Q7 4M Технические проблемы и неисправности Q7 4M
Тема в разделе «Q7», создана пользователем Акела, 4 мар 2016 .
АУДИ КЛУБ
ПОМОЩЬ
- Обратная связь
- Правила форума
- Политика конфиденциальности
- Пользовательское соглашение
- Использование файлов cookie
РЕКЛАМА
- Медийная реклама
- Контекстная реклама
- Автодилерам
- Наша аудитория
- Скидки на рекламу
- Договор оферты
- Заказать рекламу
КОНТАКТЫ
- Тех.поддержка форума
- Размещение рекламы
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi
Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.
- Главная
- Обратная связь
- Помощь
- Условия и правила
- Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
- Вверх
Расшифровка обозначений / ошибок / значков на приборной панели АУДИ
На данной странице мы разместили световые индикаторы и предупреждения. Это ошибки, которые вы можете увидеть на приборной панели своего автомобиля Audi A1 — Q7, TT, R8. Здесь их более 150, поэтому внимательно прокручивайте страницу, пока не найдете подходящее изображение.
Как правило, цвет подсвеченного символа иллюстрирует серьезность проблемы.
- Красная подсветка указывает на проблему, требующую немедленного решения.
- Оранжевая подсветка чаще указывает на менее серьезную проблему, например, требуется обслуживание транспортного средства.
- Другие цвета символов, такие как синий и зеленый, дают водителю дополнительную информацию. Мигающие сигнальные огни информируют водителя о неотложной проблеме.
Если на вашем Audi загорелся индикатор ошибки, который сообщает о проблеме с одной из систем автомобиля, вы можете связаться с мастером нашего сервиса по телефону +7 (812) 372 66 09 для получения консультации и записи на диагностику.
Предписывающие индикаторные лампы
Центральная контрольная лампа
Обратите внимание на дополнительную информацию на дисплее комбинации приборов.
Ошибка Audi pre sense
Приготовьтесь предпринять манёвр или затормозить, чтобы избежать столкновения.
Неисправность тормозной системы
Если загорается контрольная лампа, это свидетельствует о неисправности тормозной системы. Остановитесь и проверьте уровень тормозной жидксти. Также это может означать неисправность усилителя тормозного привода.
Если данная контрольная лампа загорается с контрольной лампой ABS, а также ESC, то это свидетельствует о выходе из строя ABS, ESC и системы распределения тормозного усилия. Дальнейшее движение запрещено.
Если контрольная лампа появляется при неподвижно стоящем автомобиле или после включения зажигания, следует проверить, можно ли отпустить стояночный тормоз.
Если отпускание стояночного тормоза невозможно, воспользуйтесь квалифицированной помощью. Если можно разблокировать стояночный тормоз и указание для водителя продолжает светится, по возможности быстрее доехать до авторизированного дилерского центра и устранить неисправность.
Если контрольная лампа появляется при движении, это может свидетельствовать о неисправности системы помощи при трогании с места или функции аварийного торможения. Обратитесь к специалисту за помощью.
(Мигает) Недостаточная сила стояночного тормоза
Выберите первую передачу или положение P в качестве меры защиты. Необходимо дополнительно зафиксировать автомобиль. Перед анчалом движения необходимо убедиться в том, что контрольная лампа погасла.
Уровень охлаждающей жидкости / проблема с температурой
Заглушите двигатель, проверьте охлаждающую жидкость. Если уровень слишком низкий, не продолжайте движение. Если температура, дайте двигателю остыть.
Низкое давление моторного масла или неисправность измерительной системы
Заглушите двигатель. Проверьте уровень моторного масла. Если данная контрольная лампа мигает, не продолжайте движение и заглушите двигатель, даже если уровень моторного масла находится в пределах допустимого значения. В противном случае компоненты двигателя могут быть повреждены. Обратитесь в сервисный центр.
Неисправность электрической системы
Аккумулятор не заряжается. Выключите всё электрооборудование, в котором нет необходимости. Зарядка АКБ генератором не будет выполняться, пока автомобиль находится в движении.
Ремень безопасности отстегнут
Пристегните ремень безопасности водителя или пассажира.
Неисправность рулевого управления
Остановите автомобиль. НЕ продолжать движение.
Неисправность рулевого управления
Буксировка автомобиля не допускается. Воспользуйтесь квалифицированной помощью.
Неисправность двигателя / топливной системы
Большая сила, необходимая для рулевого управления и торможения. Остановите автомобиль и получите профессиональную помощь.
