Схема подключения (распиновка) коммутатора мопедов Delta и Alpha
Каждая модель мопеда или скутера имеет свою определенную модель коммутатора, а также разьемы подключения. Распиновка также может отличаться, причем в некоторых случаях, значительно.
Если вам нужно знать, как именно должен подключаться коммутатор ваших мопедов Alpha или Delta, а также конкретное назначение каждого провода, всю информацию вы найдете в приведенной ниже схеме.
Обратите внимание, что одни и те же коммутаторы могут устанавливаться и на другие мопеды китайского производства, абсолютных клонов мопедов Alpha и Delta, и таких очень много.
Распиновка коммутатора на самом деле предельно проста.
- Под цифрой 1 должен находится черно-желтый провод, который идет к катушке зажигания.
- Под цифрой 2 находится черно-красный провод, который отвечает за питание.
- Контакт, который указан цифрой 3 не используется вообще, а точнее он отсутствует.
- 4 контакт, черно-белый, отвечает за выключение двигателя (глушилка) и ведет к замку зажигания.
- Контакт под номером 5, сине-белый, идет к датчику холла.
- Ну и 6, зеленый, это масса.
Читайте также: Распределение электрооборудования на скутерах Honda Dio 18 и Dio 27
Фишка на этих коммутаторах всегда зеленого цвета, это видно на первой фотографии.
КОММУТАТОР ЗАЖИГАНИЯ DELTA, VIPER, ALPHA, 110 СМ³
Это устройство, которое отвечает за подачу на свечу зажигания импульсов высокого напряжения. Коммутатор работает в паре с катушкой зажигания.
Описание
КОММУТАТОР ЗАЖИГАНИЯ
Коммутатор для мопеда, с четырехтактным двигателем моделей: Delta Alpha, Орион ,Motoland, Racer, Вираго, Сабур и др. с 5 контактами. Коммутатор зажигания подходит к двигателям: 139FMB 147FMH 152FMH.
Перед тем как подключать коммутатор, важно знать, какой тип требуется вашему мопеду. Если подключить не то устройство или сделать это неправильно, коммутатор тут же выйдет из строя. Проблема заключается в том, что деталь имеет одинаковые штекеры, однако отличить их друг от друга можно. Стоит начать с того, что DC по размеру значительно больше.
Это устройство, которое отвечает за подачу на свечу зажигания импульсов высокого напряжения. Это устройство работает в паре с катушкой зажигания. Ниже описано схема подключения коммутатора на мопеды: Alpha, Delta и другие.
1.Черно-желтый: к катушке зажигания.
2.Черно-красный: питание от коммутатора( переменное напряжение).
3.Не используется( контакт отсутствует).
4.Черно- белый: глушилка к замку зажигания( на массу).
5.Синий-белый: датчик холла.
6.Зеленый: масса.
Отзывы
Отзывов пока нет.
Будьте первым, кто оставил отзыв на “КОММУТАТОР ЗАЖИГАНИЯ DELTA, VIPER, ALPHA, 110 СМ³”
Для отправки отзыва вам необходимо авторизоваться.
Распиновка коммутатора для скутера
Распиновка коммутатора скутера – это схема его подключения в электрическую цепь скутера. Существуют приборы нескольких типов: например, в китайских моделях может использоваться коммутатор типа DC или AC. Отличаются они друг от друга не только визуально, но и принципом накопления энергии для дальнейшего создания искры. DC берет энергию напрямую от аккумулятора, а AC привязан к катушке генератора.
Типы коммутаторов на скутер
Перед тем как подключать коммутатор, важно знать, какой тип требуется вашему скутеру. Если подключить не то устройство или сделать это неправильно, коммутатор тут же выйдет из строя. Проблема заключается в том, что деталь имеет одинаковые штекеры, однако отличить их друг от друга можно. Стоит начать с того, что DC по размеру значительно больше.
