Как выбрать лучший LiPo (литий полимерный аккумулятор)
Как выбирать LiPo аккумулятор для квадрокоптера или других радиоуправляемых моделей?
Аккумуляторы для вашего квадрокоптера имеют несколько больше аспектов, чем просто то, как долго он будет держать ваше устройство в воздухе. Это руководство поможет вам узнать, на что стоит обращать внимание перед покупкой LiPo (литий полимерных аккумуляторов), и помочь вам решить, какая батарея подходит для вашего индивидуального стиля управления вашим устройством.
Напряжение и емкость являются наиболее важными факторами, которые необходимо учитывать, но вес и скорость разряда (также называемые «C») также важны.
Что стоит знать перед покупкой LiPo (литий полимерного аккумулятора)
Как мы знаем — не все батареи одинаковы. После распаковки самого большого подарка под елкой и установки «безымянных» батарей, которые поставлялись вместе с вашей игрушкой, гудение и звуковой сигнал, который отвлекает родителей, становится все тише, звук искажается, пока батареи больше не работают вообще. Мы довольно рано узнаем, что стоит потратить определенную сумму на батарейки хорошего качества, чтобы время с нашим любимым устройством не сокращалось с большой скоростью.
Таблица размеров батарей Lipo
Напряжение LiPo батареи (количество ячеек)
Номинальное напряжение элемента LiPo составляет 3,7 В, элементы соединяются последовательно для увеличения напряжения, количество элементов, используемых в упаковке LiPo, указывается числом, за которым следует буква «S». Таким образом, батарея 2S имеет 2 элемента, соединенных последовательно, чтобы создать аккумулятор 7,4 В, а 3S имеет 3 элемента, чтобы увеличить напряжение до 11,1 В. На данный момент наиболее распространенным напряжением для квадраторов является батарея 4S 14,8 В.
Вместимость LiPo (литий полимерный аккумулятор)
Емкость LiPo оказывает наибольшее влияние на время полета: чем больше емкость, тем дольше будет время полета от вашего корабля, но чем больше емкость, тем тяжелее будет батарея.
Поскольку LiPo является единственным самым тяжелым компонентом в вашем квадрокоптере, вы достигнете стадии, когда вы получаете убывающую отдачу, а батарея слишком тяжелая, чтобы ваш дрон мог нести ее эффективно.
Наиболее распространенная емкость для гоночных дронов с 5-дюймовыми пропеллерами составляет 1300 мАч, что, похоже, обеспечивает наилучший баланс между производительностью, временем полета и весом, но, конечно, есть и исключения.
Скорость разряда LiPo (литий полимерный аккумулятор) (рейтинг C)
Скорость разряда указывается числом, за которым следует буква «С», чем выше скорость разряда, тем лучше. Уровень разрядности показывает, насколько быстро вы можете безопасно разрядить аккумулятор. Более высокий рейтинг C означает, что вы будете использовать меньше входной сигнал дроссельной заслонки, чтобы ваш корабль завис, и это обеспечит большую силу тока для двигателей на полной скорости, делая ваше судно более быстрым и более резким.
Существует явление, известное как «провал напряжения» — чем выше ваш дроссельный газ, тем быстрее вы разряжаете батарею, но это истощение не является линейным. При очень высоком дросселе напряжение падает еще быстрее, но когда вы уменьшаете дроссель, напряжение восстанавливается, чем ниже значение C вашей батареи, тем более заметным будет падение напряжения, и тем дольше будет происходить повторное повышение напряжения,
При высоком значении C падение напряжения при очень высоком дросселе будет уменьшено. Я рекомендую 45C как минимум, чтобы летать медленно, пакет 75C будет лучше для общего использования, но чтобы получить максимальную отдачу от своего квадрокоптера, и особенно для гонок, вы должны смотреть на рейтинг C 80-100C и выше.
Примечание. Батареи с более высоким рейтингом С обычно немного тяжелее, чем аккумуляторы с таким же напряжением и емкостью.
Совет покупателям — некоторые производители раздувают цифры рейтинга C своих батарей, поэтому рекомендуется покупать их у надежного источника.
