Почему поршневой палец называют плавающим

Поршневой палец

Поршневой палец представляет собой стальной полый цилиндр, поверхность которого упрочняется в процессе производства и имеет высокий класс чистоты механической обработки для уменьшения концентраторов напряжений. Поршневой палец может иметь возможность проворачиваться как в головке шатуна, так и в бобышках поршня. В этом случае он фиксируется от продольного перемещения специальными стопорными кольцами, а между пальцем и внутренней поверхностью головки шатуна устанавливается втулка из антифрикционного материала. Такой поршневой палец называется «плавающим». Преимущество «плавающего» пальца — его равномерный износ по окружности, а также большая надежность работы (на случай заклинивания в шатуне или в бобышках). Поршневые пальцы «неплавающего» типа запрессованы в верхней головке шатуна и проворачиваются только в бобышках поршня. В этом случае стопорные кольца и втулка не нужны и конструкция получается проще и легче. Нижняя головка шатуна должна быть разборной, чтобы иметь возможность соединения с шейкой коленчатого вала, а две части шатуна соединяются болтами.
Подробнее о поршневом пальце — в главе Шатун

Назад

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.

Привет студент

Рекомендуется изготавливать пальцы из углеродистых или легированных цементируемых и азотируемых сталей, а также из высокоуглеродистых сталей с долей углерода до 0,65%, подвергаемых закалке ТВЧ (стали 20, 15Х, 20Х, 12ХНЗА и др ). Внешнюю поверхность пальца цементируют или азотируют, для снижения массы пальцы изготовляют пустотелыми

Поршневые пальцы, не закрепленные в бобышках и после нагревания поршня при работе двигателя способные вращаться, называют плавающими. Они равномерно изнашиваются и при нагревании не распирают поршень Однако зазор пальца в бобышках увеличивает суммарный зазор соединения поршень — шатун, что приводит к ускоренному изнашиванию деталей.

Рис. 74 Поршневые пальцы и способы их фиксации

Поэтому в крупных двигателях пальцы закрепляют в бобышках. В двигателях речного флота такие пальцы не встречаются.

Плавающий палец должен быть зафиксирован от смещения вдоль оси. Существует несколько способов фиксации пальцев в осевом направлении (рис. 74)

Очень распространен способ фиксации пальца 2 (рис. 74, а) пружинящими кольцами (их называют также кольцевыми шпонками, кольцами Зегера), вставляемыми в проточку бобышки поршня 1 Их поперечные сечения могут быть прямоугольной 3 и круглой 3 формы Часто используют способ фиксации пальца алюминиевыми заглушками 4 и 5 (рис, 74, б и в), вставляемыми в расточку пальца 2 (рис 74, б) или в расточку бобышки (рис 74, б) При работе двигателя заглушки скользят вдоль стенки втулки цилиндра и не позволяют пальцу сместиться. У заглушек, вставляемых в расточку пальца (см. рис. 74, 6), внешняя поверхность сферической формы. Их вставляют в бобышки поршня 1 вместе с пальцем 2. Если же заглушка 5 (см. рис. 74, в) вставлена в расточку бобышки, то ее внешняя поверхность обработана по диаметру цилиндра, а поворот предотвращает штифт 6. Чтобы под заглушкой не скапливалось масло, просверлен отводящий канал а. Отверстие б предназначено для ввертывания рыма при снятии заглушки.

Палец сматывается в бобышках маслом, вытекающим вдоль пальца из верхней головки шатуна, и маслом, снимаемым со стенки цилиндра. В некоторых двигателях (рис. 74, г, дизель Г70-5) в пальце 2 предусмотрены каналы а для принудительного подвода масла к трущейся поверхности бобышки 1 из верхней головки шатуна. Поскольку в этом случае масло может попадать в большом количестве на стенку втулки цилиндра, палец фиксируют заглушкой 7 с уплотняющей прокладкой под ней. Заглушку крепят к поршню винтами.

Аналогичную герметизацию заглушек 8 (рис. 74, д), стягиваемых шпилькой 9 и опирающихся на бурты поршня 1, можно встретить в двигателях ДР30/50, однако цель герметизации здесь иная: предотвратить утечку продувочного воздуха через полость внутри пальца 2.

У алюминиевых поршней иногда для пальца 2 в бобышки вставляют бронзовое втулки 10 (см. рис. 74, в), более износостойкие. У составного поршня двигателя 10Д40 (см. рис. 70) втулка 11 изготовлена из стали и заплавлена свинцовистой бронзой. В этом двигателе палец от осевого смещения фиксирует внутренний поясок 12 тронка.

Скачать реферат: У вас нет доступа к скачиванию файлов с нашего сервера. КАК ТУТ СКАЧИВАТЬ

Пароль на архив: privetstudent.com

ПЛАВАЮЩИЙ ПАЛЕЦ

цилиндрич. деталь шарнирного соединения, свободно вращающаяся («плавающая») в отверстиях обоих звеньев шарнира. Напр., П. п. поршня может вращаться как во вкладыше поршневой головки шатуна, так и в проушинах поршня. Это обеспечивает равномерный износ пальца в шарнирах, звенья которых поворачиваются во время работы одно относительно другого на небольшой угол.

