Типы автомобильных ламп
В качестве источника головного света в современных автомобилях используются лампы накаливания, ксеноновые и светодиодные лампы. Все виды ламп имеют маркировку, согласно которой происходит подбор ламп к определенной фаре.
Лампы накаливания
Обычная лампа
Данные лампы состоят из колбы, нити накаливания и цоколя. Эти лампы могут использоваться в качестве источника света для дневных ходовых огней. В качестве источника ближнего или дальнего света данные лампы не используются. Зато применяются для подсветки салона, панели приборов, используются в фонарях и указателях поворота.
Источником ближнего или дальнего света является галогеновая лампа. Данный тип тоже относится к лампам накаливания, но ее осветительные характеристики значительно сильнее.
Галогенная лампа
Галогеновая лампа имеет конструкцию обычной лампы. Но внутри нее находится специальный газ, который содержит пары брома и йода (эти пары называют галогенами). Галогены позволяют значительно увеличить температуру вольфрамовой спирали, по которой течет ток. Она разогревается до 3000 К. Такие лампы значительно ярче обычных ламп накаливания. Они имеют букву «Н» в маркировке, например Н1, НВ4.
Ксеноновые лампы
Ксеноновые лампы принципиально отличаются от предыдущих. Они не имеют нити накала, а источником света в них является электрическая дуга. Ксеноновая лампа состоит из колбы, которая изготавливается из кварцевого стекла, и электродов, изготовленных из вольфрама. Колба заполняется ксеноном с добавлением паров ртути. При подаче высокого напряжения образуется электрическая дуга, далее основной световой поток формируют пары ртути. Такие лампы могут давать свет значительно ярче, чем галогеновые. Они имеют в маркировке букву «D», например D3S, D3R.
Светодиодные лампы
Источником света в таких лампочках является свечение светодиодов. На данный момент эти лампы являются самыми экологически чистыми. Однако не стоит спешить их приобретать на замену галогеновых ламп для головного света. Обычная стандартная фара, рассчитанная на галогеновую лампу, настроена определенным образом на формирование светового пучка. При этом учитывается положение нити накала относительно отражателя. Установка любой светодиодной лампы может привести к тому, что вы будете постоянно слепить встречных водителей, а так же тех, кто двигается впереди вас. Некоторые лампы могут в принципе не позволить настроить световой пучок. Свет от них будет распространяться во все стороны, без какой либо фокусировки.
Маркировка светодиодных ламп соответствует маркировке галогеновых ламп.
Какую лампу выбрать?
На рынке сейчас представлено огромное количество лампочек с якобы улучшенными характеристиками и броскими названиями типа «+100% Lighting», «Super Mega High Blue Power» и т.д.
Ниже представлен сравнительный тест некоторых видов лампочек от специалистов «Главной дороги».
- По своим осветительным характеристикам лампы можно разделить только на два типа: «Ксенон» и «Не ксенон». Если у вас есть финансовая возможность, и фары имеют соответствующую маркировку — ставьте ксенон. Если нет — обычные галогеновые лампочки. Все остальные «+100% Lighting» и пр. — всего лишь маркетинговый ход. Они не дают такую прибавку к показателям, о которых заявлено на коробке, а стоить могут значительно дороже стандартных ламп.
- Не устанавливайте лампочки повышенной мощности. Это приведет только к выходу фары из строя.
- Будьте внимательны с диодными лампочками. Такие лампочки, скорее всего, не подойдут в качестве основного источника света. Хотя вполне могут быть использованы в качестве ходовых огней, в противотуманках и задних фонарях.
Классификация автомобильных ламп по типу и назначению
Передняя часть автомобиля
Задняя часть автомобиля
Для обеспечения правильной работы фары необходимо устанавливать лампы соответствующей маркировки. Это обеспечит надежную и правильную работу данного осветительного прибора.
Лампа автомобильная: все многообразие автомобильной светотехники
В каждом современном автомобиле, тракторе и других транспортных средствах используется несколько десятков световых приборов — ламп. О том, что такое автомобильная лампа, каких типов бывают лампы и как они устроены, как правильно выбрать и эксплуатировать лампы различных видов — читайте в этой статье.
Что такое автомобильная лампа?
Автомобильная лампа — осветительный электрический прибор, искусственный источник света, в котором электрическая энергия тем или иным путем преобразуется в световое излучение.
