Вся правда о тест-драйвах автодилеров
В борьбе за клиента автосалоны не скупятся на рекламу, но возможность опробовать автомобиль перед покупкой предоставляют далеко не всем.
Вся правда о тест-драйвах автодилеров
В борьбе за клиента автосалоны не скупятся на рекламу и объявляют потенциальным покупателям о возможности «объездить» все новинки, которые появляются одна за другой. Теоретически любой человек с водительским удостоверением
категории B имеет право сесть за руль тестовой модели, если та уже поступила в продажу. Однако на самом деле все происходит иначе. Дилеры не скрывают, что проводят легкий фейс-контроль и машину доверяют не всем. Некоторые официальные дилеры даже берут за тест-драйв деньги.
Новые модели появляются на рынке одна за другой, попробовать в реальных дорожных условиях хочется каждую. Теоретически, тест-драйв может быть доступен для любого посетителя автосалона, если тому исполнилось 18 лет, он имеет водительские права и находится в трезвом состоянии. Однако некоторые официальные дилеры не скрывают, что предпочитают работать с постоянными клиентами, и потоки широкой публики не приветствуют. «Мы активно не рекламируем, что проводим тест-драйвы, — рассказывает менеджер по работе с клиентами компании «БорисХоф» (BMW), Татьяна Довгий. — Мы их проводим для потенциальных покупателей, а широкую публику не зовем».
Столичные дилеры уверяют, что непрезентабельная внешность клиента ничего не значит, и они все равно предоставят автомобиль на тест-драйв по требованию. Например, в компании «Бизнес-Кар» (Toyota) до сих пор живет байка о том, как еще в начале 90-х годов в автосалон пришел старенький дедушка с невзрачным рюкзачком. Потом достал из этого рюкзачка деньги, а домой укатил на Land Cruiser. «Ситуации бывают разные, -говорит PR-менеджер компании «Бизнес Кар» Роман Скольский. — Очень может быть, что человек, готовый купить автомобиль, ехал с дачи и по пути заехал в наш автосалон. Поэтому никакого фейс-контроля мы не проводим».
Но в регионах обязательно обратят внимание на внешний вид. Региональные дилеры признаются, что значение имеет стиль одежды клиента и его манера разговаривать. Скорее всего, автомобиль доверят лишь тому, кто действительно показался солидным покупателем. Дилеров можно понять: каждый тест-драйв для них – это маленький стресс, ведь никогда точно не угадаешь, чем закончится поездка по городу. К тому же, зачастую тест-драйв в провинции проводится на «товарных» автомобилях, которые после поездки снова ставятся на витрину. Перед поездкой вы должны обязательно уточнить этот вопрос и выяснить, застрахована ли машина! Иначе можете попасть на хорошенькую сумму в случае ДТП во время тест-драйва.
Не рассчитывайте, что, придя в автосалон и указав пальцем на интересную машину, вы сразу же получите ее на обкатку. Прежде всего, менеджер приложит все усилия, чтобы понять, действительно ли вы намерены приобрести этот автомобиль, насколько вы в этом уверены. Поэтому от вас в данном случае требуется быть хорошим собеседником. Если вы слабо представляете, что собой представляет автомобиль и предлагаете менеджеру «по-быстрому» посмотреть, каков он на дороге, не удивляйтесь, если вас отправят познакомиться с другими предложениями на рынке, сравнить, ну а потом, конечно, пригласят зайти снова. Прямо никто не откажет. Поэтому если вы рассчитываете получить автомобиль на тест-драйв, дайте понять менеджеру, что знаете, чего хотите и что представляет собой машина.
Многие компании стремятся разнообразить свое предложение по тест-драйву и придумывают различные «фишки», чтобы заинтересовать клиентов и привлечь их именно в свой автосалон. Например, в ГК «Независимость» некоторое время назад в случае покупки Land Rover клиент в подарок получал тест-драйв настоящего вертолета! Для многих это звучит заманчиво, да и выбор формируется соответствующий, особенно если речь идет не о первом автомобиле в гараже.
