SKF или в орижнал коробке KOYO? ( Часть 2, выбор )
Что выбрать SKF корейский (с кольцом и шплинтом) или KOYO в коробке Тойота?
На СКФ надпись маде ин Кореея и на внутренней обойме и на коробке. По цене дешевле на 600р.
Койо, что лежит в оригинальной коробке с надписью Тойота, отличается, от того, что я купил осенью… глубина надписей больше и шрифт другой…
Цена вопроса: 2 100 ₽ Пробег: 177 888 км
Запчасти
Комплект подшипника ступицы колеса
Вопрос ? Муки выбора nsk, koyo, skf. ?
Доброго всем времени суток, парни вопрос понятен из названия поста, какой фирмы выбрать подшипники ? nsk, koyo, skf? Решил поменять в роликах и сделать ревизию обгонной муфты генератора и посмотреть компрессор как поживает — но пока закупить запчастюльки
так что скажите ?
фото не мои так для примера ��
Какой фирмы подшипник купить
Другой ваш вариант в комментариях 6
39 голосов
Запчасти
Подшипник на ролики
Подшипник генератора
Подшипник генератора 3.3/3.8 RS. 160amp большой
Подшипник 17/47/14, шариковый
6 ноября 2022 Метки: своими руками
Поделиться:
KIA Sorento 2012, двигатель дизельный 2.2 л, 197 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Набережные Челны
Kia Sorento, 2014
Kia Sorento, 2010
Kia Sorento, 2013
Красноярск
Kia Sorento, 2017
Комментарии 37
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Лучше будет не бренд, а минимальный люфт. 1.много подделок, их видно по люфтам. 2. Класс точности подшипников определяет люфт. 3. Искать подшипники с хорошей точностью, затратное дело. Поэтому лучше взять ориг ролик, в нем люфтов нет.
Да как же я этот люфт через интернет щупать буду ?
Только при получении. Бери оригу. Я счастье пытал, весь свой город исщупал, только время потерял.
Лучше будет не бренд, а минимальный люфт. 1.много подделок, их видно по люфтам. 2. Класс точности подшипников определяет люфт. 3. Искать подшипники с хорошей точностью, затратное дело. Поэтому лучше взять ориг ролик, в нем люфтов нет.
Но ответ понятен, спасибо
Без машины
А какая разница? Главное скинь пыльники и поднабей смазкой подшипники. Было вскрывает а смазка в одном месте со спичечную головку. А лучше промыть именно в бензе, и набить заново. Производитель не заинтересован, чтоб он у тебя ходили долго.)))) У меня своя рецептура набития смазкой. Даже вологодские ставил с умом…по 100 т.км ходили, может и дольше.авто продавали
Про смазку знаю, но разница между производителем думаю есть все же
Без машины
По nsk и fag контрафакта до чёртиков. С виду даже не определишь. Определяется только то стилоскопированию материала обоймы. С Коуо ещё проблем не разу не было. Но надо признать, с нашего рынка стали пропадать качественные подшипники. В данный момент пытаюсь подобрать качественный подшипник под насос Гура руля нивы Шевроле, и пока терплю фиаско, везде по качественным подшипникам отказ. А дерьма навалом. Часто даже бывает, поющий оригинальный подшипник (если без сильного осевого люфта) промываешь, набиваешь заново, ходит лучше чем новый установленный подшипник.
Ступица SKF или Koyo
Купил SKF т.к. его очень все расхваливают. Как выяснилось потом, с завода стоял точно такой же. В итоге получил оригинал по цене почти в два раза меньше.
Авто: Peugeot 207
Запчасть: VKBA 3584 Узнать цену
Отзыв полезен? Да Нет
Комментировать
Оценка 3.0
Стояли у меня ступичные подшипники на Форд куга. Хватило на 90 000 км., потом начали гудеть. После снятия решил вскрыть, оказалось, что внутри катастрофически мало смазки, отсюда и гул. Незнаю за что нахваливают SKF, но подщипник без смазки по определению долго отходить не может.