Большой энциклопедический политехнический словарь . 2004 .

• ПИШУЩИЙ ТЕЛЕГРАФНЫЙ АППАРАТ
• ПЛАВИКОВАЯ КИСЛОТА

Смотреть что такое «ПЛАВАЮЩИЙ ПАЛЕЦ» в других словарях:

• ПОРШНЕВЫЙ ПАЛЕЦ — деталь двигателя внутреннего сгорания. Служит для шарнирного соединения поршня и шатуна. Представляет собой полый стальной цилиндр. Способы крепления поршневого пальца (1): I неподвижный палец со стопорным болтом (2); II плавающий палец с… … Сельскохозяйственный словарь-справочник
• Жатка — машина для скашивания с. х. культур, формирования и транспортирования скошенной массы к последующим рабочим органам (Ж. комбайна) или с укладкой её на поле (Ж. для раздельной уборки). Сведения о Ж. встречаются ещё у Плиния в 1 в. н. э.… … Большая советская энциклопедия
• РОДЫ — РОДЫ. Содержание: I. Определение понятия. Изменения в организме во время Р. Причины наступления Р. 109 II. Клиническое течение физиологических Р. . 132 Ш. Механика Р. . 152 IV. Ведение Р. 169 V … Большая медицинская энциклопедия
• Золотой стандарт — (Gold standard) Золотой стандарт это денежная система, в рамках которой наличные деньги могут быть свободно обменены на золото Введение и последовательность развития форм золотого стандарта, сущность и виды золотого стандарта, существование… … Энциклопедия инвестора
• Zippo — Manufacturing Company Год основания 1932 Основатели Джордж Грант Блейсделл (англ. George Grant Blaisdell) … Википедия
• Ветерок (лодочный мотор) — У этого термина существуют и другие значения, см. Ветерок. Лодочный мотор Ветерок 8 Годы выпуска с 1964 по 2008 … Википедия
• Семейство медвежьи — (Ursidae)* * Семейство медвежьи включает всего 8 9 видов, объединенных в 4 6 родов. Распространены практически во всей Евразии и Северной Америке, один вид живет в Южной Америке; в Африке это семейство отсутствует (кроме небольшого района … Жизнь животных
• Барретт, Сид — В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Барретт. Сид Барретт … Википедия
• Тайский бокс — Муай тай มวยไทย Бой по правилам «Муай тай» … Википедия
• Альбатросовые — Альбатросы Южный королевский альбатрос … Википедия

Почему поршневой палец называют плавающим

Поршневой палец двигателя

Поршневой палец соединяет поршень с верхней головкой шатуна. Поршневой палец Должен быть прочным, легким и износостойким, так как в процессе работы двигателя он подвергается трению и большим механическим нагрузкам, переменным по величине и направлению.

Пальцы изготовляются из высококачественной стали в виде пустотелых трубок с постоянным или переменным внутренним диаметром.

Наружную поверхность пальца цементуют или закаливают, а затем шлифуют и полируют. После термической обработки наружная поверхность пальца становится твердой и более износостойкой.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

• Охлаждающие жидкости двигателя автомобиля и требования к ним
• Масла для дизельных двигателем
• Кабина и ее оборудование автомобиля
• Техническое обслуживания тормозной системы
• Многоконтурный пневматический тормозной привод
• Одноконтурный пневматический тормозной привод
• Вспомогательная тормозная система
• Стояночная тормозная система
• Рабочая тормозная система

В бобышках поршня палец крепится стопорными кольцами, которые удерживают его от осевого смещения. Такой палец называется плавающим, так как он при работе двигателя может поворачиваться в верхней головке шатуна и бобышках поршня. Плавающие пальцы равномернее изнашиваются п поэтому долговечны. Они применяются на двигателях М-21, ГАЗ -бЗА, ЗИЛ -130, ЯМЗ -236 и др.

Рис. 1. Составное маслосъемное кольцо:
1 — кольцевой диск; 2 — осевой расширитель; 3 — радиальный расширитель

У работающего двигателя бобышки поршня из алюминиевого сплава расширяются в большей степени, чем стальной палец, вследствие чего возможен стук поршневого пальца в бобышках поршня. Для устранения этого явления поршень перед сборкой с шатуном нагревают до 70—75 °С, а затем в него и шатун вставляют палец. Когда поршень остынет, палец в бобышках окажется закрепленным неподвижно, а верхняя головка шатуна может иметь угловое смещение относительно неподвияшого пальца. При работе двигателя поршень нагревается, и палец получает возможность поворачиваться вокруг своей оси в бобышках поршня.

Рис. 2. Поршневой палец:
1 — поршень; 2 — поршневой палец; 3 — верхняя головка шатуна; 4 — стопорное кольцо: 5 — канал в стержне шатуна

Смазка к трущимся поверхностям поршневого пальца поступает через отверстие в верхней головке шатуна или в бобышках поршня. В некоторых двигателях масло подается к пальцу по каналу 5, просверленному в стержне шатуна.