AC CDI встречается намного чаще. Его устанавливают на большинство китайских и некоторые японские модели транспортных средств. Чаще всего такой коммутатор встречается на тех скутерах, которые имеют двигатель 139QMB или 157QMJ.
Немного другой AC коммутатор ставится на мопеды «Альфа», «Дельта», другую технику с мотором 1P39FMB. Такой коммутатор работает от катушки генератора, ему требуется переменное напряжение ~ 160V.
DC имеет другой тип питания – от аккумулятора, поэтому у него ~ 12V, и если подключить его к генератору, коммутатор сломается. AC в этом плане более выносливый, скорее всего, он просто не будет работать, пока вы не подключите его правильно.
Распиновка
Если у вас установлен на скутере мотор 4т, распиновка коммутатора будет завесить от того, какой тип требуется данному скутеру. Для DC она будет следующей:
- Крайняя левая клемма сверху должна подключаться к датчику генератора.
- К находящейся под ней клемме подключают массу. Можно завязать минусовой провод, например, на корпус мопеда, важно, чтобы деталь была металлической.
- Верхняя клемма, находящаяся в центре, подключается к проводу, ведущему к приводу катушки зажигания.
- Та, что находится под ней, также соединяется с минусовым проводом (массой).
- К крайней правой верхней клемме подсоединяется провод от замка зажигания, который нужен для того, чтобы заглушить мотор.
- К находящейся под ней клемме присоединяют провод питания, он тоже идет от замка зажигания.
Читайте также: Устройство карбюратора скутера и принцип его работы
Если у вас тип AC, расположение клемм он имеет такое же, однако они подключаются иначе:
- Двигаемся слева направо, сначала верхний ряд, затем нижний.
- Здесь провод от датчика генератора идет, как и в предыдущем варианте.
- Далее идет провод катушки зажигания.
- И в конце «глушилка» замка зажигания.
- Первые две клеммы – минусовой провод, «масса».
- К последней оставшейся клемме подключаем провод питания от высоковольтной обмотки генератора. В этом пункте и заключается основное отличие при подключении коммутатора AC от DC.
Скутер Хонда Дио АФ 18 27
Хонда Дио АФ 18 имеет немного другой коммутатор японского производства, именно поэтому распиновка у скутера немного своеобразна, и крепления на коммутаторе другие. Подключается он следующим образом: слева направо, сначала верхние, затем нижние клеммы. Расположение:
- Датчик Холла.
- Катушка зажигания.
- Масса.
- Блокировка замка зажигания.
- Провод питания от высоковольтной катушки.
Скутер Yamaha Jog
На данный тип мототранспортного средства может устанавливаться несколько типов генератора. Самый распространенный вариант имеет 5 контактов, из него уже выходят провода. Поэтому, если у вас родная проводка, подключить надо следующим образом:
- Оранжевый должен вести к катушке зажигания и генератору.
- Черный – к замку зажигания.
- Фиолетовый – датчик Холла.
- Оставшиеся два провода соединяют с катушкой зажигания.
Китайские скутеры
Обычно такие транспортные средства имеют стандартные коммутаторы, о которых было рассказано выше. Схема подключения зависит от того, AC или DC устройство стоит на вашем транспортном средстве. Стоит помнить о том, что разные типы коммутаторов не являются взаимозаменяемыми.
МотоФорум.RU/Форум
Всем привет , столкнулся с проблемой на своем lifan 250 GY7 (эндуро) , проблема заключается в коммутаторе он перегорел , я купил новый но как подключить новые контакты не знаю т.к фишки не было , коммутатор 1402 на 4 контакта
Immortal
Виталий На форуме: 15 Лет 1 Месяц 28 дней Сообщения: 20715 Зарегистрирован: Пн сен 08, 2008 01:42 Откуда: Москва, Алексеевская Имя: Виталий Мотоцикл: Yamaha MT-03 (660) продал Пол: Контактная информация:
Re: Контакты к коммутатору
#2 Сообщение Виталий » Вс авг 05, 2018 12:19
Immortal писал(а): коммутатор 1402 на 4 контакта
Эта информация мало о чем говорит. Т.к. Китайцы любят всех путать цифрами.
