Выезд из тупика кто должен уступить

Знаки 6.8 — Тупик

Можно ли Вам повернуть направо на этом перекрестке?

1.	?	Можно.
2.	?	Можно, если Вы проживаете или работаете на территории, расположенной справа от перекрестка.
3.	?	Нельзя.

Знак 6.8.2 «Тупик» лишь информирует о том, что направо ведет дорога, не имеющая сквозного проезда. Знак не вводит никаких запретов на маневры.

Вы намерены продолжить движение в прямом направлении. Ваши действия?

1.	?	Проедете перекресток первым.
2.	?	Уступите дорогу грузовому автомобилю.

Наличие знака 6.8.2 «Тупик» не меняет порядка проезда перекрестков равнозначных дорог, в соответствии с которым Вы должны уступить дорогу грузовому автомобилю, приближающемуся справа (ПДД 13.11).

Главная дорога показана:

1.	?	Только на левом верхнем рисунке.
2.	?	На левом верхнем и нижнем рисунках.
3.	?	На всех рисунках.

Главная дорога (ПДД 1.2) показана на левом верхнем и нижнем рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знак 2.1 «Главная дорога» и знак 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой». Знак 6.8.2 «Тупик», показанный на верхнем правом рисунке, информирует водителей о том, что справа примыкает дорога, не имеющая сквозного проезда.

Какие из указанных знаков разрешают выполнить поворот налево?

1.	?	Только А.
2.	?	А и Б.
3.	?	Б и В.
4.	?	Все.

Повернуть налево Вам разрешают все знаки:
(А) знак 3.19 «Разворот запрещен», не запрещающий поворот налево;
(Б) знак 6.8.3 «Тупик», информирующий, что данная дорога не имеет сквозного проезда;
(В) знак 5.13.2 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств», показывающий, что по левой полосе, навстречу основному потоку ТС, осуществляется движение автобусов и (или) троллейбусов.

ДТП при выезде с прилегающей территории

Выезд с прилегающей территории дворов часто ставит в тупик как опытных, так и начинающих водителей. Хотя на самом деле все очень просто. Согласно Правилам дорожного движения, при выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней. Другими словами, если вы выезжаете со двора, то будьте готовы, что перед вами может появиться автомобиль или пешеход. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию необходимо максимально снизить скорость, а лучше вообще остановиться, чтобы внимательно оглядеться. И только убедивший в собственной безопасности и безопасности других участников дорожного движения можно выезжать на дорогу общего пользования.

Еще одна ситуация, которая часто приводит к дорожно — транспортным происшествиям — это въезд во двор, особенно через арку. В таком случае видимость водителя очень ограничена. Опять же, согласно Правилам дорожного движения, при съезде с дороги на прилегающую территорию, то есть во двор, водитель должен уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, путь которых он пересекает. Здесь опасность таится в том, что во дворе дети чувствуют себя в безопасности и совершенно не ожидают, что может появиться автомобиль, поэтому бегают и катаются на велосипедах и самокатах, где угодно. При въезде во двор каждый водитель должен помнить об этом и сосредоточиться на дороге, внимательно наблюдать за, порой, хаотичным движением детей и предугадывать их действия.

Самое главное правило для водителя, который выезжает со двора или, наоборот, въезжает в него — это быть предельно внимательным, ведь только от этого зависит жизнь и здоровье как его самого, так и других участников дорожного движения.