Особой проблемой при организации тест-драйва становятся тесты внедорожников, ведь хочется протестировать машину в реальных полевых условиях. Лишь некоторые дилеры, торгующие внедорожниками, имеют небольшие спецплощадки для тест-драйвов рядом с автосалоном. Как рассказал руководитель отдела продаж компании «Major» (Land Rover) Дмитрий Паршенцев, на такой площадке, как правило, имеются импровизированные препятствия: «качели», насыпи, канавы, ямы, горки и пр, которые позволяют оценить внедорожные качества автомобиля. Однако по-настоящему «объездить» внедорожники можно в реальных полевых условиях – такие возможности для клиентов предоставляют совсем единицы, как правило, это дилеры с мощной поддержкой производителя. Например, собственные внедорожные трассы есть, например, у компании Genser для внедорожников Nissan и у представительства Volkswagen для тест-драйва VW Touareg недалеко от Москвы. Обычно выездные тест-драйвы доступны для всех желающих и проводятся по выходным.
Следует отметить, что дилеры дорогих марок не скупятся на крупные PR- акции с элементами шоу. Продавцы автомобилей нижней и средней ценовой категории только начинают активно работать в данном направлении. Пытаются продвигать услугу и «китайцы», однако пока не очень успешно. Как рассказала менеджер по маркетингу и коммуникациям компании «Ирито» Анна Трофимова, тестовых машин катастрофически не хватает. Однако спустя некоторое время все желающие смогут опробовать все еще загадочные для большинства внедорожники.
Крупные мультибрендовые дилеры в это время начали делать ставки на публичные тест-драйвы сразу нескольких автомобилей на одной площадке. Таким образом они стремятся продемонстрировать доверительное отношение к массам. Эксклюзивное предложение – это длительные тест-драйвы, когда машина предоставляется клиенту сроком вплоть до недели. По индивидуальному заказу ее могут подогнать прямо к офису или в любую другую точку. Доступны такие предложения только для постоянных клиентов. «В массовом порядке длительные тест-драйвы не проводятся, — рассказывает специалист отдела маркетинга и рекламы компании Genser Наталья Быкова. — Исключение делается для покупателей, выбирающих модели класса люкс, так как при высокой цене на эти автомобили к их выбору относятся более требовательно». Таким образом, если вы впервые покупаете машину, можете на длительный тест-драйв не рассчитывать.
Стоит иметь в виду, что тест-драйв — услуга бесплатная, и сегодня большинство производителей обязует всех своих официальных дилеров иметь полную тестовую линейку моделей. Если, как вам кажется, вам несправедливо отказали в тест-драйве, смело жалуйтесь в представительство.
Впрочем, некоторые дилеры сами склонны диктовать условия своим клиентам. Так, например, в компании «Рольф» тест-драйв супер-кара Mitsubishi Lancer Evolution будет стоить $ 100. В случае последующей покупки автомобиля эти деньги из его стоимости вычитаются.
Записаться на тест-драйв онлайн
Вы прошли большой путь выбирая новую машину для себя: смотрели обзоры, читали рецензии и отзывы других автолюбителей. Пришло время сделать следующий шаг. Тест-драйв способен перечеркнуть визуальные впечатления и полностью поменять отношение к модели, в лучшею или худшую сторону. Каждый выбирает машину для себя и очень важно почувствовать себя на месте водителя.
Правила тест-драйва:
Записаться на тест-драйв любой модели Niva chevrolet или Lifan в автосалоне «Авто-стандарт» в Вологде, можно по телефону +7 (8172) 522-000 или через онлайн форму на сайте. После отправки заявки с вами свяжется менеджер уточнит данные и назначит конечное время для проведения пробной поездки.
В среднем поездка длиться 20-40 минут, маршрут за ранние можно уточнить у менеджера при записи на тест-драйв. Вас будет сопровождать инструктор который поможет, сориентироваться с приборной панелью и расскажет об особенностях модели.
Тест-драйв автомобиля – единственный верный способ проверить, подходит ли конкретная марка автомобиля именно для вас.
Как взять машину на тест-драйв?
Вы собираетесь купить новую машину, но еще не определились какую. Конечно, без изучения каталогов с разными моделями и просмотра обзоров в интернете не обойтись. Но окончательно определиться с выбором можно только испытав автомобиль в деле. Специально для этого и есть тест-драйвы.
Что нужно сделать, чтобы попасть на тест-драйв?
Записаться на него. Тест-драйвы обычно устраивают автосалоны. Для начала нужно определиться с автомобилем, изучив рынок и характеристики, — для этого проще всего зайти на крупные сайты с каталогами новинок. Затем нужно найти салон, где есть приглянувшаяся модель, позвонить туда, чтобы зарезервировать машину на определенное время. Имейте в виду, что нужно заложить время на дорогу туда и обратно (крупные автосалоны чаще всего находятся на окраинах города), а также на ожидание автомобиля и оформление документов на тест-драйв.
