Кварц на мойке авто что это

Гид по кварцевым покрытиям

Мы уже делали общий обзор всех существующих видов защиты для лакокрасочного покрытия автомобиля. В этот раз остановимся подробнее на самых эффективных и профессиональных средствах — кварцевых составах.

Что такое кварцевая защита

Кварцевая защита — это в буквальном смысле прозрачный панцирь на кузове автомобиля, защищающий ЛКП от воздействия внешней среды. Кварцевое покрытие тверже, чем ЛКП, поэтому оно надежно защищает его не только от реагентов и грязи, но и от физического воздействия и сильных красителей. Даже если на покрытии появится небольшая царапина, до лака она не дойдет.

Основной компонент кварцевой защиты — диоксид кремния, он же SiO2, он же кварц, который после нанесения на кузов образует твердый слой прозрачных монокристаллов. Такое покрытие не сходит во время мойки и обычно служит от одного года до нескольких лет, тогда как лучшие составы любительского уровня редко держатся больше 6 месяцев, или 7–9 моек.

На видео — главные достоинства кварцевой защиты:

Области применения

Кварцевые составы, предназначенные для различных частей автомобиля, обладают разными характеристиками, сроком службы и выдерживают строго определенные нагрузки. Но главное, у каждого из них своя адгезия, то есть коэффициент сцепляемости с поверхностью. А от этого зависит, продержится ли защита несколько лет или сойдет через месяц.

Кузов. Когда говорят о кварцевой защите, в первую очередь имеют в виду составы для кузова. Кварцевые покрытия для ЛКП бывают простыми однокомпонентными и более сложными многокомпонентными. Как правило, дополнительные компоненты усиливают различные свойства состава, например, блеск, долговечность, гидрофобный или гидрофильный эффект.

Кварцевая защита для кузова Кварцевая защита для кузова

Диски. В этой зоне на долговечность защиты большое влияние оказывает рабочая температура поверхности. И если кузов может нагреться максимум до 80-90 °C, то диски от частого торможения могут сильно раскалиться, поэтому кварцевые составы для этой зоны должны иметь стойкость к температуре до 650–700 °C.

Кварцевая защита дисков Кварцевая защита дисков Кварцевая защита для дисков Кварцевая защита для дисков Кварцевая защита для дисков

Стекла. Главная функция кварца на стеклах автомобиля — обеспечить эффект антидождя, то есть вновь сделать поверхность абсолютно гладкой, чтобы ни вода, ни грязь не могли за нее зацепиться, моментально сходя под действием силы тяжести.

Кварцевая защита для стекол Кварцевая защита для стекол Кварцевая защита для стекол

Прозрачный пластик. Это вся светотехника автомобиля: фары, противотуманные фонари и поворотники. Со временем такой пластик становится мутным, из-за чего заметно снижается эффективность работы осветительных приборов. Кварцевая защита помогает этого избежать. А дополнительный эффект антидождя позволяет фарам ярко светить и в слякоть, и в сильный дождь.

Кварцевая защита для фар и прозрачного пласика Кварцевая защита для фар и прозрачного пласика Кварцевая защита для фар и прозрачного пласика Кварцевая защита для фар и прозрачного пласика

Структурный пластик. Это различные пластиковые элементы на дворниках, арках, молдингах, вставках в бампер, двери или крышу. По своей структуре такой пластик не гладкий и не крашеный, а значит, его адгезия сильно отличается от других поверхностей автомобиля. Кроме того, в составы для структурного пластика добавляют специальные средства, чтобы сделать его цвет более насыщенным.

Миф: для матовых поверхностей нужно специальное покрытие. Это чистый маркетинг. Кварцевые составы прозрачные, и если нанести их на «глянцевую» поверхность, она останется такой же глянцевой. Тоже и с матовыми машинами

Кварцевая защита для структурного пластика Кварцевая защита для структурного пластика Кварцевая защита для структурного пластика Кварцевая защита для структурного пластика

Структура состава

Однокомпонентные. Такие составы сразу готовы к нанесению, поскольку все их компоненты смешаны заранее и находятся в одном флаконе. Его содержимое нужно правильно нанести на кузов автомобиля и запечь специальными инфракрасными лампами. Кварцевые составы для дисков, стекла, прозрачного и структурного пластика, как правило, однокомпонентные.

Многокомпонентные. Компоненты таких составов не могут храниться в смешанном виде, поэтому их разделяют по нескольким флаконам и смешивают непосредственно перед нанесением. После смешивания состав живет всего несколько часов, за которые его нужно успеть правильно нанести на все поверхности. Если опоздать, можно испортить и сам состав, и машину.

