Как вытащить провод из ISO разъема автомагнитолы или блока питания — смотреть видео
В статье: 1 видео (посмотреть) и
LeoBrynn 15-06-2019, 16:14 9 031 Темы / Советы
Добавлено 3 комментария
Здравствуйте, уважаемые читатели и самоделкины!
В данной статье, автор YouTube канала «1000 DIY’s and Advice» расскажет Вам, как при помощи подручных средств достать провод с пином из различных видов ISO разъемов.
Такие разъемы встречаются в автомагнитолах, компьютерных блоках питания, и во многих других устройствах.
Материалы.
— Разъем ISO.
Инструменты, использованные автором.
— Согнутая игла.
Процесс вытаскивания.
Конечно же, для таких целей существуют специализированные съемники, их можно приобрести по ссылке на aliexpress .
Но по той причине, что такая задача встречается весьма редко, можно воспользоваться обычной иглой. Желательно, чтобы она имела вот такую форму.
Теперь нужно рассмотреть, с какой стороны находится специальные усики на самом пине, которым обжат провод. А затем подвести к усику иголку, и согнуть его в сторону пина, нажимая на него. Зачастую такие усы находятся с двух сторон, поэтому нужно повторить операцию со второй стороны.
Вот так легко теперь можно вытащить провод из разъема.
Для того, чтобы вернуть пин на место, и он защелкнулся на своем месте, нужно восстановить положение усиков, слегка отогнув их.
Теперь восстановленный пин можно вставлять в разъем до упора. Должен быть слышен негромкий щелчок.
У меня на этом все, теперь Вы сможете самостоятельно заменить сломанный разъем, или провод.
Спасибо автору за простой, но полезный совет!
Всем хорошего настроения, удачи, и интересных идей!
Авторское видео можно найти здесь.
Тема: Как разобрать разъем?
Как разобрать разъем?
Есть разъем от магнитолы, как вытащить оттуда контакты?
[/url]
[/url]
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
25.09.2009, 11:55 #2
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Lupo Регистрация 23.02.2009 Адрес Беларусь Мозырь Возраст 48 Сообщений 231
| Спасибо: |
| Получено: 10 Отправлено: 0 |
Там обратный фиксатор. Вроде только по жести выдрать Или со стороны папы чем прижать фиксатор.
1.9 TD(92г)- был;AHU-1.9TDI(97г),90лс.- был;AWM-1.8turbo(2001),170лс.- был. В5+ 2.0TDI(BHW),2004г,100kw,тип/троник.Был. Теперь Caddy Maxi 2.0 TDI (CLC) 81kw,110 л/с. 2012г.
25.09.2009, 11:57 #3
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Всем Перцам — Перец Клуба! Регистрация 01.09.2006 Сообщений 48,770 Записей в дневнике 10
| Спасибо: |
| Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Сообщение от lodochnic
Там обратный фиксатор.
Сообщение от lodochnic
Вроде только по жести выдрать
Разбомбить фишку?
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
25.09.2009, 11:59 #4
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Phaeton Регистрация 04.10.2006 Адрес Россия, Санкт-Петербург Возраст 45 Сообщений 3,405 Записей в дневнике 1
| Спасибо: |
| Получено: 11 Отправлено: 0 |
Вань, шилом/скрепкой/проволочкой — там лепесток надо нажать
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
с какой он стороны глянь сзади
1999 1.8T AEB — ПРОДАН
R51 2.5 TD — 2012 — «Снежок»
25.09.2009, 12:01 #5
Touareg Регистрация 09.12.2008 Адрес Россия, Калининград Возраст 61 Сообщений 2,756
| Спасибо: |
| Получено: 37 Отправлено: 14 |
две тоненькие швейные иголочки забиваем в вырезы «поперек» контакта нп максимальную длину. или как бы лучше объяснить. ну те которые ближе к длинной стороне и к середине длинной стороны. И сильно тянем за провод. или вставляем что-то типа спицы и выдавливаем наружу.
Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
25.09.2009, 12:07 #6
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Всем Перцам — Перец Клуба! Регистрация 01.09.2006 Сообщений 48,770 Записей в дневнике 10
| Спасибо: |
| Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Ага, понял.
Попробую сейчас.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
25.09.2009, 12:42 #7
Всем Перцам — Перец Клуба! Регистрация 21.07.2005 Адрес ну, положим, из России. Возраст 65 Сообщений 34,621
| Спасибо: |
| Получено: 8,427 Отправлено: 4,141 |
Сообщение от COOLLER
Попробую сейчас.
Ваня, надо правильно подобрать толщину проволочек («иголочек»), используемых для отжатия фиксаторов.
Пробуй разные канцелярские скрепки
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова — хорошо, а. без нее смешнее!
25.09.2009, 13:09 #8
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Всем Перцам — Перец Клуба! Регистрация 01.09.2006 Сообщений 48,770 Записей в дневнике 10
| Спасибо: |
| Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Сломал 2 иголки теперь они где-то в ковролине лежат, мать меня убъет . зато вытащил 1 контакт.
Он в общем с одной стороны крепиться.
[/url]
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
25.09.2009, 14:05 #9
Всем Перцам — Перец Клуба! Регистрация 21.07.2005 Адрес ну, положим, из России. Возраст 65 Сообщений 34,621
| Спасибо: |
| Получено: 8,427 Отправлено: 4,141 |
Сообщение от COOLLER
Он в общем с одной стороны крепиться
Бывают разные.
С одним и двумя усиками, расположенными на разных сторонах (из возможных 4-х).
Эти вынимай с использованием одной проволочки.
Только для Гаммы-4 нужен не 8, а 10-ти контактный красный разъём .
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова — хорошо, а. без нее смешнее!
25.09.2009, 14:11 #10
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Всем Перцам — Перец Клуба! Регистрация 01.09.2006 Сообщений 48,770 Записей в дневнике 10
| Спасибо: |
| Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Чубук
Я из этого разъема провода переставил в 10 пиновый.
Подошли как родные
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
25.09.2009, 15:59 #11
Всем Перцам — Перец Клуба! Регистрация 21.07.2005 Адрес ну, положим, из России. Возраст 65 Сообщений 34,621
| Спасибо: |
| Получено: 8,427 Отправлено: 4,141 |
Сообщение от COOLLER
Подошли как родные
Я это понял по внешнему виду фишки
Кстати, нет там где-нибудь VAG-номеров этих клемм? На проводах или на самих клеммах.
Я их не нашёл в своё время, а от других фишек клеммы не подошли (именно из-за расположения «усиков»).
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова — хорошо, а. без нее смешнее!
25.09.2009, 18:24 #12
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Passat Регистрация 15.08.2009 Адрес Patagonia Возраст 40 Сообщений 1,408
| Спасибо: |
| Получено: 6 Отправлено: 0 |
Классная и нужная инфа. Спасибо Вам.
25.09.2009, 18:29 #13
Заблокирован Регистрация 25.10.2008 Адрес РФ Возраст 38 Сообщений 3,758
| Спасибо: |
| Получено: 2 Отправлено: 2 |
а в штатной проводке у меня две фишки на черный красный и желтый. Или это у меня там колхозик кто то сделал?
05.10.2009, 03:22 #14
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Passat Регистрация 15.08.2009 Адрес Patagonia Возраст 40 Сообщений 1,408
| Спасибо: |
| Получено: 6 Отправлено: 0 |
Сообщение от iMaxon
а в штатной проводке у меня две фишки на черный красный и желтый. Или это у меня там колхозик кто то сделал?
