Электростеклоподъемники и жабры
При покупке не работал пассажирский электростеклоподъемник и жабры. Продавец обосновал это неисправным блоком стеклоподъемников в водительской двери.
Решил разобрать и посмотреть, что там с этим блоком, снял пластиковую накладку с кнопками и маленькой отвёрткой подвигал контакты.
О чудо, все работает.)
Надеваю пластиковую накладку- перестает работать(
Дело оказалось в кнопке блокировки стеклоподъемников, подточил пластиковые штыри которые нажимают на рычаг и все заработало!)
Что делать, если не работает стеклоподъемник
Стеклоподъемник представляет собой электромеханическое устройство, задача которого – поднимать и опускать стекла в автомобиле. Действие механизма простое: по нажатию управляющей кнопки в салоне ТС усилие передается с редуктора на стекло посредством подъемного механизма. В результате происходит изменение положения стекла, которое можно зафиксировать на любой высоте.
Поломка любого из компонентов механизма неизбежно ведет за собой выход из строя всего стеклоподъемника. В этой статье рассмотрим, почему не работает стеклоподъемник и как устранить поломку самостоятельно.
- Причины неполадок со стеклоподъемниками
- Сбои в электрике
- Механические неисправности
- Не поднимается стекло в машине – что делать?
- Со стороны водителя
- Со стороны пассажира
- Задние стеклоподъемники
- Не работает блок управления стеклоподъемниками
- Что делать, если стеклоподъемник сломался во время движения
Причины неполадок со стеклоподъемниками
Наиболее очевидная причина того, что выходит из строя стеклоподъемник – последствия ДТП, попадания в механизм воды или неудачного ремонта, когда были поставлены некачественные компоненты. Однако возможны и поломки под действием других факторов. Рассмотрим основные причины неисправностей подробнее.
Сбои в электрике
Неполадки с электрокомпонентами стеклоподъемников легче всего исправить, поэтому они считаются самыми простыми. Основные причины выхода из строя следующие:
- Попадание жидкости. Хотя двери автомобиля герметичны, возникающий конденсат может попасть в проводку, что приведет к замыканию.
- Повреждение проводки подвижными деталями механизма стеклоподъемников.
- Нередки случаи, когда не работает кнопка стеклоподъемника из-за окисления или истирания площадок питания на плате управляющего механизма.
- Перегоревший предохранитель из-за скачка напряжения в электрической цепи автомобиля.
- Неисправность контактной группы мотора или поломка редуктора.
Даже если автомобиль не перегружен, любой предмет на багажнике значительно ухудшает аэродинамику. Аналогичный эффект дают открытые окна во время движения. Исследования показывают, что сопротивление воздуха в автомобиле с открытыми окнами снижает мощность на 10–15%.
Механические неисправности
Если не поднимается стекло в машине, причины могут крыться в повреждении деталей механизма. Самыми распространенными считаются обрыв троса механизма, деформация направляющих, растрескивание шестерни редуктора или заедание из-за высохшей смазки. Как правило, для устранения таких дефектов требуется разобрать дверь автомобиля и заменить поврежденные детали новыми.
В редких случаях сбои в работе стеклоподъемников могут быть не связаны с неисправностью механизма. Например, стекло в машине перестает открываться, если в условиях холодов подъемный механизм покрывается льдом. Водителю нужно дождаться, пока замерзшая влага растает, и стеклоподъемник заработает. Другой возможный вариант – попадание постороннего предмета между стеклом и дверью. Если удалить препятствие, механизм можно будет привести в действие.
Не всегда причину, по которой сломался стеклоподъемник, можно определить и устранить самостоятельно. Может потребоваться полный разбор двери и замена одного или нескольких узлов. Поэтому при появлении неисправности рекомендуется обратиться к квалифицированным мастерам СТО.
Не поднимается стекло в машине – что делать?
Выход из строя стеклоподъемника может существенно осложнить эксплуатацию ТС, особенно если неприятность произошла во время движения. Если причина неисправности не видна сразу, необходимо провести манипуляции по разборке двери и осмотру механизма на предмет повреждений. Сделать это водитель может самостоятельно или обратившись к специалистам техобслуживания. Расскажем, как действовать, если нужно быстро определить, почему перестал работать стеклоподъемник.
Со стороны водителя
Первым шагом в устранении неполадок должна стать тщательная диагностика, поскольку выбор метода исправления напрямую зависит от конкретной причины поломки. Что делать, если не работает стеклоподъемник с водительской стороны авто:
- Проверить предохранитель – в зависимости от модели ТС он может располагаться на приборной панели или под капотом. Если предохранитель перегорел (это можно определить визуально или с помощью мультиметра), он подлежит замене.