Большинство кварцевых составов находятся в закрытой продаже — приобрести их могут только специализированные детейлинг-студии. Новичок такими составами легко навредить и себе, и машине, и окружающей среде

Некоторые многокомпонентные составы наносят в несколько этапов — сначала наносят базовый раствор, а затем закрепляющий слой. Пример такого покрытия — G’zox Hi-Mohs Coat.

Топовый многокомпонентный состав Hi-MOHS COAT Показать в магазине

Все кварцевые составы запекаются специальными инфракрасными коротковолновыми лампами Если этого не сделать, состав высохнет только снаружи, и узнать, как хорошо он сцепился с поверхностью будет невозможно Коротковолновые лучи проходят сквозь покрытие, отражаются от металла кузова и высушивают состав изнутри Только правильно нанесенный и «запеченный» кварцевый состав может обеспечить долгий и предсказуемый эффект

Рабочие характеристики

О качестве и эффективности кварцевых составов можно судить по нескольким базовым характеристикам.

Долговечность. Тут кварцевые покрытия вне конкуренции. Долговечность кварца — не меньше 1 года, а у многокомпонентных составов при правильном уходе до 5 лет.

Блеск. По силе и глубине блеска с кварцем не могут сравниться никакие другие защитные составы. Субъективно «кварцевый» блеск кажется глубоким, «карамельным», в то время как блеск от восков и полимеров кажется скорее жирным, лоснящимся. Машина, покрытая кварцем, всегда эффектно выделяется в потоке.

Гидрофобный эффект. Сила гидрофобного эффекта измеряется в градусах угла контакта с поверхностью и тут кварцевым составам тоже нет равных. Например, у топового кварцевого покрытия G’zox Hi-Mohs угол контакта воды — 120°. Для сравнения, угол контакта более 150° считается сверхгидрофильным и воспроизводится только в лабораторных условиях, а угол 180° и вовсе не наблюдается в природе.

Некоторые кварцевые покрытия обладают не гидрофобным, а гидрофильным эффектом. Видео: слева гидрофобный сход воды, справа гидрофильный

Вот как это выглядит:

Твердость. Для профессиональных кварцевых составов твердость рассчитывается по показателю H, что значит Hardness, — так оценивают твердость карандашных грифелей. К сожалению, многие производители вводят своих клиентов в заблуждение, рассказывая, что их составы обладают 9 баллами по шкале Мооса, что сравнимо по твердости с алмазом — самым прочным минералом на планете. На деле по-настоящему прочных кварцевых покрытий с честными 7—9H на рынке считаные единицы.

Бренды

Последний способ классифицировать разные типы кварцевых составов — по производителю. На рынке огромный выбор и высокая конкуренция, но штука в том, что непосредственных производителей кварцевых составов в мире всего несколько, а большинство раскрученных брендов — это просто переупаковка и маркетинг.

В своей работе мы уже много лет отдаем предпочтение продукции японской корпорации SOFT99 — за ее технологичность, предсказуемость и качественный конечный результат.

Кварцевые покрытия этого производителя представлены на рынке тремя линейками: составами премиум-класса под маркой G’zox и двумя более доступными брендами — Beauty Car Garage и Prospec.

Составы из линейки G’zox считаются самыми технологичными, разнообразными и долговечными. Кроме того, помимо самой кварцевой защиты, в линейку входят средства для подготовки поверхности к нанесению кварца, а также для дальнейшего ухода за ним:

1. Гидрофобная обработка стекол G’zox Hyper View (2 года).
2. Кварцевая защита кузова G’zox Real Glass Coat (1,5 года).
3. Защита неокрашенного пластика G’zox Nano Hard Plastic Coat (1 год).
4. Защита светотехники G’zox Headlight Cleaner & Coat (1 год).
5. Защита дисков и тормозных механизмов G’zox Wheel Coat (1 год).
6. Защита резины G’zox Tire Coat (2 месяца).

Профессиональный подход

Работа с кварцевым покрытием требует глубоких знаний, богатого опыта и наличия дорогостоящего оборудования, — только так можно полностью соблюсти технологию нанесения. Поэтому наносить кварц лучше всего в специализированной детейлинг-студии с хорошей репутацией.

Кварцевое покрытие после мойки — опыт, мнения, советы?

