Надпись на приборке «No bend lighting (AFC) function owners manual» Нужна помощь!
Помогите разобраться, по дороге на работу на приборке появилась желтая лампа и сообщение «No bend lighting(AFC)function owners manual», проверил все лампы, все исправно горит! В чем может быть причина?
15 апреля 2013
Поделиться:
Комментарии 18
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Без машины
Это с биксеноном блок стоит на фаре, когда тачку заводишь фары влево вправо, вверх вниз ходят, так вот, вверх вниз у тебя ходить не будут. Сегодня такая ошибка бле выскочила.
Почти вовремя) Что в итоге было?) такая же ошибка и дальний свет не горит.
Проверили, показывает ошибку 00471 — «Блок управления системы электронного регулирования демпфирования EGD-J250», причем она не скидывается… Завтра поеду к дилеру, посмотрим что скажут!
таж фишка была, переодически загоралась лампочка адаптивного света, все вылечили ОД прошивкой…
Скорее всего дело в неправильном сопротивлении и бк думает что-лампа сгорела, либо проводка штекер либо сама лампа. Поездим посмотрим что дальше.
Возможно перегорела лампа подсветки поворота. В темноте поверни руль в одну сторону, потом в другую. Увидишь, какая из сторон не подсвечивает.
Возможно плавающая ошибка. Т.е. лампа еще не перегорела, но блок контроля целостности ламп по каким-то критериям считает ее перегоревшей. Тогда найдешь перегоревшую только через какое-то время — пока окончательно не перегорит.
В том то и дело, что в темноте проверял, все работает! Насчет второго варианта сомневаюсь, просто тогда не понятно почему блок считает ее перегоревшей…
А там хитрая система проверок.
Есть проверка на холодную — это когда все лампы проверяются при повороте ключа зажигания. На них подается небольшое напряжение — где-то 3…6 В и измеряется сопротивление или ток в качестве отклика. Если полученные значения попадают в нужный диапазон — значит всё нормально. Если нет — значит либо что-то перегорело, либо какая-то лампа еще работает, но уже перегорает и у нее изменилось сопротивление, то система считает ее уже неисправной. Я эту проверку на холодную виду на своих светодиодных лампах в заднем фонаре (при включении зажигания идет трехкратное перемигивание по кругу) — для обычных ламп данного напряжения не достаточно для свечения.
Есть аналогичная проверка целостности на горячую.
Ошибка. No bend lighting (AFS) function. Owner’s manual. Датчик дорожного просвета.
Ближний свет фара стеснительно светила только вниз.
Комп показал что датчику заднему изда.
Снять все три болта крепления пришлось отбивать, открутить без вариантов. Слегка погнулся кронштейн.
Поиск этого зверя показал, что новый ~120$ на разборках в Беларуси нет. Пару вариантов с РФ 2000-3000 ryr.
В итоге заказал с МСК, быстрые ноги почты России промчали стограммовый датчик всего за 9 дней.
.и вот он у меня. Правда передний и с тачки 2013 года, но встало все четенько. Несмотря на то, что пришлось выравнивать кранштейн после выбивания и искать довольно специфические болтики на место старых прогнивших и срезанных.
В итоге глазке смотрят прямо и дерзко. Наконец можно наведаться на ТО. Хотя может и не надо.)) Башлять за два года дорог по второму кругу, как-то не стоит))
No bend lighting afs function owner s man туарег как переводится
никакой изгиб, освещающий (АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОЛЕТОМ), не функционирует руководство владельцев
Что за байда-все лампы горят -а приборка эту хрень показывает ,плюс жёлтая лампа?Спасибо.
| Меню пользователя volk-3 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от volk-3 |
борец с инопланетными моллюсками
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.02.2009
Сообщений: 269
Поблагодарил(а): 221
Благодарностей: 255
Репутация: 1185
Не поверишь, вчера та же хрень случилась! Это перегорела лампа подсветки поворота.
