Последние публикации
Замена трапеции дворников на Калине [фото]
Подробности Категория: Ремонт Опубликовано 01.10.2019
Сегодня мы расскажем о том, как заменить трапецию дворников и мотор стеклоочистителя на автомобиле Лада Калина.
Необходимость данной операции может возникнуть в двух случаях:
- неисправна трапеция дворников;
- неисправен мотор дворников.
Порядок действий в обоих случаях почти одинаковый. В нашем случае разрушилась трапеция дворников – сломалась ода из втулок, тяга выскочила и при очередном взмахе дворников её согнуло пополам. Естественно, восстановлению этот узел не подлежит, поэтому пришлось менять.
Чтобы заменить трапецию, её нужно купить. Это не так просто, как кажется. Во-первых, непросто найти отдельно только трапецию – чаще всего она продаётся в сборе с мотором, что гораздо дороже. Кроме того, даже если найти отдельно только трапецию, она может не подойти – существует несколько разновидностей и типов (с тонким валом, с толстым валом и т.д.).
В нашем случае мотор дворников был фирмы Bosch – ни одна из предложенных в автомагазинах трапеций к нему не подошла, так как не совпадали крепёжные отверстия. Чтобы избежать такого, в идеале нужно снять с машины и трапецию, и мотор дворников, чтобы прямо в магазине проверить совместимость.
Не найдя подходящей трапеции, пришлось купить её в сборе с мотором. Изделие одной из российских фирм обошлось в 3100 рублей. Для сравнения, если покупать в сборе трапецию Bosch с мотором, выйдет порядка 5000 рублей. А отдельно трапеция без мотора обошлась бы в 1100 рублей.
Чтобы заменить трапецию дворников на Калине, нужно проделать ряд предварительных операций, чтобы добраться до неё.
Для начала при помощи тонкой отвёртки снимаем заглушки креплений правого и левого дворников.
Затем при помощи трубчатого ключа откручиваем гайки крепления дворников и снимаем их.
Затем нужно при помощи «звёздочки» открутить крепления облицовки ветрового стекла со стороны водителя. Одно из креплений закрыто заглушкой – её нужно снять при помощи отвёртки.
Открутив два крепления, нужно открыть капот – так появится доступ к третьему креплению.
После этого накладку можно снять – откроется доступ к трапеции с мотором.
Она держится на трёх гайках – две можно открутить трубчатым ключом, третью – накидным.
Далее аккуратно приподнимаем трапецию и отсоединяем электрический разъём мотора дворников.
Если мы меняем мотор дворников или только трапецию, на старой детали нужно открутить 3 болта, крепящих мотор к трапеции, а также гайку крепления тяги трапеции к валу мотора. Перед тем, как разбирать узел, нужно запомнить или отметить маркером положение тяги привода трапеции относительно мотора. Если этого не сделать, то дворники будут работать несинхронно или нарушится их рабочий ход – дворники будут либо не полностью очищать стекло, либо выезжать за его пределы. После этого крепим новую трапецию к старому мотору или новый мотор к старой трапеции и собираем всё в обратной последовательности.
В нашем случае, как упоминалось выше, менялся узел в сборе. Однако, перед установкой нужно проверить положение тяги привода дворников – в купленном узле оно отличалось от того, как было до этого на машине. Мы не обратили на это внимание, в результате водительский дворник поднимался только до половины стекла, а затем возвращался обратно и задевал за пассажирский дворник.
Регулировку пришлось делать на уже установленной трапеции, что жутко неудобно, так как места для работы гаечным ключом очень мало. Мы посмотрели положение тяги на старой трапеции, ослабили гайку на новой трапеции и отрегулировали её в такое же положение, после чего вновь затянули эту гайку. После этого всё заработало, как нужно.
После окончательной сборки нужно поставить на место дворники и отрегулировать их положение. После этого надо включить дворники и проверить, чтобы при их работе щётки ничего не задевали. Если что-то не так, можно ослабить крепление и вновь отрегулировать положение дворников.
