А можно закрыть автомобиль не глуша мотор?
«А можно закрыть автомобиль не глуша мотор?»— такой вопрос мне задал один из наших коллег по драйву2.ру.
И тут я задумался…, когда же мне это было необходимо сделать было в последний раз…)
Если честно, то так и не вспомнил, но попробовать всё-таки решил.))
И так останавливаю автомобиль, (в верхнем секторе приборной панели белым цветом выделено D1), мотор работает, видно по стрелке тахометра:
Легким нажатием пальца перевожу автоматическую коробку в режим «Паркинг»:
В верхнем секторе панели приборов белым цветом теперь выделена буква «Р»:
Автомобиль стоит на месте, открываю дверь:
И тут же автомобиль автоматически ставит себя сам на ручной тормоз, о чем символизирует красный символ на поле тахометра!:
Выхожу из машины и привычным движением касаюсь кнопки на внешней части ручки…
…И ни чего не происходит…
Тогда вытаскиваю из кармана ключ и пытаюсь закрыть с помощью кнопки блокировки дверей…
Эффкт тот -же самый, нулевой.)
Замки дверей не блокируются, что видно по кнопкам:
И тут я вспоминаю старый дедовский способ, как я закрывал свою девятку…)
Открываю заднюю дверь, дотягиваюсь до передней кнопки, топлю её, а потом и кнопку задней двери, захлопываю заднюю дверь и…вуаля., всё получилось…)
Если проделать тоже самое с дверьми другой стороны, автомобиль всё-таки можно запереть не глуша при этом мотор…)
Только вот вопрос, зачем это надо. ))
Не подскажете?
Как закрыть с улицы прогреваемую машину с работающим двигателем?
Комментарии: 1 12.03.2020 Бывает так, что от машины нужно отойти, но — совсем ненадолго, и хочется оставить ее с запущенным двигателем. Казалось бы — в этом пожелании нет ничего фантастического, но выполнить его не так-то просто — ведь необходимая для этого функция присутствует далеко не во всех автомобилях.
Почему это так важно. И сразу нужно пояснить, почему многим автомобилистам не нравится вариант, просто оставлять машину, а затем заводить ее заново. Во-первых, это существенно повышает нагрузку на двигатель и стартер, что в перспективе приближает всяческий ремонт, а значит, лишние хлопоты и расходы, а также прибавляет риска поломки в дороге. А во-вторых, если речь идет о зимнем времени года — то салон в студеную пору остывает буквально за 5-7 минут и может быть абсолютно не комфортно после краткой остановки возвращаться в его холодную среду или же ждать лишнее время, необходимое для того, чтобы он прогрелся.
Кроме того, знание этих хитростей может оказаться очень полезно тем, в чьем автомобиле нет технологии автозапуска. То есть человек может выйти ненадолго на улицу, завести машину и ожидая, пока она прогреется, зайти куда-нибудь за стаканчиком кофе на вынос, а то и вообще погреться в уюте жилого дома. Порядок действий. Чтобы сделать все правильно, для начала нужно разобраться — что за система в сигнализации присутствует в конкретном автомобиле. Невероятный плюс имеют те модели, в которых есть функция, позволяющая ставить машину на охрану без выключения двигателя. Обычно для этого достаточно просто набрать на брелоке определенную комбинацию клавиш, после чего остается только извлечь ключи из замка зажигания и снаружи включить сигнализацию. В итоге этих нехитрых действий — двигатель в авто будет работать дальше, но если будут совершаться несанкционированные действия — двигатель тут же заглохнет. Некоторые системы оснащены очень интересно — у них на лобовом стекле имеется особый датчик. Чтобы активировать его — требуется буквально постучать по нему, добиваясь необходимой комбинации, после чего автомобиль окажется под защитой. Однако, стандартные системы не имеют таких хитростей. Так что для них приходится подбирать иные варианты. И брелок возможно применять не во всех автомобилях, центральный замок вообще невозможно активировать от сигнализации, если один из наличествующих ключей стоит в замке зажигания. Но все-таки в этом случае можно и нужно работать именно с центральным замком, вполне способным защитить авто с работающим двигателем. Для этого, находясь в салоне, требуется изнутри закрыть все три двери, а потом — выйти через водительскую и закрыть последнею четвертую дверь вторым ключом. А еще — обязательно нужно взглянуть, не открыт ли багажник. И даже если транспортное средство не стоит на сигнализации — не стоит беспокоиться — его безопасность более чем сможет обеспечить центральный замок, тем более — что оставляется авто без присмотра всего на несколько минут. Итог. Прогревать авто, не находясь при этом в нем в холодное время года, мечта большинства автовладельцев. Но вот только не все средства защиты позволяют это сделать правильно, разобравшись в которых автомобиль будет всегда под охраной.
Как закрыть машину при работающем двигателе?
Не пониманию — а что нельзя у нас заблокировать машину при работающем двигателе? (У меня дизель, если что).
Типичный сценарий — включил машину, проехал 1 км «на холодную», остановился купить хлеба. Мне что выключать её, чтоб выйти? Как же сделать так, чтоб при работающем движке можно было выскочить и заблокировать её?
У меня есть ответы из области «лайфхаки» — открыть окно, засунуться в салон через окно, нажать заблочить двери, высунутся и дернуть подъемник стекла и быстро убраться от дверь. Но это же жопа какая-то 🙂
Может чего не знаю?
Если это никак не чинится (не включается) — как потеплеет буду исправлять этот косяк сам через блутус с разработкой своего устройства или через ковырялки кан-шины и снова же своего устройства.