- Навигация
- Кабинет
- Личные сообщения
- Подписки
- Кто на сайте
- Поиск по форуму
- Главная страница форума
- Форум
- FAQ
- База знаний Passat B5/B5+
- Аккумулятор, выбор и эксплуатация
- Выбор VW Passat для новичков
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Турбина
- Диагностика, кодирование авто
- Электрика
- Ходовая и Рулевое управление
- Тормозная система
- Кондиционер, Климатроник
- Кузов/салон/комплектация
- АКПП и МКПП
- Шины, диски
- Акустика и музыка в авто
- Запасные части и поставщики
- Руководства, схемы, справочный материал
- База знаний Passat B6/CC
- Аккумулятор, выбор и эксплуатация
- Выбор VW Passat для новичков
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Турбина
- Диагностика, кодирование авто
- Электрика
- Ходовая и Рулевое управление
- Тормозная система
- Кондиционер, Климатроник
- Кузов/салон/комплектация
- АКПП и МКПП
- Шины, диски
- Акустика и музыка в авто
- Запасные части и поставщики
- Руководства, схемы, справочный материал
- База знаний Passat B7/Alltrack
- Аккумулятор, выбор и эксплуатация
- Выбор VW Passat для новичков
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Турбина
- Диагностика, кодирование авто
- Электрика
- Ходовая и Рулевое управление
- Тормозная система
- Кондиционер, Климатроник
- Кузов/салон/комплектация
- АКПП и МКПП
- Шины, диски
- Акустика и музыка в авто
- Запасные части и поставщики
- Руководства, схемы, справочный материал
- База знаний Passat B8
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Турбина
- Диагностика, кодирование авто
- Электрика
- Ходовая и Рулевое управление
- Тормозная система
- Кондиционер, Климатроник
- Кузов/салон/комплектация
- АКПП и МКПП
- Шины, диски
- Акустика и музыка в авто
- Руководства, схемы, справочный материал
- База знаний Passat B5/B5+
- Официальные дилеры — Партнеры Клуба
- Атлант-М
- Фольксваген Центр Бутово
- Сервисные центры — Партнеры Клуба
- Оживляющий гараж VAG
- Технические форумы
- VW Passat B5/В5+
- VW Passat B6/CC
- VW Passat B7
- VW Passat B8
- Другие марки Авто
- Автозвук
- Юридическая консультация и Автострахование
- Тюнинг
- Обо Всем на свете
- Курилка — Матюгалка
- События, Новинки авторынка, Тест-Драйвы
- Клубная жизнь, Регионы
- Тверь, Тверская область
- Ярославль и Ярославская область
- Петрозаводск, Карелия, Финляндия
- Вологда, Череповец, Вологодская область
- Воронеж, Воронежская область
- Краснодар, Краснодарский край
- Калининград, Калининградская область
- Алтай, Алтайский край
- Барахолка
- Куплю-Продам Автомобиль
- Куплю-Продам Запчасти
- Куплю-Продам Шины и Диски
- Куплю-Продам Автозвук
- Куплю-Продам Прочее
- Авто-Сервисы. Белое и чёрное.
- «Белый» список
- «Чёрный» список
- Архив Форума
- Архив
- Архив 2004г.
- Архив 2005г.
- Архив 2006г.
- Архив 2007г.
- Архив 2008г.
- Архив 2009г.
- Архив 2010г.
- Архив 2011г.
- Корзина
- Архив
распайка фишки межблоков пионер 88 для чайников
Привет всем! Вот и пошли у нас деньки теплые +15 средняя температура. Так и хочется что нибудь поделать полезное,ну думаю поиграюсь с задержками,сценой. Отключил нч и сч дины и услышал только одну пищалку-левую….. Печаль-беда))
Так как я недавно смастерил себе бюджетные межблоки подумал на них,вытаскиваю мафон а там.. а там болезнь старичков 88 пионеров-сигнальные провода окончательно развалились.
Я конечно как ответственный человек до этого делал осмотр и заметил что беда такая начиналась,и как мегамастер залил это дело эпоксидкой)) Помогло,но на неделю.Выхода два как я вижу-1.Купить новую фишку. 2. Мастерить самому.