Разделы новостей

• Все новости (44143)
• Национальные проекты РФ (16)
• #ПеременыВВоскресенске (105)
• Мобильные новости (94)
• Общественная палата (88)
• Опека и попечительство (133)
• Россельхознадзор (2)
• Архивное дело (20)
• Архитектура и градостроительство (713)
• Безопасность (3481)
• Благоустройство (1946)
• В поселениях (1760)
• Военный комиссариат (32)
• Воскресенская городская прокуратура (626)
• Газификация (596)
• Газпром теплоэнерго МО (56)
• Глава городского округа (1576)
• Глава района (232)
• ГОиЧС (1415)
• Гостехнадзор (39)
• Государственная жилищная инспекция Московской области (123)
• ГУСТ МО (163)
• Добродел (579)
• Дороги (1065)
• Духовная жизнь (205)
• Жильё (330)
• Житель должен знать (6453)
• ЖКХ (3453)
• Здравохранение (1730)
• Земельные отношения (2171)
• ЗимавПодмосковье (110)
• Инициативное бюджетирование (38)
• Информатизация (16)
• ИФНС (619)
• КДН (281)
• Коронавирус (1163)
• КСП Воскресенского района (61)
• КСП городского округа (88)
• КСП поселений (1)
• Культура и отдых (6085)
• Лесное хозяйство (209)
• МВД (2112)
• Молодёжная политика (593)
• Муниципальная собственность (73)
• Муниципальные контроли (279)
• МФЦ (297)
• Новости Подмосковья (392)
• Образование (2656)
• Обращения граждан (1559)
• Общероссийское голосование 2020 (34)
• Общество и события (16488)
• Органы власти (1435)
• Потребительский рынок и услуги (722)
• Премия губернатора Московской области (152)
• Промышленность, инвестиции и предпринимательство (1513)
• Противодействие коррупции (27)
• Реклама (6)
• Роспотребнадзор (476)
• Руководитель администрации (514)
• Сельское хозяйство (400)
• Служба по контракту (1)
• Совет депутатов (267)
• Социальная защита (224)
• Социальные программы (701)
• Социальный фонд России (579)
• Спорт и туризм (2353)
• Территориальная избирательная комиссия (134)
• Транспорт (914)
• УМВД (2382)
• Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Московской области (2)
• Уполномоченный по правам человека (446)
• УФМС России (3)
• Центр занятости населения (231)
• Экология (846)
• Экономика и финансы (294)
• Энергоэффективность (1151)

5 неочевидных нарушений ПДД, которыми грешат почти все водители

Иногда водителю кажется, что он неукоснительно соблюдает Правила дорожного движения. Каково же его удивление, когда он вдруг узнает, что из года в год нарушает одни и те же пункты ПДД ти даже не осознает это.

Shutterstock / VOSTOCK Photo

Человеку свойственно ошибаться. Иногда он блуждает в потемках долгое время и лишь негативное стечение обстоятельств выдергивает его на свет божий, к просветлению и осознанию. Но на дороге лучше не доводить до подобного, ибо путь к познанию истины нередко лежит через помятое железо, травмы, да и просто штрафы.

Проезд перекрестка «под стрелку»

Ведь типичнейшая ситуация. Вы стоите на перекрестке, ожидая зеленую стрелку в дополнительной секции светофора, которая разрешает поворот направо. Долгожданный сигнал загорается, но поперек вашей траектории разворачивается автомобиль с перпендикулярной улицы. Обычно их водители получают изрядную порцию сигналов и вынуждены пропускать всех, проезжая под мигающий зеленый. Но по Правилам именно они должны разворачиваться первыми! Удивлены? Пункт 13.5 ПДД говорит: «При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, вы обязаны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с любых других направлений, в том числе, выполняющих разворот на перекрестке».

Тупик и перекресток равнозначных дорог

Должны ли вы, едущие «как бы по главной дороге», уступить транспорту, который выруливает из тупиковой зоны? Не поверите, но – да! В данном конкретном случае некоторые водители путают дорогу, заканчивающуюся тупиком, с дворовой территорией.

Конечно, это заблуждение – соответствующий знак указывает, что вы подъезжаете к перекрестку равнозначных дорог и не меняет порядка проезда, согласно которому вы должны уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

«Салатовый» сигнал светофора: тормозить нельзя остановиться

А вот другая ситуация – впереди начал мигать зеленый сигнал светофора, предупреждая о том, что вот-вот зажжется красный свет. Большинство машин проезжает, ибо успевает, но иногда находится водитель, тормозящий в пол, чтобы спокойно стоять у стоп-линии и ждать желтый, а затем и запрещающий сигнал.

