Чем делать диагностику фиат пунто 2

Сделать диагностику двигателя Fiat Punto

Если же с Fiat Punto что-то не так, то «Check-Engene» не гаснет, или же загорается вновь через некоторое время. Так же он может мигать, что однозначно говорит о серьезной неисправности. Этот индикатор не сообщит владельцу Фиата в чём именно проблема, он обращает внимание на то, что требуется диагностика двигателя Фиата Пунто.

Так как все иномарки, не исключая Fiat Punto, плотно завязаны на электронике, огромное количество датчиков следят за работой автомобиля. Поэтому диагностика двигателя Фиат Пунто — это по большому счёту проверка самого важного узла машины, за исключением подвески, которая проверяется механическим путем.

Существует большое количество специализированного оборудования для диагностика двигателя Фиата Пунто. Бывают компактные и достаточно универсальные сканеры, который могут позволить себе не только профессионалы. Но бывают случаи, когда обычные портативные сканеры не выявляют неисправности в работе двигателе Fiat Punto, тогда диагностику нужно проводить исключительно лицензированным ПО и сканером от Fiat.

• Величину открытия дроссельной заслонки в процентах;
• Обороты двигателя в об/мин;
• Температура двигателя Фиата Пунто;
• Напряжение в бортовой сети Fiat Punto;
• Температура воздуха, всасываемого в двигатель;
• Угол опережения зажигания Фиата Punto;
• Время впрыска топлива форсункой. Отображается в милисекундах;
• Показания датчика расхода воздуха Fiat Punto;
• Нагрузка двигателя;
• Показания кислородного датчика Фиата Пунто;

1. Для диагностики двигателя Фиат Пунто в первую очередь подкапотное пространство осматривается визуально. На исправном двигателе не должно быть каких либо подтеков технических жидкостей, будь то масло, охлаждающая жидкость, тормозная. Вообще важно периодически очищать двигатель Фиата Punto от пыли, песка, грязи, это нужно не только для эстетики, но и для нормального отведения тепла!

2. Проверка уровня и состояния масла в двигателе Fiat Punto, второй шаг тестирования. Для этого нужно вытащить щуп, а так же посмотреть на масло открутив заливную крышку. Если масло чёрное, а еще хуже чёрное и густое, то это свидетельствует о том, что масло менялось давно.

Если на заливной крышке имеется белая эмульсия или видно, как масло пенится, то это может говорить о попадании воды или охлаждающей жидкости в масло.

3. Проверка свечей зажигания Фиата Punto. Извлеките все свечи из двигателя, их можно проверять по одной. Они должны быть сухими. Если свечи покрыты незначительным слоем желтоватого или светло-коричневого нагара, то беспокоится не стоит, такой нагар вполне нормальное и допустимое явление, на работу не влияет.

Если на свечах Фиата Пунто имеется следы жидкого масла, то скорее всего предстоит замена поршневых колец или маслосъемных колпачков. Чёрный нагар свидетельствует о переобогащенной топливной смеси. Причиной является неправильная работа топливной системы Фиата, или слишком засоренный воздушный фильтр. Главным симптомом будет повышенный расход топлива.

Красный налёт на свечах Fiat Punto образуется из-за некачественного бензина, который содержит большое количество частиц металлов (например марганец, который повышает октановое число топлива). Такой налет хорошо проводит ток, а значит при значительном слое этого налета, ток будет идти по нему, не образовывая искру.

4. Катушка зажигания Фиата Punto выходит из строя не часто, чаще всего это случается из-за старости, повреждается изоляция и происходит замыкание. Менять катушки лучше в соответствии с пробегом по регламенту. Но бывает поломку вызывают плохие свечи или пробитые высоковольтные провода. Чтобы проверить катушку Фиата, её необходимо снять.

После снятия нужно убедиться в целостности изоляции, не должно быть чёрных пятен или трещин. Далее в ход должен идти мультиметр, если катушка прогорела, то прибор покажет максимально возможное значение. Не стоит проверять катушку Фиата Punto дедовским методом на наличие искры между свечей и металлической частью автомобиля. Такой способ имеет место в старых машинах, в то время как на Fiat Punto, из-за таких манипуляций может ни только сгореть катушка, но и вся электрика автомобиля.