Автомобильные лампы используются для решения нескольких задач:
• Освещение дороги и окружающей местности в темное время суток или в условиях недостаточной видимости (туман, дождь, пылевая буря) — фары головного света, противотуманные фары, фары-искатели и прожекторы;
• Световая сигнализация для обеспечения безопасности дорожного движения — указатели поворота, стоп-сигналы, сигнал заднего хода, дневные ходовые огни, подсветка заднего номерного знака, задние противотуманные фонари;
• Сигнализация о состоянии автомобиля, его узлов и агрегатов — сигнальные и контрольные лампы на приборной панели;
• Внутреннее освещение — салона автомобиля, подкапотного пространства, багажного отделения;
• Аварийное освещение — выносные лампы-переноски и другие;
• Тюнинг и модернизация авто — лампы декоративной подсветки.
Для решения каждой из этих задач используются различные по конструкции и характеристикам лампы и другие источники света (светодиоды). Чтобы сделать правильный выбор лампы, сначала нужно разобраться в их существующих типах и особенностях.
Типы и характеристики автомобильных ламп
Автомобильные лампы можно разделить на типы и виды по лежащему в основе их работы физическому принципу, характеристикам и назначению.
По физическому принципу работы лампы делятся на следующие виды:
• Лампы накаливания;
• Газоразрядные ксеноновые (дуговые, ксенон-металлогалогенные);
• Газосветные лампы (неоновые и заполненные другими инертными газами);
• Люминесцентные лампы;
• Полупроводниковые источники света — светодиоды.
Каждый из описанных типов ламп имеет свои конструктивные особенности и принцип работы.
Лампы накаливания. Источником света выступает нагретая до высокой температуры вольфрамовая нить, заключенная в стеклянную колбу. Могут иметь одну или две нити (комбинированные лампы ближнего и дальнего света), бывают трех типов:
• Вакуумная — из колбы откачан воздух, за счет чего нить при нагреве не окисляется;
• С наполнением инертным газом — в колбу закачан азот, аргон или их смесь;
• Галогенные — в колбе находится смесь паров галогенов йода и брома, чем достигается улучшение работы лампы и ее характеристики.
Вакуумные лампы сегодня используются только в приборных панелях, в подсветке и т.д. Широко распространены универсальные лампы с заполнением инертными газами. Галогенные лампы применяются только в фарах головного света.
Ксеноновые лампы. Это электродуговые лампы, в колбе находится два электрода, между которыми горит электрическая дуга. Колба заполнена газом ксеноном, который обеспечивает необходимые характеристики работы лампы. Выделяют лампы ксенон и би-ксенон, они аналогичны лампам с двумя нитями на ближний и дальний свет.
Газосветные лампы. В этих лампах используется способность инертных газов (гелий, неон, аргон, криптон, ксенон) испускать свет при пропуске через них электрического разряда. Наиболее широко используются неоновые лампы оранжевого свечения, аргоновые лампы дают фиолетовое свечение, криптоновые — голубое.
Люминесцентные лампы. В этих лампах свет излучает специальное покрытие внутри колбы — люминофор. Данное покрытие светится за счет поглощения энергии, которую в виде ультрафиолетового света излучают пары ртути при пропуске через них электрического разряда.
Светодиодная лампа типа H4
Светодиодные лампы. Это полупроводниковые приборы (светоизлучающие диоды), в которых оптическое излучение возникает вследствие квантовых эффектов в p-n переходе (в месте контакта различных по свойствам полупроводников). Светодиод, в отличие от большинства других источников света, является практически точечным источником излучения.
Лампы различных видов имеют определенные сферы применения:
• Лампы накаливания — наиболее универсальные, сегодня они применяются для головного света, сигнализации, в салоне, в качестве контрольных и сигнальных ламп в приборных панелях и т.д.;
• Ксеноновые — только в головном свете;
• Газосветные — неоновые лампы в качестве индикаторных и контрольных (сегодня используются редко), неоновые и другие газовые трубки для декоративной подсветки;
• Люминесцентные — в качестве салонных (редко) и выносных источников света для аварийных ситуаций, проведения ремонтных работ и т.д.;
• Светодиоды — универсальные источники света, которые сегодня используются в головном свете, для световой сигнализации, в качестве дневных ходовых огней, в приборных панелях.