Есть еще варианты?
Да. Можно скачать приложение CARL, с создателями которого мы сделали эти карточки, и заказать тест-драйв с доставкой. Вам привезут выбранный автомобиль в удобное время и место. Например, можно заказать машину к офису и протестировать ее по дороге до дома. За неделю можно успеть прокатиться на пяти-семи авто и точно понять, что больше нравится.
Тест-драйв бесплатный?
Бывает по-разному. Если вы хотите протестировать бюджетный автомобиль, то платить не придется. Тест-драйвы позволяют продавать больше автомобилей, поэтому их организаторы готовы брать эти расходы на себя. Единственное, вас могут попросить оставить свои контакты, чтобы потом сообщать о новых моделях и спецпредложениях.
Чтобы поучаствовать в бесплатном тест-драйве от CARL (для него доступны Peugeot и некоторые модели Lexus, чуть позже появятся Volkswagen), нужно зарегистрироваться в приложении — но без вашего желания никто звонить не будет. Его создатели позаботились, чтобы данные о клиентах не попадали ни брендам, ни дилерам.
Бывают и платные тест-драйвы — прежде всего когда дело касается дорогих моделей. Обычно эта услуга стоит примерно столько же, сколько поездка на премиальном такси. Например, часовой тест-драйв Lexus GX через CARL обойдется в 1500 рублей, Lexus LX или LS — 2500 рублей; Bentley Bentayga и Tesla Model X — 5000 рублей.
Окей, на что обращать внимание при тест-драйве в первую очередь?
Для начала оцените, комфортно ли вам в автомобиле: насколько сиденья и салон подходят под ваш рост, не мешает что-либо обзору. Все внимание должно быть приковано к дороге, а не к тому, что будет вас раздражать. Интерьеры современных автомобилей создаются с участием специалистов по эргономике, но из-за особенностей дизайна не все модели могут понравиться. Цвет подсветки, обилие лакированных поверхностей, на которых остаются следы пальцев, работа мультимедийной системы, количество и расположение слотов для зарядки телефона — обращайте внимание на все детали. Заранее убедитесь, как легко можно забраться на третий ряд сидений и складывается ли второй для увеличения объема багажного пространства.
С салоном все понятно. Что еще нужно проверить?
Как только выедете на дорогу, нужно обязательно оценить динамичность автомобиля и его способность тормозить. Вы должны почувствовать, что силы замедления вам хватает на любой скорости. Большинство современных машин оснащены автоматическими трансмиссиями, которые адаптируются к стилю езды, поэтому чем дольше будет длиться ваш тест-драйв, тем лучше. Для проверки работы трансмиссии стоит попробовать быстро сменять режимы езды: при старте на Т-образном перекрестке, переходе на заднюю передачу и так далее. Именно здесь вы сможете почувствовать нюансы работы коробки передач. Работу элементов подвески стоит оценивать не только по ее способности «смягчать» неровности, но и по звуку, с которым она это делает. Нужно учитывать, что при переходе на другую резину (к примеру, зимнюю) уровень мягкости подвески может измениться, а вот звук точно останется прежним.
Какой маршрут выбрать для тест-драйва? И вообще далеко я могу уехать?
Обычно тестовая поездка длится от 20 минут до часа. Некоторые дилеры позволяют лишь прокатиться вокруг салона, другие устраивают длительные тест-драйвы — до суток и даже более (обычно такое позволяется постоянным клиентам дорогих салонов). CARL проводит часовые тест-драйвы по любому маршруту в пределах Москвы.
При возможности стоит выбрать такой маршрут для тест-драйва, который включает все типичные городские ситуации: быстрое движение по кольцевой дороге, старт с перекрестка на зеленый, движение в пробке. Постарайтесь оценить управляемость авто: как быстро начинает работать антиблокировочная система тормозов после резкого нажатия на педаль, насколько послушно автомобиль выполняет ваши команды рулем и как сильно машина при этом кренится в повороте.
Я буду ездить в одиночестве?
Нет. В большинстве случаев на тест-драйве вас будет сопровождать или менеджер по продажам из дилерского центра, или, если этот тест-драйв от CARL, продуктовый консультант. Он проведет презентацию автомобиля, ответит на все вопросы и не будет навязывать покупку. В ближайшее время в CARL будут доступны автомобили и без консультанта, а на тест-драйв их будут давать на день и даже на все выходные.