Важное замечание для покупателя — недобросовестные производители часто раздувают рекламируемые значения C своих батарей, поэтому настоятельно рекомендуется приобретать батареи известной марки у хорошего продавца.
Аккумуляторная химия
Аккумуляторы накапливают электрическую энергию, используя реакцию между различными химическими веществами, такими как свинец и кислота, — то, что используется для автомобильных аккумуляторов. Li-Po или литий — Полимеры имеют хорошую удельную мощность, они могут быть разных форм, а также имеют хорошую скорость разряда, что делает их идеальными для радиоуправляемых моделей.
Аккумуляторы не вечны
Как и пропеллеры, батареи LiPo являются расходным материалом, однако они должны прослужить дольше, чем ваши пропеллеры, если вы относитесь к ним хорошо! Существует внутреннее сопротивление — это то, что со временем убивает ваши батареи. Чем больше вы используете LiPo, тем больше увеличивается внутреннее сопротивление. Внутреннее сопротивление можно рассматривать как компонент в вашей батарее, который использует электрическую энергию, оставляя меньше энергии для ваших двигателей.
Чрезмерная зарядка и чрезмерная разрядка ваших батарей приведет к более быстрому увеличению внутреннего сопротивления, а также к тому, что ваши батареи будут полностью заряженными или разряженными (более 3,2 В на элемент) в течение продолжительных периодов времени, что также приведет к ускорению создания внутреннего сопротивления. Если вы не собираетесь летать завтра, я бы порекомендовал вам перезарядить / разрядить батареи до напряжения накопителя, которое для стандартных батарей LiPo, LiHv составляет от 3,7 до 3,95 В на элемент, большинство говорят, что 3,8 В для LiPo и 3,85 В для LiHv.
Обзор 4S (14,8 В) LiPo (литий полимерный аккумулятор)
Комплект из 4 ячеек / 4S (14,8 В) является наиболее распространенным на данный момент напряжением для полета практически любого дрона (за исключением микро> 120-мм рам). Это напряжение очень универсально и обеспечивает отличные характеристики для гонок и свободных полетов практически на любом квадрокоптере с использованием 2,5-дюймовых пропеллеров и более.
В настоящее время на рынке появляются компоненты, которые будут поддерживать напряжения 5S и даже 6S, но в настоящее время они довольно специализированы. Несколько лет назад 3S (11.1v) был самым распространенным, и есть некоторые, которые немного отстают от времени и полагают, что это напряжение лучше для начинающего пилота.
Тем не менее, кривая дроссельной заслонки может быть отрегулирована на вашем передатчике и / или контроллере полета (FC), так что при полном вводе ручки, ваша модель фактически не работает на полную мощность тяги.
Если вы чувствуете, что ваша модель 4S слишком быстра для вашего текущего уровня квалификации, вместо того, чтобы покупать пакеты 3S, вы можете отрегулировать настройки, чтобы замедлить ее до более управляемого темпа, а затем отменить или повторно отрегулировать эти настройки в время, чтобы увеличить тягу вашей модели, как вы чувствуете.
Лучшие пять батарей 4S для 5-дюймовых моделей
- Tattu R-Line 2.0, 1300 мАч 100C LiHv ~ 163 г
- Acehe Formula, 1300mAh 95C LiPo ~ 167 г
- Ahtech Infinity, 1500mAh 85C LiPo ~ 180г
- CNHL G + Plus, 1300 мАч, 100C LiPo ~ 169 г
- Max Amps 1450mAh 175C Графен ~ 184 г
Выбор одного из них — действительно сложный вызов, с таким широким ценовым диапазоном и отличным качеством. Я думаю, что если вы гонщик высшего класса, то пакет Max Amps 175C, вероятно, является лучшим для вас, но цена почти в два раза выше, чем у Tattu R-Line 2.0.
Это просто цена, которая поставила аккумулятор Max Amps в нижнюю часть списка, однако Tattu R-Line 2.0 широко признан одним из лучших гоночных аккумуляторов и он полностью заслуживает своего места на вершине списка, из-за его удивительной производительности.
Для пилотирования обычного дрона Infinity от Antech предлагает отличную производительность в сочетании с отличной низкой ценой. Если у вас ограниченный бюджет, CNHL 100C имеет хорошую цену и получает очень хорошие отзывы о своей производительности.