14 января 2021 Метки: наблюдение
Поделиться:
Peugeot 3008 2017, двигатель дизельный 2.0 л, 1997 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Владивосток
Peugeot 3008, 2018
Владивосток
Peugeot 3008, 2018
Peugeot 3008, 2018
Санкт-Петербург
Peugeot 3008, 2018
Комментарии 45
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Вообще дотянутся до кнопки дверного замка через открытое пассажиское, а уж тем более водительское окно в наших машинах не просто. Было бы интересно посмотреть на эту акробатику)
Можно закрыть. Сейчас проверил.
1. В первый раз жмем кнопку с машинкой, настройка бортовых систем, активируем Открытие только водительской двери.
2. До выхода из машины блокируем двери изнутри.
3. Выходим, Металлическим ключом 2 (!) раза по часовой стрелке поворачиваем замок до упора.
4. Для открытия поворачиваем 1 раз против часовой стрелки — открывается только водительская дверь.
Для машин с замком зажигания закрываем так вторым ключом (я так 407ю закрывал).
Ваня, это работает!
Ты красава, спасибо тебе большое за совет, а я себе тоже голову ломал, как это сделать.
IvanPeugeot
Можно закрыть. Сейчас проверил.
1. В первый раз жмем кнопку с машинкой, настройка бортовых систем, активируем Открытие только водительской двери.
2. До выхода из машины блокируем двери изнутри.
3. Выходим, Металлическим ключом 2 (!) раза по часовой стрелке поворачиваем замок до упора.
4. Для открытия поворачиваем 1 раз против часовой стрелки — открывается только водительская дверь.
Для машин с замком зажигания закрываем так вторым ключом (я так 407ю закрывал).
IvanPeugeot
Можно закрыть. Сейчас проверил.
1. В первый раз жмем кнопку с машинкой, настройка бортовых систем, активируем Открытие только водительской двери.
2. До выхода из машины блокируем двери изнутри.
3. Выходим, Металлическим ключом 2 (!) раза по часовой стрелке поворачиваем замок до упора.
4. Для открытия поворачиваем 1 раз против часовой стрелки — открывается только водительская дверь.
Для машин с замком зажигания закрываем так вторым ключом (я так 407ю закрывал).
Это лайк 🙂 Спасибо!
IvanPeugeot
Можно закрыть. Сейчас проверил.
1. В первый раз жмем кнопку с машинкой, настройка бортовых систем, активируем Открытие только водительской двери.
2. До выхода из машины блокируем двери изнутри.
3. Выходим, Металлическим ключом 2 (!) раза по часовой стрелке поворачиваем замок до упора.
4. Для открытия поворачиваем 1 раз против часовой стрелки — открывается только водительская дверь.
Для машин с замком зажигания закрываем так вторым ключом (я так 407ю закрывал).
Несуществующий пользователь
Без машины
Увы так нельзя. Сам бы давно уже зделал. И оф.говорят и электрики.
Никак! С окном конечно не пробовал, но никакие варианты с ключами не работают! И подозреваю, что если пытаться закрыть машину через окно оставив основной ключ в салоне, то фиг её потом вторым ключем откроешь.
ключ в салоне нельзя оставлять, да )))) стекла в бронепленке
Надо попробовать с окном и железным ключом. Интересно ��. А вообще, наверно с сигнализацией будет проще. Тем более можно просто поставить автозапуск без сигнализации, это стоит дешевле
Мне автозапуск не нужен 🙂 Нужна только блокировка всех дверей, когда я ушел. При том, чтоб не глушить двигатель.
Железный ключ не работает. Вращаешь замок, а он не закрывается. Сопротивляется, гад, когда машина включена )
На счет сигнализации — буду думать… просто цена решения «своими руками» мизерная. Оптрон, 2 резистора, ардуино, блутус модуль и провода. В сумме от 8 до 10 баксов 🙂 Ну и своё время на разработку. Зато весело.
Либо же (надо пробовать) еще проще сделать. Нажималку с отложенным срабатыванием и поставить её слева от руля. Сделать задержку в 20 секунд и связать контакт с кнопкой замка дверей. Нажал кнопулю и через 20 секунд машина заблокируется сама. Достаточно, чтоб выйти из неё. Но надо эксперимент ставить как попасть внутрь машины если по кнопке без блутуса 🙂 Когда моя жена закрывается в машине — я с улицы не могу её открыть дернув за ручку. Надо пробовать ключем либо кнопкой на пульте )
как поставить на охрану не заглушая двигатель
Немного поясню. Допустим подъехал к магазину, и не хочу глушить двигатель, разумеется ключи и брелок сигнализации забираю с собой — как закрыть авто не глуша двигатель? Гдето на ютубе видел когдато ролик, сейчас не могу найти. Подскажите пожалуйста есть ли такая возможность на А91.
На рассмотрении
Добрый день.
ps. проверьте профиль, Установщик написано верно?
Спасибо.
Спасибо за ответ, всё работает. В своей инструкции я не нашёл этого пункта.
И ещё вопрос: после выполнения данной инструкции и заглушении двигателя самостоятельно (по истечении 10 минут), либо с помощью нажатия кнопок («2» и «3»), машина дистанционно не заводится — пишет «SP». Почему? Или с моим блоком сигнализации что-то не в порядке?
Добрый день.
Все у Вас в порядке, данная модель сигнализации, так и работает.
Постановка на охрану предполагает Ваше возвращение в автомобиль, а следовательно, подготовку к автозапуску нужно проделать повторно.
Инструкции доступны тут Каталог