Почему 300 33 3

Почему артиллеристы стреляют по команде «триста-тридцать-три»?

В ходе специальной военной операции на Украине российские военные используют новую команду для залпового огня артиллерии, которая звучит как «триста-тридцать-три». В «Руководстве по боевой работе огневых подразделений артиллерии» она не прописана, там предписано командовать: «Батарея, залпом, огонь». В армии, большей частью в реактивной артиллерии, прижилась именно цифровая команда «333».

Почему же так получилось? Короткий ответ – это удобно для синхронизации действий подразделений и эффективности в бою.

Когда командир артиллерийской батареи подает команду «Триста-тридцать-три» – это уже финальная часть подготовки к ведению огня, которой предшествуют установление взрывателя, заряжание, прицеливание. Там свои команды и указания расчетам. Для достижения синхронности именно залпового огня батареи требуется одновременное приведение в действие спускового механизма всеми наводчиками. И получить эту команду они также должны одновременно, причем отчетливо и доходчиво.

Команда «333» прижилась по ряду причин. В ней заложены три «тройки» с «рыкающей» буквой «Р», которая более четко отпечатывается в подкорке головного мозга, как в раскатистой команде: «Р-р-авняйсь!», с последующим произнесением «Смирно!», к которой солдат уже готов. То есть когда командир произносит: «Триста тридцать», это условный сигнал, который вырабатывается на уровне рефлекса и дает секундное время для подготовки к совершению механического действия рукой, с последующим произношением «три», что уже означает команду «Огонь!»

Подобная команда «333» появилась у российских военных еще в Сирии и прижилась при ведении как залпового, так и одиночного огня. Кто ее придумал – доподлинно неизвестно, но «триста тридцать три артиллериста» стала использоваться и при проведении боевых действий на Украине. Сами военные утверждают, что с ее помощью удается добиться идеального залпового пуска, а солдаты уже зафиксировали в памяти именно эту команду.

Вообще в армии любят использовать в качестве отсчета именно цифровое запоминание. В десантных войсках, например, при совершении парашютных прыжков при отделении от самолета или вертолета произносят: «Пятьсот один, пятьсот два, пятьсот три». Это занимает ровно три секунды, после чего следует крикнуть «Кольцо!» и дернуть вытяжное кольцо парашюта со словами «Купол». 1–2–3 занимает меньше времени, чем 501–502–503, что может привести к преждевременному срабатыванию вытяжной системы.

Связисты для вызова также трижды нажимают на тангенту радиостанции для переключения с приема на передачу – тук-тук-тук, это тоже своеобразный сигнал.

На эту тему

Есть в армии и система определения координат на карте «по улитке», которой большей частью пользуются офицеры. Представляет она собой цифры от 1 до 10, которые располагаются по часовой стрелке в каждом квадрате в форме улитки – по кругу, но на саму карту цифры не наносятся. При этом каждый командир, когда его ориентируют по карте, указывая нужное место, произносят, к примеру, «квадрат 12–16, по улитке 6» и он безошибочно его определит, потому что эта «улитка» заложена в голове.

Краткость в армии имеет особое значение – во время боевых действий нет времени на выстраивание сложноподчиненных предложений. На этот счет ходит популярный апокриф, превратившийся в миф, который, однако, очень похож на реальность.

Распространена, в частности, такая история. Американские военные историки при анализе характера боевых действий на Дальнем Востоке в ходе Второй мировой войны обратили внимание на разницу в средней длине слова при отдаче приказа. У японцев она составляла 10,8 символов, а у американцев – 5,2, то есть американский офицер тратил на 56% меньше времени на его отдачу, что в итоге позволяло при столкновении чаще побеждать противника. Американцы проанализировали и русскую речь, в которой приходилось по 7,2 символа на слово. При этом, когда русские переходили на ненормативную лексику, длина символов уменьшалась до 3,2 в слове и целое предложение уменьшалось до двух-трех слов без потери смысла.

Почему артиллеристы подают команду «Триста, тридцать, три» вместо «Огонь»

Просматривая видео, где работает украинская артиллерия, часто можно услышать команду: «Батарея, залпом: триста, тридцать, три!». ТСН.ua рассказывает, что значит команда «300, 30, 3» и почему ее используют вместо «Огонь».

Во время залпа артиллерии чаще, чем классическое «Батарея, огонь!», можно услышать именно команду «Триста, тридцать, три». Почему так?

Чтобы понять, можно рассмотреть простой пример.

Представьте, что в распоряжении подразделения есть шесть единиц орудий – батарея. Им всем нужно дать команду на одновременную стрельбу из всех стволов. Орудия в боевых условиях располагают на определенном расстоянии друг от друга, а потому во время канонады старшего офицера, который и подает команду, могут просто не услышать.

Конечно, команда «Огонь» — простая, не требует много времени, понятна всем. Однако во время боевых действий достаточно сложно производить по ней одновременный выстрел из всех стволов (т. е. залпом). Тем более, что существует и человеческий фактор: один наводчик может выстрелить в начале команды, а другой – дождаться ее завершения. А кто-то вообще не услышит этого одного слова.

Более длительная и равномерная команда – гораздо более удобная. Ведь она позволяет наводчикам подготовиться заранее, а затем произвести выстрел залпом.

И для этого выбрали команду «300, 30, 3», которая идет сразу после слов «Батарея, залпом». Выстрел производится одновременно со словом «три». На практике это выглядит примерно так:

Даже в XXI веке команды подают голосом. А такой простой сигнал как «триста, тридцать, три» понятный и достаточно длинный, чтобы все могли подготовиться. Благодаря ему удается получить максимальную синхронность.

Читайте также:​​​​​​​

• Гаубица M777: основные характеристики
• САУ Богдана: цена, основные характеристики и история создания
• САУ DITA с беспилотной башней: основные характеристики артустановки
• САУ Zuzana 2: история создания, основные характеристики, где применяется
• САУ Caesar: характеристики французской артустановки на колесах, где ее можно использовать
• САУ М109: американская самоходная артиллерийская установка, которая может усилить украинскую армию

Двести. Двадцать. ДВА! ⁠ ⁠

Началось всё вот с этого камента с картинкой: #comment_69642660 и моего камента к этому каменту.

Что же это за 333 (триста тридцать три) или 222 (двести двадцать два). Это команды, которые используют артиллеристы вместо «гражданского» «ТРИ. ЧЕТЫРЕ!» или «Раз! Два! ВЗЯЛИ!»

Есть ещё команды «Батарея!» и «Орудие!», но их иногда не слышно в пылу битвы, а ещё к ним не все успевают приготовиться, могут случаться заминка и прочие нехорошие вещи. Поэтому «Триста. Тридцать. ТРИ!» (или «Двести. Двадцать. ДВА!» — сейчас чаще используют второй вариант) отлично подходит для своих целей.

Вот в качестве примера популярный ролик. Цимес начинается с 1:17.

И бонусом вторая команда, очень популярная в танках. Например, в Т-72. И звучит она «АЗЭ, БЛЯ!»

АЗ — Автомат Заряжания. Специальный механизм, который — ВНЕЗАПНО! — заряжает. Но т.к. всё устройство находится в непосредственной близости от экипажа, может случайно кого-нибудь травмировать, поэтому приходится напоминать.

