После выключения зажигания включаются вентиляторы, ошибка 001674 Главное реле размыкается слишком рано Volkswagen Passat b7 1.8tsi
Обратился человек с проблемой разрядки аккумулятора во время стоянки автомобиля, а также непрерывно работающие оба вентилятора охлаждения.
Ошибка была следующая: 001674 Главное реле размыкается слишком рано
Проблема оказалась в блоке управления вентиляторами, который находится внутри кассеты с вентиляторами. На нем присутствует постоянный плюс от блока предохранителей, а команду на включение подаёт ЭБУ двигателя. В блоке что-то «сгорело» и он в обход главного реле запитывал ЭБУ двигателя.
001674 главное реле где находится
Меня очень смущает это:
010 — Разорвана цепь или замыкание на плюс — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 22
Особенно — замыкание на плюс и частота.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
| Меню пользователя Romario1972 |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Romario1972 |
| Найти ещё сообщения от Romario1972 |
Das Auto — Golf CAXA 2011
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,022
Сказал(а) спасибо: 122
Поблагодарили 107 раз(а) в 101 сообщениях
Сообщение от Romario1972
010 — Разорвана цепь
А противоугонка у нас что разрывает?
Какую цепь?
| Меню пользователя danmen |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для danmen |
| Найти ещё сообщения от danmen |
Das Auto — Golf 1,4 tsi
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Московская область, г. Жуковский
Сообщений: 325
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 93 раз(а) в 60 сообщениях
Вот чего не знаю — того не знаю.
Я все больше уверен, что умельцы из авилона так мне поменяли задний бампер, что что-то коротит. 3 дня проездил и началось.
Еще и краску на заднем левом крыле скололи. Уроды.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
| Меню пользователя Romario1972 |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Romario1972 |
| Найти ещё сообщения от Romario1972 |
Das Auto — Golf 1,4 tsi
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Московская область, г. Жуковский
Сообщений: 325
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 93 раз(а) в 60 сообщениях
Вынесли вердикт:
Замена бензонасоса, промывка инжектора и замена свечей.
Заправился, блин, 98-м.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
| Меню пользователя Romario1972 |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Romario1972 |
| Найти ещё сообщения от Romario1972 |
Das Auto — Гольф6 1,4 tsi 6МКПП(MCB) highline «amaryllis» ксенон, ESP, + полный фарш без кожи и люка. Авто Алеа
Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 10,452
Сказал(а) спасибо: 787
Поблагодарили 2,963 раз(а) в 2,096 сообщениях
Romario1972, где именно ( на какой заправке) заправился, и почему думаешь что 98-й виноват?
| Меню пользователя DimaS |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для DimaS |
| Найти ещё сообщения от DimaS |
Das Auto — Golf6 1.4TSI был.
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 6,303
Сказал(а) спасибо: 273
Поблагодарили 1,694 раз(а) в 1,099 сообщениях
Romario1972,
не торопись все делать. Может и развод это все. Проверь ВАСЕЙ ошибки сам и посмотри.
———- Сообщение добавлено в 14:15 ———-
я почти уверен что насос работает. главное чтоб тебе его уже не поменяли.
Бампер криво поставили — появились косяки в электрической схеме, сигнализация считает это вмешательством угонщиков в схему автомобиля и блокирует зажигание.
После переустановки бампера (или ремонта коротящего проводка) у тебя все заработает — теперь можно полмашины поменять за твой счет — всё будет так же хорошо работать
| Меню пользователя Les Paul |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Les Paul |
| Найти ещё сообщения от Les Paul |
Das Auto — golf 6 1.4T+dsg
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,971
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 656 раз(а) в 502 сообщениях
Комрады, выручайте. Катался я тут в +30 перевозил вещи, 3 км пути и туда сюда ездил с кондером и музыкой. Вот так раз 5 сьездил и все аккум сдох. Я чет обалдел. Ну как бы я щнал что аккум у меня не очень живой, зимой уже прихватывало его да и летом если час музыку послушать заглушенным, то он умирает. Поставил другой бу аккум товарища катаюсь пока норм. Он малыш с хонды 35 чтоли ампер. Так вот пригла мне тут идея посмотреть а живой ли у меня генератор, меряю напряжение. Стою 12,4. На хх 12,7. Включил потребителей стало 13.
