3.14 Замена масла в коробке передач
Заменяйте масло через каждые 75 000 км пробега или через 5 лет.
Вместимость картера коробки передач:
пятиступенчатая — 3,3 л;
четырехступенчатая — 3,0 л.
Тип трансмиссионного масла, рекомендованный заводом-изготовителем:
“РЕКСОЛ Т” (80W-85; GL-4);
“ОМСКОЙЛ ТРАНС П” (80W-85; GL-4/5);
“ВОЛНЕЗ ТМ4” (80W-90; GL-4).
Рекомендуем сливать масло сразу после поездки, пока коробка передач не остыла.
Замену масла рекомендуется производить на смотровой канаве, подъемнике или приподняв автомобиль домкратом и установив его на опоры.
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Какое масло в коробке передач ВАЗ Ока ?
Проясните пожалуйста — сколько литров масла в коробке передач Оки, какое туда масло можно заливать? А то пришла пора менять, и все по разному говорят.
Ответы (1)
Следить за ответамина этот вопрос
В механическую коробку передач автомобиля ВАЗ ОКа нужно заливать масло со степенью вязкости 75W-90 или 80W-85 со спецификацией GL-4/GL-5. Для замены хватит до двух литров масла Периодичность замены составляет 60 000 км пробега.
Сливается масло из коробки
freelance Энтузиаст автомобилестроения
3.21. Замена масла в коробке передач
Рекомендуется сливать масло сразу после поездки, пока коробка передач не остыла.
1. Перед заменой масла снимите резиновый колпачок с сапуна и промойте его.
2. Прочистите тонкой отверткой или проволокой отверстие в сапуне и установите колпачок на место.
3. Отверните пробку маслосливного отверстия, предварительно подставив под отверстие емкость для слива масла. Подождите, когда полностью сольется масло (не менее 15 минут) и заверните пробку.
4. Выньте указатель уровня масла из отверстия в задней крышке коробки передач.
5. Вставьте воронку и залейте в отверстие под указатель новое масло.
Copyright © 2007-2023 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
ВАЗ-1111 «ОКА»
Легковой автомобиль особо малого класса. Привод — передний. Расположение двигателя — поперечное. Выпускается Волжским автомобильным заводом с 1989 г. Кузов — седан, двухобъемный, несущий, трехдверный.
Выпускает также Камским автомобильным заводом (КамАЗ) и Серпуховским автозаводом (модель СеАЗ-1111-02 для инвалидов)
В настоящее время модель называется «Лада ОКА»
Двигатель.
Мод.ВАЗ-1111, бензиновый, рядный. 2-цил.. 76×71 мм. 0,649 л, степень сжатия 9.9, мощность 21.5 кВт (29,3 л.с.) при 5600 об/мнн. крутящий момент 44,1 Н’М (4,51 кгс-м) при 3400 об/мин. Карбюратор 1111-1107010. Воздушный фильтр — с ручной сезонной регулировкой и сменным фильтрующим элементом. Привод газораспределительного механизма — зубчатым ремнем. Вентилятор системы охлаждения — с электромотором, включается и отключается автоматически.
Трансмиссия.
Сцепление — однодисковое, с диафрагменной пружиной, привод выключения сцепления — тросовый, с без зазорной установкой подшипника выключения сцепления. Коробка передач — 4-ступ., с синхронизаторами на передачах переднего хода. Передат. числа: I — 3,7, II — 2,06, III — 1,27, IV — 0,90, ЗХ — 3,67. Главная передача — цилиндрическая, косозубая, передат. число — 4.54. Привод колес осуществляется валами с шарнирами равных угловых скоростей.
Колеса и шины.
Колеса — дисковые, обод 4В-12H2S. Крепление — на 3 гайках. Шины 135/80R12 — низкопрофильные, камерные или бескамерные, Число колес 4+1.
Подвеска.
Передняя — независимая типа макферсон, с цилиндрическими пружинами, амортизаторами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — на продольных взаимосвязанных рычагах, с цилиндрическими пружинами и амортизаторами.
Тормоза.
Рабочая тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные. Привод — гидравлический, двухконтурный по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и регулятором давления. Стояночный тормоз — на тормозные механизмы задних колес, привод — тросовый. Запасной тормоз — один из контуров рабочей тормозной системы. Рулевое управление. Рулевой механизм — шестерня-рейка
Рулевое управление.
Рулевой механизм — шестерня-рейка.
Электрооборудование.
Напряжение 12 В. ак. батарея 6-СТ 35А, генератор 37.3701, регулятор напряжения 17.3702. стартер 39.3708; система зажигания — бесконтактная, катушка зажигания 3009.3705. электронный коммутатор 3620.3734. датчик-распределитель 5520.3706, свечи зажигания FE65CPR (Югославия).
Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы.
Топливный бак — 30 л, бензин АИ-93.
Система охлаждения — 4.8 л. тосол А-40;
Система смазки двигателя — 2,5 л.
Применяемые масла:
М-6/10Г, при температурах от плюс 20 до минус 25 грС;
М-6/12Г, при температурах от плюс 45 до минус 20 грС;
М-5/10Г, при температурах от плюс 30 до минус 30 грС;
Картер коробки передач — 1,8 л, см. масла для двигателя;
Система гидропривода тормозов- 0,55 л, жидкости «Нева», «Томь», «Роса»;
Гидравлические стойки передней подвески 2×0.27 л, МГП-10;
Задние амортизаторы 2×0,143 л. МГП-10;
Бачок омывателя ветрового стекла — 2,0 л, жидкость НИИСС-4 и смеси с водой.
Масса агрегатов (в кг)
двигатель в сборе без сцепления и коробки передач — 66,5;
коробка передач с дифференциалом — 24,5;
кузов в сборе без обивки и сидений — 172;
стойка с поворотным кулакам и тормозом — 14,2;
рычаги задней подвески с тормозами — 2 1.0;
колесо с шиной — 10.0.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Число мест: | |
|---|---|
| положение заднего сиденья — «пассажирское» | 4 чел. |
| при сложенном заднем сидении | 2 чел. |
| Масса багажа в зависимости от числа пассажиров: | |
| 4 чел. | 40 кг. |
| 2 чел. | 190 кг. |
| Снаряженная масса | 635 кг. |
| на переднюю ось | 395 кг. |
| на заднюю ось | 240 кг. |
| Допустимая полная масса | 975 кг. |
| В том числе: | |
| на переднюю ось | 495 кг. |
| на заднюю ось | 480 кг. |
| Допустимая масса прицепа: | |
| без тормозов | 200 кг. |
| оборудованного тормозами | 400 кг. |
| Макс.скорость | 120 км/ч. |
| Макс.преодолеваемый подъем | 30 % |
| Выбег с 50 км/ч | 500 м. |
| Время разгона до 100 км/ч | 30 с. |
| Тормозной путь с 80 км/ч | 38 м. |
| Контрольный расход топлива, л/ 100 км: | |
| при 60 км/ч | 3,2 л. |
| при 90 км/ч | 4,5 л. |
| городской цикл | 6,0 л. |
| Радиус поворота по внешнему колесу | 4,6 м. |