Авто: Ford Kuga
Пробег: 90000 км
Отзыв полезен? Да Нет
Комментарии (1)
Комментарии к отзыву
Ступица GMB или GSP
Ступица SKF или GMB
Ступица GMB или Optimal
Ступица SKF или GSP
Ступица GSP или Optimal
Ступица GMB или SAT
Ступица GSP или SAT
Ступица GMB или ILJIN
25 февраля 2022, 19:24
Голосование
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
25 февраля 2022, 20:23
Нужна помощь
У маслосъемных колпачков THO только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
Добавить отзыв
25 февраля 2022, 20:23
Нужна помощь
У опор амортизатора SWAG только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
Добавить отзыв
25 февраля 2022, 20:22
Нужна помощь
У радаров-детекторов Prestigio только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
Добавить отзыв
Промывки топливной системы
25 февраля 2022, 20:21
В рейтинге лучшие промывки топливной системы учавствует уже 6 производителей!
25 февраля 2022, 20:19
У поршней PANDAparts появился первый отзыв!
25 февраля 2022, 20:18
25 февраля 2022, 20:17
25 февраля 2022, 20:09
Нужна помощь
У датчика уровня топлива VDO только 10 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 20:05
На Hella написанно уже 50 отзывов.
25 февраля 2022, 20:02
В рейтинге лучшие резонаторы учавствует уже 11 производителей!
25 февраля 2022, 19:57
В авторейтинге автомобильных держателей для Ford Focus участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 19:55
Нужна помощь
У тонировочной пленки ULTRA VISION только 40 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:52
Нужна помощь
У автомобильного клея Mannol только 30 голосов! Рекомендуете?
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
25 февраля 2022, 19:40
В авторейтинге шин для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 18:58
В авторейтинге топливных фильтров для Toyota Camry участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 18:44
В рейтинге лучшие опоры амортизатора учавствует уже 15 производителей!
25 февраля 2022, 18:13
На НЕТ ИЗНОСА написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 17:59
25 февраля 2022, 16:14
Голосование
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
25 февраля 2022, 17:07
25 февраля 2022, 10:43
25 февраля 2022, 09:36
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .
25 февраля 2022, 03:27
24 февраля 2022, 18:05
Голосование
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
24 февраля 2022, 16:31
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .
24 февраля 2022, 10:31
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .
Промывки системы охлаждения
24 февраля 2022, 04:24
Нужна помощь
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Добавить отзыв
23 февраля 2022, 12:37
Комментарий
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .
23 февраля 2022, 10:18
Комментарий
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .
Краска для суппортов
23 февраля 2022, 06:40
Нужна помощь
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Добавить отзыв
22 февраля 2022, 12:16
Комментарий
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .
21 февраля 2022, 20:01
Голосование
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
20 февраля 2022, 23:42
Голосование
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
20 февраля 2022, 16:06
Нужна помощь
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Добавить отзыв
19 февраля 2022, 05:03
Голосование
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
Какие ступицы выбрать — SKF или Koyo?
Если выбирать ступицы из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение ступиц происходит в таких категориях:
- Оценка PR.
- Место в рейтинге.
- Разница голосов.
- Средняя оценка голосов.
- Количество отзывов.
- Оценка свойств.
- Выбор владельцев авто.
Какие ступицы лучше — Koyo или SKF?
В апреле 2022 года на PartReview ступицы SKF в целом оказались лучше, чем Koyo.
- SKF получили оценку PR в 73 из 100, a Koyo смогли набрать 94 балла.
- SKF заняли 5 место в рейтинге лучших производителей, a Koyo заняли 7 место.
- Средняя оценка на основе отзывов у Koyo (4.5) выше чем у SKF (3.6).
- Ступицы Koyo имеют лучшие оценки свойств, чем у SKF:
- Шум — владельцы считают, что это свойство у Koyo лучше, чем у SKF.
- Долговечность — автолюбители утверждают, что это свойство у Koyo превосходит SKF.