5. Можно ли диагностировать неисправность двигателя по дыму из выхлопной трубы Фиата Punto? Выхлоп может многое рассказать о состоянии двигателя. Из исправного автомобиля в теплое время года вообще не должно быть видно густого или сизого дыма.

Если же виден белый дым, то это может свидетельствовать о прогоревшей прокладке или не герметичности в системе охлаждения Фиата Пунто. Если дым чёрного цвета, то в лучшем случае это проблемы из-за переообогащенной топливной смеси. В худшем — проблемы с поршневой группой.

Если дым имеет синеватый оттенок, то это говорит о том, что двигатель Fiat Punto расходует масло. В лучшем случае потребуется замена маслосъёмных колпачков, в худшем — ремонт поршневой группы. Вся эта гарь сильно забивает и снижает срок жизни катализатора Фиата Пунто, который не справляется с очисткой таких примесей.

6. Диагностика двигателя Фиата Пунто по звуку. Звук – это зазор, именно так говорится в теории механики. Зазоры есть почти во всех подвижных соединениях. В этом небольшом зазоре находится масляная пленка, которая не дает деталям соприкасаться. Но со временем зазор расширяется, масленая пленка уже не может распределятся равномерно, происходит трение деталей мотора Fiat Punto, вследствие чего, начинается очень интенсивный износ.

• Звонкий, частый звук, слышимый на всех оборотах двигателя, говорит о необходимости регулировки клапанов;
• Ровный стук, который не зависит от оборотов, вызван клапанно-распределительным механизмом, что свидетельствует об износе его элементов;
• Отчетливый короткий стук, увеличивающийся на повышенных оборотах, предупреждает о скором конце шатунного вкладыша.

7. Диагностика системы охлаждения двигателя Фиата Пунто. При правильной работе охлаждающей системы и достаточном теплоотведении, после старта двигателя, жидкость циркулирует только по малому кругу через радиатор печки, что способствует быстрому прогреву как самого двигателя, так и салона Fiat Punto в холодное время года.

Когда достигается нормальная рабочая температура двигателя Фиата Punto (порядка 60-80 градусов), то приоткрывается клапан на большой круг, т.е. жидкость частично перетекает в радиатор, где отдает через него тепло. В случае достижения критической отметки под 100 градусов, термостат Фиата Пунто открывается на всю, а весь объем жидкости проходит через радиатор.

Вместе с этим включается вентилятор радиатора Фиата Пунто, он способствует лучшему выдуванию горячего воздуха между сот радиатора. Перегрев может вывести двигатель из строя и понадобится дорогостоящий ремонт.

8. Типичные неисправности охлаждающей системы Fiat Punto. Если не срабатывает вентилятор при достижении критической отметки температуры, то в первую очередь необходимо проверить предохранитель, дальше осматривается сам вентилятор Фиата Пунто и целостность проводов к нему. Но проблема может оказаться глобальнее, возможно вышел из строя датчик температуры (термостат).

Работоспособность термостата Фиата Пунто проверяется следующим образом: предварительно прогревается мотор, прикладывается рука к нижней части термостата, если он горячий, значит исправен.

Ремонт и обслуживание двигателя Fiat Punto (Фиат Пунто)

У каждого водителя есть мечта, чтобы его автомобиль еще долгое время после покупки ездил, как новый. Но, к сожалению, это не всегда возможно из-за проблем с двигателем. Что делать, если мотор Fiat Punto не оправдал ваших ожиданий и появились не желаемые повреждения или посторонние звуки?

Как только это произошло, сразу обращайтесь в наш сервис, нашим специалисты незамедлительно устранят поломку двигателя. Ведь на ранней стадии неисправность можно устранить быстрее.

Признаки проблем с мотором Fiat Punto

Среди основных признаков проблем с двигателем можно выделить:

• большой расход масла и бензина;
• дымный выхлоп;
• перебои в работе двигателя на холостом ходу;
• появились посторонние шумы, постукивание, скрежет в двигателе;
• резкое падение мощности автомобиля.

