Замена магнитолы Clarion на Daewoo
Ну вот и доехала до меня моя магнитолка! Ехала довольно быстро, пришла в целости и сохранности, упаковано было всё на совесть, спасибо Весёлому Роджеру!
Честно, ставить сразу не планировал, но безудержный чес рук не дал сидеть не месте и понеслась. К сожалению, фотографировать начал не сразу, а только когда снял уже старый мафон.
Вот такой он у меня был: 6 CD, Bluetooth, Радио. Хороший аппарат, мне нравился звуком и кондовостью работы. Были небольшие подглюкивания с синим зубом, но изредка, да и можно на телефон грешить, а не на магнитолу. Ну и пачка дисков в бардачке в виде бонуса )
Снимается на удивление просто: нужно в верхнем бардачке убрать коврик, под ним 2 самореза, затем над крутилками управления климатом убрать пластинку пластиковую — под ней еще 2 самореза, Далее надо потянуть аккуратно всю конструкцию вверх и плавно разцепить защелки. Затем нужно отцепить все разъемы и освободить магнитолу. Снять с нее 2 боковые пластины-направляющие, которые нужно перекрутить на новый мафон. Вот и вся недолга. Собирать в обратном порядке.
Основная сложность была в выборе места для USB-разъема. Была идея вкрутить его снизу поддона недалече от AUX, но для красоты и фен-шуя пришлось бы еще резать коврик-подложку, а жалко портить хорошую вещь. Поэтому было (на мой взгляд) выбрано наилучшее место для врезки — справа в стенке над AUX.
Место-то выбрано, но подобраться к нему очень не просто — мешает крышка бардачка. Я не смог ее снять, но сумел достать из пазов с оси вращения, чуть вытащил и отыграл чуть больший сектор раскрытия. Стало хоть как-то возможно добраться до стенки.
Отмечал на глаз, резал небольшим канцелярским ножом и своим карманным Opinel №6. Дырки под винты размечал спиральной дрелью, потом расширил шилом и отверткой, а излишки пластмассы срезал заподлицо.
Получилось, вроде, не плохо! Можно оживить и разъем AUX, но надо колхозить свойский кабель для этого, что не сложно, но пользоваться я им и раньше не пользовался, а сейчас и подавно не хочу.
Особо с магнитолой не разбирался, побегал по менюшкам, слегка понастраивал, проверил работу с USB. Всё хорошо: работает, поет. Был небольшой затык со вводом PIN-кода при включении, оказалось, что для подтверждения надо подержать кнопку «6» секунды две.
Подрубил телефон по синезубу, и наметилась пара проблемок: тиховато звучит разговор и телефонная книга — одни кракозябры. Если кто знает как можно побороть — прошу в комментарии.
З.Ы. Старый мафон подарю за умеренное вознаграждение страждущему.
Установка магнитолы Clarion IT08 от Infiniti QX70 2015г. в Infiniti FX35 S51 2009г.
Установил систему ещё в апреле, но только сейчас закончил подготовку материала, в общем вот что получилось :
После покупки машины в 2017г., я решил установить в неё новую магнитолу Clarion IT08 от QX70, поиск решений этого вопроса давал ссылки только на www.xanavi.ru, ценник у них 50. У китайцев на aliexpress.ru есть интересные решения но ценник тоже не гуманный 45-50 ru.aliexpress.com/item/33…aac61&transAbTest=ae803_5. и не понятно как это всё будет работать, редкие отзывы дают крайне не понятное представление о данной системе.
Купил я магнитолу на разборке за 22400 с доставкой EMS, дальше пришлось заняться поиском электросхем. Есть американский сайт nicoclub.com, там много информации, но нужно учитывать то, что там выложены данные по американскому рынку и с Россией есть отличии. По QX70 все схемы я нашёл без проблем, сложнее было найти схему от FX35 2009г., истратил почти 100$ на получение доступа к сайтам техподдержки Nissan и Infiniti, но то, что мне было нужно там не нашлось, было решено обратится в Infiniti Russia, после переговоров, удалось получить интересующую схему у местного дилера. На все поиски и подключение у меня ушло около 2х месяцев, а в количественном выражении на все работы ушло не более 3х дней .
