Переделка диагностического разъема GM12 на OBD
Так как у меня машина старенькая, то и диагностическая колодка старого образца (GM12), а шнурок и сканер мои, нового (OBD). Решил попробовать переделать. Сначала начал искать саму колодку. Нашел на авторазборке, любезно разрешили ее снять. Потом начал искать распиновку обоих разъемов. По схеме видно, что и куда подключать. На всякий случай подсказка — Красный провод — плюс (разъем 16)
Синий провод — К линия (разъем 7)
Коричневый провод — минус — (разъем 4 и 5).
Старую колодку решил не срезать, закрепил за панелью пластиковой стяжкой.
9 июня 2019 Метки: электроника
Переделка OBD1 в OBD2, или «нормальная» диагностика
Всем привет.
Как многие знают я планирую в скором будущем установить в свою LT вместо родного «старого» ЭБУ двигателем MSA15.5 более продвинутый ЭБУ — EDC15VM+. Для чего я это буду делать расскажу в соответствующей записи, но скажу лишь одно, что перепрограммироваться новый ЭБУ будет через диагностический разъём, а так как перепрограммирование как сам процесс дело «тонкое» и большинство приборов для этого имеют разъём «папу» стандарта OBD2 было решено установить в LT диагностический разъём «маму» OBD2 дабы исключить переходник между родным ЛТшечным диагностическим 14-ти пиновым разъёмом и адаптером. Так надёжней как минимум. Да и диагностировать авто без всяких там переходников на мой взгляд гораздо удобнее. Я вообще не могу понять, что побудило инженеров поставить не стандартный OBD2, а нестандартный OBD1 в качестве разъёма диагностики LT, но это тема для отдельной дискуссии…
Значит смысл вот в чём.
У нас имеется такой разъём:
По факту для диагностики любой системы нам нужно всего 3 контакта. +, — и собственно диагностическая K-line. Как видно из распиновки разъёма 3 пин это постоянный +, 1 пин это масса, а вот диагностических K-line как бы (якобы) несколько. В этом и есть прикол разъёма OBD1. На нём K-line от каждого блока управления подлежащего диагностике выведена на отдельный пин, т.к. по идее параллелить диагностические линии старых блоков нельзя, это может привести к выходу какого либо ЭБУ из строя или ещё к каким не хорошим последствиям. В нашем случае на пин 4 выведена диагностика ЭБУ иммобилайзера, на 14 пин диагностика ЭБУ двигателя, ну и у кого имеется ABS (у меня его пока 🙂 нет) его диагностика выведена на пин 13. По факту же пины 4 и 14 просто напросто запараллелены, т.е. на самом деле это один и тот же провод.
Наша задача срастить всё это дело с таким разъёмом OBD2:
Как видно из распиновки у этого 16-ти пинового разъёма стандарта OBD2 нас интересует всего 4 пина (на самом деле достаточно 3-х):
Пины 4+5 это масса
Пин 16 это +
Пин 7 это тот самый K-line
Весь прикол этого разъёма в том, что диагностические K-line от всех блоков имеющихся в авто сведены в один провод и подключен он к 7-му пину разъёма.
В живую это всё выглядит вот так:
Родной разъём
Купленная мама OBD2
Прорезаем в пластике где стоит родной разъём отверстие под новый разъём:
Вставляем в него разъём:
Затем нужно взять 4 пина из комплекта и припаять к ним 4 провода и вставить пины в разъём соответствующим образом:
Теперь осталось срастить «старое» и «новое» )))
Делаю я это дабы не резать родную проводку с помощью вот таких штуковин:
Перепиновка будет такая:
14 пин 16 пин
1===========>4+5
3===========>16
4 или 14 =====>7
На практике это выглядит так:
У себя я 7 пин пустил на прямую на диагностический пин ЭБУ двигателем, это связано с некоторыми обстоятельствами и для вас не актуально )))
А вот и процесс диагностики через новый разъём:
Всем добра и ровных дорог.
Перепайка nissan 14 pin в obd 2 р-11
Перепайка nissan 14 pin в obd 2 р-11
друзья помогите заинтересовался перепайкой штатного 14 пинного разьема в обд 2. и вот вопросы
1. вообще это возможно или как?
2. если да то как ?
3. для чего? спросите вы -для удобства
вот нарыл в инете распиновку nissan 14 pin и obd 2
жду ваших предложений
31.01.2014, 09:06 #2
djoni321321, у меня на старом компе нет USB . может подскажешь, как мне COM порт перепаять в USB?
PS Твой вопрос выглядит так-же глупо, как и мой.. Разные протоколы, разные блоки управления, разные прошивки наконец.
31.01.2014, 09:29 #3
Администрация
Вообще реально, мне переделывали при свапе движка с OBD-2 на Consalt обычный. думаю и наоборот можно. но только кто возьмется за это, и еще разъем найти надо с проводками.
31.01.2014, 09:53 #4
Сообщение от VOVANыч 
Вообще реально, мне переделывали при свапе движка с OBD-2 на Consalt обычный. думаю и наоборот можно. но только кто возьмется за это, и еще разъем найти надо с проводками.
Володя, о чём ты говоришь? Тебе другой ДВС и соответсвенно ЭБУ поставили, который на другом протоколе работает, поэтому тебе и поменяли разъём, а тупо перепаять и поменять разъём — это не о чём. Невозможно подключить LPT принтер в COM порт.. тут то-же самое. человек типа хочет всех наипать, у него протокол Consult, а он хочет диагностировать машину по OBD-II и хочет это сделать поменяв разъём. НО ЭТО НЕВОЗМОЖНО. ПРОТОКОЛЫ РАЗНЫЕ. ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НЕ ПОЙМЁТ И РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ. ХВАТИТ ПИСАТЬ БРЕДЯТИНУ.
31.01.2014, 11:27 #5
Сообщение от Moroz
Володя, о чём ты говоришь? Тебе другой ДВС и соответсвенно ЭБУ поставили, который на другом протоколе работает, поэтому тебе и поменяли разъём, а тупо перепаять и поменять разъём — это не о чём. Невозможно подключить LPT принтер в COM порт.. тут то-же самое. человек типа хочет всех наипать, у него протокол Consult, а он хочет диагностировать машину по OBD-II и хочет это сделать поменяв разъём. НО ЭТО НЕВОЗМОЖНО. ПРОТОКОЛЫ РАЗНЫЕ. ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НЕ ПОЙМЁТ И РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ. ХВАТИТ ПИСАТЬ БРЕДЯТИНУ.
Подключение OBD-2 кабеля к разъему ВАЗ с OBD-1 (GM-12)
Распиновка диагностического разъема старого образца OBD 1 (GM-12) автомобилей ВАЗ 2107, ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 для подключения к кабелю USB-KKL если нет переходника.
Подключение (распиновка) кабеля OBD-2 USB-KKL для подключения к разъему старого образца OBD-1 (GM-12) к автомбилям ВАЗ 2107, ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 без переходника.
Так же, при желании, можно купить переходник с OBD2 на OBD1 (GM12) ВАЗ 16pin здесь
Тогда процесс соединения USB-KKL, ELM327 или другого OBD2 адаптера c OBD-1 (GM-12) пойдет намного быстрее �� Цена вопроса в пределах 300 рублей.