Наша компания специализируется на ремонте двигателей Фиат Пунто на протяжении многих лет, так что все неисправности мы решаем качественно и в кратчайшие сроки.

Стоимость капитального ремонта двигателя Фиат Пунто

Услуга	Стоимость
Ремонт двигателя Fiat Punto	от 15 000 руб.

Записаться на бесплатную диагностику двигателя

Специалист согласует с вами свободное время для диагностики.

Этапы проведения ремонта двигателя Fiat Punto

• Визуальный осмотр двигателя, а также его диагностика с использованием специального компьютерного стенда
• Классификация поломки, ее характера и сложности решения
• Поиск наиболее оптимальных решений
• Демонтаж, а также разборка силового агрегата
• Ремонт, либо замена вышедших из строя элементов
• Сборка мотора и его установка
• Проверка работоспособности (несколько уровней)

Дополнительные услуги по ремонту Фиат Пунто

Диагностика двигателя	Шлифовка коленчатого вала	Регулировка клапанов
Капитальный ремонт двигателя	Расточка блока цилиндров	Ремонт шатунов
Снятие и установка двигателя	Замена гидрокомпенсаторов	Замена масла в двигателе
Замена сальников коленвала	Замена распределительных валов	Промывка двигателя
Ремонт головки блока цилиндра	Замена ремня ГРМ	Замена помпы двигателеля
Замена подушки двигателя	Замена цепи ГРМ	Замена форсунки двигателя
Замена прокладки ГБЦ	Перепрессовка поршней	Замена фильтра двигателя
Замена прокладки клапанной крышки	Гильзовка блока	Замена свечей накаливания
Замена прокладки поддона картера	Замена масляного насоса	Замена двигателя
Замена бензонасоса	Замена маслосъемных колпачков	Замена опоры двигателя

Мы ремонтируем следующие модели двигателей Fiat Punto

2012-Н.В.

• Punto 1.4 AT (77 Hp), Роботизированная, 1368 куб.см., 77 л.с.
• Punto 1.4 MT (105 Hp), Механика, 1368 куб.см., 105 л.с.
• Punto 1.4 MT (77 Hp), Механика, 1368 куб.см., 77 л.с.
• Punto 1.4 T MT 3-dr (135 Hp), Механика, 1368 куб.см., 135 л.с.

2003-2005

• Punto 1.2 i (3 dr), Механика, 1242 куб.см., 60 л.с.
• Punto 1.2 i (5 dr), Механика, 1242 куб.см., 60 л.с.
• Punto 1.2 i 16V (5 dr), Механика, 1242 куб.см., 80 л.с.
• Punto 1.2 i 16V Sporting (3 dr), Механика, 1242 куб.см., 80 л.с.
• Punto 1.3 16V CDRi Multijet (3 dr), Механика, 1251 куб.см., 70 л.с.
• Punto 1.3 16V CDRi Multijet (5 dr), Механика, 1251 куб.см., 70 л.с.
• Punto 1.4 i 16V (3 dr), Механика, 1368 куб.см., 95 л.с.
• Punto 1.4 i 16V (5 dr), Механика, 1368 куб.см., 95 л.с.
• Punto 1.8 i 16V (3 dr), Механика, 1747 куб.см., 130 л.с.
• Punto 1.8 i 16V (5 dr), Механика, 1747 куб.см., 130 л.с.
• Punto 1.9 CRDi Multijet (3 dr), Механика, 1910 куб.см., 100 л.с.
• Punto 1.9 CRDi Multijet (5 dr), Механика, 1910 куб.см., 100 л.с.
• Punto 1.9 D (3 dr, Механика, 1929 куб.см., 60 л.с.
• Punto 1.9 D (5 dr), Механика, 1929 куб.см., 60 л.с.
• Punto 1.9 JTD (3 dr), Механика, 1910 куб.см., 85 л.с.
• Punto 1.9 JTD (5 dr), Механика, 1910 куб.см., 85 л.с.
• Punto1.2 i 16V (3 dr), Механика, 1242 куб.см., 60 л.с.