P.S.: На полную точность в деталях не претендую, рассказываю со слов коллеги, учителя ОБЖ.

7 лет назад

Насколько я понял, там даже не просто «Триста.. тридцать. ТРИ!», а «Триста.. тридцать.. ТРИ! На, нахуй.»

раскрыть ветку
7 лет назад

едрёёёна вошь! вот это ж поворот))) первое видео — это лето 11-го года, я с соседнего орудия стрелял, сослуживцы мои) 61-й отдельный полк морской пехоты сф))) САУ 2с1 «гвоздика»

раскрыть ветку
7 лет назад

(СОБ) — старший офицер на батерее

(КО) — командиры орудий

(СОБ): «Стрелять батарее!

Цель 401 — взводный опорный пункт!

Прицел: 377, доворот: правее 1-42!

Снаряд — осколочно фугасный, взрыватель — осколочный!

2 снаряда беглым, зарядить!»

(СОБ): «2-е, бля! Хули вы там дрочите. «

*еще спустя минутку*

(СОБ): «2-е, сука, если через 20 секунд не будете готовы, то потащите орудие на себе до парка!»

*спустя 20 секунд*

(СОБ): «Командир 2-ого орудия, ко мне, ползком!»

(СОБ): «Посмотри, сука на свое орудие, ничего странного не замечаешь?»

(КО2): *С отрешенно-испуганным взглядом* «Никак нет товарищ старший лейтенант»

(СОБ): «БЛЯДЬ, ДА У ТЕБЯ СТВОЛ СМОТРИТ ВЫШЕ ЧЕМ У ОСТАЛЬНЫХ ОРУДИЙ. » *следует удар саперной лопаткой по каске*

(СОБ): «К орудию ползком, минута на поправку!»

*спустя 40 секунд*

(СОБ): «Батарея, залпом, 300. 30. 3»

Примерно такая последовательность команд у артиллеристов на учении )))

раскрыть ветку
7 лет назад

Схуяли АЗ травмирует случайно? Строго закономерно, в соответствии с законами механики.

раскрыть ветку
7 лет назад

Господи, охуенно то как. Если бы я пошёл в армию, то только в артиллерию)

раскрыть ветку
Похожие посты
1 час назад

Неудачная погрузка боевого танка Merkava Mk3 на трейлер⁠ ⁠

Показать полностью 1 1
19 дней назад

Бревноут⁠ ⁠

Избушка-избушка, встань к лесу задом, к врагам передом и немножко наведись.

Неповторимый оригинал БРЕВНОУТА на базе САУ «Мста-С». Это настоящее искусство мастеровитых бойзов и подлинный WAAAGH. Защита бревнами бортов, лба и башни, противодронный козырек и маскировочные сети в два слоя. Две бочки грыбного пыва этому подразделению.

Показать полностью 2
22 дня назад

Ответ на пост «Вооруженные силы России получили партию танков Т-90М «Прорыв» и Т-72Б3М с дополнительной защитой»⁠ ⁠

Забыли добавить, что таким образом отметили своё 87-летие. Поздравления всем причастным!

За свою производственную историю предприятие выпустило более 100 тыс. боевых машин и более 1 млн вагонов

Уралвагонзавод отметил 87-летие и передал в войска очередную партию бронетехники

Показать полностью 1
1 месяц назад

Покажу боевое отделение 30-й бронебашенной береговой батареи Севастополя⁠ ⁠

Летом прошлого года я наконец-то побывал на тридцатой бронебашенной береговой батарее Севастополя.

У меня уже был подробный пост о ее подземной части (ссылка будет в конце рассказа), а сегодня я расскажу как выглядят башни изнутри. Точнее как выглядит боевое отделение второй башни МБ-3-12ФМ. Сразу прошу прощения, если в рассказе будут какие-то технические неточности, так как я далеко не артиллерист))

На 30-й батарее в Севастополе стоят 305-мм орудийные башни с линкора «Полтава», аналогичные башням Ворошиловской батареи на острове Русский. Вход внутрь осуществляется через дверь в кормовой части башни.

Войдя внутрь башни, мы упираемся в пост управления процессом заряжания среднего орудия №180.

Орудие № 180 до 30-й батареи, вместе с правым орудием, было установлено линкоре «Марат».

Изготовлено в 1917 году, лейнировано в 1941 году.

Пройдем к правому орудию.

Перед ним установлен аналогичный пост управления механическим процессом заряжания орудия и механизм привода прибойника. Над панелью управления расположены переговорные трубы.

На панели управления. Три металлические рукоятки в нижней части управляют зарядником, замком и прибойником. Рукоятка с правой стороны, сбоку, включает электропитание механизмов. Индикаторы показывают состояниях механизмов, кнопки на верхней панели включают различные варианты движения механизмов.

Казенная часть правого орудия № 165.

Справа от орудия расположены: розмах ручного привода затвора (левый серенький на фото).

И розмах ручного привода вертикального наведения орудия.

За ними, в правом углу расположено место вертикального наводчика правого орудия, на котором установлен принимающий прибор угла вертикального наведения № 44. Внизу штурвал электромеханического привода вертикального наведения, для поднятия ствола на нужный угол.

На полу удобный табурет для наводчика.))

Вид на боевое отделение правого орудия с места вертикального наводчика.

По этим металлическим направляющим из шахты поднимается зарядник со снарядом и двумя полузарядами. Вес снаряда образца 1911 года составляет 471 кг, вес одного полузаряда 132 кг.

На этом фото видны красные ролики механизма подъема зарядника.

Слева от проема между правым и левым орудием, на возвышении расположено рабочее место командира башни.

Именно он отдает команду на залп. На фото видно телефонные аппараты связи, сидение и кронштейн на котором расположены приборы управления.

В отсеке левого орудия №85 (изготовлено 1914 году) расположено рабочее место горизонтального наводчика башни, в дальнем левом углу видно его стул, перед которым стоит штурвал, похожий на руль троллейбуса. Ближе пробраться к сожалению не получилось). Башня вращается на +\-185 градусов от директрисы стрельбы.

На примере этого орудия показан процесс заряжания орудия. На фото видно открытый затвор орудия, он открывается по команде с пульта заряжающего. Серая «коробка» слева — это зарядник, внутри которого поднимаются снаряд и полузаряды. На нижнем лотке зарядника лежит снаряд, а в коробке полузаряды. Все это за доли секунды заталкивается внутрь орудия))

Процесс стрельбы выглядит так, сначала заряжание орудия, затем вертикальное наведение, потом горизонтальное наведение и выстрел.

На этом экскурсию заканчиваю, как смог — так рассказал. Технические подробности при необходимости думаю каждый и так найдет в сети.

Друзья, не забывайте ставить «Нравится» и подписывайтесь на мой канал! Ну и как обещал, ссылка на первую часть рассказа о подземной части береговой батареи. Ссылка на первую часть вот тут.