Почему нельзя было купить разъем в разъем?
Если коммутатор от другой модели, то нужно смотреть схему той можели и подключать. Если он, конечно вообще подойдет.
Добавлено спустя 57 секунд:
Immortal писал(а): фишки не было
Или фишки нету на мотоцикле?
Инфа стопроцентная!
Виталий
Immortal На форуме: 5 Лет 3 Месяцев Сообщения: 7 Зарегистрирован: Вс авг 05, 2018 11:46 Откуда: Алма-Ата Имя: Владислав Мотоцикл: Lifan 250 Пол:
Re: Контакты к коммутатору
#3 Сообщение Immortal » Вс авг 05, 2018 12:33
Фишки нету на мотоцикле , разъем в разъем не продают у них такого нет , схему такого коммутатора не могу найти
Immortal
Виталий На форуме: 15 Лет 1 Месяц 28 дней Сообщения: 20715 Зарегистрирован: Пн сен 08, 2008 01:42 Откуда: Москва, Алексеевская Имя: Виталий Мотоцикл: Yamaha MT-03 (660) продал Пол: Контактная информация:
Re: Контакты к коммутатору
#4 Сообщение Виталий » Вс авг 05, 2018 12:57
Скинь фотку коммутатора. Он отличается от старого, если отличается, то и старого. Можно не фото, а картинку из интернета. В общем как удобно.
Инфа стопроцентная!
Виталий
Immortal На форуме: 5 Лет 3 Месяцев Сообщения: 7 Зарегистрирован: Вс авг 05, 2018 11:46 Откуда: Алма-Ата Имя: Владислав Мотоцикл: Lifan 250 Пол:
Re: Контакты к коммутатору
#5 Сообщение Immortal » Вс авг 05, 2018 14:29
фото проводки надо?
Вложения это старый коммутатор такой же как и новый
Immortal
Виталий На форуме: 15 Лет 1 Месяц 28 дней Сообщения: 20715 Зарегистрирован: Пн сен 08, 2008 01:42 Откуда: Москва, Алексеевская Имя: Виталий Мотоцикл: Yamaha MT-03 (660) продал Пол: Контактная информация:
Re: Контакты к коммутатору
#6 Сообщение Виталий » Вс авг 05, 2018 14:44
Immortal писал(а): фото проводки надо?
Нет.
Он такой же как и старый?
Инфа стопроцентная!
Виталий
XPOH На форуме: 10 Лет 8 Месяцев 6 дней Сообщения: 16739 Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 15:34 Откуда: Железнодорожный, МО Имя: Сергей Мотоцикл: Скутер 50сс Пол:
Re: Контакты к коммутатору
#7 Сообщение XPOH » Вс авг 05, 2018 14:50
Коммутаторы на китайцев се одинаковые, отличаются только разъемами и иногда цветом проводов.
Обозначение контактов: 1 — питание (высоковольтная катушка генератора), 2 — датчик электромагнитный, 3 — масса, 4 — выход к катушке зажигания, 5 — блокировка (к замку зажигания) — выключение двигателя путем замыкания на массу, 6 — включатель карбюратора.
У меня есть ответ на главный вопрос жизни, вселенной и всего такого , но он может вас огорчить.
XPOH
Виталий На форуме: 15 Лет 1 Месяц 28 дней Сообщения: 20715 Зарегистрирован: Пн сен 08, 2008 01:42 Откуда: Москва, Алексеевская Имя: Виталий Мотоцикл: Yamaha MT-03 (660) продал Пол: Контактная информация:
Re: Контакты к коммутатору
#8 Сообщение Виталий » Вс авг 05, 2018 14:55
XPOH, хорошая табличка.
Immortalтебе вторая распиновка подойдет
5 тоже свободный будет
Провода на моте просто посмотреть куда идут.
Инфа стопроцентная!