Не могу правильно настроить трапецию стеклоочистителей на Punto 3
Доброго времени суток, машина у меня уже около 3-х лет (Punto 3 2005 г.в.). Через несколько месяцев после покупки случилась оказия и водительский дворник перестал работать, причина что расклепалась клёпка, которую решили сперва просто раскернить, что и было сделано, правда после того как раскернили было мало времени, поэтому выставили трапецию дворников не очень хорошо, позавчера (то есть примерно через 2,5 года эта конструкция) сного полетела, в результате было высверлено отверстие, нанесена резьба и вкручен винтик:
но вот в чём проблема, сколько я не пытаюсь выставить трапецию, я не получаю оптимального хода дворников, я перерыл много сайтов и скачал несколько инструкций по ремонту автомобилей фиат (книгу на именно свою Punto 3 я так и не нашёл), нашёл несколько схем установок трапеций, но результат ни разу не был даже близко к удовлетворительному (к моему великому сожалению я не помню до какого места двигались дворники до первой поломки). На данный момент оставил максимально подобраный мной вариант положения трапеции:
Ниже фото установки данной конструкции:
и подходим к плачевному результату, что бы дворники чистили хоть что то, водительский пришлось высоко задрать:
ниже отображено до куда доходит водительский дворник:
Может кто то подскажет как правильно выставить трапецию?
Трапеция стеклоочистителя: привод «дворников» автомобиля
В любом современном автомобиле присутствует стеклоочиститель, в котором привод щеток осуществляется простым механизмом — трапецией. Все о трапециях стеклоочистителей, их существующих типах, конструкции и принципе работы, а также о верном выборе и замене этих узлов — читайте в представленной статье.
Что такое трапеция стеклоочистителя?
Трапеция стеклоочистителя — привод стеклоочистителя, система тяг и рычагов, обеспечивающая возвратно-поступательные движения щеток стеклоочистителей на ветровом стекле или стекле двери задка транспортных средств.
На автомобилях, автобусах, тракторах и иной технике обязательно присутствует стеклоочиститель — вспомогательная система, обеспечивающая очистку ветрового стекла от воды и загрязнений. Современные системы имеют электрический привод, а передача усилия от электродвигателя на щетки осуществляется с помощью проложенной под стеклом системы тяг и рычагов — трапеции стеклоочистителя.
Трапеция стеклоочистителя имеет несколько функций:
- Привод щеток стеклоочистителя от электромотора;
- Формирование возвратно-поступательного движения щеток (или щетки) с необходимой амплитудой;
- В двух- и трехщеточных стеклоочистителях — обеспечение синхронного движения щеток по одинаковым или разным для каждой щетки траекториям.
Именно трапеция стеклоочистителя обеспечивает движение «дворников» по стеклу с необходимой амплитудой (размахом) и синхронностью, а неисправность этого узла частично или полностью нарушает работу всей системы. Про поломке трапеция должна быть отремонтирована или заменена в сборе, но прежде, чем приниматься за ремонт, следует разобраться в существующих типах этих механизмов, их конструкции и принципе работы.
Типы, конструкция и принцип работы трапеции стеклоочистителя
В первую очередь, все трапеции можно разделить на три типа по количеству щеток:
- Для однощеточных стеклоочистителей;
- Для двухщеточных стеклоочистителей;
- Для трехщеточных стеклоочистителей.
Схема однощеточного стеклоочистителя
Схема двухщеточного стеклоочистителя
При этом привод одной щетки нельзя назвать трапецией, так как в большинстве случае он строится только на электродвигателе с редуктором без дополнительных тяг или с одной тягой. А двух- и трехщеточные трапеции имеют принципиально одинаковое устройство и отличаются только количеством тяг.
В свою очередь, двух- и трехщеточные трапеции можно разделить на два типа по месту подключения электромотора:
- Симметричные — электродвигатель располагается в центре трапеции (между щетками), обеспечивая движение сразу обеих тяг щеток;
- Ассиметричные (несимметричные) — электродвигатель вынесен за трапецию, обеспечивая ее привод дополнительной боковой тягой.
Симметричная трапеция стеклоочистителя
Несимметричная трапеция стеклоочистителя
Сегодня наиболее всего распространены ассиметричные трапеции, они имеют довольно простое устройство. В общем случае основу конструкции составляют две шарнирно соединенных тяги, в шарнире между тягами и на конце одной из них установлены поводки — рычаги небольшой длины, жестко связанные с валиками рычагов щеток. Причем средний поводок может устанавливаться непосредственно в шарнирное соединение двух тяг (в этом случае из одной точки выходит две тяги и поводок), либо соединять собой тяги двумя шарнирами, а в средней части нести валик. В обоих случаях поводки расположены перпендикулярно тягам, что обеспечивает их отклонение при возвратно-поступательном движении тяг.