Показать полностью 22
Поддержать
2 месяца назад

Ответ на пост «Танковые учения «Запад», 1981 год. На тот момент СССР имел для защиты 60 тысяч танков»⁠ ⁠

2 месяца назад

Танковые учения «Запад», 1981 год. На тот момент СССР имел для защиты 60 тысяч танков⁠ ⁠

Показать полностью 1
2 месяца назад

На вид лет 30⁠ ⁠

18-летний Арнольд Шварценеггер служит в австрийской армии и ведет танк, 1965г.

Показать полностью 1
2 месяца назад

Смотря старые фото. ⁠ ⁠

Кот БТР, путешествовал с нами

Где-то в горах Ингушетии, извините за 90°

На учёбе в 46 бригаде Грозный

Вид на горы из бригады

В батальоне, на позициях

Три месяца не сменялся

Показать полностью 8
2 месяца назад

Несерьезные названия серьезного оружия⁠ ⁠

Традиция давать оружию названия, исходя из его внешней схожести с какими-либо предметами, относится еще к 16-му веку. Именно тогда на вооружении французской армии появились гранаты, а солдаты недолго думая, дали им имя фрукта – и по форме похожи и разрыв гранаты на мелкие осколки напоминает многочисленные гранатовые зерна. То же самое относится к лимонке. А противотанковый гранатомет M9, который поступил на вооружении американской армии во время Второй мировой войны, солдаты назвали базукой в честь музыкального инструмента. При этом наибольшую популярность получили названия, которые демонстративно подчеркивали смертоносный и угрожающий характер автоматов, танков, ракет. Все из нас слышали о немецких танках «Пантера» и «Тигр».

Однако к России все это имеет весьма отдаленное отношение, так как наши инженеры, как всегда, пошли своим путем. Названия российского оружия часто необычны, остроумны, а иногда даже кокетливы. Иногда возникает такое чувство, что все наименования отечественных САУ, реактивных снарядов и зенитных комплексов – это сущее издевательство над вероятным противником. Глядя на названия российской военной техники и вооружений понимаешь, что КВН мог родиться только в этой стране.

К примеру в Германии есть танк «Леопард», в Израиле – «Меркава» (боевая колесница). В Во Франции есть танк «Леклерк», в Америке «Абрамс», оба названы в честь знаменитых генералов. У нас же есть модификация танка Т-72Б2 «Рогатка», не иначе в честь рогатки назван. Или другой пример из области артиллерии. Американцы назвали свою САУ «Паладин», англичане «Арчер» (Лучник), вроде бы все понятно. А если посмотреть на отечественные разработки сплошь одни цветочки: Гвоздики и Акации, Пионы и Гиацинты, последние помимо всего прочего могут стрелять и ядерными боеприпасами. Понюхать такой букет не решится, наверно, ни один потенциальный противник.

САУ 2С5 «Гиацинт»

То же самое прослеживается у нас и на уровне ракет, американская противотанковая ракета называется «Дракон», другая «Шиллейла» (дубинка), все достаточно логично. Однако у нас свой подход – ПТУР 9М14М «Малютка», 9М123 «Хризантема», а противотанковая ракета «Метис» до кучи оснащается ночным прицелом «Мулат».

Стоит отметить, что цветы в творчестве российских конструкторов занимают особое место. На вооружении российской армии находится целый «сад». Есть у нас 152-мм самоходная пушка «Гиацинт» (второе ее неофициальное название «геноцид» более точно отражает способности орудия). Есть «Пион» – САУ с 203-мм пушкой 2А44, есть «Тюльпан» – 240-мм самоходный миномет, САУ 2С1 «Гвоздика» и 2С3 «Акация», а также 82-мм автоматический миномет 2Б9 «Василек», да и это еще не весь букет. Если же говорить непосредственно о «Букете», то так называются конвойные наручники на 5 человек.

Если судить по другим названиям, то можно отметить, что нашим военным инженерам не чужда и сентиментальность. Видимо давит на них унылая серость армейского быта, поэтому они тоскуют по романтике и душевному трепету. Наверно, именно из-за этого радиопеленгационный метеорологический комплекс РПМК-1 называется «Улыбка», термобарическая ГЧ 9М216 – «Волнение», 240-миллиметровый реактивный снаряд МС-24 с химической БЧ – «Ласка», 122-миллиметровый реактивный снаряд 9М22К с кассетной БЧ – «Украшение». Отдельного упоминания заслуживают автомобиль УАЗ-3150 «Шалун», корабельная РЛС МР-352 «Позитив» и 23-миллиметровая резиновая пуля «Привет». К этой же серии можно отнести бронежилет «Визит», гранатомет-лопату «Вариант», игривую пехотную лопатку «Азарт», наручники «Нежность» и светозвукошумовую гранату многократного действия «Экстаз».

Не менее популярной темой для вдохновения в оборонной промышленности является животный мир. Но и здесь речь пойдет не о «гепардах» и «тиграх» (хотя справедливости ради стоит отметить, что «тигры» в российской армии есть), российские конструкторы люди честные. Тигры в России конечно водятся, но очень ограниченно, только на Дальнем Востоке, зато белок очень много, наверно поэтому «Белка» – это 140-мм реактивный снаряд М-14С, радиостанция военной разведки 4ТУД и ракета-мишень РМ-207А-У в одном лице. Есть в нашей стране и «Кабаны» – многоцелевой мишенный ракетный комплекс 96М6М, «Мухи» – 64-миллиметровая реактивная противотанковая граната РПГ-18, «Еноты» – 533-миллиметровая самонаводящаяся торпеда СЭТ-65, «Кузнечики» – мобильный робототехнический комплекс МРК-2, «Канарейки» – бесшумный автоматно-гранатометный комплекс 6С1.

Опытный автоматический гранатомет ТКБ-0134 у нас зовут «Козликом», а наземный возимый ДВ-СВ радиоприемник Р-880М «Креветкой». Из заморских зверей можно встретить в российской армии «Панду» – радиолокационный прицельный комплекс Н001ВП для модификаций Су-27, и «Колибри» – 324-миллиметровую авиационную противолодочную торпеду. Венчает же все это комплекс артиллерийской разведки и управления огнем 1Л219 – «Зоопарк» и вы знайте, тут уже даже есть некая логика.

Обыграли военные и извечную тему здоровья. Именно поэтому сегодня в распоряжении российской армии находится бронетранспортер БТР-80А «Буйность» и тяжелая ТРС станция Р-410М «Диагноз». Помимо этого существует специальная медицинская машина для воздушно-десантных войск БММ-1Д «Травматизм» и программно-технический комплекс 65с941 «Тонус».

Не смогли обойти военные конструкторы и тему профессий, при этом судя по названиям многие из них ранее трудились на ниве журналистики. Намеком на это выступают комплекс обеспечения радиоэлектронной совместимости МКЗ-10 «Подзаголовок», средство защиты радиолокационных станций – «Газетчик-Е» и в некотором роде двусмысленный «Абзац» – 220-мм агитационный реактивный снаряд9М27Д предназначенный для РСЗО «Ураган».

