10.2.1. Снятие обивки боковых дверей
Обивка 2 (см. рис. Установка обивки боковой двери) передней двери крепится к двери восемью винтами 9, обивка задней двери – семью винтами.
При этом каждый из вертикальных торцов обивки крепится тремя винтами.
Кроме того, обивка прижата к внутренней панели двери ручкой стеклоподъемника, поручнем 6 и подсобранной с ним ручкой 7 внутреннего привода.
Copyright © 2007-2023 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Клуб москвичеводов Саратова и Саратовской области
Центральный замок поставлю сам бэз проблем,т.к.ставил сигналу сам.
А вот как двери переставить что-то не нашёл. открыл специальную .тему.
ПОМОГИТЕ . объясните что да как??а я отчёт выложу)))
_________________
Святой узам повер3313 солекс, лукас, каяба- продан в Краснодар
КНЯЗЬ ВЛАДИМИР — — сгнил.. Распилен, распродан.
2141—было 7 штук уже. Изьездил. Распилил
Год один. может одинаковая посадка??
А что вместо выколоченной втулки вставлять. может есть спец петли или аналог?
_________________
Святой узам повер3313 солекс, лукас, каяба- продан в Краснодар
КНЯЗЬ ВЛАДИМИР — — сгнил.. Распилен, распродан.
2141—было 7 штук уже. Изьездил. Распилил
Хоть три двс на одно шасси,всё равно жалко разбирать из-за клапана)))))
_________________
Святой узам повер3313 солекс, лукас, каяба- продан в Краснодар
КНЯЗЬ ВЛАДИМИР — — сгнил.. Распилен, распродан.
2141—было 7 штук уже. Изьездил. Распилил
На Яндекс видео нашёл как чел изготовил выколотку из длинного прута,из двух.
Один потолще,другой по тоньше. обточил с утра арматуру на нождаке. попозже сниму с донора дверки.
_________________
Святой узам повер3313 солекс, лукас, каяба- продан в Краснодар
КНЯЗЬ ВЛАДИМИР — — сгнил.. Распилен, распродан.
2141—было 7 штук уже. Изьездил. Распилил
Для справки — если по каким-то причинам полностью выбить ось не получается, то и напрягаться не стоит. Вполне допустимо, если она останется торчать в крайней проушине петли, снять дверь это никак не помешает.
_________________
Ford Taurus-II GL, 1993 г.в., зеленый металлик, Vulcan 3.0i V6 140 л.с., АКПП, ABS, ГУР, кондиционер, кожаный салон
Строю домик своей мечты))
Обязательно сфоткаю..
Спасибо за советы.
_________________
Святой узам повер3313 солекс, лукас, каяба- продан в Краснодар
КНЯЗЬ ВЛАДИМИР — — сгнил.. Распилен, распродан.
2141—было 7 штук уже. Изьездил. Распилил
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Вы можете бесплатно создать форум на MyBB2.ru, RSS
[Техвопрос] Как снять двери 2141
Привет. Я столкнулся с проблемкой ПОМОГИТЕ! Мне нужно снять двери в АЗЛК 2141, и я не знаю как достать шплинты в петлях? Дайте совет или ссылку кто это делал? За ранние спасибо.
26 мая 2016
Поделиться:
Комментарии 31
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Перечитал коменты, в общем всё правильно, пруток 16 на 16 квадратного сечения на конце сверлишь отверстие 7,9 мм и забиваешь туда 8мм шток клапана(обрезав тарелку, клапан ВАЗ, УЗАМ и т.д.), если есть возможность привариваешь. Получается Г образный инструмент, Бить молотком по нему можно не в сам клапан, а по прутку.
Этим устройством и выбиваешь ось петли.
Однако очень часто попадаются противные петли в которых ось вращается не в средней части петли, а в верхней и нижней. Такие оси очень трудно выбить. Сначала их приходится учить правильно вращаться в средней части петли.
Для этого смазав обильно петлю вдшкой, при открытой двери, забиваешь сверху или снизу в отверстие оси конусной шток.
Я использую кёрнышек.
Забиваешь так, чтобы ось перестала вращаться в верхней и нижней части петли и покачивая дверь добиваешься, чтобы ось провернулась в средней части петли. Скрип при этом будет просто жуткий. Однако если не разработать вращение в средней части петли выбить такую ось, как правило, не удаётся.
Снятие дверей 2141 с донора (+ спец.инструмент, очки сварщика, самодельная wd-40)
Снег растаял, можно продолжить разбор донора. До этого снял ДВС с КПП, разобрал подкапотку и салон. Теперь очередь дверей.
Подготовительная часть
Практика гласит, что оси петель дверей нужно выбивать:
1) выколоткой диаметром около 8мм;
2) верхнюю вверх, нижнюю вниз;
3) достаточно увесистым молотком от 0,5кг.
В начале изготовил инструмент. К клапану от старого ДВС ВАЗ 2106 приварил кусок арматуры. Заодно испытал купленные на алиэкспресс очки сварщика, якобы очки оператора плазмореза (мне очки очень понравились — вижу хорошо, не то что в маске, к тому же нет засветки сверху). Получилась конструкция длиной сантиметров 70-80. В дальнейшем, пришлось укоротить спец.конструкцию до общей длины около 50 см — не удобно снизу бить молотком — нет места замахнуться молотком.
В дальнейшем спец.инструмент дорабатывался на месте: обточил шляпку клапана и немного загнул.
А самое смешное, что когда пришел домой уже после снятия дверей нашел еще один вариант спец.инструмента, который имеет абсолютно правильную конструкцию для данного дела.
Кроме того, для обратного выбивания спец.инструмента из петли заточил еще один клапан.
Основная часть
Больше всего возится пришлось с выбиванием заклепки ограничителя открывания двери. Остальное пошло «как по маслу». В качестве «как по маслу» использовал самодельную а-ля wd-40: керосин 50%, масло 25%, бензин калоша — 25%; как до, так и во время еды процесса.