Замена блока климата.
Следуя массовой тенденции владельцев Дорестайла, тоже рашил заменить штатный блок управления климатом.
просто хотелки. детский сад, короче ))
На этом портале как раз попалось предложение Дмитрия из Калининграда, предлагал коллективную закупку рестайловых блоков — по 10-11 р. В принципе — гуманная цена.
У него же нашелся вариант рестайлового блока из Англии (праворукий).
тот же хрен, но в другой руке: кнопки переставлены AUTO — справа, SYNC — слева.
Но цена — почти вдвое ниже. Собственно — это и сподвигло на РЕЗКОЕ принятие решения.
Итак — рестайл блок климата — праворукий вариант:
сравнение со штатным:
Дмитрий отправил тут же. несколько дней и блок получен. и установлен . Благо все Plug in. Переткнул и порядок. (не забыть отключить аккум).
(пардон за пятнышки — брызгал после мойки силиконом на уплотнители — залетело…БЛИН, надо растереть)))
После нескольких дней пользования, должен заметить, что разницы — праворукая и леворукая версия — вобщем то и нет. Хотел сначала заморочиться переустановкой ручек… но — не вижу смысла и повода.
Все работает штатно. Довольно удобно видеть установленную температуру без доп. манипуляций. Появился доп. режим — когда дует ВААЩЕ ВСЮДУ.
Возможны варианты дальнейшего апгрейда — ионизаторы и т.д… будем посмотреть.
Старый блок пошел в продажу.
Я доволен, машинка, надеюсь — тоже.
Всем удачи на дорогах и по жизни.
SYNC. Установлено!
Итак Синк установлен. Мозги машины сконфигурированы. Флэшка, голосовое управление, громкая связь, камера заднего вида и все кнопки на панели магнитолы и руля работают. Единственное я не стал извращаться с протягиванием кабеля AUX/USB в подлокотник, а тупо забросил обычный шнурок под флэшку в бардачок. Для полного хардкора можно конечно купить антенну GPS и запустить штатную навигацию, но что-то нет желания с ней связываться. Если суммировать все расходы на покупку новой приборки, синка и всего ему сопутствующего то получается сумма около 40к. Все в машину ставил сам за исключением конфигурации мозгов машины.
По салону пожалуй остается только покупка и внедрение видеорегистратора, но это чуть позже
Цена вопроса: 40 000 ₽ Пробег: 2 500 км
22 марта 2016 Метки: автозвук
Поделиться:
Ford Kuga 2015, двигатель бензиновый 2.5 л, 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Ford Kuga, 2018
Ford Kuga, 2013
Красноярск
Ford Kuga, 2014
Ford Kuga, 2015
Комментарии 14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
А штатной антенны gps нету в машине?у меня все факры под монитор 5″ были спрятаны, я их вытащил, осталось монитор дождаться (в БЖ есть фотки)
Штатной нет. Но это не проблема, на али этих антенн целый вагон
Привет! а где можно заказать кнопки на магнитолу?
Какие именно кнопки? На руль или саму панель магнитолы?
Я брал тут pro-ford.com/?sl=ru . Но это было почти два года назад)
Ага, но так как всегда дорого(
Подскажи как крепится сам модуль sync . Спасибо.
По бардачком есть металлическая пластина с отверстиями. Я притянул к ней блок Синк обычными пластиковыми хомутами.
Добрый день. Подскажите finis рамки вокруг магнитолы. У меня есть только кнопки sony c навигацией.
Лично я не знаю номер рамки
Спасибо за ответ. Буду искать
Можешь про Синк подробней описать… Где покупал и ньюансы с установкой? И юсб с ауксом появились только после установки Синка?
Да в принципе особо не чего описывать. С его установкой получаем в машине громкую связь, голосовое управление (к примеру можно голосом переключить магнитолу с воспроизведения USB на радио) и USB c AUX.
БУ блок Синк нашел в питере. Кнопка на руль и микрофон в принципе стоят недорого, поэтому можно позволить себе купить новые. В моей машине вся проводка была. Блок втыкается в колодку за бардачком. Микрофон устанавливается в штатное место у очешника (там же живет разъем для его подключения). Самая засада была с заменой кнопки. Долго не получалось отстегнуть одну защелку на подушке руля (час наверное возился). Кабель USB я не стал тянуть в подлокотник, а просто закинул шнурок (папа-miniUSB — мама-USB) в бардачок.С AUX я не заморачивался тк тупо им не пользуюсь.
Активируется все это оборудованием которого у меня нет, поэтому делал у специально обученных людей.
USB в комплектации Тренд можно получить тремя способами: 1.Замена головы на китайскую, 2.Замена головы на РП32 от Форд Фокус. Но там только один вход для антенны, а в Куге их две. 3.Установка Синк
Что такое климат-контроль и как он работает?
Ряд современных систем, которые разрабатываются инженерами крупных автоконцернов, призваны создать в салоне машины максимально комфортные условия – например, поддерживать оптимальную температуру воздуха. Яркий пример такого полезного оборудования – система климат-контроля.