© Shutterstock / VOSTOCK Photo

Едущие сзади обычно предпринимают экстренное торможение, чтобы не врезаться в заблаговременно остановившегося образцового и законопослушного гражданином, который обычно сильно негодует из-за сигналов в спину и пальцев у виска. А что говорят ПДД? Пункт 6.14 разрешает продолжить движение через перекресток, если при включении желтого сигнала вы не можете остановиться перед стоп-линией или перед пересекаемой проезжей частью без применения экстренного торможения. При этом, другие водители обязаны уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, как того требует пункт 13.8 ПДД. Комментарии излишни.

Затор на перекрестке – не указ

Час пик, ливень или жара… Вы не можете проехать перекресток уже полчаса. Но, когда, наконец подошла ваша очередь, но глазам предстает неблаговидная картина – зеленый свет горит, а перекресток в попутном направлении застопорен. И «красная» фаза у светофора как назло очень долгая. «Надо выехать. Ну и что, что я помешаю тем, кто поедет перпендикулярно? Хочешь жить, умей вертеться – поймут и простят…» Было такое? Знаем, что было.

Между тем, вы не просто удовлетворили свою сиюминутную хотелку, в том числе из-за страха получить гудки в спину, но и нарушили пункт 13.2 ПДД, который гласит: «Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении».

Дворовые гонки

Напоследок вопиющее нарушение ПДД, ставшее обыденностью. Мы о скоростных заездах и просто движении с превышением по дворовым территориям и жилым зонам. Некоторые автомобилисты передвигаются по ним как умалишенные, забывая о том, что под колеса может выскочить ребенок или собака.

Конечно, потом вы будете негодовать, мол, безмозглая мамаша не научила свое чадо правилам безопасности, но давайте начистоту – от этого вам станет легче как морально, так и юридически? Кстати, вы в курсе с какой максимальной скоростью можно ездить по территории жилых зон и дворам? Согласно пункту 10.2 ПДД, не быстрее 20 км/ч. И это неспроста.

Правила проезда нерегулируемых перекрёстков

В этой статье мы с Вами разберём правила проезда нерегулируемых перекрёстков равнозначных и неравнозначных дорог. Рассмотрим на примере самого простого перекрёстка с пересечением двух проезжих частей. Поняв и запомнив, как правильно проезжать такой перекрёсток, Вы без труда сможете разобраться и в более сложных перекрёстках.

Подъезжая к нерегулируемому перекрёстку, необходимо посмотреть на знаки приоритета и определить, кому требуется уступить дорогу. На таком перекрёстке мы можем поехать в четырёх направлениях, а именно: направо, прямо, налево и в обратном направлении. Другие участники движения приближаются к нам с трёх направлений: слева (синий автомобиль), справа (чёрный) и со встречного направления (зелёный).

При рассмотрении изображенных на рисунках ситуаций, будем считать, что все автомобили движутся в том же направлении, что и мы. Т.е. если мы поворачиваем на перекрестке направо, то синий автомобиль едет прямо, зеленый поворачивает налево, черный разворачивается. Также и на остальных направлениях нашего движения, всегда будем иметь точки пересечения траекторий со всеми автомобилями.

Перед перекрёстком установлен знак «Главная дорога»

Когда мы едем по главной дороге, уступать дорогу придётся только автомобилям, которые также двигаются по главной дороге и будут приближаться к нам с правой стороны.

1. При повороте направо никому не уступаем дорогу.
2. При движении прямо также никому не уступаем.
3. При повороте налево и развороте уступаем дорогу встречным транспортным средствам (зелёный автомобиль), движущимся в нашем направлении (в этом случае доезжаем до середины перекрёстка и ждём, пока они проедут), т. к. они тоже находятся на главной дороге и являются для нас помехой справа.
   Если встречные поворачивают налево, то дружески разъезжаемся с ними правыми бортами.

Главная дорога поворачивает налево

Знак «Главная дорога» совместно со знаком «Направление главной дороги».

1. При повороте направо проезжаем перекрёсток первыми.
2. Также при проезде перекрёстка в прямом направлении.
3. Никому не уступаем при повороте налево.
4. И только при развороте придётся уступить дорогу ТС слева (синий автомобиль поворачивает направо), потому что они так же едут по главной и будут для нас помехой справа.

Если синий автомобиль едет прямо, то сначала мы будем у него помехой справа (т.е. имеем преимущество), а, доехав до середины перекрестка и развернувшись в обратном направлении, уже сами подвернем ему правый борт и должны будем уступать.