Автомобильные лампы имеют несколько основных характеристик:
• Напряжение питания — 6, 12 и 24 В соответственно для мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей;
• Электрическая мощность — потребляемая лампой мощность, обычно лежит в пределах от десятых долей ватта (сигнальные и контрольные лампы) до нескольких десятков ватт (лампы головного света). Обычно лампы габаритных огней, стоп-сигналов и указателей поворота имеют мощность 4-5 Вт, лампы головного света — от 35 до 70 Вт в зависимости от типа (лампы накаливания — 45-50 Вт, галогеновые лампы — 60-65 Вт, ксеноновые — до 75 Вт и более);
• Яркость — мощность светового потока, создаваемого лампой, измеряется в люменах (Лм). Обычные лампы накаливания создают световой поток до 550-600 Лм, галогеновые той же мощности — 1300-2100 Лм, ксеноновые — до 3200 Лм, светодиодные — 20-500 Лм;
• Цветовая температура — характеристика цвета излучения лампы, указывается в градусах Кельвина. Лампы накаливания имеют цветовую температуру 2200-2800 К, галогеновые лампы — 3000-3200 К, ксеноновые — 4000-5000 К, светодиодные — 4000-6000 К. Чем выше цветовая температура, тем свет лампы «белее».
Отдельно выделяют две группы ламп по спектру излучения:
• Обычные лампы — имеют колбу из обычного стекла, излучают в широком спектре (в оптическом и ближних ультрафиолетовой и инфракрасной областях);
• С ультрафиолетовым фильтром — имеют колбу из кварцевого стекла, которое задерживает ультрафиолетовое излучение. Данные лампы используются в фарах с рассеивателем из поликарбоната или иных пластиков, которые теряют свои качества и разрушаются под действием УФ-излучения.
Однако указанные выше характеристики при выборе ламп имеют не столь важное значение, как их конструкция и тип цоколя, о чем нужно сказать подробнее.
Типы цоколей, конструкция и применимость автомобильных ламп
Типы цоколей автомобильных ламп
Применимость основных типов автомобильных ламп
Сегодня используются лампы с большим разнообразием цоколей, однако все они делятся на две больших группы:
• Европа — лампы, изготовленные в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №37, данный стандарт принят и в России (ГОСТ Р 41.37-99);
• Америка — лампы, изготовленные в соответствии с правилами NHTSA (Национального управления безопасностью движения на трассах), некоторые типы ламп имеют европейские аналоги.
Независимо от группы, лампы могут иметь цоколи следующих типов:
• Фланцевые — цоколь имеет ограничительный фланец, электрическое соединение выполняется плоскими контактами;
• Штифтовые — цоколь выполнен в виде металлического стакана с двумя или тремя штифтами для фиксации в патроне;
• С пластиковым патроном (прямоугольным цоколем) — фланцевые лампы, имеющие пластиковый патрон с интегрированным разъемом. Разъем может располагаться сбоку или внизу (коаксиальный);
• Со стеклянным цоколем — цоколь является частью стеклянной колбы, в его нижней части впаяны электрические контакты;
• Со стеклянным цоколем и пластмассовым патроном — со стороны цоколя располагается пластиковый патрон с разъемом или без (в этом случае контакты из цоколя проходят через отверстия в патроне);
• Софитные (двухцокольные) — цилиндрические лампы с цоколями, расположенными по торцам, каждый вывод спирали имеет свой цоколь.
При этом лампы с различным типом цоколей делятся на группы по назначению:
• Группа 1 — без ограничений — лампы ближнего и дальнего света, противотуманных фонарей и т.д. К этой группе относятся все лампы типов (категорий) H (наиболее распространенным является тип H4), HB, HI, HS, а также некоторые специальные лампы (S2 и S3 для мотоциклов и мопедов, и другие);
• Группа 2 — сигнальные лампы, лампы указателей поворота, фонарей заднего хода, габаритных огней, подсветки номерного знака и т.д. К этой группе относятся лампы с маркировкой C, HY, P, PR, PY, PR, PSR, PSY, R, T, W и некоторые другие;
• Группа 3 — лампы для замены аналогичных изделий в снятых с производства транспортных средствах. К данной группе относятся лампы R2 (с круглой колбой, широко использовались на старых отечественных автомобилях), S1 и C21W;
• Газоразрядные ксеноновые лампы — к этой группе относятся ксеноновые лампы с маркировкой D.
Лампы группы 1, используемые для фар головного света, бывают двух типов:
• С одной нитью накаливания (или одной дугой в случае ксеноновой лампы) — используются только как лампа ближнего или дальнего света. В приборах ближнего света нить накала снизу закрыта экраном специальной формы, чтобы поток света был направлен только в верхнюю часть отражателя фары;
• С двумя нитями накаливания — используются как лампа ближнего и дальнего света. В этих лампах нити разделены некоторым расстоянием, чтобы при установке в фару нить дальнего света находилась в фокусе отражателя, а нить ближнего света выходила из фокуса, также нить ближнего света закрыта снизу экраном.
