Выбор сигнализации на Кирюху
Всем категорически здравствуйте.
Кирюха достался вообще без сигнализации, с не работающими штатными ключами, и этой осенью мне настолько надоело каждый раз открывать-закрывать ключом дверь как в древних жыгулях, что наконец то озадачился подбором сигнализации. Максимальная защита для Кайрона : автосигнализация StarLine A93 v2 2CAN+2LIN GSM ECO (20800 руб.)+обходчик иммо StarLine BP-03 (920 руб.)+замок капота StarLine L11 (8600 руб.)+ цифровое реле StarLine R4(3660 руб)+StarLine GPS и Глонасс Mастер (4000 руб.)+ работа в сервисе по установке всего этого добра 15000 руб., итого тысяч эдак 50. 8% от стоимости автомобиля. Переход на Пандору или другие серьёзные комплексы охраны будет ещё дороже. Кароч, пофантазировал и хватит, машина далеко не в «ТОПе» угоняемых, разве что дикие школоло и наркОты могут заинтересоваться, так что от полноценного охранного комплекса воздержусь, но вариант поскромнее подберу.
Исходные данные по авто:
по Can шине работать нельзя, она в зачаточном состоянии, позволяет только отследить статус зажигания, статус запуска двигателя, нажатие на педаль тормоза и «нейтраль» или «парковку» АКПП, управление через Can невозможно, значит, работаем по аналогу. А по аналогу статус работы бензоКайрона по сигналу «+» генератора корректно не отслеживается, значит подключать придётся по таходатчику. Штатной сиги нет, бесключевого доступа и кнопки запуска нет, так что режим Slave не нужен. Нормальный ЦЗ есть, крышка багажника работает как пятая дверь, нигде в проводке не отделена, штатный концевик капота есть. Кроме того, как на многих корейских и немецких авто, в Stics (блок управления кузовной электроникой) зашито автозакрытие дверей при наборе скорости 40 км/ч и автооткрытие дверей при выключении зажигания(это важно при автозапуске).
И тут моё личное земноводное проснулось. А давай, говорит, попроще, говорит, «открывашку» купим и поставим. Всего 3000 руб, говорит, ну или чуть больше и будет нам щаааастье, и на чехлы в салон наэкономим))). Вариантов таких «открывашек» хватает. Их объединяет один принципиальный косяк. В условиях современного города, когда любой придурок может купить кодграббер, «Удочку» и прочую дрянь по цене одной дозы дури, ставить их себе в машину – равнозначно приглашению злодеям.
Следующую линию обороны «простая система с двухсторонней связью» личная жаба держала куда как более стойко, пришлось потратить пару вечеров на форумы, на изучение инструкций актуальных на 2022 год сигнализаций. В тяжёлых позиционных боях между моими хотелками и жабой погибали один вариант за другим.
Первыми пали системы noname и подделки всех мастей, многочисленные китайские Старлайны B9, Tacara, Tomahawk TW9010, Tomahawk X5. Не может дешёвая подделка устаревшей системы быть надёжной и безглючной. Davinchi Phi370 (380) повесился на своих коротких проводульках, признавшись, что у него не предусмотрен концевик капота, зато брелок красивый.
Pharaon LC20 легко снимается с охраны без брелка, 8 раз нажать на тормоз и 5 раз включить-вылючить зажигание. Занавес.
Чуть дольше продержался ScherKhan V10, вообще, раньше Шерханы были вполне себе достойным вариантом. Но сегодняшние модели, это лишь реинкарнация вчерашних глючных и ненадёжных. Мы с жабой посмотрели на 380 страниц Шерхановских глюков в теме на ugona.net и вздрогнули
Из доступных на рынке клонов Starline А61 в едином бюджете примерно 4500-5000 рублей остались Centurion X6 или X7,
Cenmax Vigilant v-7a или v-8а.
А предпочтительнее всех выглядит Starline A63 v2 Eco за 6900. И во всех этих коробках нет сирены, её придётся докупать отдельно, ещё 500 руб., а в Cтарлайне А63 Еко ещё и брелок запасной не доложили, который отдельно аж за 1900 руб. покупать надо. Подошли мы к бюджету 7500 руб. и задумалась жаба о зиме и танцах вокруг машины в -30.