На узких перекрестках разъехаться таким образом будет сложно, поэтому при развороте целесообразно уступить свое преимущество синему и выполнить маневр, после того как он проедет прямо.

Главная дорога поворачивает направо

1. Если Вы планируете поехать направо, смело проезжайте первыми, ведь это единственное направление, при движении в котором никому не надо уступать.
2. Когда Вы поедете прямо не забудьте посмотреть направо и уступить дорогу чёрному автомобилю, который также движется по главной дороге и приближается к нам справа.
3. Двигаясь налево, тоже придётся уступать ТС справа, которые едут в прямом направлении или поворачивают налево.
   Если чёрный автомобиль поворачивает направо, то мы не создадим ему помех и можем выполнять поворот одновременно с ним.
   Только необходимо убедиться, что он действительно начал выполнять поворот, а то, может быть, он проедет прямо с включенным поворотником.
4. Разворачиваясь, действуем так же как и при повороте налево.

Перед перекрёстком установлен знак «Уступи дорогу»

При проезде перекрёстка уступаем дорогу всем, кто едет по главной дороге, а также тем, кто со второстепенной приближается к нам справа.
Уступая дорогу, останавливаемся у пересечения проезжих частей.

1. При повороте направо уступаем дорогу транспортным средствам слева (синий автомобиль), т. к. они двигаются по главной дороге. Если синий автомобиль включил правый указатель поворота и стал поворачивать, то можно проезжать одновременно с ним. В случае когда чёрный автомобиль (справа) решит развернуться на перекрёстке, придётся уступать дорогу и ему.
2. Выполняя проезд нерегулируемых перекрёстков в прямом направлении, уступаем дорогу автомобилям слева (синий) и справа (чёрный).
3. При повороте налево, кроме того что надо уступать дорогу автомобилям слева и справа, придётся пропускать и встречные ТС, которые, как и мы находятся на второстепенной дороге, но будут для нас «помехой справа».
4. Если Вы решили выполнить разворот на перекрёстке, то тоже придётся уступать дорогу всем транспортным средствам.

Главная дорога слева

1. При повороте направо уступаем ТС слева (синий автомобиль) и встречным (зелёный), если они едут в туда же куда и мы.
2. Двигаясь в прямом направлении, необходимо уступать дорогу слева, встречным, потому что они едут по главной дороге, а также справа (чёрный автомобиль) хотя они тоже на второстепенной, но являются «помехой справа».
3. При повороте налево тоже уступаем всем.
4. Не самый лучший вариант для разворота, но если выбора нет, выполняем, уступая всем транспортным средствам.

Главная дорога справа

1. Перед тем как повернуть направо, следует убедиться, что никто не едет со встречного направления в нашу сторону, а также что чёрный автомобиль (справа) не собирается развернуться на перекрёстке.
2. Двигаясь прямо или налево, также будем уступать дорогу зелёному и чёрному автомобилям, т. к. они едут по главной дороге.
3. При развороте на перекрестке придётся уступить и синему автомобилю, потому что, выполняя этот манёвр, мы подвернём ему правый бок. Но при этом подъезжая к пересечению проезжих частей сами будем для него «помехой справа» и поэтому иметь преимущество.

Правила проезда нерегулируемых перекрёстков равнозначных дорог

Выполняя проезд перекрёстка равнозначных дорог, руководствуемся п.13.11 правил дорожного движения, т.е. уступаем дорогу автомобилям, приближающимся справа.

1. При повороте направо нам никому не нужно уступать дорогу.
2. Проезжая перекрёсток в прямо направлении, уступаем дорогу справа (чёрному автомобилю).
   В случае когда чёрный, зелёный и синий автомобили тоже едут прямо, водителям придётся самим решать, кто поедет первым, потому что правила данную ситуацию не регламентируют.
3. При повороте налево для нас и чёрный и зелёный автомобили будут помехой справа.
4. При выполнении разворота придётся уступать всем трём направлениям.
   При этом синий будет иметь преимущество, только когда мы поедем в обратном направлении от середины перекрестка.