В темноте поверни руль в одну сторону, потом в другую. Увидишь, какая из сторон не подсвечивает. Там лампочка H7 55W. Меняется очень просто. Инструкцию надо?
| Меню пользователя DrugZverey |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от DrugZverey |
Город: Нижний Новгород
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.05.2008
Сообщений: 782
Поблагодарил(а): 165
Благодарностей: 314
Репутация: 518
Инструкция никогда не повредит. Мне тоже менять надо, а к ОД ехать в лом.
| Меню пользователя Серго |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Серго |
борец с инопланетными моллюсками
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.02.2009
Сообщений: 269
Поблагодарил(а): 221
Благодарностей: 255
Репутация: 1185
Снятие:
– Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания.
– Разблокировать и отсоединить штекерное соединение -1-.
– Отвести рычаг фиксатора -1- в направлении стрелки.
Стопорный рычаг фары -1-
– Для поворота прижать фару -1- внутрь большими пальцами в задней области по -направлению стрелки-.
– Извлечь фару по -направлению стрелки- строго вперед из выреза кузова.
Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
Осторожно!
t После установки и фиксации фары рычагом → Илл.-1- проверить надежность фиксации фары боковым нажатием на корпус фары.
t Если боковым нажатием можно повернуть фару несмотря на фиксатор, то это означает неправильный монтаж фары.
t В этом случае выполнить повторную установку фары до надежной фиксации фары.
– Проверить установку фары на одинаковые боковые зазоры.
Если зазоры между фарой и кузовом неравномерны, необходимо откорректировать положение фары → Глава.
– Проверить работу фары.
– Проверить настройку фар, при необходимости отрегулировать
ну и вот сама лампочка
– Разблокировать несущую плату силового модуля системы адаптивного освещения -1-, нажав на обе кнопки -стрелки A-.
– Повернуть несущую плату силового модуля системы адаптивного освещения по -направлению стрелки B- вверх и извлечь ее из корпуса фары.
– Повернуть лампу адаптивного освещения -1- вместе с подсоединенным штекером по -направлению стрелки- и осторожно вытянуть ее назад из корпуса фары.
– Отсоединить разъем -1- от лампы адаптивного освещения -2-.
Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
Инструкцияt При установке несущей платы с силовым модулем системы адаптивного освещения следить за правильной посадкой и полным запиранием фиксаторов. При попадании внутрь фары воды она может выйти из строя.
t При установке лампы не дотрагиваться до стеклянной колбы. Пальцы оставляют на стекле лампы жирные отпечатки, которые после включения фар испаряются, а свет лампы может потускнеть.
– Проверить работу фары.
– Проверить настройку фар, при необходимости отрегулировать
Последний раз редактировалось DrugZverey; 12.03.2009 в 10:49 .
| Меню пользователя DrugZverey |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от DrugZverey |
Город: Москва
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 26.01.2009
Сообщений: 78
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 9
Репутация: 9
мда блин
после такого мануала ничего не понятно))
| Меню пользователя BuLkAKrImInAl |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от BuLkAKrImInAl |
борец с инопланетными моллюсками
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.02.2009
Сообщений: 269
Поблагодарил(а): 221
Благодарностей: 255
Репутация: 1185
мда блин
после такого мануала ничего не понятно))
Согласен! Тоже не сразу понял ))) Это выдержка из Эльзы. Главное рисунки!
Итак, как это вижу я:
— вырубил зажигание, открыл капот
-отсоединил разъем на фаре
-нашел внутри на фаре белый рычажог,как на рисунке он весьма приметный. Отодвинул его.
-нашел снаружи на фаре надпись «Туарег», где габарит и начал на нее давить. Давить надо достаточно сильно, не стесняемся. Фара повернется внутрь на 2-3-см.
-вытаскиваем фару на себя.
-нашел сзади крышку на защелках, она посредине, как на рисунке предпоследнем. открыл. за ней наша пресловутая лампочка!
Вуаля!
Alex GP (02.06.2014), Hirurg (12.03.2009), Серго (12.03.2009)
| Меню пользователя DrugZverey |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от DrugZverey |
ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ
Город: Тула
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 4,885
Поблагодарил(а): 4,808
Благодарностей: 2,655
Изображений в галерее: 22
Репутация: 5180
Два раза уже меняли на правой. Для езды некритично, но неприятно.
| Меню пользователя Lang |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Lang |
| Просмотр загрузок |
Город: Улан-Удэ
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 15.12.2008
Сообщений: 70
Поблагодарил(а): 33
Благодарностей: 28
Репутация: 28
тоже недавно загорелась эта фигня.