Валики выполнены в виде коротких стальных стержней, на верхней части которого нарезана резьба или предусмотрены шлицы для жесткой посадки рычагов щеток стеклоочистителей. Обычно валики располагаются в подшипниках скольжения, которые, в свою очередь, удерживаются кронштейнами с отверстиями под крепеж. Свободным концом второй тяги трапеция присоединяется к редуктору электромотора, который имеет простейшую конструкцию — в виде кривошипа, непосредственно расположенного на валу двигателя, или установленного на шестерне понижающей червячной передачи. Электродвигатель и редуктор собраны в единый блок, в котором также может располагаться концевой выключатель, обеспечивающий остановку щеток в определенном положении при выключении стеклоочистителя.
Тяги, поводки, валики и кронштейны механизма изготавливаются штамповкой из листовой стали либо гнутьем трубчатых заготовок, которые имеют высокую жесткость на изгиб. Шарниры выполняются на основе заклепок или пистонов, в местах шарнирных соединений устанавливаются пластиковые втулки и защитные колпачки, также может предусматриваться дополнительная смазка. Отверстия для шарниров в поводках зачастую выполняются овальными для обеспечения необходимой траектории движения щеток.
Работает привод стеклоочистителя следующим образом. При включении стеклоочистителя кривошип преобразует вращательное движение вала электродвигателя в возвратно-поступательное движение тяг трапеции, они отклоняются от своего среднего положения вправо и влево, и через поводки заставляют на некоторый угол проворачиваться валики — все это приводит к характерным колебаниям рычагов и расположенных на них щеток.
Аналогично устроены трапеции трехщеточных стеклоочистителей, в них только добавляется третья тяга с поводком, работа такой системы ничем не отличается от только что описанной.
Симметричные трапеции также представляют собой систему двух шарнирно соединенных тяг и поводков, однако поводки расположены на противоположных концах тяг, а в шарнире между тягами устанавливается дополнительный поводок или рычаг для соединения с редуктором электромотора. Для повышения жесткости и упрощения монтажа в такую трапецию может вводиться кронштейн — труба, соединяющая поводки щеток, в центральной части которой может располагаться площадка для монтажа электродвигателя с редуктором. Такая система не требует отдельного крепления поводков или валиков, что повышает ее удобство и надежность по сравнению с трапециями других типов.
Трапеции стеклоочистителей могут располагаться под или над ветровым стеклом в специальной нише (отсеке), образованной кузовными деталями. кронштейны с валиками рычагов щеток посредством двух или трех винтов (либо болтов) монтируются на кузов (заподлицо), а выводы валиков обычно уплотняются резиновыми кольцами или защитными колпачками/крышками. Электродвигатель с редуктором монтируется непосредственно на кузовную деталь или на кронштейн, идущий в комплекте с трапецией. Аналогично устанавливаются однощеточные стеклоочистители стекла двери задка.
Трапеция трехщеточного стеклоочистителя
Как правильно выбрать и заменить трапецию стеклоочистителя
В процессе эксплуатации стеклоочистителя детали его трапеции изнашиваются, деформируются или разрушаются — в результате весь механизм перестает нормально выполнять свои функции. О неисправности трапеции свидетельствует затрудненное движение щеток, периодические их остановки и рассинхронизация движения, также все это может сопровождаться повышенным шумом. Для выявления неисправности необходимо проверить трапецию, и, если устранить поломку нельзя — выполнить замену механизма.
На замену следует брать только те трапеции, что предназначены специального для данного автомобиля — только так можно гарантировать, что стеклоочиститель можно нормально установить и он будет надежно работать. В ряде случаев допустимо применение аналогов, однако даже на автомобилях одной модели разных годов выпуска механизмы могут отличаться креплением и конструкцией отдельных деталей (что связано с изменением конструкции кузова, расположения стекла и т.д.).
Замена трапеции должна выполняться в соответствии с инструкцией по ремонту транспортного средства. Обычно для демонтажа всего механизма достаточно снять рычаги щеток, затем вывернуть крепеж кронштейнов валиков или общего кронштейна, и вынуть трапецию в сборе с двигателем и редуктором. В некоторых автомобилях трапеция и электродвигатель снимаются по отдельности, причем доступ к их крепежу осуществляется с разных сторон ниши под ветровым стеклом. Установка нового механизма выполняется в обратном порядке, при этом может потребоваться выполнить смазку некоторых деталей. Выполняя монтаж, необходимо следить за правильностью расположения тяг, поводков и иных деталей трапеции, в противном случае может нарушиться работа механизма. Если трапеция была подобрана и установлена верно, стеклоочиститель будет надежно работать, поддерживая чистоту и прозрачность стекол в любых условиях.