И пошли в наступление варианты с автозапуском. Шер ханы, мангусты, томагавки и прочий зверинец полегли сразу. Обходчик иммобилайзера Starline BP-03 за 920 руб. просочился под приборку скрытно, жаба только грустно вздохнула. Во главе наступающих — Starline A93V2Eco за 8900 руб. в оранжевой коробке с сиреной и новым антенным модулем, в котором и светодиод, и 3D датчик и кнопка Valet. Класс, наконец то, их объединили. Минус 3 провода для монтажника
Во всех смыслах достойный вариант, позволяющий в дальнейшем прикрутить полноценный GSM за 5600 руб. и много ещё чего, благо, модульная система старлайна позволяет. Дальше клоны пошли, старлайновые, А девяносто первые. Много их, вроде разные, ан нет, нутро то одинаковое, диалоговое 128 битное, только одёжа разная, да мозги. Centurion S12 Lora c увеличенной дальностью работы брелока (только успевай батарейки подносить) за 7100 руб.
А вот Centurion S9 за 6500 подорвался на автооткрытии дверей после работы автозапуска, не умеет он их закрывать самостоятельно, требуются танцы с бубном, чтобы они, проклятые, не открывались, или колхоз требуется, пара реле и кондёр. Так и пропал, старичок. Centurion iS10, брат близнец S9, только лицом чёрен (экран брелка инверсивный) там же остался. И Alligator A-9, и Cenmax Vigilant St-7a и 8a там же сгинули. А вот братья сродные, от MMS.ru, хитрый да опытный (модель 2019 года) KGB GX-7 за 6500 руб и молодой Alligator A-99 за 7600 руб, прорвались, есть у них во второй таблице функция хитрая, четырнадцатая, «перезапирание дверей после глушения на охране» называется. У A93 и S12 она тоже есть. А ещё парни эМэМэСовские дюже хитрые и запасливые.
И сирена у них с собой есть, и чехольчик на брелок, хоть и простоват, но есть же, и антенна новая, модная с 3D датчиком, как у А93 первых выпусков. Отличаются они брелком главным. Кагэбэшный, он под А91 маскируется,
Аллигатор сам по себе, молодой да модный, брелок посовременее.
А Центурион не скопил на службе добра, ни антенны новой, ни сирены, ни чехольчика, нищеброд, блин.
И в конце дороги, в двух шагах от машины достал Аллигатор оружие секретное, по акции подкинутое, называется оружие то GSM модуль Alligator Online. Стар уже тот модуль, замшел и неказист, и подключать его к сиге криво придётся, по аналогу, но соблазнилась жаба халявой, и заказала на Озоне у авторизованного реселлера Alligator A-99+Alligator Online за 7600 рублёв с обходчиком за 841. Итого 8441 руб. И сидит теперь жаба и икает, ждёт, что же привезут ей.
На том и сказочке конец.
Про установку сиги напишу отдельно, ставить буду сам. Кирюха, это не современный фашистский Мерс, к которому на кривой кобыле и за 100 круб не подъедешь.
Updated 10.12.2022: аллигатор заплудился по дороге, взял Starline A93, поставил. Полёт нормальный.
Обходчики иммобилайзера
Сегодня большинство современных машин оснащены дополнительной защитой в виде чипа в ключе зажигания – иммобилайзера. Иммобилайзер — это охранная система принцип работы, которой заключается в проверке чипованных ключей на принадлежность к автомобилю. Если код ключа не совпадет с кодом автомобиля, то двигатель не запуститься. То есть, для запуска .
Сегодня большинство современных машин оснащены дополнительной защитой в виде чипа в ключе зажигания – иммобилайзера. Иммобилайзер — это охранная система принцип работы, которой заключается в проверке чипованных ключей на принадлежность к автомобилю. Если код ключа не совпадет с кодом автомобиля, то двигатель не запуститься. То есть, для запуска двигателя автомобиля чип постоянно должен находиться вблизи автомобиля.