1999-2003

• Punto II 1.2 16V 80, механика, 1242 куб.см., 80 л.с.
• Punto II 1.2 60, Механика, 1242 куб.см., 60 л.с.
• Punto II 1.8 16V 130 HGT, механика, 1747 куб.см., 131 л.с.
• Punto II 1.9 DS 60, механика, 1910 куб.см., 60 л.с.
• Punto II 1.9 JTD 80, механика, 1910 куб.см., 80 л.с.

1993-1999

• Punto I 1.4 GT Turbo, , куб.см., л.с.
• Punto I 1.4 GT Turbo, механика, 1372 куб.см., 133 л.с.
• Punto I 1.7 D, , куб.см., л.с.
• Punto I 1.7 TD, механика, 1695 куб.см., 70 л.с.
• Punto I 55 1.1, механика, 1108 куб.см., 55 л.с.
• Punto I 60 SX 1.2 (59 hp), механика, 1242 куб.см., 59 л.с.
• Punto I 60 SX 1.2 (60 hp), вариатор, 1242 куб.см., 60 л.с.
• Punto I 60 TD 1.7, , куб.см., л.с.
• Punto I 75 1.2, механика, 1242 куб.см., 74 л.с.
• Punto I 85 16V 1.2, , куб.см., л.с.
• Punto I 90 1.6, механика, 1581 куб.см., 88 л.с.

1993-1999

• Punto Cabrio (176C) 1.2 i, механика, 1242 куб.см., 60 л.с.
• Punto Cabrio (176C) 1.2 i 16V, механика, 1242 куб.см., 80 л.с.
• Punto Cabrio (176C) 1.2 i S, механика, 1242 куб.см., 59 л.с.
• Punto Cabrio (176C) 1.6 i ELX, механика, 1581 куб.см., 88 л.с.

Чем делать диагностику фиат пунто 2

вот загорелся желанием провести диагностику самостоятельно, спаял кабель скачал программы (startrek-punto, IAW_ECU_Scan, FiatEcuScan), FiatEcuScan сразу отпал в списке авто я не нашел своего авто, startrek-punto не захотел на ноутбуке запускаться хотя на компе запускается, IAW_ECU_Scan подключился к компу авто но данные с датчиков неверные. Кто нибудь работал с этими программами на punto1 sx75? кто знает еще программы для диагностике на даном авто?

Заголовок сообщения: Re: компьютерная диагностика на punto1 sx75
Добавлено: 24 окт 2011, 09:37
покаж схему кабеля?

_________________

Заголовок сообщения: Re: компьютерная диагностика на punto1 sx75
Добавлено: 26 окт 2011, 21:02

Есть еще UniDiag, EasyOBD, PCMScan, OBD2Spy и куча другх приложений+по протоколу KWP2000 есть много софта. Однако, все эти программы в основном для просмотра базовых характеристик и параметров . Для снятия ошибок подушек, на Фиат либо специальны сканер . либо FiatECUScan+VAG-Com адаптер .

Заголовок сообщения: Re: компьютерная диагностика на punto1 sx75
Добавлено: 06 ноя 2011, 23:21
набор КИТ NM9213 и punto mk1, кто нибудь пытался состыковать эти два устройства?
Заголовок сообщения: Re: компьютерная диагностика на punto1 sx75
Добавлено: 17 ноя 2011, 04:11
интересует схема кабеля

_________________
Мой бортовик
Заголовок сообщения: Re: компьютерная диагностика на punto1 sx75
Добавлено: 17 ноя 2011, 08:20
CTAPbl в интернете этих схем как грязи, выбирайте которая больше нравится

_________________
«Незнание настоящих Правил не освобождает Вас от ответственности за их нарушение.»-пункт 30, ПРАВИЛА форума.

Заголовок сообщения: Re: компьютерная диагностика на punto1 sx75
Добавлено: 17 ноя 2011, 09:18
я так понял она общая для всех машин.

_________________
Мой бортовик
Заголовок сообщения: Re: компьютерная диагностика на punto1 sx75
Добавлено: 17 дек 2011, 14:29
Может кто знает по какому протоколу происходит связь.
Заголовок сообщения: Re: компьютерная диагностика на punto1 sx75
Добавлено: 19 дек 2011, 11:35

K-Line? Обычный VAGCOM адаптер наверное, для диагностики нужно подключить плюс, минус и один сигнальный провод на K линию.