И теперь чтобы отрезать пути отступления отрезал провода фишки. Решил сделать раз и навсегда-припаятся к плате.Как говорится глаза боятся а руки делают).
Разбирается пион несложно,на плате есть скобы маленькие,их нужно будет отогнуть,иначе плата не снимется. Задняя крышка тоже на скобах,но они припаяны,принцып тот же,только отпаять конешн нужно сначала))
Фишку пластиковую аккуратно поддел отверткой,затем плоскогубцами вытащил. Далее Все просто-зачищаем проводку и паяем прямо к усам,я сделал так. Нижний ряд-земля(черные провода) PS: ну почему не сделать цветные провода,которые полопались такими же толстыми как черные.
Процесс пайки не снял-увлекся)) Как все готово нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО прикинуть привод,посмотреть что он встал как нужно.Я прошляпил,в помощь ножницы по металлу)
Далее все залил термоклеем и туго перетянул изолентой,термоусадки не было под рукой.
Заднюю крышку пришлось чуть подрезать ножницами по металлу,везде залил термоклеем для надежности.
Всё собрал обратно,всё работает,я рад-доволен,бюджетный вариант болячки ремонта готов!
PSS: Конечно после пайки и всех действий по подгону и установки крышек желательно подключать и слушать маф,работает ли он еще))
Надеюсь инфа будет кому-нибудь полезна,Всем Мир!
- Фишка питания Pioner 88. Как быть с массой?
- Подскажите, где купить переходную фишку для Pioneer 88 RS 2
- Фишка линейников Pioneer 88
- ВЫРУЧАЙТЕ. Пропал REM на Пионе 88 и проблема с усями Накамичи.
- Pioneer 88 Vs Clarion788
Все о магнитолах Ford 6000CD и Sony
7 лет
В СООТВЕТСТВИИ С ВНУТРЕННЕЙ ПОЛИТИКОЙ ФОРУМА КОД МАГНИТОЛЫ КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО СПРАШИВАТЬ И ПОДСКАЗЫВАТЬ. ОБРАЩАЙТЕСЬ К ОФИЦИАЛЬНОМУ ДИЛЕРУ
Полезные ссылки:
Ссылки на руководства к штатным аудиосистемам ФФ2:
Руководство к квадратным Ford 1500RDS, 5000C, 6000CD, 6000CDC, овальным 6000CD, Sony CD, Sony 6CD, Sony CD DAB, Sony 6CD DAB (FoMoCo, 2008 г.)
Руководство к квадратным Ford 1000, 2000, 3000 Traffic, 4000, 4050, 5000, 5000C, 6000CD, 6000MP3, 6006E, 9006 (FoMoCo, 2003 г.)
Сервисное руководство к Sony 1st generation (зелёная подсветка)
Сервисное руководство к Sony 6CD 2nd generation (красная подсветка)
Справочник темы:
 |
Ford 6000, Sony, штатная магнитола, магнитола, музыка, автозвук, радио, звук, прием, сони, 6000CD, овал, квадрат |
dmitri_kh
26 мар та 2005
Все о магнитолах Ford 6000CD и Sony
2,9M
просмотров
2K
участников
6K
сообщений
29 апр еля 2015
Molodoy_4elovek, да уверен. такое практикуется также на ряде других,не фордовских аппаратов.
проведите эксперимент , подключив магнитолу на столе
29 апр еля 2015
сделано в самой микросхеме УНЧ. Она сообщает процу о том , подключены динамики или нет. Также сообщает о кз в нагрузке или о перегреве.
29 апр еля 2015
пропадает фадер
Petrvictorovich
29 апр еля 2015
Друзья!
Магнитола Ford 6000CD на Ford C-MAX при выключенном зажигании — щелчки, треск во всех колонках разом случайно — без всякой закономерности примерно раз в пять минут или реже.
Спать мешает в путешествии. )
Задолбался клеммы снимать!
На просто отходящий контакт не похоже.