Климат-контроль: определение и назначение
Это сложная техника, которая включает кондиционер, датчики температуры и влажности, отопитель, электронный блок управления и систему фильтрации. Основная цель климатической системы – формирование в салоне авто микроклимата, комфортного для водителя и пассажиров, а также его поддержание. Подходящими для человека признаны следующие условия: температура – от +22 до +25°С, влажность – от 65 до 80%. Климат-контроль анализирует эти показатели, а затем нагревает воздух в салоне (при помощи печки) или, напротив, снижает его температуру (благодаря кондиционеру).
Можно ли установить климатическую систему дополнительно?
Почти во всех современных автомобилях климат-контроль входит в перечень базового оборудования. Этой системой оснащаются транспортные средства разных типов – от легковых автомобилей и автобусов до самоходных машин и спецтехники. Установить систему можно и дополнительно – как правило, многие автолюбители отказываются от кондиционера в ее пользу. Однако следует помнить, что монтаж климат-контроля возможен не на любые машины, ведь для этого требуется печка определенной конфигурации, которая позволила бы монтировать сервопривод и прокладывать проводку под «торпедой».
Отличия климат-контроля и кондиционера
- Функционал. Климат-контроль способен сохранять неизменную температуру в автоматическом режиме. Обычный кондиционер предназначен только для охлаждения воздуха, а чтобы нагреть его, нужно запустить печку. Отличается и принцип функционирования кондиционера: сначала он забирает воздух, сушит его, а затем нагревает или охлаждает.
Кроме того, современные модели климатических систем предусматривают регулировку , что не позволит Вам простудиться. Эта особенно важна, если Вы часто возите в малышей. Кондиционеры не располагают такими возможностями.
- Конструкция. Климат-контроль – более сложная, чем кондиционер, система. Благодаря датчикам установка способна анализировать такие параметры, как температура и влажность, а наиболее передовые модели могут также учитывать и иные показатели: например, температура вне авто и др.
- Управление. Климатическая система оборудована электронным блоком управления. Это дает существенное преимущество, поскольку автолюбителю нужно настроить систему один раз – стабильный температурный режим она поддержит самостоятельно. В автомобиле, не оборудованном климат-контролем, водителю придется постоянно отвлекаться, чтобы настроить печку и кондиционер.
Как работает система?
Несмотря на сложность механизма, принцип его работы достаточно прост:
- Датчики устанавливают температуру за пределами авто и в его салоне.
- Вентилятор осуществляет забор воздуха извне и доставляет его в салон. Впоследствии поток разбивается на 2 части: первая отправляется в печку, вторая попадает в испаритель кондиционера.
- Воздушные потоки, вышедшие из теплообменников, перемешиваются и попадают в салон авто благодаря системе дефлекторов и воздуховодов.
Регулировать температуру можно посредством перемены позиции центральной и дополнительных шторок, которые находятся на панели управления климатической установкой.
Как использовать систему?
Для начала нужно активировать систему – для этого предназначена кнопка ON/OFF (в некоторых моделях авто вместо надписи на нее нанесено изображение разорванного круга). Чтобы выставить нужную температуру, следует воспользоваться кнопками или вращающимся регулятором. В большинстве установок шаг регулировки равен 0,5 градусам. Предельная разница между зонами обычно не превышает 5°. Если комфортная температура задана, нажмите на клавишу AUTO – система станет поддерживать ее автоматически.
Отрегулировать направление воздуха помогут специальные кнопки, каждая из которых соответствует определенному режиму: обдув ног, лобового стекла или головы и ног. Эти 3 режима считаются стандартными, однако есть и дополнительные:
- Обдув теплым воздухом ветрового стекла, а также нижней области салона.
- Обдув лобового стекла с целью предотвращения конденсации.
- Подача воздуха к определенным частям тела и голове или к их комбинациям.
- Ручной режим управления климат-контролем.
- Рециркуляция.
Чтобы учесть все нюансы эксплуатации установки именно в Вашем автомобиле, тщательно изучите техническую документацию.
Специалисты рекомендуют активировать климат-контроль спустя минуту после запуска мотора авто, а деактивировать, напротив, за минуту до выключения двигателя.
Функционирование климат-контроля в холодное время
Зимой климатическая установка используется преимущественно для подогрева наружного воздуха. В этих условиях Вам хватит и печки.
В ситуации, когда нулевая температура сочетается с высокой влажностью и дополняется снегом и дождем, Вам пригодится весь потенциал системы – ее следует перевести в автоматический режим. Удалить избыток влаги поможет кондиционер.
- Самый примитивный тип системы – однозонный климат-контроль. Как видно из названия, оборудование способно поддерживать микроклимат в одной зоне, в которой располагается водитель и передний пассажир.
- Двухзонныйклимат-контроль следит за показателями отдельно у водителя и у переднего пассажира. Это удобно, поскольку у всех людей разные представления о комфортной температуре.