Обзор 3S (11,1 В) LiPo (литий полимерный аккумулятор)
Как я упоминал выше, до тех пор, пока несколько лет назад LiPo аккумуляторы 3S было наиболее распространенным напряжением, используемым в спорте, но по мере совершенствования навыков пилотов и совершенствования технологий мы видели внедрение совместимых с 4S частей, пока впоследствии более высокое напряжение не стало обычным явлением.
Как вы, наверное, поняли, большая часть — это балансирование, наиболее важными факторами для баланса являются тяга, создаваемая вашими моторами.
В наши дни аккумуляторы 3S LiPo обычно используются для небольших и легких моделей и двигателей. Модели, разработанные для напряжений 3S LiPo, обычно имеют особую причину использования блока 3S LiPo вместо 4S LiPo, а именно дополнительная тяга от батареи более высокого напряжения не будет показывать такого улучшения, как уменьшение веса батареи.
Конечно, есть исключения из каждого правила, здесь есть исключения: некоторые большие модели с 8-дюймовыми или большими опорами будут использовать батарею 3S LiPo большой емкости.
Помните, что с увеличением емкости увеличивается и вес отдельных ячеек, составляющих ваш пакет. Некоторые аппараты дальнего радиуса действия, предназначенные для оптимизации эффективности, пожертвуют дополнительным усилием от более высокого напряжения для увеличения емкости мАч.
Лучшие пять аккумуляторов 4S
- Tattu 450mAh 3S 75C LiPo ~ 42г
- RDQ серии 450mAh 80C LiPo ~ 46г
- Infinity 550mAh 70C LiPo ~ 53г
- CNHL Ministar 450mAh 70C ~ 49г
- Gaoneng GNB 550mAh 3S 80-160C LiPo 50г
Эти аккумуляторы 3S были выбраны, чтобы отразить текущую популярность микромоделей. Вы заметите, что вместимость аккумуляторов в этом списке ниже, чем в списке 4S выше, из-за ограниченного количества и небольших размеров.
Обзор 2S (7,4 В) LiPo (литий полимерный аккумулятор)
Аккумуляторы 2S LiPo обычно используются для квадрокоптеров с колесной базой от 100 до 120 мм, но в настоящее время существует довольно много аппаратов в этой размерной категории, которые успешно работают на напряжениях 3S и даже 4S.
Найти информацию о моделях, которые лучше всего работает с аккумуляторами 2S, на самом деле не так просто, поскольку аккумуляторы 3S и 4S меньшей емкости становятся все более распространенными. Некоторые ультра-микро-аппараты, такие как маленькие бесщеточные, которые часто используют одноэлементные пакеты (1S), теперь используют компоненты для поддержки обновлений до напряжения 2S.
Лучшие пять аккумуляторов 2S
- Gaoneng GNB 450mAh 2S 80-160C
- Tattu 300mAh 2S 45C
- Acehe 450mAh 2S 75C
- E-Flight 200mAh 2S 30C
- Turnigy NanoTech 250mAh 35-70C
ОБЗОР БАТАРЕИ 1S (3,7 В)
Пакеты 1S — это то, с чего многие из нас начинают работать на игрушечной модели. Есть много разных не брендированных типов батарей 1S и не все Li-Po одинаковы.
Некоторые из купленных мной пакетов 1S без названия работали нормально, другие с самого первого использования не обеспечивали достаточную мощность для поддержания квадрокоптера в воздухе. Из-за популярности Tiny Whoop в настоящее время существует много известных компаний, предлагающих высококачественные аккумуляторы 1S и относительно дешевые.
Большинство аккумуляторов, перечисленных здесь, доступны в стандартных Li-Po и Li-Hv, поэтому убедитесь, что ваше зарядное устройство и модель совместимы с вашим выбранным аккумулятором.