Заголовок сообщения: Re: компьютерная диагностика на punto1 sx75
Добавлено: 21 дек 2011, 08:39
ну ктонибудь может толково рассказать, какой кабель и какая прога нужна на пунто 176 1.1

_________________

Заголовок сообщения: Re: компьютерная диагностика на punto1 sx75
Добавлено: 21 дек 2011, 08:46

Люди ну почему вы такие ленивые и не внимательные, идем сюда http://fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx
Находим свой автос, смотрим что можно протестить и чем. Всё просто.

_________________
Все вопросы в личку, вайбер и телефон, подлежащие обсуждению на форуме — игнорируются и в грубой форме посылаются в известном всем направлении.
Сто раз помоги – забудут. Один раз откажи – запомнят.
MP3 USB адаптеры Wefa, Yatour и Trioma, Android магнитолы и камеры заднего вида Carlink.by

Заголовок сообщения: Re: компьютерная диагностика на punto1 sx75
Добавлено: 27 дек 2011, 21:27
marat03000 писал(а):

вот загорелся желанием провести диагностику самостоятельно, спаял кабель скачал программы (startrek-punto, IAW_ECU_Scan, FiatEcuScan), FiatEcuScan сразу отпал в списке авто я не нашел своего авто, startrek-punto не захотел на ноутбуке запускаться хотя на компе запускается, IAW_ECU_Scan подключился к компу авто но данные с датчиков неверные. Кто нибудь работал с этими программами на punto1 sx75? кто знает еще программы для диагностике на даном авто?

Та же история. http://iaw-scan2.sourceforge.net/. Там есть исходники программы, схема адаптера. Подключается через СОМ порт. Через USB-СОМ не хочет. Пытаюсь адаптировать.

Заголовок сообщения: Re: компьютерная диагностика на punto1 sx75
Добавлено: 29 мар 2013, 16:31

немного разобрался, для диагностики заказываем через ebay ELM327 BT 300-400р. Открываем капот и находим рядом с компом 3х пин. разьем к которому подходят 2 провода. Бело-красный провод подключаем к 7 ножке ELM327 BT, черный к 4 ножке ELM327 BT, на 16 ножку подаем + от акб. Устанавливаем по блютузу соединение ELM327 BT с ноутбуком и запоминаем номер виртуального COM порта. Устанавливаем прогу FIATECUSCAN желательно последнюю версию, в настройках программы выбираем ELM , COM порт, и в списке авто выбираем FIAT Palio Benzina.

Заголовок сообщения: Re: компьютерная диагностика на punto1 sx75
Добавлено: 29 мар 2013, 16:45

теперь хочется пойти дальше, есть навигатор на WINDOWS CE и есть желание сделать из него бортовой компьютер. есть программа multiscan (мобильная версия ECUSCAN), но в роли бортового компа он не тянет. есть не плохая программа HOBDRIVE но пока не получается состыковать машину с этой прогой. у кого какие идеи на эту тему?

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10

Ремонт и обслуживание двигателя
Fiat Punto ( Фиат Пунто )

Каждый водитель мечтает, чтобы его машина еще долгое время после покупки ездила, как новая. Но это не всегда возможно из-за проблем с двигателем. Что делать, если мотор Fiat Punto не оправдал ваших ожиданий и появились нежелаемые повреждения или посторонние звуки? Старайтесь сразу же обращайтесь в наш сервис, не тяните, поломка двигателя требует незамедлительного устранения. Ведь на ранней стадии можно устранить неисправность быстрее.

Признаки проблем с мотором Fiat Punto

Проанализируйте особенности вашей машины при движении:

• высокий расход масла и бензина;
• дымный выхлоп;
• сбои в работе двигателя на холостом ходу;
• посторонние шумы, скрежет, постукивания в двигателе;
• резкое падение мощности.

Наша компания специализируется на ремонте двигателей Фиат Пунто на протяжении долгих лет.