- Попробовать поднять стекло с помощью кнопки и через водительский блок управления. Это поможет понять, заключается ли неисправность непосредственно в кнопке.
- Послушать, исправен ли моторчик подъемного механизма. Если редуктор в порядке, но водительский стеклоподъемник не работает, нужно будет разобрать дверь и осмотреть механизм целиком.
- Если причина сбоев – поломка кнопки управления, получить к ней доступ можно без разборки двери. Достаточно ножом или отверткой поддеть верхнюю накладку кнопки, под ней обнаружится контактная группа. Следует внимательно осмотреть все провода, проверить проводимость с помощью мультиметра. Если ток проходит, необходимо прочистить контакты и произвести перепайку проводов. Если же кнопка не проводит ток, ее нужно заменить.
Со стороны пассажира
Одной из самых распространенных причин, почему не работает пассажирский стеклоподъемник, можно назвать выход из строя электродвигателя. В этом случае может потребоваться его замена. Алгоритм действий в такой ситуации следующий:
- Осторожно снять обшивку двери, стараясь не повредить детали.
- Проверить напряжение на клеммах мотора с помощью мультиметра. Если его нет, произошел разрыв электрической цепи.
- Если не работает пассажирский стеклоподъемник из-за неисправности моторчика, его нужно осторожно снять с крепежа и заменить на новый. Перед манипуляцией необходимо отключить все провода.
- После замены редуктора электродвигателя следует смазать тросик перед дальнейшим использованием.
Если электрический двигатель стеклоподъемника в порядке, но заедает или не работает правый стеклоподъемник, причина может быть в работе кнопки или других частей механизма. Порядок диагностики в этом случае аналогичен действиям при поломке водительского СП.
Задние стеклоподъемники
По статистике проблемы с задними СП отмечаются реже, чем с передними, поскольку пассажиры автомобиля пользуются ими гораздо реже. Если вы заметили, что не работают задние стеклоподъемники, в первую очередь следует обратить внимание на механические неисправности, в том числе связанные с нерегулярной эксплуатацией устройств:
- Высыхание смазки подъемного механизма. В этой ситуации потребуется снять и прочистить узел, нанести смазку, а затем установить на прежнее место.
- Деформация рычагов или направляющих – чаще всего возникает в результате ДТП. Необходимо заменить детали или произвести ремонт двери.
- Обрыв тросика – придется купить и установить новый.
- Растрескивание или деформация шестерни редуктора – также необходима установка новой запчасти.
Не работает блок управления стеклоподъемниками
Нередки случаи, когда в автомобиле перестают работать сразу все подъемники. Обычно это указывает на неисправность управляющего блока или разрыв цепи в автомобиле. Что делать в таких ситуациях:
- Проверить предохранитель. Иногда его замены достаточно, чтобы наладить работу стеклоподъемников.
- Если перестал работать блок управления стеклоподъемниками, следует зачистить окислившиеся провода. Если это не помогает, может потребоваться замена проводки ТС.
Что делать, если стеклоподъемник сломался во время движения
Каждый водитель может внезапно столкнуться с ситуацией, когда оконное стекло невозможно поднять или опустить. Существуют быстрые способы временно решить такую проблему:
- если стекло заклинило при подъеме, попробуйте зажать его руками и резко потянуть кверху;
- чтобы опустить стекло, может потребоваться удаление резиновых прокладок из окна;
- убрав обшивку двери, можно отсоединить механизм от самого стекла и установить желаемое положение окна, зафиксировав стекло каким-либо твердым предметом.
Эти меры позволят без проблем добраться до гаража или станции техобслуживания, где можно провести диагностику и ремонт стеклоподъемников.
Ниссан эльгранд почему не поднимается стеклоподъемник
Ответьте как и что. У меня проблема следующая. На передней правой пассажирской двери с кнопки стекло опускается, но не поднимается. А вот с водительской его поднять можно. Правильно я понимаю что скорее всего это кнопка пассажирской двери глючит?
Сегодня утром у меня тоже самое случилось. Шлейф проводов, который подходит к двери пошевелил и все заработало. Похоже проблема в этом
Настоящее имя: Андрей
Регистрация: 11.02.2015
Адрес: Обнинск
Автомобиль: nissan murano
Сообщений: 9
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: ниссан мурано Z50 2007 Европа
#7 06.04.2015, 09:34
а как вообще управляется стеклоподъемник. вопрос вроде сам по себе глупый. но не могу понять, почему стекло переднее пассажирское с кнопки водителя опускается и оооооооочень тяжело поднимается (иногда просто застревает посередине), а с кнопки пассажирской двери поднимается заметно быстрее и пока без проблем до самого крайнего вернего положения.