Обобщим правила проезда нерегулируемых перекрёстков

1. На перекрёстке равнозначных дорог смотрим, кто у нас будет приближаться справа.
2. Если установлен знак «Уступи дорогу», пропускаем тех, кто едет с главной дороги, потом тех, кто по второстепенной приближается к нам справа.
3. Знак «Главная дорога» — уступаем только тем, кто тоже с главной дороги приближается к нам справа.

Оцените статью
( 32 оценки, среднее 4.47 из 5 )
Поделиться с друзьями

Добавить комментарий Отменить ответ
Влад 11.01.2023

Здравствуйте, вопрос касательно случая-«Выполняя проезд нерегулируемых перекрёстков в прямом направлении, уступаем дорогу автомобилям слева (синий) и справа (чёрный)». Допустим я уступил дорогу а/м слева, могу ли я выехать на полосу и подождать пока освободится движение справа?

Автошкола Основа автор 11.01.2023

Здравствуйте! Дорогу в этом случае следует уступать, не выезжая на пересечение проезжих частей. Если уступить сначала слева, а потом выехать на пересечение проезжих частей, уступая автомобилям справа, то повышается вероятность, что вы создадите им помеху, если они будут разворачиваться на перекрестке или поворачивать налево, а также, пока уступаете справа, могут подъехать новые авто слева, и им вы создадите помеху.

Любовь 02.01.2023

Здравствуйте. Ситуация такая: Есть перекресток,в населенном пункте. Асфальтированные дороги. Знаков в пределах видимости нет никаких. Мне необходимо повернуть направо. Должна ли я пропустить автомобиль движущийся слева? По утверждению водителя,у него ранее на перекрестке стоял знак главная дорога и отменяющего его знака не было! Но ведь перекресток то уже другой и я знаков не вижу, с того перекрестка?!

Автошкола Основа автор 04.01.2023

Здравствуйте! Если знаков приоритета нет, то это перекресток равнозначных дорог. При повороте направо дорогу никому уступать не требуется.

Павел 26.08.2022
А где пешеходы.
Автошкола Основа автор 26.08.2022

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. 4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

Александр 29.11.2021

Добрый день. Неравнозначный перекресток, обе машины выезжают со второстепенных дорог и поворачивают налево. Какая очередность проезда? Правильно ли считать что та машина, которая выехала на перекресток находится уже на главное дороге? Что если второстепенные дороги смещены в бок относительно друг друга (одна левее, другая — правее)? joxi.ru/EA4qQQPtvV9p0r

Автошкола Основа автор 29.11.2021

Здравствуйте! В таком случае автомобили должны разъехаться, не создавая помехи друг другу, преимущества никто не имеет. Считать, что «та машина, которая выехала на перекресток находится уже на главное дороге», не правильно. Кто на главной, а кто на второстепенной определяется знаками до перекрестка и в процессе движения это не изменяется.

Максим 27.10.2021

На перекрестке со знаком уступи дорогу и при повороте направо мы уступаем дорогу черному авто если он едет на разворот. а если он просто поворачивает в мою сторону? и если мы можем разойтись в этом случае, то как тогда понять что он хочет именно повернуть а не развернуться?

Автошкола Основа автор 27.10.2021

Если чёрный автомобиль поворачивает налево, мы тоже можем ехать одновременно с ним. Понять, что именно хочет сделать водитель, повернуть налево или развернуться, достоверно, к сожалению, никак нельзя. Можно только предположить

Ирина 23.07.2019

Здравствуйте! Нерегулируемый перекресток, знаков главной дороги и уступи дорогу нет. Как водители должны руководствоваться между собой правилами проезда такого перекрестка? Я (условно) знаю что выезжаю с второстепенной дороги, при этом (условно) по главной дороге едет поток машин. Я жду пока они проедут чтобы въехать на (условно) главную дорогу и однажды стояла больше 5-7 мин на дороге с одной полосой. При всем этом есть помеха просмотра (условно) главной дороги — полукруглый отбойник и трава кустарник, плюс второстепенная дорога с наклоном кверху на выезде. Как и куда написать заявление на установку светофора? Заранее спасибо

Автошкола Основа автор 23.07.2019

Здравствуйте! Если знаков приоритета нет, значит это перекресток равнозначных дорог. 13.11. На перекрестке равнозначных дорог . водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. В Вологде есть интернет-приемная администрации, можно туда написать, они пересылают, куда следует. Наверное, в других городах тоже должна быть.