Может есть способ полностью отключать аудио систему?
29 апр еля 2015
это в магнитоле дефект. можно пред на магнитолу вытаскивать. Но проще заменить или отремонтировать
1v1arve1
30 апр еля 2015
Народ, стоит ли ставить штатную магнитолу на Фокус? Недавно взял себе машинку, вот теперь интересно, что лучше поставить штатную или найти аналог/любую на замену? И какую лучше аппаратуру на звук ставить (колонки/буфер)?
serg1983
30 апр еля 2015
1v1arve1
это дело вашего бюджета! хотите хорошую музыку сделайте сначала шумоизоляцию нормальную, а потом уже можно будет говорить о хорошей музыке. Если вы не заядлый меломан .ставте штатную соньку и будет вам счастье! кстати сонька играет не плохо,мне хватает(ИМХО), форд 6000сD, хуже звучать будет(проверенно лично)
Molodoy_4elovek
30 апр еля 2015
С нынешними ценами, если строить систему по схеме: шумка, источник-цап-усилок-норм дины. То это выйдет тысяч в 100-150, странное вложение денег. Сколько не возись с автозвуком, а домашнюю систему он не переплюнет.
Покупать дешевый алпайн или пионер тысяч за 10-15 тоже смысла нет, звучат они как штатная сонька. В интерьере выглядят хуже, но есть юсб и линейные выходы.
Есть смысл взять штатную соньку тысячи за 3, тысяч 5 потратить на компонентную акустику на перед (зад делать смысла не вижу, я его отключаю всегда) и еще тысячи 2-3 на материал для шумки передних дверей. Соньку слушать через линейный вход с айпода.
Ну или заморачиватся по крупному.
GRiNWOOD
30 апр еля 2015 mobile
Molodoy_4elovek:
Muller
30 апр еля 2015
Molodoy_4elovek
Не совсем понятны слова покупать дешевый пионер или Альп за 10-15 тысяч. да еще и звучать они будут как штатная сонька . Я вот купил за 13 тысяч пионер deh 80 prs правда до поднятия цен . сейчас такой стоит около 20 . Купил я его дабы строить поканалку так как там есть цап фильтра задержки . но пока он играет в стандартном режиме ( не в поканальном ) на стандартные колонки и поверьте мне Соньке штатной до него как до Китая это вообще другой уровень . звук у него более детальный и воздушный верха стали вообще классными на низах и в середине тоже лучше . да че распинаться это другой уровень просто и все . А так да ввалил уже около 80 тыщ и музыка еще не стоит не хватает акустического кабеля и материалов . Причем я пока строю двушку плюс саб среднего уровня . Про трешку и с претензией на премиум молчу там ценник будет конский
Molodoy_4elovek
1 мая 2015
Muller
Я когда то слушал, алпайны из нижнего диапазона цен (тогда они меньше 10 стоили), знакомые себе понакупали.
Играли они без усилителей, какой то огромной разницы я не заметил, чтоб стоило заморачиваться переделкой.
Во всех магнитолах на выходе стоит TDA8571J или ее аналог, 4 канала по 17 ватт не очень качественного звука.
Другое дело, что схемотехника транспорта и цапа у алпайнов и пионеров получше, чем в соньке штатной, но тогда надо сигнал с линейных выходов снимать и на нормальный усилитель подавать.
У тебя скорей всего через усилитель сейчас играет, поэтому и слышишь разницу.
У меня у самого постоянно руки чешутся планшет запихать вместо соньки и звук через оптику на цап-усилок кидать. Но бюджет останавливает и потом машину жалко продавать будет
Вчера друга встретил, отжал у него st на покататься Так он купил ее за 6 сотен и за год еще 250-300 вложил, то турбина, то сцепление, то диски, то тормоза. Сейчас покупатель нашелся, а он вроде и хочет другую игрушку купить, но в тоже время его ломает страшно. Сил и бабла вложено уйма.
Вот и с автозвуком так же