Лучшие пять аккумуляторов 1S
- GNB 1S 3,7 В 350 мАч 80-160C
- Tattu 1S 3,7 В 220 мАч 45-90C ~ 6,00 $
- Nitro Nectar 1S 3.7v 250mAh 30C
- Luminier 1S 3.7v 205mAh 25C
- Eachine 1S 3,7 В 260 мАч 45C
Тестирование 2S/3S LiPo аккумуляторов для Тинивупов и зубочисток (TinyWhoop и Toothpick)
Я протестировал довольно большое количество литиевых аккумуляторов 2S и 3S, ёмкостью 300, 350, 450 и 650 мА*ч, и теперь могу сказать какие из них лучше всего подойдут для тинивупов и зубочиток.
- 2S
- BetaFPV 2S 300mAh – разрядный ток 5/5, итоговая оценка: 5/5
- Infinity 2S 300mAh HV – разрядный ток 2/5, итоговая оценка: 2/5
- GNB 2S 300mAh HV – разрядный ток 5/5, итоговая оценка: 5/5
- URUAV 2S 300mAh HV – разрядный ток 3/5, итоговая оценка: 4/5
- GNB 2S 350mAh 50C HV – разрядный ток 2/5, итоговая оценка: 1/5
- GNB 2S 350mAh 35C – разрядный ток 1/5, итоговая оценка: 1/5
- NewBeeDrone 2S 350mAh – разрядный ток 3/5, итоговая оценка: 2/5
- GNB 2S 450mAh HV – разрядный ток 5/5, итоговая оценка: 5/5
- XF Power 2S 450mAh – разрядный ток 5/5, итоговая оценка: 5/5
- Crazypony 2S 450mAh – разрядный ток 1/5, итоговая оценка: 1/5
- GNB 2S 520mAh HV – разрядный ток 4/5, итоговая оценка: 3/5
- GNB 2S 650mAh – разрядный ток 5/5, итоговая оценка: 5/5
- Happymodel 3S 300mAh HV – разрядный ток 2/5, итоговая оценка: 3/5
- Eachine 3S 300mAh HV – разрядный ток 2/5, итоговая оценка: 2/5
- GNB 3S 300mAh HV – разрядный ток 5/5, итоговая оценка: 5/5
- URUAV 3S 300mAh HV – разрядный ток 1/5, итоговая оценка: 1/5
- Crazypony 3S 300mAh HV – разрядный ток 1/5, итоговая оценка: 1/5
- GNB 3S 300mAh – разрядный ток 2/5, итоговая оценка: 2/5
- GNB 3S 350mAh HV – разрядный ток 3/5, итоговая оценка: 2/5
- GNB 3S 450mAh HV – разрядный ток 5/5, итоговая оценка: 5/5
- Tattu 3S 450mAh – разрядный ток 3/5, итоговая оценка: 2/5
- GNB 3S 520mAh HV – разрядный ток 5/5, итоговая оценка: 5/5
- GNB 3S 650mAh HV – разрядный ток 3/5, итоговая оценка: 3/5
Если вы не разбираетесь в параметрах литиевых аккумуляторов, рекомендую прочесть мое руководство.
Когда дело касается выбора LiPo аккумулятора для микродрона, максимальный разрядный ток, пожалуй, главный критерий. Чем он больше, тем меньше просадка напряжения при даче газа, а время полета больше. C-рейтинг как раз и говорит нам о максимально допустимом токе, но не стоит верить всем обещаниям производителей, их оценки обычно завышены. Поэтому я и тестировал аккумуляторы.
Иногда на аккумуляторах пишут «HV» или «LiHV», это значит «high voltage» (высокое напряжение). LiHV аккумуляторы можно заряжать до напряжения 4,35 В на банку, вместо обычных 4,2 В. Основное преимущество — коптер становится немного более мощным при полностью заряженном аккумуляторе; т.к. напряжение питания немного выше, чем при использовании LiPo аккумуляторов, обороты моторов тоже будут больше. На мой взгляд, это не сильно важно. Старайтесь использовать только один вид аккумуляторов (LiPo или LiHV), не рекомендую заряжать их вместе.
- Параллельная зарядка нескольких аккумуляторов (англ)
- Как утилизировать старые и поврежденные LiPo аккумуляторы?
Я протестировал несколько экземпляров каждой модели. Все аккумуляторы куплены в магазинах, никто из производителей не присылал мне «специальные образцы».