Встречаются в названиях продукции военного назначения и упоминания других совсем невоенных профессий. Так, к примеру, 30-миллиметровая авиационная автоматическая пушка 9А-4071 носит название «Балеринка», а автономный комплексированный вторичный радиолокатор УВД и госопознавания носит название «Стюардесса». Некоторые же из военных конструкторов были по всей видимости хорошо знакомы с работой «Курьера» отсюда и название для подвижного грунтового ракетного комплекса 15П159 с малогабаритной МБР РСС-40.

Есть в названии наших вооружений и достаточно гостеприимные, исконно русские нотки, к примеру в бронежилете «Гжель» или контрольно-проверочной аппаратуры РЭБ Л-183-1 «Буковица». Данные названия вполне подходят для формирования русского народного имиджа. Сюда же можно отнести безмерно радостные названия для МБР РТ-23 УТТХ (РС-22) «Молодец» и тяжелых огнеметных систем ТОС-1 «Буратино» и ТОС-1М «Солнцепек», а также 55-миллиметрового корабельного семиствольного гранатомета МРГ-1 Огонек».

Как-то обособленно в этом ряду стоят еще две интересные системы: ручной огнемет РПО-2 «Приз» и неконтактный взрыватель 9Э343 «Полуфинал». Хотя справедливости ради и первый и второй варианты содержат в себе определенные намеки в оправдание своего названия.

Если же подойти к этому вопросу серьезно, то можно разобраться, что наименования вооружениям даются в соответствии с установившимися традициями:
— по литере модификации: «Ангара» — С-200А, «Вега» — С-200В, «Дубна» – С-200Д и т.д.
— по названию проводимых конкурсов или НИОКР: «Судья», «Грач».
— по аббревиатуре: «Нона» — Новое Орудие Наземной Артиллерии, «Корд» — Ковровский Оружейники-Дягтерёвцы и т.д.
— исходя из логики серии: САУ – «цветочная серия»: «Пион», «Гиацинт», «Тюльпан» и т.д; средства ПВО – «речная серия»: «Тунгуска», «Шилка», «Нева», «Двина»; РСЗО – различные стихийные явления: «Град», «Ураган», «Смерч», «Торнадо».
— ассоциативные названия: ПЗРК – «Игла», «Стрела»; комплекс по постановке радиопомех «Мошкара»; маскировочные снайперские костюмы – «Кикимора» и «Леший».
— армейский юмор: саперная лопатка – «Азарт», наручники «Нежность», выстрел к подствольному гранатомету – «Подкидыш», тяжелая огнеметная система «Буратино».
— в честь создателей: танк Т-90 имеет наименование «Владимир» (по имени главного конструктора машины), ЗРК «Антей-2500» (по названию фирмы-создателя).
— по ярко выраженному действию или свойству: система пожаротушения «Иней» (распыляет порошок), динамическая защита «Контакт» (срабатывает при контакте).

Показать полностью 4
Поддержать
2 месяца назад

Советское принуждение к капитуляции⁠ ⁠

Торопливо схожу, почти сбегаю в полутёмный подвал, еле освещённый свечой.

— Товарищ майор! Прибыл командир батареи дивизионной артиллерии, назначенный поддерживать ваш батальон.

Майор Яковлев, не теряя времени, знакомит с обстановкой и ставит по карте задачу.

— Батальон наступает вдоль Шпрее по Бреслауэрштрассе… К исходу 29 апреля должен выйти в район Александерплац… Вот здесь! — Он обводит карандашом несколько прямоугольников на карте и продолжает: — Ваша задача неотступно следовать и поддерживать огнём 9-ю роту… Связь по телефону.

Повторив задачу, прощаюсь и торопливо иду к выходу. На улице стрельба. Немцы засели в нескольких больших домах и поливают Бреслауэрштрассе пулемётным огнём.

«Хватит работёнки!» — думал я и привычно фиксировал ближайшие огневые точки немцев.

Было немного страшновато выходить на обстреливаемую улицу, но раздумывать было некогда, и я побежал. Тотчас же пронзительно визгнули рядом немецкие пули. Я пригнулся, но продолжал бежать. Я был уже совсем близко от тёмной арки, когда в пяти метрах тяжко грохнул взрыв фаустпатрона. Меня швырнуло взрывной волной об стену, и я ненадолго потерял сознание. Очнувшись, ощупал себя. Лицо и руки в крови, но, кажется, ничего серьёзного. Я поднял голову, пулемётная очередь снова прижала меня к асфальту.

«Надо бежать, — подумал я, — не то не успею поставить задачу батарее».

Я вскочил и снова побежал. Теперь я бежал короткими перебежками, то прячась на минутку за выступами стен, то забегая отдышаться в подъезды разрушенных домов. Батарея стояла у железнодорожного моста. Ознакомив людей с обстановкой, я приказал выкатить два орудия за угол прямо на улицу и хорошенько прочесать дома, откуда отстреливались немцы.

Первым открыло огонь орудие Героя Советского Союза сержанта Тяпушкина. Надо было видеть, как работали артиллеристы. Пули свистели около них, но это словно подхлёстывало номера. Я указал им замеченные мною огневые точки, и через минуту их не стало. Ещё и ещё выстрелы, и одна за другой стали смолкать и скоро совсем смолкли ещё четыре огневые точки немцев. Над домами, куда били орудия, поднялись клубы дыма, дождём валились кирпичи, сыпалась штукатурка… Ещё несколько минут, и можно было разглядеть, как в разных местах улицы стали подыматься бойцы девятой роты. Они шли почти открыто, на ходу поливая из автоматов окна домов. Ответный огонь врага смолкал. Лишь где-то правее, там, где стояли наши танки, были слышны взрывы фаустпатронов…

Задача была выполнена. Пехота пошла вперёд.

Я бросился к отважным орудийным расчётам, не помня себя от радости. Мне хотелось (и я был готов это сделать) расцеловать их за точную и хорошо слаженную работу. Ведь это были мои расчёты! В этот момент я вместе с ними торжествовал победу. Я понимал, что впереди ещё много дела, но сейчас-то была победа!

Но как раз в тот момент, когда я был уже у орудий, мы увидели солдата. Он бежал вдоль улицы, не обращая внимания на пули. Это был танкист — высокий, плотный, весь измазанный в масле. Он тяжело дышал, но ещё на ходу стал объяснять, что из четвёртого этажа дома, уже захваченного нами, немцы бросают фаустпатроны и не дают двинуться нашим танкам.

Он указал мне это место. Там уже пылал один из наших танков, зажжённый фаустниками. Вся беда, говорит он, в том, что ни одна боевая машина не может пройти под аркой через узкие ворота, чтобы добраться до осиного гнезда. Положение было затруднительное. Чтобы выдвинуть туда орудие, надо ослепить уцелевшие огневые точки немцев. Но как это сделать? В этот миг я увидел, как второй танк выстрелил из пушки. На минуту всё вокруг него исчезло в облаке белой известковой пыли, поднятой взрывом. И меня словно осенило.

— Вот если бы ваши ребята сделали ещё пяток таких выстрелов по грудам щебня, — сказал я, — то тогда можно было бы подкатить орудие…

— За этим дело не станет, — обрадованно сказал танкист. — Не пять, а десять раз бабахнем.

И он, довольный, побежал к танкам.