Каспер 17.04.2019

и вот такие «учителя» в автошколах. машину слева, пропустить, потому что она — помеха справа. встречная — тоже помеха справа. сперва ИСКЛЮЧИТЕ колхозное и ЮРИДИЧЕСКИ не существующее понятие «помеха справа» из своего лексикона полностью, а потом сможете называться «автошколой». ну или хотя-бы изучите, что называется В НАРОДЕ помехой справа. а то плодят всякие идиоты правопомешанных да главнодорожников.

Автошкола Основа автор 24.04.2019

Здравствуйте, Каспер! 13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. 13.11. На перекрестке равнозначных дорог . водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Пример: При развороте на перекрестке мы должны уступить дорогу синему автомобилю, который будет для нас помехой справа (ладно-ладно, синий будет для нас транспортным средством, приближающимся справа).

Каспер 20.05.2019

ну ладно. начнем с начала. Пытаетесь везде где можно и нельзя притянуть за уши «помеху справа», хотя то что можно так назвать в просторечии, в ПДД называется «ТС приближающееся справа».Далее из шапки статьи , где ТС движущееся со ВСТРЕЧНОГО направления, вдруг стало «помехой справа» при повороте налево. Каким образом? в ПДД ни слова нет про «с права» в пункте 13.12. иногда пытаются оправдать такую формулировку чем то вроде: «подставить правый борт», «окажется справа» и тому подобной ерундистикой. может окажется, а может нет. может подставит, а может протаранит другое ТС в левый борт или будет лобовое. почему тогда не «помеха спереди» ? можно при развороте и в зад удар получить — давайте этот случай будем называть «помеха сзади» тогда. это всё фантазии с множеством вариантов развития событий и никакой «помехи справа тут быть не может». еще много раз слышал от преподавателей фразы типа: «пусть эти дебилы хоть так запомнят. пусть для них везде где можно придумать будет помеха справа», но ориентироваться на дебилов и всех учить по принципу «для дебилов» не допустимо, когда есть ПДД. пусть и дырявое. Понятию «разворот» в ПДД уделено очень мало внимания. даже нет его определения. К правилам проезда перекрестков он отношения не имеет (по сути проезда перекрестка и не происходит) и прописан в другом разделе (8 — МАНЕВРИРОВАНИЕ). приоритеты при развороте определены только ВНЕ перекрестка пунктом 8.8 . по сути это ДЫРА в ПДД. одна из них. достаточно для её устранения просто добавить в раздел №8 пункт с формулировкой «при развороте на нерегулируемом перекрестке , водитель ТС обязан уступить ТС приближающимся по равнозначной дороге.». пока этого нет — можно только здравым смыслом руководствоваться, которому полностью соответствует такая формулировка. но уж никак не «помехой справа» от ТС находящегося при въезде на перекресток СЛЕВА. Далее: почему начинаете определять приоритет ТС в процессе (при завершении) маневра разворота? приоритет проезда перекрестка определяется еще ДО въезда на него. это тоже нигде не прописано, но это факт т.к. при каком либо маневре положение ТС на проезжей части меняется и приоритеты определить уже не представляется возможным. не возможно это в процессе маневров и по той причине, что на самом перекрестке главная/второстепенная (если они есть) образуют ПЕРЕСЕЧЕНИЕ проезжих частей и по сути перестают разделяться — нельзя определить приоритет ТС находящегося уже на перекрестке т.к. неизвестно откуда оно там оказалось — с какой дороги въехало. какие знаки проезжало(при их наличии). Итого: приоритет проезда перекрестка можно определить только ДО въезда на него и далее он не может поменяться, но никак не в процессе его проезда.