Неисправность коробки передач / перегрев
Парковать машину, не водить. Получить профессиональную помощь.
Капот не закрыт
Остановите автомобиль, закройте капот.
Требуется вмешательство водителя
Адаптивные тормоза круиз-контроля недостаточны. Водитель помогает при торможении.
Аварийная помощь активирована
Бездействие водителя побудило систему остановить автомобиль.
Бак AdBlue пуст
Пополнить AdBlue.
Ошибка системы AdBlue
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Электрическая система перегрелась
Остановите автомобиль, проверьте охлаждающую жидкость.
Неисправность системы зарядки
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Предупреждающие индикаторные лампы
Центральная контрольная лампа
Обратите внимание на дополнительную информацию на дисплее комбинации приборов.
Неисправность тормозного усилителя
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
(Полностью горит) Срабатывание системы ESC или ASR
Выключите и ключите зажигание. При необходимости совершите поездку на короткое расстояние.
(Мигает) Выключены ASR/ESC
Включите систему TCS. Чтобы включить систему TCS выключите и включите зажигание.
Электронный контроль стабилизации (ESC) выключен
Включите систему TCS. Чтобы включить систему TCS выключите и включите зажигание.
Антиблокировочная тормозная система / электронная блокировка дифференциала неисправность
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Неисправность системы безопасности
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Тормозные колодки изношены
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Неисправность стояночного тормоза
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Помощь при удержании на холме недоступна
Нажмите педаль тормоза. Используйте стояночный тормоз при подъеме на холм.
Потеря давления на одной или нескольких шинах
Проверьте и замените или отремонтируйте шину.
Ошибка системы контроля давления в шинах
Проверьте и отрегулируйте давление в шинах для всех шин. Если ошибка не погасла, немедленно обратитесь в специализированную мастерскую.
Ошибка системы управления двигателем
Снизьте скорость движения автомобиля. Обратитесь в сервисный центр.
Ошибка системы управления двигателем
Снизьте скорость движения автомобиля. Обратитесь в сервисный центр.
Перегрев свечей накаливания
Если он не горит или мигает, немедленно отправляйтесь в специализированный техцентр.
CHECK — сбой в системе управления двигателя
Снизьте скорость движения. Обратитесь в сервисный центр для проверки двигателя.
Неисправность системы сажевого фильтра дизельного топлива
Совершите поездку длительностью 15 минут на 4 передаче (МКП) или на скорости не менее 75 км/час, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач. Соблюдайте скоростной режим, не нарушайте правила дорожного движения. Если контрольная лампа продолжает гореть, обратитесь в сервисный центр.
Люк меняет направление хода, закрывается не полностью
Описание неисправности При закрывании люк не доходит до положения закрытия и вновь перемещается несколько назад, оставаясь приоткрытым. Крышка люка не поднимается или реверсирует при открывании или закрывании.
Техническое обоснование Не выполнена инициализация привода люка и/или его адаптационный ход.
После установки нового привода люка обязательно должны производиться инициализация привода люка или проведение адаптации хода.
Решение в условиях сервиса I: Действующее руководство для следующих моделей: (Руководство для Audi A8 находится в разделе II) — Audi A3, 2-дверный, (НЕ применять в отношении Audi A3, 5-дверного с крышей Open Sky!) — Audi A4, седан и универсал — Audi A6, седан и универсал
ВНИМАНИЕ! После активации функции вытягивания проходит от 8 до 10 секунд, прежде чем крышка люка придёт в движение, последующий адаптационный ход люка осуществляется без защиты от защемления! Опасность защемления! Теперь инициализация и адаптационный ход люка завершены, сдвижной люк крыши готов к нормальной эксплуатации. II: Руководство для Audi A8:
| 1. | Крышка люка находится в поднятом положении или сдвинута. Установить поворотный выключатель в положение ‘закрыто’ и сразу же активировать функцию вытягивания (на выключателе постоянно удерживать это положение). Подождать полного закрытия люка! |
| 2. | После того как из привода люка (сзади) раздастся щелчок (люк закрыт) отпустить ручку выключателя и сразу же вытянуть её ещё раз, пока спереди не раздастся шум работы (двигатель обтекателя). |
| 3. | ОТПУСТИТЬ выключатель ПОКА двигатель привода обтекателя ЕЩЁ РАБОТАЕТ и после этого сразу же ещё раз ВЫТЯНУТЬ и УДЕРЖИВАТЬ выключатель в этом положении (функция вытягивания). После прекращения шума работы начинается адаптационный ход с задержкой времени до 15 секунд! |
| 4. | Держать выключатель вытянутым до тех пор, пока сдвижной люк крыши не пройдёт все конечные положения (сдвижной люк полностью открыт / закрыт / полностью поднят / опущен) и значения сопротивления не будут сохранены. |
| 5. | После адаптационного хода не менее, чем на 10 секундвыключить зажигание для того, чтобы новые данные смогли сохраниться в памяти (ЭСППЗУ) привода люка! |
| 6. | Провести проверку работоспособности. |
Теперь инициализация и адаптационный ход люка завершены, сдвижной люк крыши готов к нормальной эксплуатации.