лень ваще менять эту поворотную лампочку.
| Меню пользователя BlaZe |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от BlaZe |
Город: Елабуга
Регистрация: 21.12.2008
Сообщений: 1,947
Поблагодарил(а): 375
Благодарностей: 673
Репутация: 1231
А сколько в среднем служат лампочки. Проехал 83000 еще не одну не менял. И это при полном пробеге автомобиля 163 000 км.
| Меню пользователя Фанис |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Фанис |
Город: Нижний Новгород
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.05.2008
Сообщений: 782
Поблагодарил(а): 165
Благодарностей: 314
Репутация: 518
Очень многое зависит от условий эксплуатации. Я, например, езжу постоянно с ближним светом. За 40 тысяч умерла 1 лампа левого переднего габарита, левая поворотная, правый стоп. Пока все.
| Меню пользователя Серго |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Серго |
Город: Bishkek
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 34
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 3
Репутация: 3
DrugZverey Спасибо, попробуем! А мой Тур проехал только 29000 км, а тут перегорела левая лампа подсветки поворота, блин, аммммеры.
| Меню пользователя SAMURAY |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от SAMURAY |
Город: Москва
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.01.2009
Сообщений: 523
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 115
Репутация: 141
SAMURAY, Думаю зависит от места и времени изготовления а/м.
Где-то читал — Чехи на беспредел идут по комплектующим
| Меню пользователя natalka |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от natalka |
Город: Bishkek
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 34
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 3
Репутация: 3
написано, что сделано в Словакии. Иногда из-за мелких поломок не получаешь никакого удовольствия от вождения, а на Туре ездить — одно удовольствие
| Меню пользователя SAMURAY |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от SAMURAY |
Город: Bishkek
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 34
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 3
Репутация: 3
Снятие:
– Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии, извлечь ключ зажигания.
– Разблокировать и отсоединить штекерное соединение -1-.
– Отвести рычаг фиксатора -1- в направлении стрелки.
Стопорный рычаг фары -1-
– Для поворота прижать фару -1- внутрь большими пальцами в задней области по -направлению стрелки-.
– Извлечь фару по -направлению стрелки- строго вперед из выреза кузова.
Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
Осторожно!
t После установки и фиксации фары рычагом → Илл.-1- проверить надежность фиксации фары боковым нажатием на корпус фары.
t Если боковым нажатием можно повернуть фару несмотря на фиксатор, то это означает неправильный монтаж фары.
t В этом случае выполнить повторную установку фары до надежной фиксации фары.
– Проверить установку фары на одинаковые боковые зазоры.
Если зазоры между фарой и кузовом неравномерны, необходимо откорректировать положение фары → Глава.
– Проверить работу фары.
– Проверить настройку фар, при необходимости отрегулировать
ну и вот сама лампочка
– Разблокировать несущую плату силового модуля системы адаптивного освещения -1-, нажав на обе кнопки -стрелки A-.
– Повернуть несущую плату силового модуля системы адаптивного освещения по -направлению стрелки B- вверх и извлечь ее из корпуса фары.
– Повернуть лампу адаптивного освещения -1- вместе с подсоединенным штекером по -направлению стрелки- и осторожно вытянуть ее назад из корпуса фары.
– Отсоединить разъем -1- от лампы адаптивного освещения -2-.
Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
Инструкцияt При установке несущей платы с силовым модулем системы адаптивного освещения следить за правильной посадкой и полным запиранием фиксаторов. При попадании внутрь фары воды она может выйти из строя.
t При установке лампы не дотрагиваться до стеклянной колбы. Пальцы оставляют на стекле лампы жирные отпечатки, которые после включения фар испаряются, а свет лампы может потускнеть.
– Проверить работу фары.
– Проверить настройку фар, при необходимости отрегулировать
у меня опять та же проблема :), а рисунки куда пропали. СРОЧНОООО .
| Меню пользователя SAMURAY |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от SAMURAY |