Народ, всем здрасте;) Собственно ныне куча постов на Drive2 на тему детейлинга и всяких приколюшек, коими я понемногу решил тоже обзавестись. О первых покупках подобных средств я писал тут www.drive2.ru/l/622734249987954232/

По совету сотрудника решил прикупить кварцевое покрытие после мойки. Выбор пал на фирму Leraton S6 кварц мастер. Особых советов на тему выбора именного этого средства и это фирмы не было, оставило приятное впечатление использование очистителя этой фирмы G3, а так как на Яндексе накопились баллы было решено там и заказать за 1124р, ссылку прилагаю: market.yandex.ru/product-…id=E7fGpiUQsmW8gAXG6y492g

В конце недели буду мыть тачку, попробую состав, по результату и опыту уже своему личному пост дополню.

А кто из вас чем пользуется и какой опыт? Какие будут советы по нанесению подобного рода покрытий?

Пы.Сы. Ну собственно душа не выдержала и помыл машину на следующий день после покупки. Распыляется на мокрый кузов очень легко — пшикалка мелкодисперсная и состав достаточно летучий. Т.е. пшикаешь проведя флакон вдоль детали и нажимая, состав распыляется и ложится почти на весь элемент с 1-2 пшиков. Распылил сразу на весь кузов, сразу же смыл. После протер кузов замшей. Результат на фото. От блеска я в восторге, посмотрим как будет в эксплуатации.

Пы.Пы.Сы. прошло уже 4 суток с момента нанесения покрытия — кузов еле-еле покрыт пылью, машина прошла по трассе около 70-80км, по городу около 100, ночью сегодня видно пытался накрапывать дождичек. Днем мотался по городу и преодолевал метров 200 текущей по улице горячей воды. На итог тачка у подъезда, еле-еле запыленная, на кузове брызг почти не видно. Покрытие 100% работает. Кстати наносил я его и на стекла и по трассе при омывании лобового стекла эффект как от антидождя

Кварцевое покрытие автомобиля: надежная защита по доступной цене

При эксплуатации автомобиля больше всего страдает его лакокрасочное покрытие (ЛКП) – как бы аккуратно вы не ездили, на краске появляются царапины и потертости, а сама краска со временем тускнеет. Однако все меняет кварцевая полировка автомобиля, которую предлагает компания «ПолировкаАвто.ру»! Этот защитный состав многократно уменьшает все негативные эффекты московской эксплуатации, и помогает сохранить автомобиль на протяжении многих лет.

Что такое кварцевое покрытие кузова?

Кварцевая пленка – это защитный слой на ЛКП, образуемый из наноструктурного диоксида кремния (кварца). То есть, кварцевое покрытие кузова выполняется материалами, в которых содержатся зерна диоксида кремния размером не более 100 нанометров. Это похоже на керамику, однако вследствие более простой технологии материал на основе кварца имеет более доступную цену.

Что дает покрытие кузова кварцем (например, C.QUARTZ UK и ему подобным)? Этот материал взаимодействует с основным ЛКП кузова, проникая во все микропоры, создает защитную пленку толщиной до 5 микрон. И эта пленка обладает интересными свойствами:

· Более чем на 50% повышает механическую прочность основного ЛКП;

· Обеспечивает высокие водоотталкивающие и грязеотталкивающие свойства;

· Защищает краску от кислот, щелочей и агрессивных газов;

· Предотвращает кальцинирование ЛКП и снижает интенсивность процессов коррозии;

· Защита от УФ-излучения;

· Создает глянцевый (зеркальный) эффект.

Правильно выполненное покрытие автомобиля кварцем защищает ЛКП и сам кузов от погодных невзгод, и в целом улучшает внешний вид машины. Поэтому даже видавший виды автомобиль выглядит на уровне нового.

Качественное кварцевое покрытие автомобиля, цена которого доступна, имеет срок службы 9 – 24 месяца (зависит от количества слоев, интенсивности эксплуатации и других факторов), и при регулярном обновлении «консервирует» ЛКП, предотвращая его порчу.

Наши работы

Как выполняется покрытие кузова кварцем?

Сразу отметим, что этот процесс – трудоемкий, технологически сложный и требующий специального оборудования. Именно поэтому кварцевая полировка автомобиля практически недоступна для самостоятельного выполнения.

Порядок работ в общем случае следующий:

1. Мойка, очистка кузова от загрязнений, обезжиривание, удаление невидимой оксидной пленки;

2. При необходимости – локальная полировка или исправление недостатков ЛКП;

3. Нанесение кварцевого покрытия кузова, при необходимости – нанесение 2 или 3 слоев с промежутком 40 – 60 минут (для полного отверждения предыдущего слоя);

4. Финальная обработка кузова защитным составом.

Для достижения заявленных производителем эффектов покрытие автомобиля кварцем должно выполняться в боксах с определенной температурой (5 – 30 градусов выше ноля) и влажностью. Затем требуется 10 – 12 часов для полного отверждения нанесенного состава, и на протяжении 1 – 7 дней (сроки зависят от типа используемого состава) следует избегать мойки кузова.