Автошкола Основа автор 20.05.2019

Напишите, пожалуйста, какой пункт правил, по-вашему, необходимо притянуть за уши к приведенному мной примеру, и кто все-таки имеет приоритет при проезде перекрестка в этой ситуации согласно ПДД? Несмотря на то, что разворотам в ПДД уделено мало внимания, каждому кандидату в водители на экзамене ГИБДД в Вологде поступает команда, выполнить разворот с использованием перекрестка или вне перекрестка, или обе команды, кому повезет. В том числе и на таких перекрестках, который в примере в моем комментарии. В 13 пункте про развороты тоже говорится. 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. 13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Во втором абзаце статьи написано: «Подъезжая к нерегулируемому перекрёстку, необходимо посмотреть на знаки приоритета и определить, кому требуется уступить дорогу». Т.е. до перекрестка определить. Только вот для равнозначных направлений, где требуется «уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа» это не всегда получается, что и подтверждает мой пример (грубо говоря, даже в этой ситуации мы все определили до перекрестка).

Каспер 20.05.2019

Сперва объясните как ТС приближающееся к перекрестку СЛЕВА, стало помехой справа) почему «помеха справа» не может появиться во время маневра я расписывал. аналогично тому как «ТС движущееся со встречного направления» при повороте налево не может стать помехой справа, хотя у вас «становится» как то.

Автошкола Основа автор 21.05.2019

Я полагаю, что лучше определять очередность проезда, трактуя текущие ПДД, а не ссылаться на дыры в правилах и оставлять за водителями необходимость почти на каждом перекрестке на месте решать, кто поедет первым. Статья была написана мной, чтоб люди быстрее запомнили правила проезда перекрестков. Формулировка «при повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо», конечно, достойнее, но вряд ли способствует лучшему запоминанию. По вашему собственному замечанию, в ПДД полно дыр, их приходится затыкать соответствующей трактовкой этих самых ПДД, чем я, в общем, в этой статье и занимался. Изложите свою трактовку, обсудим. Напишите мне, где в статье я допустил ошибки в определении очередности проезда, согласно ПДД, абстрагируясь от «помехи справа»?

Каспер 20.06.2019

если исключить не имеющее определения — отсутствующее в пдд и потому недопустимое для применения словосочетание «помеха справа» (тем более там где оно противоречит пдд, как в случае со встречным) — то вопросов нет. в общем приоритеты определены правильно. за исключением того что при развороте обосновать приоритет по пдд нельзя.

Автошкола Основа автор 21.06.2019

Я считаю, что оно вполне допустимо для применения: мы же не на заседании суда. Несмотря на то, что с ваших слов «при развороте обосновать приоритет по пдд нельзя», его (приоритет), с моей точки зрения, необходимо всё-таки и устанавливать и, соответственно, обосновывать.

Каспер 20.05.2019

или еще вариант. синяя машина на вашей картинке едет не направо а ПРЯМО. какое правило теперь применять? по идее те же пункты 13,10 и 13,11 . и приоритет будет уже у черной машины до въезда, но по вашей логике получается что до въезда у черной будет приоритет, а после въезда он пропадет из-за «помехи справа» уже у черной, хотя водитель синей машины обязан уступить черной по «помехе справа», пока она не освободит перекресток т.к. приближалась к перекрестку справа по равнозначной дороге, а куда черная едет в данном случае(налево или разворачивается — не его дело. обязан уступить). или теперь не будет помехи справа и никакого противоречия? куда она делась ?

Автошкола Основа автор 20.05.2019

Лучше напишите, как по-вашему, согласно ПДД, нужно поступать и трактовать эту ситуацию. Свое-то мнение я уже в статье изложил. Вы утверждаете, что моя трактовка ПДД неверна. Изложите свою, обсудим. Это касается и перекрестков равнозначных дорог.

Каспер 20.05.2019

я считаю , что данную ситуацию нельзя однозначно разъяснить в соответствии с пдд т.к. она в ПДД никак не прописана. аналогично приоритет не определен в пдд для четырех машин при одновременном намерении проехать равнозначный перекресток с четырех направлений прямо или для ТС проезжающих регулируемый перекресток по пунктам 13,4 и 13,5 соответственно.

Автошкола Основа автор 21.05.2019

Т.е. вы считаете, что водители (как и в случае с равнозначным перекрестком с 4 авто) должны сами на месте определять очередность проезда? А в случае ДТП ставить обоюдную вину? Про регулируемый перекресток и пункты 13.4, 13.5 не понял, что вы имели в виду.