Какие ступицы популярнее — SKF или Koyo?
В апреле 2022 года на PartReview ступицы SKF в целом оказались популярнее чем Koyo.
По соотношению голосов ступицы SKF превзошли Koyo:
- У SKF соотношение положительных голосов (119) к отрицательным (44) составило 75 голосов.
- У Koyo соотношение позитивных голосов (56) к негативным (3) составило 53 голоса.
По количеству отзывов ступицы SKF превзошли Koyo:
- На ступицы SKF написано 49 отзывов: 30 положительных, 13 нейтральных, 6 отрицательных.
- На ступицы Koyo написано 19 отзывов: 18 положительных, 0 нейтральных, 1 отрицательный.
Какие ступицы выбирают автовладельцы — SKF или Koyo?
В апреле 2022 года, по данным PartReview, ступицы SKF возглавили больше авторейтингов, чем Koyo:
Koyo выбирают владельцы таких автомобилей как: Mitsubishi Grandis, Toyota Prius, и другие.
Другие сравнения ступиц
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Например, сравнения ступиц SKF c такими фирмами как: GMB, GSP, Optimal, SAT, ILJIN, FENOX, SNR, NK, FAG, ASVA.
Также доступны сравнения ступиц Koyo c такими фирмами как: GMB, GSP, Optimal, SAT, ILJIN, FENOX, SNR, NK, FAG, ASVA.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей ступиц: GMB или GSP, SKF или GMB, SKF или GSP, GMB или Optimal, GSP или Optimal.
Рейтинг производителей промышленных подшипников
Подшипниковые узлы подбирают по характеристикам и маркировке. Не меньшее значение имеют особенности, которые предлагают производители подшипников, рейтинг лучших из них поможет найти подходящие изделия. В него вошли крупнейшие производства. При составлении учитывались отзывы покупателей.
Рейтинг лучших компаний, производящих подшипники
- Надежные и дорогие детали для высокоточной техники — это шведские SKF, немецкие FAG, американские Timken, японские KOYO, NTN.
- Качественные узлы, но по более доступной цене — японские NSK, ASAHI и другие.
- «Бюджетные» марки, например, Craft, MPZ. Они вполне успешно могут заменять детали первых двух групп. Подшипники из России и СНГ по качеству не хуже, но стоят дешевле.
1 место — SKF
Каждый 20-й подшипник из 100 производится под маркой SKF. Группа SKF AB — это 80 заводов и 150 торговых компаний, расположенных по всему миру.
С 1907 года корпорация является новатором в конструировании подшипниковых узлов. На исследования ежегодно вкладывает по 100 миллионов евро.
SKF AB в год производит 600 миллионов подшипников. В номенклатуре SKF 95% всех существующих типоразмеров: от однограммовых до сверхтяжелых узлов по 55 тонн. В программе производства есть сверхпрецизионные детали, редкие с фланцем или встроенными датчиками.
2 место — INA
В 2002 году холдинг INA выкупил акции FAG и вышел на второе место в подшипниковой индустрии. В группу входят более 40 заводов в развитых странах мира. Холдинг получил более 6300 патентов, из них в силе на сегодня — 2000.
Главное направление работы INA — производство игольчатых подшипников. У компании есть линейки упорных, радиальных, линейных, комбинированных узлов. В номенклатуру холдинга входят направляющие, обгонные муфты, втулки скольжения, компоненты для гидравлических и механических приводов. Корпорация выпускает детали для автомобильной, аэрокосмической промышленности.
3 место — FAG
Германская компания FAG ведет свою историю с 1883 года. Сейчас принадлежит промышленной группе Schaeffler Group.
Предприятия FAG расположены в 25 городах по всему миру, в том числе в Европе, Корее, Индии. На них производят шарико- и роликоподшипники для машиностроения, станкостроения, тяжелой, аэрокосмической промышленности и других отраслей. Детали бренда стоят на автомобилях Nissan, Volkswagen, Maybach.
