Промывка фильтра грубой очистки топлива:
Инструмент и эксплуатационные материалы: ключ 1922, чистое дизельное топливо. Для промывки фильтра необходимо: – закрыть топливный кран 25 (рис. 8); – снять крышку люка (6) (рис. 10), предварительно открыв четыре замка ее крепления; – отвернуть стяжную гайку (1) (рис. 9) и, поддерживая корпус фильтра снизу, снять его с фильтрующим элементом; – извлечь из корпуса фильтрующий элемент (6); – промыть в чистом дизельном топливе фильтрующий элемент и корпус фильтра; – вставить фильтрующий элемент в корпус фильтра, обратив при этом особое внимание на сохранность и целость уплотнения (4), наличие шайб и пружины; – прижимая корпус фильтра к крышке, навернуть и надежно затянуть стяжную гайку (1), перед соединением корпуса фильтра с крышкой и перед наворачиванием гайки убедиться в наличии и целости прокладки в крышке фильтра; – открыть топливный кран (25) (рис. 8); – включить БЦН и убедиться в отсутствии подтекания топлива; – установить крышку люка (6) (рис. 10) на место и закрепить ее замками.
Проверка и регулировка привода управления подачей топлива
Инструмент, принадлежности: ключи 10–12, 14–17, щуп (рис.52) Регулировать привод в такой последовательности: – вывернуть болты крепления крышки люка и открыть ее; – нажать на педаль (3) (рис. 11) до упора в головку болта (1) и проверить щупом величину зазора Е, который должен быть 0,15–0,3 мм, в противном случае отрегулировать зазор, вворачивая (выворачивая) болт (2); – закрыть крышку люка и закрепить ее.
2.2.3. Замена фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки топлива
Инструмент, принадлежности и эксплуатационные материалы: ключ 1417, вороток, удлинитель, сменная головка 22, ведро, шприц (рис. 57), проволока КО 1,4, салфетки, бензин-растворитель или керосин, ветошь. Для замены необходимо: – вывернуть болты крепления крышки люка над двигателем и открыть крышку; – закрыть топливный кран (25) (рис. 8); – отвернуть гайку (13) (рис.9), снять крышку фильтра (12), уплотнительное кольцо под гайкой стяжного стержня (14), пружину (15), тарелку сальника с сальником (16). Детали промыть в чистом дизельном топливе или керосине; – вынуть старый фильтрующий элемент из корпуса фильтра; – керосиновым шприцем удалить из корпуса фильтра топливо и чистой салфеткой протереть его. Для сборки фильтра необходимо: – проверить наличие и пригодность уплотнительного кольца на дне корпуса фильтра (22), вставить в корпус (17) новый фильтрующий элемент (гайкой в сторону крышки); – на стяжной стержень (21) надеть тарелку сальника с сальником (16) пружину (15) (выпуклая часть тарелки с сальником размещается внутри пружины); – установить прокладку (11), крышки фильтра (12), кольцо (14) под гайку и завернуть гайку (13). При сборке фильтра следует обратить особое внимание на правильность установки деталей топливного фильтра. Необходимо помнить, что неправильная сборка приводит к нарушению уплотнения фильтрующего элемента в корпусе, попаданию неочищенного топлива в систему питания и выходу из строя топливной аппаратуры. Для проверки уплотнения крышки фильтра и удаления воздуха из системы питания топливом необходимо прокачать топливо в системе питания топливоподкачивающим насосом, для этого следует: – открыть топливный кран; – включить выключатель батарей; – включить выключатель БЦН на центральном щитке на 50-60 сек. – выключить выключатель БЦН и выключатель батарей; – закрыть топливный кран; – закрыть крышку люка над двигателем и закрепить ее. Рис. 9. Фильтры грубой и тонкой очистки топлива а – фильтр грубой очистки; б – фильтр тонкой очистки; 1, 13 – гайки; 2, 9 – штуцера; 3, 12 – крышки фильтров; 4,5 – уплотнения; 6 – фильтрующий элемент; 7 – стакан фильтрующего элемента; 8 – корпус фильтра грубой очистки; 10 – кронштейн крепления фильтра; 11 – прокладка; 14, 12 – уплотнительные кольца; 15 – пружина; 16 – сальник; 17 – корпус фильтра тонкой очистки; 18 – обратный клапан; 19 – входная проставка; 20 – выходная проставка; 21 – стяжной стержень; 23 – сетка; 24 – шелковый чехол; 25 – картонные фильт- рующие пластины
почистил фильтр грубой очистки топлива !