Я приказал расчёту приготовиться. Номера бросились к орудию. Через две минуты танк открыл огонь из пушки по грудам щебня. Над тем концом улицы, где еще были немцы, поднялись огромные клубы известковой пыли, в которой скрылись дома и вся улица. Я дал знак, и расчёт быстро покатил орудие к арке. Ещё минута, и орудие исчезло в её темной дыре. Обнаружить цель было недолго. Вместе с грохотом очередного фаустпатрона грянул первый выстрел моей пушки. Из окна четвёртого этажа полетели кирпичи, посыпалась штукатурка. Ещё несколько выстрелов, и рядом, в уцелевшем окне, показалась рука, размахивающая чем-то белым. Я приказал прекратить огонь.

Немецкие солдаты, подняв высоко руки, вышли из дома.

Штурм Берлина (Воспоминания, письма, дневники участников боев за Берлин), 1948г

Показать полностью
Поддержать
2 месяца назад

85 лет назад в боях у озера Хасан на сопке Заозерная подняли красное знамя⁠ ⁠

Народ помнит те бои по песне «Три танкиста» 🙂

Реальность — отчет по изучению танков Т-26 с Хасана. На полигон привезли танки, которые даже на заводе восстановить нельзя.
«Поэтому для выяснения общего суждения о характере поражения танков, участвовавших в боях в районе озера Хасан, необходимо рассматривать отчёты завода №105 и НИАБТ полигона, как дополняющие друг друга»
Отчет полигона — 307 листов на дюжину машин. Изучили каждый угол: «Правый задний угол днища боевого отделения разрушений не имеет». И каждый болт — сколько срезано, а сколько — вырвано из креплений.

Но и этого мало! Для «общего (!) суждения» — надо и по остальным.
Поэтому сейчас — у нас нет источников для «суждений». «А я в телеграме прочитал», «познакомился в поезде с парнем и он рассказал», «Эксперт Носки Генштаба написал», «посмотрел три видео и знаю все» — это не источники. Верить можно документам. Всей (!) совокупности. Больше — никому. Мне тоже 🙂

Показать полностью 1
3 месяца назад

Снарядные гильзы после обстрела позиции противника. Вьетнам, 1967 год⁠ ⁠

6 месяцев назад

Французский молот. AuF1 TA⁠ ⁠

В 1960-е годы основной французской САУ являлась 155-мм самоходная гаубица Mk F3, базой для которой служило значительно модифицированное шасси лёгкого танка AMX-13. Для того, чтобы разместить 155-мм орудие, механизмы наводки, а также два упора для стабилизации машины во время стрельбы, из конструкции ходовой был удалён ленивец. Экипаж Mk F3 состоял из восьми человек, при этом штатно в машине располагались только командир и механик-водитель, а оставшиеся шестеро вместе с боекомплектом из 25 выстрелов перемещались во вспомогательных транспортных машинах. Благодаря простой конструкции, Mk F3 весом 17.4 тонны была самой лёгкой и дешёвой 155-мм САУ в истории, что обеспечило ей широкое распространение и длительную эксплуатацию в армиях небогатых стран. Но сравнительно с современными ей американской М109 и советской 2С3, скромная Mk F3 выглядела «гадким утёнком». В 70-е годы европейские страны одна за другой закупали американскую M109, а простая и дешёвая французская самохода могла заинтересовать только страны «третьего мира». На международном рынке Mk F3 не имела преимуществ перед конкурентами, да и французскую армию машина не удовлетворяла. В этой ситуации естественным образом потребовалась разработка новой САУ.

Mk F3

В 1969-70 годах армия совместно с ведущими предприятиями промышленности проработали облик САУ нового поколения и определили требования к ней. Помимо общего роста характеристик в сравнении с существующим образцом требовалась подвижность на уровне состоящих на вооружении танков, высокая скорострельность с любыми боеприпасами, способность вести огонь в любом направлении без ограничений, а также защита экипажа от пуль/осколков и оружия массового поражения. По одному из пунктов требований, проект получил рабочее обозначение GCT (Grande Cadence de Tir – «Высокий темп стрельбы»). Позже, при принятии на вооружение, ввели название Automoteur modle F1 («Самоходка, модель F1») или AuF1. Также получил распространение индекс AMX AuF1 или AMX-30 AuF1, указывающий тип выбранного шасси — ОБТ AMX-30B.

AMX-30B и САУ на его базе

Изначально проект создавался Арсеналом Бурже (EFAB) и Арсеналом Роан (ARE), а в 1971 году он перешел вновь созданному концерну GIAT (позднее получившему название Nexter). Разработка САУ и строительство опытной техники заняли буквально пару лет. Первый прототип GCT вышел на полигонные испытания уже в 1972 — поистине уникальное явление для танкостроения послевоенного периода! В следующем году начались тестовые стрельбы. В течении нескольких следующих лет продолжалась отработка и доводка конструкции. На первом этапе построили восемь опытных самоходок с теми или иными отличиями. Несмотря на ряд крупных нововведений, новые возможности и т.д., прототипы показали высокие технические и боевые характеристики, а также продемонстрировали достаточную надежность. В середине десятилетия опытные машины отправились в армию для освоения и отработки вопросов применения.

В 1976 году армия и GIAT планировали подписать первый контракт на серийное производство новых САУ. Однако вооруженные силы столкнулись с нехваткой финансирования, и заказ пришлось отложить на неопределенный срок. Концерн-производитель, в свою очередь, начал поиск нового покупателя. Уже в 1977 он получил первый реальный заказ – Саудовская Аравия пожелала приобрести 63 боевые машины. Первый французский заказ появился только в начале восьмидесятых, и готовая техника попала в войска в 1983 году. В дальнейшем армия смогла заказать достаточно большое количество самоходок. Так, до 1988 включительно приобрели 179 машин в исходной комплектации, а затем стартовал выпуск модернизированных AuF1 T (оснащённых инерциальной навигационной системой и ВСУ). До 1992 года по обновленному проекту собрали 74 САУ. Кроме того, в середине девяностых Франция перестроила в самоходки 20 устаревших танков. В начале восьмидесятых также был получен второй экспортный контракт. На этот раз технику купил Ирак, в то время воевавший с Ираном. В 1983-85 ему отправили около 85 боевых машин. На рубеже восьмидесятых-девяностых 18 САУ заказал Кувейт. Готовую технику он получил вскоре после завершения Войны в Заливе и освобождения страны. В девяностых годах GIAT пытался продать AuF1 Индии. Специально для нее были построены и испытывались прототипы САУ необычного облика. Их выполнили на шасси танков Т-72 и «Арджун» с использованием штатной французской башни. Несмотря на все усилия, индийская армия не заинтересовалась таким предложением. Производство САУ AuF1 продолжалось около 15 лет и за это время изготовили около 440 единиц такой техники. Основным заказчиком – хотя и не стартовым – предсказуемо была Франция.