4 место — NTN
Японская корпорация NTN имеет 32 завода в США, Германии, Канаде, Японии, Тайване и других странах мира. Прямые заказы принимают 50 представительств. С 2008 года NTN является владельцем 51% акций французской компании SNR.
Корпорация NTN производит миниатюрные, приборные, гидродинамические подшипники для электроники. На заводах изготавливают все виды подшипниковых узлов, ролики для сцепления, газораспределителя, трансмиссии. Они ставятся на потоке в такие авто, как: Lexus, Mazda, Nissan, Toyota.
5 место — Коуо
Японский концерн Koyo принадлежит корпорации JTEKT. В него входят 33 завода, расположенных в Японии, США, Европе. Компания производит более 100 тыс. видов шарико- и роликоподшипников, уплотнителей и других деталей. Размер узлов варьируется от 1 мм до 7 м. Одной из известных марок Koyo являются ступичные подшипники Toyota.
Концерн изготавливает высокоточные инструменты, электронику, механизмы рулевого управления для авто и сложной техники. Под брендом Koyo производятся спецподшипники для экстремальных условий.
6 место — Timken
Американская корпорация Timken основана в 1889 году в Огайо. Это концерн с 60 заводами, расположенными в США, Канаде, ЮАР, Румынии, Польше, Нидерландах. Дилерская сеть бренда работает в 27 странах мира.
Корпорация лидирует в производстве подшипников конической группы. На ее долю приходится 70% мирового рынка крупногабаритных узлов для металлургии. Американский гигант выпускает более 26 тыс. стандартных типоразмеров и свыше 200 видов конических узлов. Легированную сталь для деталей Timken отливает на 12 собственных заводах.
7 место — NSK
Японская корпорация NSK была основана в 1916 году. Сегодня она имеет 55 заводов, большая часть которых расположена в Японии, Европе, Америке, Азии. NSK выпускает по 1,25 миллиарда подшипников в год. Среди них есть ступичные, цилиндрические, сферические роликоподшипники, узлы прокатного вала. Детали для легковых авто подходят для работы на максимальных скоростях. Компания предлагает широкую линейку сверхпрецизионных деталей.
Каждый год лаборатории NSK создают новые конструкции подшипников. На научные исследования корпорация ежегодно направляет по 100 миллионов евро.
8 место — Asahi
Японский концерн ASAHI лидирует в производстве доступных подшипниковых узлов. Они стоят дешевле деталей от SKF, FAG, NTN, но почти не уступают им по качеству. Компания производит шарикоподшипники, сферические, корпусные и линейные системы. На заводах изготавливают наконечники, муфты, шарнирные головки, стальные и пластиковые корпуса. Детали ASAHI подходят для механизмов с экстремальными нагрузками и скоростями.
9 место — CRAFT
Литовская корпорация Craft Bearings выпускает ступичные, сферические, корпусные детали, ролико- и шарикоподшипники качения, скольжения. Производитель создает автомобильные узлы для экстремальных нагрузок.
Заводы компании Craft Bearings расположены в Китае, Индии, Таиланде, Гонконге, Малайзии, Сингапуре. Часть товаров производится в Европе. В Европейском союзе находится инженерный отдел CRAFT. Подразделение изготавливает детали по индивидуальным чертежам.
10 место — MPZ
Белорусский завод ОАО «МПЗ» — лидер по Восточной Европе и СНГ. Завод выпускает более 600 наименований подшипниковых узлов диаметром от 10 мм до 980 мм. Основа производства — сферические двухрядные роликоподшипники. Детали MPZ используются в авиастроении, металлургии, энергетике, машиностроении, нефтегазовой промышленности. Белорусский завод имеет станкостроительные цеха, испытательную станцию и научную лабораторию. Подшипниковые узлы MPZ идут на экспорт в 40 стран мира.
ООО «Европодшипник М» реализует подшипники всех видов, а также детали для высокоточного оборудования. В каталоге на сайте компании представлены узлы любых типоразмеров.