2S (7.4V / 7.6V)
BetaFPV 2S 300mAh 45C
- Цена: $9
- Размер: 45 х 17 х 12 мм
- Вес: 17,9 г
- Провода: 18AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 45C
Оценки:
Я удивлен, на сколько хорошим может быть такой дешевый аккумулятор, он дает отличный «подрыв» коптеру, небольшую просадку напряжения при любом уровне заряда. Кроме того, это довольно легкий аккумулятор (в сравнении с другими схожей емкости).
GNB 2S 350mAh 50C HV
- Цена: $12,5
- Размер: 50 х 17 х 14 мм
- Вес: 19,3 г
- Провода: 18AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 50C
Оценки:
Без понятия, почему этот аккум стоит так дорого и имеет настолько завышенный рейтинг, характеристики значительно хуже других моделей GNB.
GNB 2S 450mAh 80C HV
- Цена: $10
- Размер: 62 х 18 х 14 мм
- Вес: 28,6 г
- Провода: 18AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 80C
Оценки:
Один из лучших двухбаночных аккумуляторов (даже лучше, чем XF Power), на несколько грамм легче, и стоит всего $10. Мой основной 2S аккумулятор, рекомендую его (если вы не доверяете менее известному бренду «XF Power»).
GNB 2S 520mAh 80C HV
- Цена: $11
- Размер: 68 х 17 х 14 мм
- Вес: 29,1 г
- Провода: 18AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 80C
Оценки:
Несмотря на указанные «80С», как у версии на 450 мА*ч, этот аккумулятор имеет бОльшую просадку напряжения, особенно ближе к концу разряда. Интересно, что он незначительно тяжелее 450й версии, т.е. либо емкость должна быть ниже, либо C-рейтинг. Тест показал, что ёмкость на 20 мА*ч ниже заявленной. В общем, я бы использовал аккумулятор на 450 мА*ч. Если вам нужно большое время полета, присмотритесь к GNB 650мА*ч, описание ниже.
Infinity 2S 300mAh HV (AHTECH)
- Цена: $10
- Размер: 60 х 11 х 12 мм
- Вес: 17 г
- Провода: 20AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: ?
Оценки:
Не очень хорошие характеристики, не рекомендую его. Но это один из самых легких аккумуляторов в моем списке.
GNB 2S 300mAh HV (Gaoneng)
- Цена: $10
- Размер: 50 х 17 х 13,5 мм
- Вес: 19,5 г
- Провода: 18AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 80C / 160C
Оценки:
Превосходные характеристики (низкая просадка напряжения), емкость соответствует заявленной. Отличный аккумулятор!
URUAV 2S 300mAh HV
- Цена: $9
- Размер: 50 х 17 х 13,5 мм
- Вес: 22,7 г
- Провода: 16AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 80C / 160C
Оценки:
Характеристики примерно, как у GNB 2S 300mAh HV 80C, но вес почти на 3 грамма больше. Скорее всего из-за увеличенной толщины проводов. Просадка напряжения немного больше, чем у GNB, разница в цене всего $1, так что если вам нужны аккумуляторы этого размера, то лучше взять GNB.
GNB 2S 350mAh (Gaoneng)
- Цена: $10
- Размер: 52 х 18 х 13 мм
- Вес: 21,7 г
- Провода: 18AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 35C / 70C
Оценки:
Я протестировал довольно много аккумуляторов GNB, большинство из них имеют отличные характеристики, этот — исключение. Просадка напряжения просто огромная, не держит полный газ даже несколько секунд. Очень сильно греется. НЕ рекомендую.
NewBeeDrone 2S 350mAh
- Цена: $14
- Размер: 49 х 17 х 25 мм
- Вес: 24,5 г
- Провода: 16AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 60C / 120C
Оценки:
Довольно качественный аккумулятор, но по слегка завышенной цене. Если бы использовались провода 18AWG, вместо имеющихся 16AWG, то это сэкономило бы 1-2 грамма веса.
XF Power 2S 450mAh
- Цена: $9
- Размер: 60 х 18 х 14 мм
- Вес: 33 г
- Провода: 16AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 75C / 150C
Оценки:
Это один из лучших двухбаночных аккумуляторов ёмкостью 450 мА*ч. Он довольно крупный, поэтому разрядный ток тоже большой. Стоит всего $9 и имеет защитный колпачок на балансирном разъеме (честно говоря довольно бесполезная штука). Учтите, что он тяжелее других аккумуляторов той же ёмкости.
