за руль и выворачиваем колеса до упора, то в одну, то в другую сторону. Таким образом гидросистема прокачается, удалив все отработанное масло. Колеса нужно проворачивать до тех пор, пока из обратки не начнет течь чистое (новое масло). Замена масла в ГУР Хендай Солярис на этом еще не окончена, переходим к следующему пункту

• Снимаем удлинитель с заглушкой, откручиваем крышку, устанавливаем обратку на место и доливаем масло в бак ГУР, так как из бачка часть масла поступила в гидросистему, чтобы вытолкнуть отработку
• Убираем домкраты и башмаки
• Заводим авто, если уровень масла в бачке ГУР упал (значит жидкость заполнила патрубки гидросистемы), то доливаем масло
• Делаем пробный заезд

Если какие-то моменты остались непонятными, как самостоятельно осуществляется замена масла в ГУР Солярис, вот видео с процессом ремонта:

Автомеханик

15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.