Отсюда вывод генератору каюк? Или всеже 14,4 В это в процессе заряда и если малыш аккум заряжен то и генератор не будет его заряжать?
| Меню пользователя unick |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для unick |
| Найти ещё сообщения от unick |
Das Auto — golf6 caxa dsg7
Регистрация: 08.08.2014
Сообщений: 894
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 312 раз(а) в 200 сообщениях
Должно быть 14+ всегда, меньше только в том случае, если аккум совсем разряжен в ноль.
Если бы такая ерунда была бы на жигулях, то это пробило один из диодов регулятора напряжения, тобишь диодного моста. Думаю в гольфе тоже есть реле регулятор напряжения, только как оно выглядит и где находится не знаю. ))
| Меню пользователя nightbf |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для nightbf |
| Найти ещё сообщения от nightbf |
Das Auto — golf 6 1.4T+dsg
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,971
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 656 раз(а) в 502 сообщениях
Ну от того что я посмотрю на этот регулятор вывода особого я не сделаю. Кароче надо к электрику ехать похоже.
| Меню пользователя unick |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для unick |
| Найти ещё сообщения от unick |
Das Auto — GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: Петербург
Сообщений: 2,361
Сказал(а) спасибо: 330
Поблагодарили 609 раз(а) в 451 сообщениях
unick, Напряжение 14 В должно быть на 3000 оборотах. На хх при хорошо разряженном и здоровом аккумуляторе может и не быть 14 В, не может генератор дать большой ток здоровому аккумулятору на хх. Да и в жару реле регулятор может снижать напряжение зарадки, плохо аккумулятору в такую жару от 14+ В. Так что на мой взгляд все у тебя нормально.
Последний раз редактировалось minj; 08.07.2015 в 11:56 .
| Меню пользователя minj |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для minj |
| Найти ещё сообщения от minj |
Das Auto — golf 6 1.4T+dsg
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,971
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 656 раз(а) в 502 сообщениях
minj, а как еще генератор проверить чтоб точно понять здоров пациент или нет. Хотя я читал что 14в как раз на хх гена должна выдавать.
| Меню пользователя unick |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для unick |
| Найти ещё сообщения от unick |
Das Auto — GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: Петербург
Сообщений: 2,361
Сказал(а) спасибо: 330
Поблагодарили 609 раз(а) в 451 сообщениях
unick, заряди аккумулятор от внешней зарадки и потом генератор даст тебе на хх14В, но потом музыку послушаешь и по олкаешься в пробках и снова скатишся на 12,7 В. Ничего страшного при таком режиме эксплуатации. Ездил бы по трассам, было бы 14.
P.S. А музыку видимо любишь громко слушать, да еще с сабом.:D
Последний раз редактировалось minj; 08.07.2015 в 12:09 .
| Меню пользователя minj |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для minj |
| Найти ещё сообщения от minj |
Das Auto — golf 6 1.4T+dsg
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,971
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 656 раз(а) в 502 сообщениях
minj, а хотя ты прав, по мере заряда аккума напряжение аккума повышается и генератора тоже повышается соответственно. Вот сегондя поставлю заряженный аккум, 14 на хх дб?
———- Сообщение добавлено в 12:13 ———-
minj, не, музыка радио. И сток. Но поездки короткие и по городу 90%, и аккум 5 лет ниразу не заряжал
| Меню пользователя unick |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для unick |
| Найти ещё сообщения от unick |
Das Auto — GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: Петербург
Сообщений: 2,361
Сказал(а) спасибо: 330
Поблагодарили 609 раз(а) в 451 сообщениях
unick, Да, будет.А что мешает посадить приятеля за руль, газануть до 3000 оборо ов и убедиться что напряжение на аккумуляторе поднялось до около 14В?
Если бы не работал генератор ты бы в таком режиме потребления бортсети и пары часов не проездил.
Последний раз редактировалось minj; 08.07.2015 в 12:24 .
| Меню пользователя minj |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для minj |
| Найти ещё сообщения от minj |
Das Auto — golf 6 1.4T+dsg
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,971
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 656 раз(а) в 502 сообщениях
minj, да проверю так, и ты прав. Спасибо буду пробовать.