Если вы не доверяете экспертизе консультантов, то можете взять с собой на тест-драйв более опытного знакомого или нанять стороннего автоэксперта, который поможет разобраться в специфике авто.
А если во время тест-драйва что-то пойдет не так?
Зависит от того, какие вы подписывали документы перед тест-драйвом. Менеджеры не посадят вас за руль без подписанного документа, где обычно есть пункт о материальной ответственности. В одних случаях ответственность за машину несет арендатор, в других автомобили имеют страховку каско. Как раз такая страховка распространяется на все автомобили CARL.
Допустим, все хорошо и машина понравилась. Что дальше?
Вы можете ее купить. Есть несколько вариантов. Вы можете зайти на сайт — агрегатор объявлений и поискать машину там или начать обзванивать разные салоны. Еще один вариант — изучить в приложении CARL список автомобилей, которые есть в наличии у партнерских дилеров. Там же можно заказать звонок от дилера, запросить коммерческое предложение и сразу внести предоплату в 15 тысяч рублей, чтобы в течение двух-трех дней спокойно забрать автомобиль.
Как взять автомобиль на тест-драйв. Это бесплатно?
Многие начинают просто с просмотров картинок, а заканчивают обзорами в интернете. Но, согласитесь, что все это не то, хочется потрогать, пощупать, да и вообще просто посидеть внутри.
Что нужно сделать, чтобы попасть на тест-драйв? После просмотра сайтов уже можно определиться с моделью, изучите характеристики транспортного средства. И записывайтесь на тест-драйв в автосалон. Спланируйте свой день заранее, придётся тратить время на дорогу, потому что чаще автосалоны располагаются за чертой города. Плюс, уйдёт достаточно времени на подписание бумаг, касаемо тест-драйва и плюс ещё минут 10-15 придётся подождать машину.
Есть ли ещё какие-то варианты? Сегодня существует ещё и тест-драйв с доставкой. Машину сначала бронируют в приложении, а после доставляют, так сказать, до двери. За неделю можно испробовать 5-7 автомобилей и понять, какой вариант нравится больше. Нужно ли платить за тест-драйв? Тут все индивидуально, где-то услуга бесплатна, а где-то нужно платить. Если речь идёт о бюджетном варианте, то часто производитель подобные расходы берет на себя. Более дорогие модели будут стоить от 2500 до 5000 рублей за один тест-драйв. Существует такое приложение CARL, там можно забронировать некоторые машины на тест-драйв абсолютно бесплатно. Кстати, создатели сайта позаботились о том, чтобы контакты клиентов не шли по рукам. На что нужно обращать внимание на тест-драйве в первую очередь? Первое, что вы должны понять — удобно ли вам сидеть в салоне или нет. Комфорт превыше всего. В машине водителя не должно ничто не отвлекать, не раздражать, все внимание должно быть приковано к дороге. Оцените пространство, достаточно ли места будет на заднем ряду и насколько большой багажник. 
С салоном все поняли, а что нужно будет проверить ещё? Как только вы выехали на дорогу, проверьте насколько хорошо автомобиль тормозит. Современные машины оснащены автоматическими трансмиссиями, которые способны адаптироваться к стилю езды, так что, чем больше вы пробудете за рулем, тем лучше. Чтобы проверить коробку передач, специалисты рекомендуют попереключать скорости. Насколько далеко можно уезжать и можно ли выбрать свой маршрут? Стандартная поездка длится от 20 минут до часу. Дилер дилеру рознь, одни разрешают только покататься вокруг автосалона, когда другие разрешают брать машину на сутки-двое. Лучше, конечно, покататься в городе, чтобы проверить автомобиль на манёвренность, на скорость лучше проверить его где-нибудь за чертой населённого пункта. 
На тест-драйве человек катается один или с сопровождающим? Нет, в одиночестве не пускают, либо сопровождает менеджер по продаже, либо продуктовый консультант. Некоторые салоны разрешают привлекать экспертов, но опять же, все индивидуально. А что, если во время тест-драйва что-то пойдёт не так? Будьте уверены, на добром слове вас никто не отпустит. Прежде, чем дать автомобиль, вас заставят подписать документы, которые обяжут быть материально ответственным. В каких-то случаях ответственность несёт арендатор, а в каких-то машины имеют страховку КАСКО. 
Допустим, что автомобиль после тест-драйва понравился, что делать? Вы можете приобрести понравившееся транспортное средство. Тут все просто, главное заявить о своём желании и все.