Как правильно выставить трапецию
Друзья, подскажите пожалуйста, как правильно выставить положение дворников на лобовом стекле.
Снял поводки и забыл пометить на стекле.
Может кто помереет расстояние между двумя дворниками в сервисном положении. ?
Помогите пож-та. Буду менять трапецию.
| Меню пользователя neuvokas |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для neuvokas |
| Найти ещё сообщения от neuvokas |
Das Auto — GOLF MKV
Регистрация: 14.12.2008
Адрес: Регион 52
Сообщений: 813
Сказал(а) спасибо: 85
Поблагодарили 106 раз(а) в 89 сообщениях
1. Подключаем мотор без трапеции, включаем зажигание, даем немного покрутиться моторчику, переводим рычаг дворников в выключенное положение (но не сервисное зимнее!), вынимаем ключ
2. Выставляем кривошип по схеме с картинки. Зазор 3мм я выставлял с помощью обычной деревянной прищепки.
3. Затягиваем хорошечно гайку. На неоригинальной трапеции гайка не держала кривошип, пришлось переставлять кривошип от оригинала.
4. Подключаем собранную конструкцию, проверяем что в крайних положениях кривошип не упирается в ограничители.
Если все ок — можно устанавливать на место.
Изображения
| sSAAAgC91-A-1920.jpg (76.6 Кб, 116 просмотров) |
| Меню пользователя lilenkov |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для lilenkov |
| Посетить домашнюю страницу lilenkov |
| Найти ещё сообщения от lilenkov |
Das Auto — VW CAXA 2009
Регистрация: 13.02.2020
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сообщение от lilenkov
1. Подключаем мотор без трапеции, включаем зажигание, даем немного покрутиться моторчику, переводим рычаг дворников в выключенное положение (но не сервисное зимнее!), вынимаем ключ
2. Выставляем кривошип по схеме с картинки. Зазор 3мм я выставлял с помощью обычной деревянной прищепки.
3. Затягиваем хорошечно гайку. На неоригинальной трапеции гайка не держала кривошип, пришлось переставлять кривошип от оригинала.
4. Подключаем собранную конструкцию, проверяем что в крайних положениях кривошип не упирается в ограничители.
Если все ок — можно устанавливать на место.
Друзья, с наступающим Новым Годом .
]Вопрос: Нужно ли мне делать по алгоритму, написанному выше если у меня ситуация ниже.
Сначала дворники были в исходном положении, затем сгорел предохранитель. Я принудительно руками перевел их в сервисный режим . скорее всего на глаз. И потом начал снимать поводки. Снял поводки и затем наживил обратно и опустил в исходное положение без усилия(то есть гайка не затянута на поводках) ,так как еще пару дней придется ездить без ремонта.
Последний раз редактировалось neuvokas; 30.12.2021 в 07:41 .
| Меню пользователя neuvokas |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для neuvokas |
| Найти ещё сообщения от neuvokas |
Das Auto — VW G6, 1,6 МКПП5
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 582
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 143 раз(а) в 98 сообщениях
На сколько я понял, трапецию ты не трогал не разбирал. Тогда «плясать» надо от положениия «парковки», а не от сервисного. Т.е. включешь зажигание, делаешь 1 взмах, выключаешь, вынимаешь ключ. Далее цитата вот отсюда: http://www.vw-golfclub.ru/forum/show. 66&postcount=6
«Пассажирский дворник ставлю в положение «Парковка» (правый конец щетки на 2 см от нижней кромки стекла), водительский дворник в одну линию с пассажирским (примерно 1 см от нижней кромки стекла). Проверка, все работает. Снимаю поводки, собираю все на место, поводки опять в вышеуказанную позицию. Работает! и так плавно, не как раньше! все четко, ничего и нигде не закусывает, не дергается, не стучит!» (С) Mr_KiLLer
П.С. С Наступающим! Всех благ и удачи!
| Меню пользователя Alapupiy |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Alapupiy |
| Найти ещё сообщения от Alapupiy |
Das Auto — VW CAXA 2009
Регистрация: 13.02.2020
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Положение «парковка» , это когда дворники внизу ? Оба спущены ?