Дополнение: в комментариях указали, что встречались проблемные аккумуляторы, будьте внимательны.
Crazypony 2S 450mAh
- Цена: $11
- Размер: 60 х 18,5 х 13,5 мм
- Вес: 27,4 г
- Провода: 18AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 80C / 160C
Оценки:
Ужасен. НЕ РЕКОМЕНДУЮ. Макс. разрядный ток очень низкий, аккумулятор быстро и очень сильно разогревается. Я купил 4 штуки, из них 2 были со вздутыми банками.
GNB 2S 650mAh (Gaoneng)
- Цена: $13
- Размер: 62 х 18 х 16 мм
- Вес: 31,4 г
- Провода: 18AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 60C / 120C
Оценки:
Отличный аккумулятор! Рекомендую!
3S (11.1V / 11.4V)
GNB 3S 350mAh 50C HV
- Цена: $12
- Размер: 50 х 17 х 14 мм
- Вес: 27,8 г
- Провода: 18AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 50C
Оценки:
На 1 грамм легче, чем GNB 300mAh 80C, падение напряжения значительно сильнее; явно видно, что аккумуляторы с большим разрядным током весят больше.
GNB 3S 450mAh 80C HV
- Цена: $12
- Размер: 64 х 17 х 21 мм
- Вес: 40,8 г
- Провода: 18AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 80C
Оценки:
Я думаю, тут используются те же банки, что и в GNB 2S 450mah, а это топовое качество! Фантастические характеристики, один из лучших трехбаночных аккумуляторов.
GNB 3S 520mAh 80C HV
- Цена: $12
- Размер: 69 х 17 х 20 мм
- Вес: 42,7г
- Провода: 18AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 80C
Оценки:
Характеристики такие же как у вышеописанной модели на 450 мА*ч, великолепный аккумулятор.
GNB 3S 650mAh 60C HV
- Цена: $15
- Размер: 62 х 24 х 18 мм
- Вес: 45,9г
- Провода: 18AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 60C / 120C
Оценки:
Превосходный аккумулятор! Рекомендую!
Happymodel 3S 300mAh HV
- Цена: $12
- Размер: 65 х 18 х 11 мм
- Вес: 25,7г
- Провода: 18AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 30C / 60C
Оценки:
Этот аккумулятор идет в комплекте с Happymodel Sailfly, не самый лучший, но вполне годный для Sailfly. Можно купить и отдельно.
Eachine 3S 300mAh HV
- Цена: $13
- Размер: 65 х 18 х 11 мм
- Вес: 25,7г
- Провода: 18AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 30C / 60C
Оценки:
Такой аккумулятор поставляется в комплекте с Eachine RedDevil. Я уверен, это просто переименованный happymodel 3S 300mah, их заявленные и измеренные характеристики практически идентичны. Если вам понравился этот аккумулятор, не покупайте его. Берите Happymodel, он на $1 дешевле ��
GNB 3S 300mAh HV (Gaoneng)
- Цена: $13
- Размер: 54 х 19 х 17 мм
- Вес: 28,6г
- Провода: 18AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 80C / 160C
Оценки:
Офигенно показал себя! Пожалуй лучший трехбаночный аккумулятор ёмкостью 300 мА*ч. Рекомендую. Просадка напряжения минимальна, думаю не зря он на 3 грамма тяжелее других 300 мА*ч аккумуляторов. ��
URUAV 3S 300mAh HV
- Цена: $10
- Размер: 65 х 18 х 11 мм
- Вес: 29г
- Провода: 16AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 40C / 80C
Оценки:
Отвратительный аккумулятор, не советую.
Crazypony 3S 300mAh HV (Makerfire?)
- Цена: $9
- Размер: 58 х 18 х 11 мм
- Вес: 24,8г
- Провода: 20AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 30C / 60C
Оценки:
Еще один плохой аккумулятор.