Опытная экспортная САУ на шасси Т-72

В 1990-е годы появление 155-мм гаубиц со стволами увеличенной длины радикально изменило развитие САУ. В это время Великобритания начала выпуск AS-90 с длинной ствола 45 калибров, а Германия — PzH2000 с длиной ствола уже 52 калибра; максимальная дальнобойность этих САУ превысила 50 км. Также значительно вырос уровень информатизации, и хотя на американской M109 по-прежнему устанавливалась пушка с длиной ствола в 39 калибров, её СУО непрерывно совершенствовалась, в результате чего поздние версии А6/А7 Paladin заметно выделяются высоким уровнем оперативных возможностей. В сравнении с этими тремя САУ, AuF1 выглядела несколько отсталой.

AuF1 TA и M109A3G

В 1999 году Генеральная Дирекция по вооружению (DGA) Минобороны Франции обсудила с концерном GIAT Industries вопрос модернизации AuF1. После доработок объект получил наименование AuF1 TA, где TA расшифровывается как Tourelle ATLAS — «Башня АТЛАС», что означает установку СУО ATLAS в артиллерийском модуле. Внешний вид башни почти не изменился, лишь на крыше появились три новые антенны. А вот корпус изменился значительнее, чем башня — его модернизировали до уровня стандарта ОБТ AMX-30B2, заменив двигатель на более мощный многотопливный дизель Renault Mack E9, также заменили механическую КПП на автоматическую, установили совершенно новые гусеницы с параллельным шарниром. По причине замены двигателя высота силового отсека возросла на 12 см, в результате и башню пришлось поднять на те же 12 см, во избежании зецепов за элементы корпуса.

AuF1 ТА представляет собой артиллерийскую самоходку на гусеничном шасси с 155-мм орудием в полноповоротной башне. Все серийные версии САУ строились на шасси танка AMX-30B или В2. Последнее сохраняло штатный броневой корпус с противоснарядным бронированием лба толщиной 80 мм, бортов – 30-57 мм, днища и крыши – 15 мм. Компоновка в целом не менялась – башня монтировалась на штатный погон. При этом шасси несколько раз модернизировалось. Помимо замены двигателя и трансмиссии, монтировалась вспомогательная силовая установка, дорабатывались различные системы и усиливались торсионы. Длина AuF1 ТА с орудием вперед превышает 10.2 м, ширина – 3.15 м, высота – 3.25 м. Масса базовой модификации превышала 42 тонны, модернизированная же весит 46 тонн. Для AuF1 была разработана оригинальная башня большого размера и характерной коробчатой формы. Под защитой 20-мм брони поместили качающуюся орудийную установку, автомат заряжания, средства управления и три рабочих места для командира, наводчика и заряжающего. Производитель предусмотрел установку на башне листов дополнительного бронирования. САУ получила 155-мм нарезное орудие типа GCT со стволом длиной 39 клб. Ствол оснащается двухкамерным дульным тормозом и полуавтоматическим затвором. Орудие размещено на развитых гидропневматических противооткатных устройствах. Дистанционно управляемые гидравлические приводы обеспечивают круговую наводку по горизонтали путем поворота башни и вертикальную от +5° до +66°. Орудие использует выстрелы раздельного заряжания с модульным метательным зарядом в сгорающем картузе. В кормовой части башни размещены укладки автомата заряжания на 42 выстрела – в ячейках находятся 42 снаряда и 180 модулей заряда, по 6 на каждый выстрел. При помощи двух транспортеров и толкателей боеприпасы автоматически загружаются в ствол. Максимальная скорострельность — 8 выст/мин, реальная в боевых условиях — 6 выст/мин. Пополнение боекомплекта осуществляется через люки в кормовой стенке башни.

Пополнение БК AuF1, окрестности Мостара, Босния-Герцеговина

Система управления огнем ATLAS отличается определенной простотой и надёжностью. В её состав входит цифровой баллистический вычислитель, вырабатывающий в реальном времени поправки на метеоусловия, кривизну ствола гаубицы, перемещение цели и т.д. Предусмотрен оптический прицел для стрельбы прямой наводкой, также имеются панорамный прицел, электронно-оптический угломер, система навигации и другие приборы для стрельбы с закрытых позиций. Пульт наводчика оснащен органами управления наводкой и выстрелом. Внедрены автоматизированные системы обмена информации и получения данных для стрельбы. На кормовом листе корпуса САУ расположен телефон для связи с пехотой.

САУ AuF1 ТА может использовать широкую номенклатуру 155-мм снарядов. Основными являются осколочно-фугасные боеприпасы разных типов. В типовой боекомплект также включается несколько дымовых снарядов. При использовании «обычного» снаряда натовского стандарта дальность стрельбы достигает 18 км. Применение французского ОЕ 155 56/69 с улучшенной аэродинамикой позволяет стрелять на 23.5 км. Также используется изделие ОЕ F2/LU111 с донным газогенератором, увеличивающим дальность до 30 км. Программирование взрывателя ОФ снаряда производится СУО автоматически. Вспомогательное вооружение включает пулемет на башне, винтовочного калибра или крупнокалиберный. Запасные ленты для пулемета хранятся внутри башни. На лбу башни расположены дымовые гранатометы системы GALIX.

В движение AuF1 TA приводит четырёхтактный двенадцатицилиндровый многотопливный дизель жидкостного охлаждения с горизонтальным расположением цилиндров Renault-Mack E9 мощностью 750 л. с. при 2400 об/мин. САУ обладает превосходными динамическими характеристиками, разгоняется до 60 км/ч по шоссе, скорость задним ходом составляет 23 км/ч. Двухпоточная гидромеханическая трансмиссия ENC 200 включает комплексную гидропередачу с автоматически включаемым блокировочным фрикционом, простую трёхвальную автоматическую коробку передач, обеспечивающую пять передач переднего хода и три — заднего, и дифференциальный механизм поворота с гидрообъёмной передачей в дополнительном приводе. Запас хода составляет 420-500 км. САУ оснащена дополнительным бензиновым двигателем мощностью 8.7 л.с. для обеспечения работоспособности оборудования при неработающем основном двигателе.

Ходовая часть — пятиопорная, с задним расположением ведущих колёс. Гусеничный движитель достался от танка в неизменённом виде и включает десять двухскатных опорных катков с резиновыми шинами, десять поддерживающих катков с внутренней амортизацией, направляющие колёса с резиновыми шинами, ведущие колёса со съёмными венцами, гусеницы шириной 570 мм, состоявшие из литых траков с металлическим шарниром и съёмными резиновыми асфальтоходными подушками. В системе подрессоривания применены усиленные по сравнению с танковыми торсионные валы и телескопические гидроамортизаторы на первом и пятом узлах подвески. AuF1 TA преодолевает подъем до 30°, вертикальную стенку высотой 0.93 м и ров шириной 2.9 м. Без предварительной подготовки может форсировать водную преграду глубиной до 2 м. САУ оборудована системой защиты от оружия массового поражения и автоматической системой пожаротушения.

Первые серийные AuF1 отправились в Саудовскую Аравию, где эксплуатируются до сих пор. Их служба в аравийской армии ничем не примечательна. Техника регулярно участвует в маневрах, а также проходит ремонты. Достоверные сведения о боевом применении отсутствует. При этом к настоящему времени парк САУ сократился до 60 ед. Схожим образом обстоит дело с кувейтскими AuF1, но эта страна сохранила все полученные САУ. Ирак в свое время заказывал французские самоходки для восполнения потерь на иранском фронте. Насколько известно, полученные AuF1 использовались в боях, получали повреждения и несли потери. Тем не менее, значительная часть САУ осталась в строю, в том числе после ремонта. Впрочем, насколько известно, к 2003 году даже оставшиеся машины вышли из строя, и в новой войне они не применялись.