Каспер 20.06.2019

1. да. примерно так. 2. по 13,4 и 13,5 — конфликт приоритетов в данной ситуации : это уже даже не не описанная ситуация, а прямое противоречие в пдд.

Автошкола Основа автор 21.06.2019
Почему противоречие? Просто дополнение: обычно 13.4, НО если стрелка с красным, то 13.5.
Вадим 29.09.2021

13.11 четко трактует, что надо делать, находясь «на перекрестке», т.е. не до него, а в каждый момент времени на нем. Включая момент времени перед завершением разворота. Т.е. автор все четко объяснил в соответствии с ПДД, в т.ч. почему находящийся слева от въезжающего на разворот оказывается справа для него же после разворота но перед выездом с перекрестка. То, что 13.11 надо исполнять только «до» въезда, Каспер меня не убедил ни разу. Достаточно просто прочитать: «на перекрестке», и все станет понятно, кто прав, а кто в тупик зашел со своими рассуждениями.

Максим 27.02.2019

Добрый день, у вас явно ошибка в части «Главная дорога поворачивает направо», пункт 3. Я все ещё еду по главной дороге и точно не должен уступать дорогу машине, едущей по второстепенной дороге, ну никак. Только при равнозначных условиях. Или я не прав?

Автошкола Основа автор 02.03.2019

Здравствуйте! В этом пункте написано, что необходимо уступать дорогу автомобилям справа, которые тоже на главной дороге.

Сергей 04.12.2018

Спасибо огромное. А то я уже думал то ли я дурак толи лыжи не едут. Кстати сегодня на этом же месте, гибдд меня пропустили и тут я вообще расстирялся. Спасибо что все прояснили.

Автошкола Основа автор 04.12.2018
Пожалуйста! Обращайтесь)))
Сергей 02.12.2018

Все верно перекрёсток такой который указывал, но без разделительной зеленой зоны у меня и моего аппонента, но оба под знаком уступи дорогу. Спасибо огромное что оперативно отвечаете.

Автошкола Основа автор 02.12.2018

Если широкой разделительной полосы нет, то вопросов не должно возникать, руководствуемся п. 13.12 ПДД (при повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо). В статье такие ситуации разобраны.

Сергей 30.11.2018

Здравствуйте! С постоянными изменениями в ПДД, начинаю чувствовать себя дебилом. Вопрос более простыми текстом что бы было понятно читающим Нас с Вами: подъезжая к перекрёстку у меня знак уступи дорогу и противоположному Авто уступи дорогу, у водителя на против слева и справа обзор лучше, он первым подъезжает к перекрёстку так как у меня обзор затруднён из за припаркованных авто, убедившись в безопасности я начинаю движение к перекрёстку и прямо, но водитель на перекрёстке считает что я должен был его пропустить так как он находился на перекрёстке (то есть на главной, так он уже въехал на перекрёсток), и в данном случае я обязан уступить с его слов всем направлениям. Мы часто с этим сталкиваемся на дорогах но ни где толком в схемах и разъяснениях не указано. За ранее спасибо от бестолковых водителей.

Автошкола Основа автор 01.12.2018

Как я понял вопрос про такой случай: В такой ситуации, также как и при отсутствии разделительной полосы, красный автомобиль, руководствуясь пунктом 13.12 ПДД (При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо), должен уступить дорогу белому автомобилю. Проблемы тут две: 1) Белому автомобилю придется доказать, что красный со второстепенной поворачивал налево, а не ехал изначально прямо с главной, как и черные автомобили. 2) Если красный, повернув налево, остановится, уступая дорогу белому (что он и должен сделать по ПДД), тогда черному автомобилю, который подъехал немного позже, тоже придется останавливаться, несмотря на то, что он едет с главной дороги. На практике, я считаю, надо делать так: если разделительная полоса узкая — красный уступает белому однозначно; если широкая — может проезжать первым, принимая меры предосторожности и понимая, что должен уступать белому))).

Александр 27.05.2021

Здравствуйте а если на этой схеме поменять знак главной дороги местами с второстепенной то правила проезда меняются