- Трех- и четырехзонное оборудование позволяет настраивать температуру «под себя» также и задним пассажирам.
2-, 3- и 4-зонные установки объединяются в одну группу – многозонный климат-контроль.
Плюсы и минусы системы
К достоинствам климат-контроля можно смело отнести:
- Создание благоприятных условий для людей, которые находятся в салоне автомобиля. С таким оборудованием максимально комфортной будет и поездка до офиса или супермаркета, и продолжительное путешествие в другой город или даже страну.
- Способность системы автоматически поддерживать установленные режимы, то есть без привлечения водителя.
- Большое количество регулировок.
- Простой интерфейс, а также понятное управление системой.
Немаловажен и тот факт, что водитель, который находится в комфортных условиях (он не замерзает и ему не жарко), может полноценно сосредоточиться на вождении. Это повышает уровень безопасности эксплуатации транспортного средства.
Однако автолюбители выявили и ряд недостатков:
- Наличие климат-контроля увеличивает стоимость авто.
- Обслуживание и ремонт оборудования отличаются высокой стоимостью.
- При полноценном использовании системы увеличивается расход топлива.
- В случае поломки починить систему самостоятельно не получится.
Вы узнали, в чем разница между кондиционером и современной климатической системой, а также проанализировали плюсы и минусы установки оборудования. Если Вы все же сделали выбор в пользу максимального комфорта, то не забывайте про уход за климат-контролем: систему нужно регулярно чистить. В этом случае она порадует Вас долгой бесперебойной работой.
Кондиционер
Нажмите [ ] > [Кондиционер]. Приводящиеся в руководстве изображения экранов могут отличаться от фактических изображений, отображающихся устройством.
Тип А
Переход к предыдущему экрану.
Переход на главный экран.
Отображает меню [Кондиционер].
4 Текущее время
Переход на экран [Дата/Время].
5 Интенсивность работы вентилятора
Отображает заданную интенсивность работы вентилятора.
Когда активирована функция A/C, кондиционер используется для охлаждения автомобиля.
7 Направление потока воздуха от вентилятора
Отображает заданное направление потока воздуха от вентилятора.
8 AUTO (если есть)
Когда активен режим AUTO, скорость вентилятора и охлаждение/нагрев работают автоматически в соответствии с заданной температурой.
Отображает заданную температуру.
Тип B
Переход к предыдущему экрану.
Переход на главный экран.
Отображает меню [Кондиционер].
4 Текущее время
Переход на экран [Дата/Время].
5 Температура (Пассажир)
Отображает заданную температуру.
При включенной функции [SYNC] настройки для сиденья водителя и переднего пассажира синхронизируются.
7 Направление потока воздуха от вентилятора
Отображает заданное направление потока воздуха от вентилятора.
Когда активирована функция A/C, кондиционер используется для охлаждения автомобиля.
9 Интенсивность работы вентилятора (Пассажир)
Отображает заданную интенсивность работы вентилятора.
10 AUTO (если есть)
Когда активен режим AUTO, скорость вентилятора и охлаждение/нагрев работают автоматически в соответствии с заданной температурой.
11 Температура (Водитель)
Отображает заданную температуру.
Тип C
Переход к предыдущему экрану.
Переход на главный экран.
Отображает меню [Кондиционер].
4 Текущее время
Переход на экран [Дата/Время].
5 Направление и интенсивность потока воздуха от вентилятора (Сзади)
Отображает заданное направление и интенсивность потока воздуха от вентилятора.
При включенной функции [SYNC] настройки для сиденья водителя и переднего пассажира синхронизируются.
7 Температура (Сзади)
Отображает заданную температуру.
8 Температура (Спереди)
Отображает заданную температуру.
Когда активирована функция A/C, кондиционер используется для охлаждения автомобиля.
10 Направление и интенсивность потока воздуха от вентилятора (Спереди)
Отображает заданное направление и интенсивность потока воздуха от вентилятора.
11 AUTO (если есть)
Когда активен режим AUTO, скорость вентилятора и охлаждение/нагрев работают автоматически в соответствии с заданной температурой.
12 Температура (Водитель)
Отображает заданную температуру.
Кнопки управления климатом на заднем сиденье
Нажмите [ ] > [Задний кондиционер]. Приводящиеся в руководстве изображения экранов могут отличаться от фактических изображений, отображающихся устройством.
Переход к предыдущему экрану.
Переход на главный экран.
Отображает меню [Задний кондиционер].
4 Управление блокировкой
Блокирует текущие настройки
5 Текущее время
Переход на экран [Дата/Время].
6 Интенсивность работы вентилятора
Отображает заданную интенсивность работы вентилятора.
Включает или выключает задний климат-контроль.
8 Направление потока воздуха от вентилятора
Отображает заданное направление потока воздуха от вентилятора.
9 AUTO (если есть)
Когда активен режим AUTO, скорость вентилятора и охлаждение/нагрев работают автоматически в соответствии с заданной температурой.
10 Заданная температура заднего сиденья
Отображается температура на заднем сиденье.