| Меню пользователя unick |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для unick |
| Найти ещё сообщения от unick |
Das Auto — golf 6 1.4T+dsg
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,971
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 656 раз(а) в 502 сообщениях
Итак, похожевсе таки сдохло чтото в генераторе, ибо в пн поставил аккум и он в чт сдох, на только что заряженном аккуме напряжение 12,7 на хх. На 3000об тожесамое напряжение. Но без аккума тачка работает. Значит по минималке гена дает. Может регулятор напр всадил, или возбуждение. Почитал ошибки
001674 главное реле, Р068А размыкается слишком рано
00907 вмешательство регулятора нагрузки
00117 сигнал напрчжения на клеммах генератора DF, 008 недостоаерный сигнал
| Меню пользователя unick |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для unick |
| Найти ещё сообщения от unick |
Das Auto — Гольф6 1,4 tsi 6МКПП(MCB) highline «amaryllis» ксенон, ESP, + полный фарш без кожи и люка. Авто Алеа
Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 10,452
Сказал(а) спасибо: 787
Поблагодарили 2,963 раз(а) в 2,096 сообщениях
unick, меняй главное реле
| Меню пользователя DimaS |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для DimaS |
| Найти ещё сообщения от DimaS |
Das Auto — golf 6 1.4T+dsg
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,971
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 656 раз(а) в 502 сообщениях
DimaS, это что такое? Где искать?
| Меню пользователя unick |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для unick |
| Найти ещё сообщения от unick |
Das Auto — Гольф6 1,4 tsi 6МКПП(MCB) highline «amaryllis» ксенон, ESP, + полный фарш без кожи и люка. Авто Алеа
Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 10,452
Сказал(а) спасибо: 787
Поблагодарили 2,963 раз(а) в 2,096 сообщениях
unick, в подкапотном пространстве есть блок предохранителей и реле, вот там будут стоять два одинаковых реле — один из них и есть главное реле ( зайди в фак, раздел электрика -там есть темка про преды и реле)
-.
У меня такое зимой было. Еду,еду, бац машина теряет обороты и глохнет, завожу чуток проехал , опять глохнет, и больше не заводится, аккумулятор в ноль, приехала жена, прикурил и как в ничем не бывало. потом еще раз заглох — таже история. Думал бензонасос, но почитал ошбки,ошибки по главному реле были, заменил его и все стало нормалек вот номер 4H0951253 или 7M0951253A — обновление
SeRuS (19.08.2018), unick (12.07.2015)
| Меню пользователя DimaS |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для DimaS |
| Найти ещё сообщения от DimaS |
| Страница 2 из 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | > |
Технический центр «Агранд» – ремонт и ТО всех моделей VOLKSWAGEN!-Официальный партнер
Так получилось, что пришлось отменить запись, когда уже выехал к вам .
Прошу прощения, что безрезультатно занял окно на выходные. Большое спасибо, что оперативно записали на удобное время, жаль что у меня не получилось
Ок, Ну что делать, все бывает. Обращайтесь.
Отправлено с мобильного через Tapatalk
kodobeast
Заинтересовавшийся
Регистрация 27 Янв 2014 Сообщения 43 Благодарности 26 Адрес Москва Автомобиль Tiguan
Я записан на 11 апреля, Тигуан Н497ВХ750.
Хочу уточнить, предоставляете ли вы услуги мойки, и можно ли заказать замену передних дворников?
Agrand
Партнёр клуба
Регистрация 13 Окт 2015 Сообщения 2,697 Благодарности 886 Адрес Москва, Огородный пр-д 2А Автомобиль VW, Audi, Skoda
Я записан на 11 апреля, Тигуан Н497ВХ750.
Хочу уточнить, предоставляете ли вы услуги мойки, и можно ли заказать замену передних дворников?
Мойка у соседей рядом. Дворники в наличии Bosch 1494р.
Sheld
Участник
Регистрация 11 Апр 2013 Сообщения 361 Благодарности 224 Адрес Москва Автомобиль Polo хетч, Golf-6, Passat-B6, Tiguan S&S
Добрый день. Подскажите сколько стоит:
1) диагностика ходовой тигуана.
2) диагностика двигателя гольф-6.
Agrand
Партнёр клуба
Регистрация 13 Окт 2015 Сообщения 2,697 Благодарности 886 Адрес Москва, Огородный пр-д 2А Автомобиль VW, Audi, Skoda
Добрый день. Подскажите сколько стоит:
1) диагностика ходовой тигуана.
2) диагностика двигателя гольф-6.
День добрый!
1. Осмотр ходовой части — 510р.
2. Опрос эл. блоков на ошибки — 850р. Далее по ситуации.