«ПолировкаАвто.ру» уже длительное время предлагает данную услугу в Москве. Мы выполняем кварцевое покрытие автомобиля, цена которого лежит в самых разумных пределах (Сикварц и ему подобные), а качество – только самое высокое. Уже сотни наших клиентов убедились в надежности защиты, теперь мы ждем вас!

Подробнее узнать о том, как и на каких условиях выполняется покрытие автомобиля кварцем, и записаться на прием вы можете по указанным телефонам, или заказав обратный звонок с сайта.

Защитные составы — их преимущества и недостатки

Что это за защитные составы, что они дают и зачем они нужны. Их преимущества и недостатки.

• твердость;
• химическая стойкость;
• гидрофобность (водоотталкивающий эффект)

Благодаря которым, ваш автомобиль надежно защищен от воздействия агрессивной окружающей среды, а именно реагентов, ультрафиолета, царапин, пескоструя.

Плюс ко всему, обладает непревзойденным блеском, гидрофобностью, эффектом самоочистки от пыли и грязи, а также очень легко моется.

Срок службы такого покрытия доходит до 36 месяцев, при соблюдении необходимых условий и рекомендаций, а также обязательной коррекции.

Нанесение защитного покрытия(керамика) на кузов автомобиля

Жидкое стекло-это упрощенная версия керамики.

Главное отличие жидкого стекла от керамического покрытия это количество слоев, в которое оно наносится.

Жидкое стекло наносят максимум в 2 слоя, в отличие от керамики, которую можно наносить до 7 слоев. Оно также очень круто блестит, обладает высокой гидрофобностью и защитой лакокрасочного покрытия, но с наименьшим сроком эксплуатации (10-12 месяцев) и твердостью.

Кварцевое покрытие-это такое же жидкое стекло (гибрид стекла и лака)

Оно обладает большей гибкостью чем керамика, но прочнее жидкого стекла.

В составе кварцевых покрытий 60% основного компонента-кварца.

Срок службы у данных составов до 18 месяцев, с учетом коррекции раз в полгода.

В нашем центре, мы используем такого рода покрытия только по запросам клиентов, ввиду их немалой стоимости (сопоставимо с керамикой) и непродолжительном сроке службы.

Все из перечисленных нано-составов дают превосходную защиту для вашего автомобиля и обладают преимуществами:

• непревзойденный блеск и глубина цвета кузова
• устойчивость к повреждениям в виде царапин и рисок (делают лак тверже и создавая дополнительный слой)
• кузов защищен от воздействия солнечного ультрафиолета, химических воздействий (щелочь, реагенты)
• мощный водоотталкивающий эффект (гидрофоб как эффект самоочистки)

К примеру, очень часто к нам обращаются автолюбители с проблемой в виде засохших пятен и загрязнений поверхности кузова от почек деревьев, птичьего помёта и битума, которые в последствии, при воздействии ультрафиолета, вступают в реакцию с лакокрасочным покрытием, разъедая его, оставляя повреждения на лаке.

Так вот, благодаря пленке и твёрдой кристаллической решетке, а также гидрофобности, которая образуется от защитных покрытий на лаке, такого рода загрязнения легко смываются водой при посещении обычной мойки.

Сушка защитного покрытия(керамика) на кузове автомобиля

Теперь о повреждениях, которые получает кузов любого автомобиля при его эксплуатации.

Большинство повреждений (90 %) наши автомобили получают при непосредственном контакте с его поверхностью, а это авто мойки и мы сами, трогая его руками, задевая сумками, вещами и одеждой, также песком который летит от впереди идущих автомобилей. Керамические покрытия делают лак более твердым, снижая риск получения данных повреждений к самому минимуму, оставляя кузов всегда блестящим и чистым, благодаря гидрофобным свойствам, которые создают эффект самоочистки, при попадании воды на кузов, будь то посещение авто мойки или просто дождь, она смоет всю грязь с вашего кузова.

Автомобили покрытые защитными составами всегда выделяются в потоке, благодаря своему глубокому цвету и блеску и имеют дополнительную защиту от коррозии, т.к. препятствуют проникновению солей и щелочей в структуру ЛКП.

Мы настоятельно рекомендуем вам защищать ваши автомобили для сохранения их в первозданном виде. Записывайтесь к нам на покрытие кузова жидким стеклом.

Тонировка, автомойка, керамическое покрытие кузова в Орехово-Зуево

• Контакты
• oz-autotonplus@mail.ru
• 8 (905) 551-01-55