———- Сообщение добавлено в 10:03 ———-
Сообщение от Alapupiy
На сколько я понял, трапецию ты не трогал не разбирал. Тогда «плясать» надо от положениия «парковки», а не от сервисного. Т.е. включешь зажигание, делаешь 1 взмах, выключаешь, вынимаешь ключ. Далее цитата вот отсюда: http://www.vw-golfclub.ru/forum/show. 66&postcount=6
«Пассажирский дворник ставлю в положение «Парковка» (правый конец щетки на 2 см от нижней кромки стекла), водительский дворник в одну линию с пассажирским (примерно 1 см от нижней кромки стекла). Проверка, все работает. Снимаю поводки, собираю все на место, поводки опять в вышеуказанную позицию. Работает! и так плавно, не как раньше! все четко, ничего и нигде не закусывает, не дергается, не стучит!» (С) Mr_KiLLer
П.С. С Наступающим! Всех благ и удачи!
Положение «парковка» , это когда дворники внизу ? Оба спущены ?
Я правильно понимаю, что мне нужно после снятия старой трапеции отдельно прогнать моторчик, потом подсоединить трапецию и установить поводки в режим, когда дворники внизу ?
И все ?
Я не понимаю, трапеция ставится с моторчиком в определенном положении ? я же буду двигать случайно трапецию когда подсоединю к моторчику.
P.S. : Я же могу прогнать моторчик ( без поводков) и до снятия трапеции ? Она не сломана.
Я ещё не понял один момент. После выставления моторчиком без трапеции режима «парковка», не собъется этот режим при креплении новой трапеции ?
Последний раз редактировалось neuvokas; 30.12.2021 в 10:58 .
| Меню пользователя neuvokas |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для neuvokas |
| Найти ещё сообщения от neuvokas |
Das Auto — GOLF MKV
Регистрация: 14.12.2008
Адрес: Регион 52
Сообщений: 813
Сказал(а) спасибо: 85
Поблагодарили 106 раз(а) в 89 сообщениях
neuvokas, если моторчик отсоединяете от трапеции, то либо фоткайте положение трапеции и потом приводите в точно такое же положение вручную, либо действуйте по инструкции. Если делать по инструкции, то после установки отрегулированного моторчика на трапецию и контрольного прогона — трапеция сама встанет в нижнее положение.
| Меню пользователя lilenkov |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для lilenkov |
| Посетить домашнюю страницу lilenkov |
| Найти ещё сообщения от lilenkov |
Das Auto — VW G6, 1,6 МКПП5
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 582
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 143 раз(а) в 98 сообщениях
Сообщение от neuvokas
Положение «парковка» , это когда дворники внизу ? Оба спущены ?
———- Сообщение добавлено в 10:03 ———-
Положение «парковка» , это когда дворники внизу ? Оба спущены ?
Я правильно понимаю, что мне нужно после снятия старой трапеции отдельно прогнать моторчик, потом подсоединить трапецию и установить поводки в режим, когда дворники внизу ?
И все ?
Я не понимаю, трапеция ставится с моторчиком в определенном положении ? я же буду двигать случайно трапецию когда подсоединю к моторчику.
P.S. : Я же могу прогнать моторчик ( без поводков) и до снятия трапеции ? Она не сломана.
Я ещё не понял один момент. После выставления моторчиком без трапеции режима «парковка», не собъется этот режим при креплении новой трапеции ?
«Парковка» да, оба дворника внизу и обязательно выключить зажигание, чтобы они как раз доопустились в положение именно «парковки».
Если моторчик отсоединяли, то действовать по «пункту 7» в той ссылке, что я приводил. Это из раздела ремонт трапеции здесь на форуме. Сам выставлял по этому пункту, всё получилось, спасибо Mr_KiLLer.
Итого: Если снимали моторчик, то
1) Моторчик ставится в положение парковки по п.7.
2) Трапеция вручную подгоняется под это положение моторчика, т.е. тоже получается в парковочном. Соединяете.
3) Все вместе аккуратно ставите на место.
4) Не одевая остальной «шелухи» (поводки, жабо и т.д.) делаете контрольный взмах (1), чтобы убедиться, что всё работает.
5) Выключаем зажигание (чтобы всё встало в положение «парковки»), собираем всю обвеску и ставим поводки как написано по ссылке.
Всё должно получиться.
| Меню пользователя Alapupiy |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Alapupiy |
| Найти ещё сообщения от Alapupiy |