Для чего нужен обходчик иммобилайзера?
Работа системы автозапуска, при наличии иммобилайзера, невозможна без дополнительных устройств. Решить эту проблему сможет обходчик иммобилайзера. Такому устройству под силу воплотить в реальность задумки о дистанционном и автоматическом запуске двигателя в обход штатному иммобилайзеру.
Конструкция такого устройства состоит из: изделия, в который встраивается чип, извлеченный из запасного ключа автомобиля. Такая конструкция находится глубоко в автомобили. Злоумышленники обычно не пытаются найти обходчик, так как это отнимает большое количество времени.
Достоинства обходчика иммобилайзера.
Установка обходного устройства влечет за собой следующие преимущества:
1. Возможность реализации функции «Автозапуск двигателя».
2. Надежность конструкции.
3. Выгодная для такого устройства цена.
Надежные обходчики иммобилайзера по выгодной цене.
Интернет-магазин «Пандора – Систем» представляет широкий ассортимент обходчиков иммобилайзера Pandora. Мы тесно сотрудничаем с производителем, поэтому уверены в качестве таких изделий. Цена обходчика иммобилайзера зависит от модели и комплектации, в любом случаи она будет ниже, чем у конкурентов. Доставка обходчика иммобилайзера возможна в любую точку России. С условиями доставки можно ознакомиться в разделе интернет-магазина. Установка обходчика иммобилайзера выполняется грамотными мастерами с большим опытом работы.
Оформить заказ можно на сайте компании или по номеру +7 (495) 108-46-38.
Модули обхода штатного иммобилайзера Pandora
Для реализации функции дистанционного запуска двигателя на современных автомобиля требуется отключение штатной противоугонной защиты (иммобилайзера). Чип для идентификации владельца обычно встраивается в штатный ключ или брелок транспортного средства, без него двигатель не завести.
Обходчик позволяет активировать чип в момент дистанционного запуска двигателя по команде сигнализации, все остальное время он неактивен и не влияет на противоугонную защиту.
В классических моделях обходчиков требовался ключ от автомобиля или клон чипа, который убирался внутрь с подключенным к нему питанием. В современных же моделях используется цифровая имитация сигнала противоугонного чипа (доступно не для всех моделей авто), что гораздо безопаснее и владелец остается с полным комплектом штатных ключей или брелков.
Самые современные модели обходчиков, например Pandora DI-04 BT, использует беспроводное соединение по радиоканалу Bluetooth с блоком противоугонной системы, что значительно упрощает процесс реализации автозапуска на современных автомобилях.
Мы принимаем к оплате:
Pandora DI-03 Обходчик иммобилайзера
Модель: Обходчик иммобилайзера Pandora DI-03
—> Наличие:
Цена: 2900 грн
Количество: Купить
- Описание
- Технические характеристики
- Комплектность
- Список поддерживаемых автомобилей
- Документация
- Видео
Отличительной особенностью DI-03 от его предшественника DI-02 является управление кодовой посылкой автосигнализации. То есть размещенный под капотом, который закрыт замком капота, либо надежно спрятанный в салоне автомобиля, обходчик DI-03 угонщик не сможет использовать для отключения штатного имобилайзера. Кодовая посылка сигнализации, управляющая обходчиком, имеет динамическую структуру, и эффективно противостоит известным методам подбора кода.
Модулем обхода штатного иммобилайзера DI-03 может управлять любая автосигнализация Pandora семейства DeLuxe или DXL. Фактически данный обходчик предстваляет собой интегрированную связку DI-02 и кодового реле BM-102/103/105.
Также интегрированный в обходчик источник питания на 3.3 вольта, позволяет качественно решить проблему замещения литиевых элементов питания штатных брелоков, устанавливаемых в обходчик, поскольку литиевый элемент имеет непродолжительный срок службы и не работает при низких температурах.
Информация
Поддержка
- Установка сигналізацій PANDORA
- Відповіді на поширені питання
- Як вибрати та придбати
- Переваги придбання PANDORA у нас
Дополнительно
«2007-2020» — PANDORA.UA © All rights reserved 2007-2020