AuF1 32-го Артиллерийского полка Французкой армии на позиции около Сараево

Франция активно использовала свои САУ в учебных мероприятиях. Кроме того, с начала девяностых подразделения на AuF1 несколько раз участвовали в военных операциях. Самоходки использовались в миротворческой миссии на Балканах и демонстрировали свои преимущества перед устаревшей артиллерией. Также их развертывали в других районах в рамках тех или иных операций. В 2006 году французские миротворческие силы с танками Leclerc и гаубицами AuF1 TA были направлены в Ливан. Это были единственные боевые действия, в которых применялись модернизированные САУ.

AuF1 TA в Ливане

По мере продолжения службы, французские AuF1 несколько раз модернизировались. Очередное крупное обновление планировалось в середине двухтысячных годов. Новая модификация под индексом AuF2 должна была получить орудие длиной 52 калибра (за счёт чего дальность должна была возрасти до 40 км), а также улучшенный автомат заряжания, который бы поднял скорострельность до 10 выст/мин. Но от проекта отказались. В этот период на вооружение французской армии поступила новая САУ CAESAR, и модернизацию AuF1 посчитали нецелесообразной. Кроме того, был составлен план по постепенной замене старых самоходок новыми. К настоящему времени большая часть AuF1 покинула строевые части и уступила свое место новым CAESAR. Часть старых машин утилизировали, остальные отправили на хранение или в музеи. В строю остается всего 32 самоходки AuF1 TA. Их планируют сохранять до 2030 года, после чего тоже заменят новыми орудиями на колесной базе.

САУ CAESAR

На момент своего появления САУ AuF1 была одним из лучших представителей своего класса в мире. За счет использования ряда важных решений она показывала высокие тактико-технические характеристики и могла эффективно решать все предполагаемые задачи. Несмотря на задержки и проблемы, армия Франции получила такую технику, а вместе с ней и значительные преимущества. Однако это было более 40 лет назад, и за прошедшие годы AuF1 успела морально устареть. Модернизация AuF1 ТА улучшила ряд характеристик, но в целом не решила эту проблему. В итоге командование решило сократить парк старых гусеничных машин и перейти на новые колесные. Впрочем, снятые с вооружения устаревшие САУ вполне вероятно будут проданы странам-эксплуатантам французской техники, у которых на вооружении имеется AMX-30B.

Представлена модель AUF1 TA в белой окраске миротворческих сил ООН из состава 1-го Артиллерийского полка 2-ой Бронетанковой бригады Морской пехоты французской армии, Ливан, 2006 год. Модель фирмы Meng, масштаб 1/35.

Обзор набора, а также подробные заметки по сборке и покраске тут:

При написании статьи использованы материалы из источников:

На этом пока всё! Далее на очереди интересный советский экспериментальный самолёт! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lu…). А сейчас — благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Показать полностью 24 1
6 месяцев назад

AuF1 TA (1/35 Meng). Заметки по сборке⁠ ⁠

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Я заканчиваю линейку французской техники в рамках огромного проекта по гусеничным машинам стран мира от Холодной Войны и до сегодняшнего дня. И завершать раздел Франции будет самоходная установка AuF1 TA, созданная на базе ОБТ AMX-30. Выбор мой пал на данную модель (а куплена она была совсем недавно, может с месяц назад) по двум причинам. 1. Имеется вариант в белой окраске ООН, которая мне очень полюбилась. 2. Недавно я собирал АМХ-30В от того же производителя и был несколько разочарован качеством, которое обычно у Менга на высоте. Хотелось проверить, была ли проведена китайцами работа над ошибками. Забегая наперёд скажу: была, и ещё какая! Но обо всём подробно и по порядку.

О наборе: набор 2015 года от китайской фирмы Meng в масштабе 1/35, основан на наборах 2014 года АМХ-30В2 и 2013 года AuF1, а те в свою очередь созданы на основе набора АМХ-30В 2012 года, который я и собирал ранее. И остался недоволен некоторыми аспектами. В коробке лежат целых 11 литников из тёмно-зелёного полистирола, также из этого пластика отдельно отлита ванна корпуса; 4 литника из чёрного пластика с деталями траков, 1 литник с прозрачными деталями, 1 литник с полиуретановыми втулками, пластинка фототравления, металлический тросик, кусочек проволоки, декаль и инструкция. В наборе целых 1085 деталей, впрочем 560 из них это элементы траков, да и неиспользованными останутся ни много ни мало 258. Качество литья неплохое — есть немного облоя, следы стыковки частей пресс-формы, обнаружена одна утяжина в весьма заметном месте. Пластик качественный, никаких нареканий. Детализация, как и на АМХ-30В, очень хорошая — от траков гусениц до зенитного пулемёта всё проработано очень достойно и выглядит замечательно. Модель не имеет интерьера, в отличии от набора 2013 года, где у подобной самоходки полностью дан интерьер башни. Стыкуемость стремится к идеальной, как и должно быть у Менга. Фототравление не слишком обильное (8 деталей), но очень качественное и хорошо повышает зрелищность модели. Порадовал металлический тросик, которого не было в танке. А вот 3 см проволочки могли и не давать — думаю такое богатство найдётся у любого человека! Прозрачные детали чистые и аккуратные, но только почти в полном составе отправятся в запас — нам понадобятся только стёкла для фар и прожектора и два смотровых прибора в бортах башни. Перископы мехвода и командира даны из обычного пластика. В наборе рабочие гусеницы, а также полностью рабочая ходовая с действующими торсионами! И, в отличие от танка, тут всё это прекрасно работает! Дело в том, что у АМХ-30В и AuF1 цельнометаллическая однопальцевая гусеница, и её модельная версия оказалась очень хлипкой и распадалась от собственного веса. А вот у более поздних АМХ-30В2 и AuF1 TA уже гусеница с параллельным шарниром, и её модель замечательно работает и держится в сборе, правда собирается совсем не легко. Набор имеет очень ограниченную вариативность по сборке: можно выбирать из двух типов фар и габаритных огней и зачем-то открыть люки пустой башни. Бонусов в наборе нет. Инструкция — книжечка с замечательной исторической статьёй о прототипе, которая очень пригодилась мне при написании своей исторической статьи. По сборке всё наглядно, понятно и очень красиво. Схемы окраски цветные, машина показана с 4 или 5 проекций (отлично для камуфляжа!), указана принадлежность машин к части, местность и год. Выбираем из двух вариантов: белая САУ контингента ООН в Ливане или машина в стандартном трёхцветном камуфляже НАТО, служившая во Франции. Особенность, встречающаяся иногда у Менга — декали даны на большее количество вариантов, чем дано в инструкции. Наверное, это такой квест для моделистов про-уровня — найди прототип, который нёс эти обозначения, и делай. Например, в этом наборе есть «лишние» обозначения UN и крупный красочный герб какой-то артиллерийской части в виде щита с парой перекрещенных пушек. Декаль прекрасного качества, тонкая и яркая. Цена модели выше среднего, заметно ниже набора AuF1 с интерьером башни. Могу рекомендовать моделистам среднего уровня и выше, поскольку сборка ходовой требует и навыков, и усидчивости! Но результат мне очень понравился, прямо от души рекомендую!