Стоимость капитального ремонта двигателя Фиат Пунто

Услуга	Стоимость
Ремонт двигателя Fiat Punto	от 15 000 руб

Записаться на бесплатную диагностику двигателя

Специалист согласует с Вами свободное время для диагностики

Этапы проведения ремонта двигателя Fiat Punto под ключ

1. Визуальный осмотр двигателя, а также его диагностика с использованием специального компьютерного стенда
2. Классификация поломки, ее характера и сложности решения
3. Поиск наиболее оптимальных решений
4. Демонтаж, а также разборка силового агрегата
5. Ремонт, либо замена вышедших из строя элементов
6. Сборка мотора и его установка
7. Проверка работоспособности (несколько уровней)

Все выявленные неполадки обязательно устраняются в надлежащих условиях:

	Профессиональные инструменты		Оригинальные запчасти
	Предоставляем смету по запчастям и работам		Опыт мастеров более 10 лет

Дополнительные услуги по ремонту Фиат Пунто :

Диагностика двигателя	Шлифовка коленчатого вала	Регулировка клапанов
Капитальный ремонт двигателя	Расточка блока цилиндров	Ремонт шатунов
Снятие и установка двигателя	Замена гидрокомпенсаторов	Замена масла в двигателе
Замена сальников коленвала	Замена распределительных валов	Промывка двигателя
Ремонт головки блока цилиндра	Замена ремня ГРМ	Замена помпы двигателеля
Замена подушки двигателя	Замена цепи ГРМ	Замена форсунки двигателя
Замена прокладки ГБЦ	Перепрессовка поршней	Замена фильтра двигателя
Замена прокладки клапанной крышки	Гильзовка блока	Замена свечей накаливания
Замена прокладки поддона картера	Замена масляного насоса	Замена двигателя
Замена бензонасоса	Замена маслосъемных колпачков	Замена опоры двигателя

С двигателем не было каких либо проблем, кроме подъедания масла. В начале проблема не беспокоился. Но потом все же решил обратиться за советом.

После того, как объездил 5 сервисов, понял что останусь на ремонт только в ДВС Мастер. Ребята очень профессионально все рассказали. Составили смету на все работы. Разрешили присутствовать при разборке и ремонте.

Результатом остался доволен! Всем рекомендую!

Срок: 5 дней

Стоимость: 18 900 руб

Капитальный ремонт двигателя 3s-fe

При езде были слышны посторонние шумы и периодически появлялся не большой стук. Замена масла и прокладок не помогла. Тогда обратился в сервис к мастерам. Проблема в шатунах.

Понравился подход ребят из ДВС Мастер. Все быстро подготовили, стоимость порадовала. Записались на конкретный день, когда меня уже ждал мастер.

Присылали фото процесса по запросу! Такое больше никто не делает! Результат порадовал! Машина даже едет по другому! Полностью доволен работой!)

Срок: 4 дня

Стоимость: 11 500 руб

Hyundai Solaris. ТО 60.000 км

В сервисе обслуживаю уже третью машину. ТО 60.000 км. и ремонт перед зимой.

Замена всех фильтров, масла ДВС, антифриза, полная замена масла АКПП, масло ГУР, свечей зажигания. Замена втулок стабилизатора и стоек стабилизатора, шаровых передних рычагов.

Как и всегда работой доволен на все 100%. Всем рекомендую!

Срок: 1 день

Стоимость: 7 500 руб

Был большой расхода масла 1 литр на 800 км. Решил оживить мотор.

Было заменено поршневые кольца, шатунные и кореные вкладыши, маслосьемные колпачки, все прокладки и сальники, полный комплект ГРМ. В процессе сборки все внутрение элементы двигателя тщательно очищались от больших слоев нагара. Произведена диагностика ходовой части, заменен рулевой наконечник.

Цены отличные! Видел весь процесс ремонта своими глазами. Все очень тщательно, как себе!

Срок: 4 дня

Стоимость: 19 000 руб

Мы ремонтируем следующие модели двигателей Fiat Punto

2012-Н.В.

• Punto 1.4 AT (77 Hp), Роботизированная, 1368 куб.см., 77 л.с.
• Punto 1.4 MT (105 Hp), Механика, 1368 куб.см., 105 л.с.
• Punto 1.4 MT (77 Hp), Механика, 1368 куб.см., 77 л.с.
• Punto 1.4 T MT 3-dr (135 Hp), Механика, 1368 куб.см., 135 л.с.