А что беспокоит?
kodobeast
Заинтересовавшийся
Регистрация 27 Янв 2014 Сообщения 43 Благодарности 26 Адрес Москва Автомобиль Tiguan
Подскажите, у вас расчет по картам есть или только нал?
Sheld
Участник
Регистрация 11 Апр 2013 Сообщения 361 Благодарности 224 Адрес Москва Автомобиль Polo хетч, Golf-6, Passat-B6, Tiguan S&S
День добрый!
1. Осмотр ходовой части — 510р.
2. Опрос эл. блоков на ошибки — 850р. Далее по ситуации.
А что беспокоит?
У тигуана появились стуки при троганье с места не скрип, а именно стук и при езде по неровной дороге ощущения, что ходовая сама по себе, а кузов сам по себе это конечно я утрирую.
У гольфа проблема, как я понимаю с каим то клапаном давления (могу ошибаться) Началось позопрошлым летом, при первом запуске двигателя именно летом при плюсовых температурах двигатель работает не ровно и с перебоями (не чихает) а как бы троит первые 30 секунд, потом всё нормализуется до следующего утра. Прошлым летом при движение отваливалась турбина раза 3-4 такое было, пропадала тяга. Делал диагностику (шнурок есть) показал передув турбины.
Адрес 01: Электроника двигателя (CAX) Label: 03C-906-016-CAX.clb
Part No SW: 03C 906 016 AJ HW: 03C 907 309 A
Компонент: MED17.5.5 01 9458
Ревизия: LCH12— Серийный номер:
Кодировка: 0000077
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 67D6478556450B7B7D-8032
2 Найдены неисправности:
000564 — Регулирование давл.наддува
P0234 — 000 — выход из диапазона регулиров.(больше верхн.предела)
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 32655 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.10.05
Время: 15:53:52
Стоп-кадр:
Об/мин: 4707 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 55.0 km/h
Температура: 92.0°C
Температура: 34.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.589 V
001674 — Главное реле
P068A — 000 — размыкается слишком рано — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Дата: 2047.15.31
Время: 31:63:63
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: -24.0°C
Температура: -20.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 9.652 V
001674 главное реле где находится
sokirchuk » Пн, 21 дек 2015, 21:46
у меня шкода суперб сделал диагностику климат контроля и появилась ошибка 01299 -диагностический интерфейс шин данных J533. как убрать ошибку?
sokirchuk Сообщения: 1 Зарегистрирован: Пн, 21 дек 2015, 21:00
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
Geetler » Ср, 23 дек 2015, 12:55
sokirchuk писал(а): у меня шкода суперб сделал диагностику климат контроля и появилась ошибка 01299 -диагностический интерфейс шин данных J533. как убрать ошибку?
Выложите полный лог.
Geetler Сообщения: 2565 Зарегистрирован: Вс, 23 сен 2007, 8:29 Откуда: Москва ЗАО, Одинцово
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
dor » Ср, 23 дек 2015, 19:29
Всем привет. Авто не заводится, но после того как постоит-заводится. Позавчера произошел 2 случай, первый был месяц назад. Не заводится утром, после 20-22 часов стояния в холодном гараже. Вася диагност выдал следующее- Wednesday,23,December,2015,20:59:22:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 7 x64
ВАСЯ Версия: 15.7.1.0
Версия данных: 20150910
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 7 x64
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06J-907-115-CDA.clb
Номер блока управления: 5L0 907 115 H HW: 1Z0 907 115 F
Компонент и/или версия: 1.8l R4/4V TFSI 0020
Кодировка: 010300101C0F0060
Код мастерской: WSC 24809 002 1048576
VCID: 3064ECD9A30B8CBEED-8064
2 Найдены неисправности:
001674 — Главное реле
P068A — 000 — размыкается слишком рано — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Дата: 2047.15.31
Время: 31:63:63
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: -17.0°C
Температура: -15.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 6.731 V
005386 — Сигнал интервала зажиг. выкл.
P150A — 000 — недостоверность — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Дата: 2047.15.31
Время: 31:63:6
Стоп-кадр:
Об/мин: 156 /min
Нагрузка: 67.8 %
Скорость: 255.0 km/h
Температура: -17.0°C
Температура: -15.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 6.858 V
Подскажите в каком направлении искать
dor Сообщения: 7 Зарегистрирован: Вс, 27 сен 2015, 16:22
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
KinZ@Z@ » Чт, 24 дек 2015, 7:33