Прежде чем лезть полазил по просторам драйва и почитал БЖ собратьев которые уже этим занимались. Узнав что болтики которые стоят на бензонасосе мягко говоря дерьмовые взял пачку болтиков М4 получше за 30р только их пришлось подрезать до длины тех которые стояли и бутылку растворителя 646 чтоб промыть фильтр сеточку не помню точно сколько стоит около 50р. Лючек в полу прорезать у меня не поднялась рука следовательно снимал два сидения левых переднее и среднее и снял весь мешающий пластик. Отверткой получилось открутить только три болтика остальные срывал плоспагупцами. Когда достал бензаносос охренел от того насколько был грязный фильтр грубой очистки я с сеточки грязь отверткой сошкрябывал! Потом кинул в растворитель часа на два промыл и продул. Собрал все на место ласточка завелась без проблем с первого раза без всяких перемычек для пренудительной накачки топлива. в итоге теперь снова у меня стрелка на датчике топлива опускается практически до ноля и машинка нормально едет не тупит не глохнет в общем все отлично ))) готов в этот четверг отправиться в ШИРИГЕШЬ ))) и на закуску я купил офигенные колёса на лето 215/60/R17 и сделал ещё кое что как переобуюсь скину фото и будет все видно !
Цена вопроса: 80 ₽
10 марта 2015 Метки: своими руками
Как промыть фильтр грубой очистки топлива
Andrew
Просмотр профиля
5.12.2012, 13:23
Мл. сержант
Группа: консультанты
Сообщений: 1064
Регистрация: 6.10.2012
Репутация: 3
Промывка фильтра грубой очистки топлива
Чтобы промыть фильтр, необходимо:
ослабить сливную пробку и слить топливо из фильтра;
отвернуть болты крепления колпака к крышке и снять колпак;
вывернуть фильтрующий элемент из крышки;
промыть сетку фильтрующего элемента и внутреннюю полость колпака дизельным топливом и продуть сжатым воздухом;
надеть на фильтрующий элемент уплотнительную шайбу, распределительную пластину и завернуть фильтрующий элемент в крышку;
надеть колпак фильтра и закрепить его болтами;
подтянуть сливную пробку;
убедиться на работающем двигателе в отсутствии подсоса воздуха через фильтр; если он есть, подтянуть болты крепления колпака к крышке.
Как почистить топливный фильтр? Чистка топливного фильтра в домашних условиях
Топливные фильтры предназначены для предотвращения попадания грязи или примесей в двигатель транспортного средства. Грязный топливный фильтр не будет эффективно удалять примеси и грязь из дизельного топлива или бензина, подаваемого в двигатель. Мельчайшие примеси, мелкий мусор могут засорить карбюратор или впрыск топлива поэтому почистить топливный фильтр необходимо вовремя. Если вы научитесь чистить топливный фильтр своими руками, то это поможет поддерживать ваш автомобиль хорошо функционирующим.
Признаки засорения топливного фильтра
Плохо заводится, провал при нажатии педали газа, плавают обороты, двигатель теряет мощность и динамику — это основные признаки засорения топливного фильтра.
При работе двигателя, в его камеры сгорания должна подаваться топливно-воздушная смесь с правильной пропорцией топлива к воздуху. При забитом топливном фильтре нарушается подача топлива, в следствии чего смесь становится бедной, двигатель теряет мощность, начинает троить, а иногда и вовсе не заводится. Особенно это заметно при нагрузках, например при подъеме в гору. Нужно добавить, что потеря динамики и появление симптомов забитой сетки происходит постепенно.
Замена или промывка фильтра тонкой очистки?
Если ресурс топливного фильтра еще не выработан, то имеет смысл заняться его промывкой. Для этого используют керосин, ацетон или продувают воздухом из обыкновенного насоса. Однако, не все водители разделяют это мнение и считают что при нарушении работы двигателя необходимо своевременно проводить замену топливного фильтра, особенно если в инструкции к авто предписано через определенный пробег его менять, тем самым не создавая помех работе топливной системы. Тем более что стоимость такого фильтра позволяет это сделать без особых трудностей.
Такой топливный фильтр промывать уже поздно, его следует заменить
Этапы чистки топливного фильтра
Если вы все же решили почистить топливный фильтр своими руками и фильтр разборный, придерживайтесь следующей пошаговой инструкции.
-
Что бы найти топливный фильтр, необходимо просмотреть топливопровод от карбюратора или инжектора топлива. Обычно это небольшая пластиковая или металлическая деталь.
На карбюраторных моделях ВАЗ фильтр тонкой очистки топлива имеет вид как показано на фото
Откручиваем хомуты и снимаем фильтр тонкой очистки для промывки
Советы по безопасности
- Топливные фильтры являются одними из важнейших и наиболее доступными частями транспортного средства, которые нужно часто заменять. Если вы не чувствуете уверенности в том, что сможете надлежащим образом очистить свой топливный фильтр, лучше купить новый, ведь стоимость их не очень высока.
- При снятии фильтра с топливной линии наденьте защитные очки и перчатки, чтобы защитить себя от брызг бензина. Если бензин входит в контакт с глазами или слизистыми, промойте немедленно пораженные места и обратитесь за медицинской помощью.
- Не затягивайте чрезмерно винты крышки насоса во время переустановки, иначе крышка может дать течь и повредит насос. Проверьте что бы все хомуты шлангов были достаточно затянуты, что бы избежать утечку горючего.
Видео замены топливного фильтра на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
И не забывайте что топливный фильтр следует регулярно заменять в соответствии с инструкциями изготовителя и графиком технического обслуживания.
Статья подготовлена для сайта automotolife.com