Следует особо отметить, что тип (категория) лампы и тип цоколя — это не одно и то же. Различные группы ламп отличаются конструкцией и могут иметь стандартизированный цоколь, наиболее распространенные типы цоколей приведены на рисунке.
Правильный выбор и особенности эксплуатации автомобильных ламп
При выборе ламп в автомобиль следует учитывать тип лампы, тип ее цоколя и электрические характеристики — напряжение питания и мощность. Лучше всего покупать лампы с той же маркировкой, что имели старые — так вы гарантированно получите именно то, что нужно. Если же по тем или иным причинам приобрести точно такую же лампу нет возможности или желания (например, при замене обычных ламп накаливания светодиодными), то следует учитывать тип цоколя и электрические характеристики.
Выбирая лампы для головного света, нужно учитывать рекомендации производителя автомобиля, указанные на рассеивателе. Так, для пластиковых рассеивателей (а таких сегодня большинство) нужно покупать лампы с ультрафиолетовым фильтром — такими выпускаются почти все галогеновые лампы. Также на рассеивателе может быть указана маркировка подходящих ламп или указан их тип (например — надпись «Halogen»). Лучше всего покупать лампы парами, чтобы обе фары имели идентичные характеристики.
Покупая лампы для указателей поворота и повторителей, нужно учитывать цвет их рассеивателей. Если рассеиватель прозрачный, то необходимо выбирать лампы с колбой так называемого автомобильного желтого (янтарного) цвета. Если рассеиватель окрашен, то лампа должна иметь прозрачную колбу. Заменить один тип лампы на другой (например, поставить янтарную лампу вместо прозрачной или наоборот) нельзя, так как они имеют различные типы цоколей и не взаимозаменяемы.
При монтаже ламп, особенно головного света, необходимо соблюдать осторожность. Брать лампу можно только за цоколь или использовать чистые перчатки. Остатки жира от пальцев и загрязнения на колбе приводят к негативным последствиям — нарушается диаграмма направленности излучения лампы и характеристики, а вследствие неравномерного нагрева лампа может растрескаться и уже через несколько часов эксплуатации выйти из строя.
При правильном подборе и замене ламп автомобиль будет отвечать требованиям стандартов и обеспечит комфортную эксплуатацию в различных условиях.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Автомобильные лампочки: виды, функции, назначение
Наличие качественного светового оборудования является обязательным условием комфортной и безопасной эксплуатации транспортного средства. Лампочки автомобильные легко купить, но сначала нужно правильно подобрать модель, ведь ассортимент большой, а цены и характеристики существенно отличаются. Чтобы справиться с этой задачей, следует ознакомиться с классификацией и маркировкой автоламп, а также учесть особенности их использования в разных условиях. Наш обзор поможет сориентироваться в разновидностях, чтобы потом сделать заказ на сайте Catol Lux и в кратчайшие сроки получить в Кишиневе или другом городе Молдове сертифицированный товар.
Зачем необходимы лампы в авто?
Автолампы – специальные осветительные приборы, предназначенные для освещения салона, приборной панели, окружающего ТС пространства и самой машины. Если данное оборудование исправно функционирует, то:
- минимизирован риск попадания в дорожно-транспортное происшествие;
- водитель может легко управлять автомобилем независимо от времени суток и погодных условий, а пассажиры – получать удовольствие от путешествия.
Искусственные источники света нужны для габаритных огней, задних фар и передних фонарей, стоп-сигналов, поворотников и т.д. Подбирая лампочки, нужно убедиться, что они подходят по основным параметрам и соответствуют стандартам качества.
Отличительными особенностями хороших комплектующих являются соответствие реальных и заявленных характеристик, отсутствие повреждений и надежность крепления. Перечисленными свойствами обладает продукция известных брендов, таких как OSRAM и NEOLUX. Что касается цены, то она зависит от многих факторов (мощность, тип цоколя, бренд), в том числе от выбора поставщика. Наш магазин является прямым партнером проверенных торговых марок, что позволяет радовать заказчиков выгодной стоимостью автооборудования.