Настоящее имя: Евгений
Регистрация: 27.12.2012
Адрес: Саратов
Автомобиль: ниссан мурано Z50 2007 Европа
Сообщений: 470
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Murano Z50 был, теперь Jeep Grand Cherokee & УАЗ 3163 Патриот
#8 06.04.2015, 09:51
Евгений-Саратов, теоретически, не должно быть разницы какой кнопкой опускаешь/поднимаешь стекло. кнопки дают только управляющие (слаботочные) сигналы на блок стеклоподъёмников, от которого идут силовые провода до самих электромоторов.
Сообщение от Евгений-Саратов
иногда просто застревает посередине
может быть дело в самой кнопке водителя? т.е. в момент, когда стекло перестало подниматься, кнопка просто не выдаёт управляющий сигнал.
Ниссан эльгранд почему не поднимается стеклоподъемник
у меня было то же самое, поднимался не до конца, потом отъезжал назад. сейчас вообще не поднимается само, надо держать. вниз само опускается.
Сообщение от Михельсон
«Переучите» стеклоподъемник снова
а как переучить?
+ подскажи, как включить, чтобы сидение само отъезжало назад при выключении зажигания.
__________________
«дорога должна принадлежать джипам» (с) кто-то
Последний раз редактировалось Shurik, 29.01.2010 в 17:54 .
Настоящее имя: Денис
Регистрация: 21.07.2008
Адрес: Дмитров
Автомобиль: Nissan Pathfinder R51 4.0 LE 2008
Сообщений: 38
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
#4 29.01.2010, 16:57
Удерживайте вверх до конца хода стекла и потом не отпускайте еще какое-то время (не помню сколько), потом так же вниз и удерживать. Или наоборот. Это процесс обучения.
Последний раз редактировалось Shurik, 29.01.2010 в 17:54 .
Настоящее имя: Александр
Регистрация: 03.06.2005
Адрес: Королёв
Автомобиль: Murano II
Сообщений: 8,561
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Pathfinder 2.5 td AT типа на коже
#5 29.01.2010, 18:03
Сообщение от Duracell_dm
чтобы сидение само отъезжало назад
Это уже другая тема. Есть инструкция по эксплуатации. Например здесь http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=62160
Настоящее имя: Роман
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: Тула
Автомобиль: Pathfinder 2.5 td AT типа на коже
Сообщений: 93
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Pathfinder R51 2.5DLE, 2008, серый флинт + ещё мурка в семье 🙂
#6 29.01.2010, 22:03
Сообщение от Duracell_dm
а как переучить?
страница 8-25 руководства по R51:
«Полностью закройте все окна при помощи выключателей стеклоподъемников. затем вновь потяните выключатели стеклоподъемников в положение закрывания и удерживайте их в течении не менее одной секунды. Это повторно инициализирует верхнее положение стеклоподъемников.»
Аналогичная процедура и для нижнего положения
рекомендуется после каждого отключения АКБ.
P.S.: На этой же странице руководства описана процедура инициализации ESP, люка и сидений.
Настоящее имя: Юрий
Регистрация: 18.05.2008
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Pathfinder R51 2.5DLE, 2008, серый флинт + ещё мурка в семье 🙂
Сообщений: 979
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пат, 2005, дизель
#7 31.01.2010, 08:59
Есть такая неприятность. Срабатывает защита в авт режиме. Как оказалось в момент подъема стекло немножко перекашивается и подклинивает — срабатывает защита. Для себя нашел выход — изредка брызкаю силиконовой смазкой по направляющим по которым ползаеть стекло.
Настоящее имя: Алексей
Регистрация: 03.02.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: Пат, 2005, дизель
Сообщений: 122
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: ниссан патфайндер
#8 01.02.2010, 19:39
привет всем форумчанам у меня тоже с водительским стеклом небольшое разногласие в низ сползает за здравие а вот на подъем туговато как то , лечится чисткой направляющих резинок и сбрызгиванием силиконом потом работает без проблем хотя это я считаю неправельным у меня второй автомобиль и там без проблем да и в принципе ни на одном авто такого не было
Настоящее имя: дмитрий
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: москва
Автомобиль: ниссан патфайндер
Сообщений: 59
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: патик 2.5
#9 02.02.2010, 14:58
А если автомат не поднимает в верх водительское окно автоматически, то это как я понимаю кнопка навернулась? вниз автоматом спускается.
Настоящее имя: Владимир
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: патик 2.5
Сообщений: 99
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
#10 02.02.2010, 15:05
Сообщение от ЛеликСан
Для себя нашел выход — изредка брызкаю силиконовой смазкой по направляющим по которым ползаеть стекло.