GNB 3S 300mAh (Gaoneng)
- Цена: $13
- Размер: 65 х 19 х 12 мм
- Вес: 25,1г
- Провода: 20AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 30C / 60C
Оценки:
Это не HV версия GNB 3S 300mah, однако у него довольно средние возможности. Я бы сказал примерно как у Happymodel 3S 300mah. Если вам не важен размер, тогда берите HV версию, т.к. стоят они одинаково.
Tattu 3S 450mAh
- Цена: $13 — $15
- Провода: 16AWG
- «Заявленный» C-рейтинг: 75C / 150C
Оценки:
Вполне нормальные аккумуляторы, но возможно слишком тяжелые для большинства тинивупов и зубочисток? Немного завышена цена. Можно брать, если не важен вес.
Больше аккумуляторов?
Я продолжу тестирование аккумуляторов и буду добавлять результаты на эту страницу. Дайте знать в комментариях что ещё вам интересно.
История изменений
- Август 2019 — первая версия статьи
- Сентябрь 2019 — добавлены BetaFPV 2S 300mAh и ещё 7 аккумуляторов GNB
Тестирование 2S/3S LiPo аккумуляторов для Тинивупов и зубочисток (TinyWhoop и Toothpick) : 2 комментария
- Алексей15.05.2020 в 02:20 Читал английский оригинал статьи.
Купил три штуки GNB 2S 450mAh 80C HV, а вместо 450 там 380. И на зарядке показывает 380, и ПК меряет 380. Никто не знает, в чем может быть дело? Брак партии?
- Новиков Александр Автор записи 15.05.2020 в 11:52 Пара мыслей для проверки:
правильно проверять емкость при разряде — т.е. сколько энергии отдаст полностью заряженный аккумулятор. Возможно перед зарядкой аккум был не полностью заряжен, поэтому «влезло» всего 380 мАч. Как вариант — проверить калибровку датчика тока в полетнике. И, главное, поглядеть на настройки зарядника, это HV аккумулятор, т.е. заряжать нужно до 4.35 В на банку. Возможно настроено на LiPo\LiIon, т.е. 4.2В.
Что означает «s» и «p», когда на батарее написано «2s2p», «3s1p»?
Что означает «s» и «p», когда на батарее написано «2s2p», «3s1p»?
По материалам: RC-Monster.com
Автор перевода: Владислав Ярополов.Во-первых, для 2s/3s/4s — «s» означает последовательное соединение. Это количество ячеек в батарее, которые соединены последовательно, с целью получения общего напряжения батареи. Каждая ячейка обладает номинальным напряжением в 3,7 вольта, поэтому 2s = 7,4В, 3s = 11,1В, 4 s = 14,8В и т.д. При последовательном соединении емкость батареи равна емкости одной из составляющих индивидуальных ячеек. NiMH батареи состоят из последовательно соединенных элементов, поэтому вы можете провести сравнение, назвав 6-и элементную NiMH батарею NiMH батареей 6s.
Во-вторых, для 2s2p — «p» означает параллельное соединение. В отличие от традиционных NiMH батарей, LiPo батареи обычно соединяются параллельно в дополнение к последовательному соединению ячеек. Число перед «p» является количеством ячеек в батарее, соединенных параллельно, что увеличивает общую емкость батареи. Каждое «p» добавляет емкость, равную индивидуальной емкости одной ячейки в батарее. Эта концепция может показаться немного трудной для понимания, но мы попытаемся это разъяснить.
Например, возьмем батарею 2s2p 7,4V 6400 mAh. Батарея изготовлена из ячеек с напряжением 3,7В (одинаково для всех LiPo батарей) и емкостью 3200 mAh. 2s означает ДВЕ ячейки ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО, поэтому напряжение составит 3,7В * 2 = 7,4 вольта. 2p означает ЕЩЕ ДВЕ ячейки ПАРАЛЛЕЛЬНО с первыми двумя, добавляя емкость, равную емкости одной ячейки в батарее, поэтому емкость составит 3200 mAh + 3200 mAh = 6400 mAh.
Следовательно, 2s = 7,4 вольта и 2 p = 6400 mAh.