Разновидности светового оборудования
Ассортимент лампочек для транспортных средств огромен, что связано с разными техническими характеристиками автомобилей и потребностями покупателей. Их принято классифицировать:
- по предназначению и месту установки, например, для передачи сигнала, для поворотников, для автосалона, для габаритных огней, для подсветки багажного отделения и т.д.;
- по цвету светового потока – показатель может варьироваться от 2500 К до 30000 К;
- по типу – светодиодные, галогенные, ксеноновые, лазерные и лампы накаливания;
- по бренду – в продаже есть продукция отечественных компаний и торговых марок с мировым именем, таких как NEOLUX и OSRAM;
- по конфигурации цоколя – есть специальные обозначения для цоколей ламп в зависимости от их сферы применения. К примеру, для противотуманных фар подходят лампы с маркировкой H1, H3, H8, H9, H10, для дальнего или ближнего света – модели с пометками H13, H7 и H4, а оборудование для салона должно иметь цоколь с обозначением t3, t4.2 или t4.7.
Отметим, что идеального по всем пунктам светового оборудования не существует, поэтому задача автомобилиста – выбрать лампу, которая отвечает большинству требований, технически подходит конкретно для его машины и вписывается в бюджет покупки.
Особенности ламп накаливания
Сделанные из стекла лампы с встроенной вольфрамовой проволокой считаются классикой и до сих пор присутствуют в комплектации многих авто – чаще всего их используют для освещения салона и багажника, в панели управления и для подсветки номера либо в поворотниках. У них в сравнении с другими лампами невысокий КПД и непродолжительный срок эксплуатации, зато они в несколько раз дешевле светодиодных, ксеноновых и галогенных. В зависимости от конструкции такие лампы бывают цокольными и безцокольными, а также с 1 либо 2 нитями накала.
Преимущества и недостатки галогенных ламп
Модели галогенного типа имеют модернизированную колбу с нитью меньшего диаметра и с наполнением в виде инертного газа, за счет которого обеспечивается усиленное свечение. Напряжение таких лампочек составляет 12 В, а яркость может увеличиваться только путем подачи на спираль большего тока. К достоинствам можно отнести интенсивность освещения и умеренную стоимость (за исключением модификаций со сложным конструктивным решением), а к минусам: высокий риск выхода из строя отражателя и смещение спектра к синему оттенку. Лучше всего их покупать для противотуманных фар и головной оптики, то есть туда, где необходим направленный яркий свет.
Ксеноновые лампы для машин
Газоразрядные источники света работают за счет электрической дуги, которая формируется между электродами, расположенными внутри колбы. Такие модели в комплектации имеют блок розжига для подачи тока с высоким напряжением. В пользу их покупки говорит высокая яркость и длительный срок эксплуатации, но только при условии подбора модели с правильной маркировкой (обозначение должно быть таким же, как на заводской детали) и проведения грамотной установки.
Светодиодные модели: достоинства и недостатки
Лед лампы впервые появились на рынке в 2004 году и с тех пор активно используются везде, включая автомобилестроение. В наличии модели для заднего хода, для поворотников, для стоп-сигналов, для передних и задних фар, а также для подсветки салона. На них можно перейти с ламп накаливания без дополнительных затрат, нужно только правильно определить тип гнезда. Конечно, стоят они недешево, но если выбирать качественную продукцию от популярных брендов наподобие NEOLUX и OSRAM, то прослужат долго и оправдают вложенные средства. Есть и другие плюсы помимо долговечности:
- чистая яркость светового луча;
- прочность;
- способность выдерживать вибрационные нагрузки;
- небольшой расход электроэнергии;
- отсутствие вреда для окружающей среды;
- наличие моделей с интегрированными автоматами.
Как не ошибиться с выбором: основные критерии поиска автолампы
Если старое световое оборудование перестало функционировать или по другим причинам возникла потребность в его замене, важно ответственно отнестись к подбору. В первую очередь, лампочки для авто выбирают с учетом заводских параметров и рекомендаций производителя транспортного средства. Ориентироваться нужно на объем силового агрегата, дату выпуска машины, параметры установленной светотехники. Кстати, в большинстве современных моделей предусмотрена возможность их использования в разных местах – специально для этого в комплекте есть две спирали.
Самыми главными характеристиками, на которые нужно обратить внимание в процессе поиска, являются:
- маркировка цоколя;
- диаметр посадки;
- световой поток;
- потребляемая и эквивалентная мощность;
- напряжение;
- температура;
- цвет свечения.
Наиболее популярными считаются светодиодные модели, в которых сочетаются многофункциональность, безопасность, соответствие экологическим стандартам и стойкость к воздействию внешних факторов. Впрочем, многое зависит от специфики использования и года производства автомобиля, например, для гоночных авто часто покупают галогенные лампы, а для задних габаритов грузовиков – лампы накаливания. Если своими силами определиться с выбором не получается, есть смысл обратиться к консультанту – это позволит не тратить деньги на неподходящий товар, а сразу получить именно ту лампу, которая подходит по всем пунктам.