О создании: Сборка начинается с рабочей ходовой, точнее с торсионов и гидравлических ограничителей. Собираются и катки с полиуретановыми втулками внутри. Механическая обработка деталей маникюрным фрезером с полировочными головками, маникюрными пилками и скальпелем. Склеивал обычным и сверхтекучим модельным клеем.

Промежуточный этап окраски — катки и ванна корпуса. Эмали, аэрограф, трафарет-линейка. Крашу неравномерно, поскольку нашёл фото этих белых самоходок в Ливане, и должен сказать, что они были изрядно потрёпаны. С тех же фото взята окраска переднего катка — не полностью белый, а чёрный с белыми болтами и ступицей. Возможно, так специально красили. А может, просто поменяли каток на чёрный, и прикрутили теми же белыми болтами. В любом случае, смотрится оригинально. Есть фото, где вся ходовая (катки и низ корпуса) оставлены чёрными — и так сойдёт!

Травление клеим на цианоакрилат-гель. Очень понравились детали над глушителями с их лёгкими гранями и ажурной сеточкой.

А вот и ГУСЕНИЦА! Да, тут всё сложно — каждый трак из трёх деталей, две из которых очень тонкие и хрупкие. С другой стороны, требуется минимум обработки деталей (только срезать питатели), всё собирается без клея на небольшом проводнике. В тех редких местах, где гусеница после сборки таки распалась, я добавил по капле клея, и проблемы решились. Работа заняла полный вечер, но я доволен результатом!

Собираем башню и гаубицу. Для удаления единственной, но очень заметной утяжины использована шпаклёвка Mr.White Putty.

Добавим кошко-усы в качестве антенн и сборка завершена!

Второй промежуточный этап окраски — гусеницы и мелочёвка. Для создания запылённых, грязных траков я намешал в качестве базового цвета нечто красно-жёлто-коричневое.

Под светлым базовым цветом немаловажен прешейдинг. Надуваем его чёрной грунтовкой, а затем серой и белой красками.

И собственно базовый цвет — белый акрил Vallejo. Акрилом намного легче регулировать прозрачность слоя краски и не перекрыть прешейдинг.

Слой эмалевого глянцевого лака, поверх него — декали с жидкостью от Тамии, затем снова лак поверх декалей.

Приступим к пачкингу! Я до этого сделал штуки три модели в парадных или музейных амплуа, и этот этап почти миновал. За что получал нелестные комментарии от пары моделистов, которые как раз видят прелесть в следах эксплуатации. Эта работа должна вас удовлетворить, товарищи! Итак, для начала — акриловая смывка Vallejo Wash Black, Oiled Earth, Light Brown и Desert Yellow. Подчёркиваем неровности и формируем потёки и загрязнения.

Следующий довольно брутальный этап — губочный чиппинг. Он имитирует как сколы краски на гранях, так и банальные следы грязных сапог. На белом шанцевом инструменте (да, это не я лентяй, это французы красили САУ в белый не снимая лопат и тросов), в особенности на банниках, белая краска истёрлась очень значительно. На гусеницах же сделаны мазки губкой с чёрной краской.

Ещё один этап — закопчение от выхлопных газов. Смесь чёрного и ржавого акрилов, аэрограф.

Слой матового акрилового лака. И завершающий эффект — сухая кисть на траки и кое-где по корпусу.

Вот такой результат после удаления масок и ещё пары мелких штрихов:

Дез Хлор (300 табл. по 3,33), хлор в таблетках

Дезхлор – это дезинфицирующее средство в форме белых таблеток, обладающих хлорным запахом. В качестве основного действующего вещества оно содержит натриевую соль дихлоризоциануровой кислоты в количестве 84 %. Относится к группе хлор содержащих дез. средств.

При растворении одной таблетки в 10 литрах воды происходит выделение 1,35–1,65 г АХ (активного хлора). Водные растворы препарата являются прозрачными, отличаются моющим эффектом. Разработан специально для проведения генеральных уборок и дезинфекции различных объектов.

Продукт проявляет биоцидную активность в отношении микобактерий туберкулеза, грамотрицательных и грамположительных бактерий, вирусов герпеса, ВИЧ, аденовирусов, Коксаки, гриппа, ЕСНО, полиомиелита, парентеральных гепатитов, возбудителей птичьего гриппа, ОРВИ, энтеровирусов и патогенных грибов.

Применение

Дезхлор используется для проведения дезинфекции в бактериологических и клинических лабораториях, ЛПО, детских садах, школах, на коммунальных объектах, в инфекционных очагах, банях, учреждения культуры и отдыха, вирусологических лабораториях, парикмахерских, гостиницах, на санитарном транспорте и в быту.

Дезинфицирующую обработку выполняют в соответствии с инструкцией методами орошения, протирания, замачивания и погружения в режиме от 15 до 120 минут (обеззараживание осуществляется составом концентрацией от 0,015% до 0,3%).

Где приобрести?

Дез хлор купить — мы реализуем качественные химические материалы с доставкой по всей России. Если вы хотите покупать дезсредства в таблетках, на наших складах всегда наличии данная продукция по доступным ценам. Чтобы совершить заказ, пожалуйста, нажмите на оранжевую кнопку выше и в открывшемся окне введите свое имя, контактный e-mail и телефон. Ваш персональный менеджер в рабочее время свяжется с вами.

1. Вы оставляете заявку через форму;
2. При возникновении вопросов перезванивает менеджер;
3. Выставляется КП или счет;
4. Получаете заказ;

Для заказа материала изначально необходима от Вас следующая информация:

1. Реквизиты компании;
2. Контакты;
3. Объем и марка материалов;
4. Город доставки при необходимости расчета с доставкой.

На сайте указаны оптовые цены. Скачать прайс лист.
Для уточнения розничных цен Вам необходимо отправить заявку на почту.

Наша компания предлагает различные недорогие способы доставки!

Доставка продукции осуществляется следующими способами:

Транспортными компаниями (для расчета доставки обращаться к менеджерам с заявкой на почту). Отгрузка в ТК «КИТ», «Деловые линии» и «РАТЭК» производится ежедневно. До терминалов в г. Казани довозим БЕСПЛАТНО!

Собственным транспортом

Попутной машиной (доставку рассчитываем индивидуально, недорогая доставка больших объемов)

Ж/Д контейнерами:
Для расчета доставки ж/д контейнерами необходимо:
1. Станция назначения (название станции, код станции)
2. Принимает ли данная станция 20-40 фут. контейнеры

Информация для самовывоза со склада:
После оплаты материала при самовывозе необходимо предупредить о дне приезда на склад заранее за один день.
Склад находится не по юридическому адресу, для получения схемы проезда необходимо написать Вашему менеджеру.
Время работы склада: с 10:00-17:00

Другая продукция раздела