2003-2005

• Punto 1.2 i (3 dr), Механика, 1242 куб.см., 60 л.с.
• Punto 1.2 i (5 dr), Механика, 1242 куб.см., 60 л.с.
• Punto 1.2 i 16V (5 dr), Механика, 1242 куб.см., 80 л.с.
• Punto 1.2 i 16V Sporting (3 dr), Механика, 1242 куб.см., 80 л.с.
• Punto 1.3 16V CDRi Multijet (3 dr), Механика, 1251 куб.см., 70 л.с.
• Punto 1.3 16V CDRi Multijet (5 dr), Механика, 1251 куб.см., 70 л.с.
• Punto 1.4 i 16V (3 dr), Механика, 1368 куб.см., 95 л.с.
• Punto 1.4 i 16V (5 dr), Механика, 1368 куб.см., 95 л.с.
• Punto 1.8 i 16V (3 dr), Механика, 1747 куб.см., 130 л.с.
• Punto 1.8 i 16V (5 dr), Механика, 1747 куб.см., 130 л.с.
• Punto 1.9 CRDi Multijet (3 dr), Механика, 1910 куб.см., 100 л.с.
• Punto 1.9 CRDi Multijet (5 dr), Механика, 1910 куб.см., 100 л.с.
• Punto 1.9 D (3 dr, Механика, 1929 куб.см., 60 л.с.
• Punto 1.9 D (5 dr), Механика, 1929 куб.см., 60 л.с.
• Punto 1.9 JTD (3 dr), Механика, 1910 куб.см., 85 л.с.
• Punto 1.9 JTD (5 dr), Механика, 1910 куб.см., 85 л.с.
• Punto1.2 i 16V (3 dr), Механика, 1242 куб.см., 60 л.с.

1999-2003

• Punto II 1.2 16V 80, механика, 1242 куб.см., 80 л.с.
• Punto II 1.2 60, Механика, 1242 куб.см., 60 л.с.
• Punto II 1.8 16V 130 HGT, механика, 1747 куб.см., 131 л.с.
• Punto II 1.9 DS 60, механика, 1910 куб.см., 60 л.с.
• Punto II 1.9 JTD 80, механика, 1910 куб.см., 80 л.с.

1993-1999

• Punto I 1.4 GT Turbo, , куб.см., л.с.
• Punto I 1.4 GT Turbo, механика, 1372 куб.см., 133 л.с.
• Punto I 1.7 D, , куб.см., л.с.
• Punto I 1.7 TD, механика, 1695 куб.см., 70 л.с.
• Punto I 55 1.1, механика, 1108 куб.см., 55 л.с.
• Punto I 60 SX 1.2 (59 hp), механика, 1242 куб.см., 59 л.с.
• Punto I 60 SX 1.2 (60 hp), вариатор, 1242 куб.см., 60 л.с.
• Punto I 60 TD 1.7, , куб.см., л.с.
• Punto I 75 1.2, механика, 1242 куб.см., 74 л.с.
• Punto I 85 16V 1.2, , куб.см., л.с.
• Punto I 90 1.6, механика, 1581 куб.см., 88 л.с.

1993-1999

• Punto Cabrio (176C) 1.2 i, механика, 1242 куб.см., 60 л.с.
• Punto Cabrio (176C) 1.2 i 16V, механика, 1242 куб.см., 80 л.с.
• Punto Cabrio (176C) 1.2 i S, механика, 1242 куб.см., 59 л.с.
• Punto Cabrio (176C) 1.6 i ELX, механика, 1581 куб.см., 88 л.с.

Наши механики

Виктор Николаевич	Василий Иванович
Работает с двигателями с 1979 г.

Мотор — сердце автомобиля. Хотите быть уверенными в качестве ремонта, записывайтесь на диагностику и приезжайте в наш автосервис! Мастера проконсультируют по всем вопросам работы двигателя Fiat Punto .

Мы гарантируем высокое качество услуг и приемлимые цены!