Данное указание для водителя появляется, если при включенном зажигании открывается дверь со стороны водителя и раздается зуммер.
No key identified (ключ не идентифицирован)
Данное указание для водителя появляется при нажатии кнопки START ENGINE STOP * , если в салоне автомобиля отсутствует радиоключ или система не идентифицирует данный ключ. Например, система может не идентифицировать радиоключ, если он накрыт каким-либо предметом, экранирующим радиосигнал (например, кейс из алюминия). Также электронные приборы, например, мобильные телефоны, могут мешать радиосигналу.
Press brake pedal to start engine (для пуска двигателя нажать педаль тормоза)
Данное указание для водителя появляется, если на автомобилях с автоматической коробкой передач для запуска двигателя не нажата педаль тормоза.
Press clutch pedal to start engine (для пуска двигателя выжать педаль сцепления)
Данное указание для водителя появляется на автомобилях с механической коробкой передач, если при запуске двигателя не выжата педаль сцепления.
Engage N or P to start engine (для пуска двигателя установить рычаг управления в положение «N» или «P»)
Данное указание для водителя появляется во время пуска двигателя, если рычаг управления автоматической коробки передач находится не в положении «N» или «P». Двигатель можно запустить, только если рычаг управления находится в данных положениях.
Key not in vehicle? (Ключ зажигания не в автомобиле?)
Если загорается контрольная лампа и появляется данное указание для водителя, это означает (для автомобилей с «чип-ключом» * ), что при работающем двигателе из автомобиля был вынесен радиоключ. Если в автомобиле больше нет радиоключа, то после выключения двигателя будет невозможно включить зажигание и завести двигатель. Кроме того, автомобиль будет невозможно запереть снаружи.
Shift to P, otherwise vehicle can roll away. Doors do not lock if lever is not in P. (установить рычаг переключения передач в положение «P», иначе возможно самопроизвольное откатывание автомобиля; двери закрываются только в положении «P»)
Данное указание для водителя появляется в целях безопасности вместе с предупредительным звуковым сигналом, если после выключения зажигания рычаг управления автоматической коробки передач не находится в положении «P». Установить рычаг управления в положение «P», т. к. в противном случае возможно самопроизвольное откатывание автомобиля. Кроме того, невозможно заблокировать автомобиль посредством датчика блокировки * , расположенного в ручке двери, а также посредством радиоключа.
Перед высадкой выключить зажигание
Данное указание для водителя появляется, если открыта дверь водителя при включенном зажигании. Всегда выключать зажигание, покидая автомобиль. См. также раздел Ссылка.
Перед выходом из автомобиля выключить зажигание. Происходит разряд аккумулятора
Данное указание для водителя появляется в случае открытия двери водителя при включенном зажигании. Всегда выключать зажигание при покидании автомобиля. См. также раздел Ссылка.
Перевести рычаг в положение «P» и выключить зажигание, иначе возможен откат автомобиля
Данное указание для водителя появляется, если открыта дверь водителя при включенном зажигании и рычаг управления автоматической коробки передач находится не в положении «P». Выходя из автомобиля, установить рычаг управления в положение «P» и выключить зажигание. В противном случае возможно самопроизвольное откатывание автомобиля. См. также раздел Ссылка.
Convenience key defective! Use ignition lock («чип-ключ» неисправен: использовать замок зажигания)
Данное указание для водителя появляется, если двигатель требуется запустить или выключить не кнопкой START ENGINE STOP * , а при помощи ключа зажигания.
Все изображения, логотипы и тексты являются собственностью Audi©. Этот сайт не имеет отношения с компанией «Volkswagen — Audi España » или любой из её дочерних компаний в мире . Ещё информация. Чтобы связаться с автором этого веб-сайта нажмите здесь.