Виталий
Immortal На форуме: 5 Лет 3 Месяцев Сообщения: 7 Зарегистрирован: Вс авг 05, 2018 11:46 Откуда: Алма-Ата Имя: Владислав Мотоцикл: Lifan 250 Пол:
Re: Контакты к коммутатору
#9 Сообщение Immortal » Вс авг 05, 2018 15:28
Спасибо большое, но честно боюсь пробовать, 1 коммутатор уже спалили, а нет конкретного фото 4-х контактного? Если ни чего не останется то конечно попробую
Immortal
Виталий На форуме: 15 Лет 1 Месяц 28 дней Сообщения: 20715 Зарегистрирован: Пн сен 08, 2008 01:42 Откуда: Москва, Алексеевская Имя: Виталий Мотоцикл: Yamaha MT-03 (660) продал Пол: Контактная информация:
Re: Контакты к коммутатору
#10 Сообщение Виталий » Вс авг 05, 2018 18:10
Immortal писал(а): боюсь пробовать, 1 коммутатор уже спалили
По какой схеме его подключили так что спалили?
Инфа стопроцентная!
Виталий
Immortal На форуме: 5 Лет 3 Месяцев Сообщения: 7 Зарегистрирован: Вс авг 05, 2018 11:46 Откуда: Алма-Ата Имя: Владислав Мотоцикл: Lifan 250 Пол:
Re: Контакты к коммутатору
#11 Сообщение Immortal » Вс авг 05, 2018 22:31
По такой схеме
Immortal
Виталий На форуме: 15 Лет 1 Месяц 28 дней Сообщения: 20715 Зарегистрирован: Пн сен 08, 2008 01:42 Откуда: Москва, Алексеевская Имя: Виталий Мотоцикл: Yamaha MT-03 (660) продал Пол: Контактная информация:
Re: Контакты к коммутатору
#12 Сообщение Виталий » Вс авг 05, 2018 22:39
Immortal писал(а): По такой схеме
в таком формфакторе есть 2 или даже 3 распиновки.
Нужно знать от чего этот коммутатор был.
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Ну и по цветам проводки нельзя на китайцах ориентироваться. Обязательно проверять
Инфа стопроцентная!
Виталий
Immortal На форуме: 5 Лет 3 Месяцев Сообщения: 7 Зарегистрирован: Вс авг 05, 2018 11:46 Откуда: Алма-Ата Имя: Владислав Мотоцикл: Lifan 250 Пол:
Re: Контакты к коммутатору
#13 Сообщение Immortal » Пн авг 06, 2018 07:21
Этот коммутатор с китайского скутера , а по цвету я и не ориентировался сразу проверил где какой провод , можешь отметить куда что толкать на моем ?
Immortal
Виталий На форуме: 15 Лет 1 Месяц 28 дней Сообщения: 20715 Зарегистрирован: Пн сен 08, 2008 01:42 Откуда: Москва, Алексеевская Имя: Виталий Мотоцикл: Yamaha MT-03 (660) продал Пол: Контактная информация:
Re: Контакты к коммутатору
#14 Сообщение Виталий » Пн авг 06, 2018 08:09
Immortal писал(а): на моем
Тот что выше 4pin левый верхний — датчик, левый нижний — земля, правый верхний — катушка, правый нижний — статор( питание, генератор)
Или куча наглядных картинок по запросу «распиновка коммутатора альфа».
Есть полное совпадение с каким-то скутером хонды.
А вот по нижнему коммутатору у хонды в оригинале было 2 распиновки. И чет китайцы с ума сошли и начали и их повторять и свою лепить. В итоге путаница, если не знать на что его делали.
Инфа стопроцентная!
Виталий
Immortal На форуме: 5 Лет 3 Месяцев Сообщения: 7 Зарегистрирован: Вс авг 05, 2018 11:46 Откуда: Алма-Ата Имя: Владислав Мотоцикл: Lifan 250 Пол:
Re: Контакты к коммутатору
#15 Сообщение Immortal » Пн авг 06, 2018 18:42