Батареи могут быть соединены вместе для увеличения напряжения, подобно тому, как мы соединяем две 6-и элементных NiMH батареи вместе, чтобы получить напряжение 14,4 вольта в E — Maxx. Две LiPo батареи 2s1p , соединенные последовательно, обеспечат напряжение в 14,8 вольт. Когда соединяем батареи последовательно или параллельно, важно удостовериться, что они имеют одинаковое начальное напряжение, т.е любая из батарей не разряжена больше, чем другая. Запомните, избыточный разряд может нанести постоянный ущерб емкости и эксплуатационным характеристикам батареи.
Выбор LiPo аккумулятора
Перед тем как сделать выбор подходящего аккумулятора для Вашей радиомодели необходимо разобраться какие они бывают, в чем их отличия и на какие параметры ориентироваться при выборе. Для начала ответим на вопрос: “Почему именно LiPo аккумуляторы, ведь есть NiMh? ”.
LiPo аккумуляторы прижились у моделистов по нескольким причинам:
- LiPo аккумуляторы обладают большей токоотдачей. Современные бесколлекторные моторы потребляют огромные токи!
- LiPo аккумуляторы при разряде просаживаются по напряжению только в самом конце. Т.е вы сможете ехать практически не теряя скорость до окончания заряда в аккумуляторе.
- LiPo аккумуляторы обладают меньшим весом при той же емкости.
- LiPo аккумуляторы практически не обладают эффектом памяти (их можно дозаряжать! Теперь нет необходимости делать цикл разряд/заряд.)
Рассмотрим поближе один многими любимый полимерный аккумулятор Turnigy Nano-tech 5800. На каждом из них Вы найдете следующие обозначения:
- Емкость, mA (5800mA)
- Напряжение, V (7.4V)
- Токоотдачу, С (30-60C)
- Конфигурация (2S2P)
Емкость аккумулятора – это заряд, отдаваемый полностью заряженным элементом питания в процессе разряда. Чем выше емкость у аккумулятора, тем дольше будет время его работы. Но во всем должна быть золотая середина, поскольку, чем выше емкость, тем больше вес батареи. Подбирая аккумулятор обратите внимание на его габариты и размеры аккумуляторного отсека Вашей модели.
Напряжение аккумулятора. Каждый аккумулятор состоит их химических элементов (банок, мешков), которые имеют номинальное напряжение 3,7В. Соединяя такие элементы последовательно, мы получаем напряжение аккумулятора:
7,4V (2S) две банки.
На каждом регуляторе радиоуправляемой модели указано рабочее напряжение, которое он поддерживает. Например, LiPo 2S, 3S. Чем больше напряжение у аккумулятора, тем выше будет скорость модели. Помните, что чем больше элементов у аккумулятора, тем больше его габариты!
Токоотдача аккумулятора. Название уже говорит само за себя. Это ток, который может отдавать аккумулятор в процессе эксплуатации. Обычно на аккумуляторах указывают две величины токоотдачи – рабочую и максимальную. Например, на элементе написано 30-60С. Это означает, что рабочая токоотдача 30С/максимальная 60С. Но что такое C и как посчитать токоотдачу? В данной формулировке С – это емкость аккумулятора.
Т.е 30(токоотдача)*5800мА(емкость аккумулятора)=174 Ампера. Это и есть рабочий ток, который способен отдавать аккумулятор.
60*5800мА=348А это максимальный ток, который может отдать аккумулятор.
Этот показатель необходим при выборе аккумулятора для модели. У каждого электромотора есть максимальный потребляемый ток, например, 120А. Рассчитав токоотдачу аккумулятора мы можем убедиться, что потребляемый ток мотора ниже, чем токоотдача аккумулятора. Это значит, что элемент питания способен обеспечить мотор нужным ему током. Потребляемый электромотором ток должен быть ниже, чем токоотдача аккумулятора! В противном случае аккумулятор может вздуться и выйти из строя. Чем выше токоотдача у вашего аккумулятора, тем лучше для получения максимума от езды. При этом цены на аккумуляторы с большими токами отдачи выше.
Конфигурация аккумулятора. Что же означает 2S2P? Данная аббревиатура показывает нам, что внутри аккумулятора находится 4 элемента (мешка, банки) два из которых подключены параллельно (это обеспечивает нам напряжение 7,4В), и два последовательно (это обеспечивает емкость 5800мА).