1. Для установки магнитолы нам нужно опустить её на 7мм+-0.5мм., а также сдвинуть её назад 3-4мм., для этого требуется минимальные слесарные навыки: я делал сравнение положения прорези под диск на строй магнитоле по отношению к новой, делаем разметку, подрезаем частично нижнею часть корпуса, сверлим новые отверстия в боковых кронштейнах, и отверстия на передней панели корпуса( так как магнитола опустится относительно панели управления), ну и дорабатываем надфилем :)). Отрезаем уголок рамки дисплея.
PS На фотографиях видна оставшаяся часть нижней крышки примыкающая к передней панели, её нужно убрать и подрезать переднюю панель.
2. Далее нам нужно подготовить не достающие коннекторы, на 28 и 40 контактов, берём их на разборке. Так же нам потребуется дополнительный кабель для подключения дисплея к магнитоле, найти его оказалось крайне сложно, поэтому я изготовил его сам. Заказал в Австралии на ebay
www.ebay.com/itm/8pcs-GT1…980aa9:g:OzoAAOSwu4dcHWsd единственная проблема была в том что я не прочитал описание лота и мне пришёл только корпус разъёма( в наличии есть 10шт., могу продать за не дорого), пришлось всю внутреннюю часть изготовить самому из куска пластика, в итоге получился нормальный разъём. Для самого кабеля нужен двухжильный экранированный провод !, я его также взял на разборке, подошёл кабель от антенны старого Lexus .
Дополнительно потребуется разъём на 32 контакта для подключения питания и коммутации выходов на аудиоусилитель и провод USB всё купил на алиекспрес соответственно : ru.aliexpress.com/item/32…042311.0.0.266033ediaJKCx
ru.aliexpress.com/item/32…042311.0.0.266033ediaJKCx
Флешку установил в «бардочёк» подлокотника, если нужна фотография. пишите сделаю.
3. Оставшаяся работа заключалась в перепиновке проводов, для этого потребуется любой тонкий и острый инструмент. Частично разбираем конектор, отжимаем пластиковый фиксатор контакта и вытаскиваем его, для этой работы я использовал стамотологический инструмент. Делать это нужно аккуратно, при повреждении фиксатора контакта, вытащить контакт очень сложно. Не забываем о том, что нумерация контактов указана со стороны проводов.
4. Делаем перекоммутацию пинов согласно схемы, перепиновывать нужно будет все разъёмы кроме антен.
5. Отдельно нужно перепиновать коннектор дисплея
Часть проводов нужно удлинить.
6. Отключаем в багажнике штатный модуль навигации и делаем перекоммутацию для того чтоб работал микрофон.
7. Отключаем разъём DVD и также перекоммутируем audio AUX.
PS 1 Так как QX и FX машины разных поколений то всё таки есть не большие отличия : у вас не будет меню Comfort и перестанет работать без ключевой доступ, для меня это бесполезные функции поэтому я не переживаю из-за их отсутствия . На FX я отключал в меню Comfort функции без ключевого доступа и подъезда, отъезда сиденья и руля.
PS2 Xanavi «перепрограммируют» магнитолу и у них работает меню Comfort, с меня просили 30000.
PS3 Подключение Video AUX оставил как было на FX, хотя в новом исполнение он всего скорей должен подключаться к ГУ, на картинке с коннекторами у меня это есть. Проверить не мог так как не было источника видеосигнала.
PS4 Не знаю почему, но перестал открываться задний дисплей, не заметил в какой момент это произошло, я его включал за 2.5 года только три раза :)), в магнитоле есть меню заднего дисплея но оно не активно, ищу причину.
PS5 По общим ощущениям звук стал на порядок лучше, низы собранные и плотные, короче всё круто .
PS6 можно самому обновить карты и прошивку, но я не буду этого делать так как лучшее враг хорошего, поэтому оставлю как есть.
PS7 Кому нужна будет дополнительная информация или схемы, пишите, постараюсь максимально подробно ответить.
PS8 Напоминаю все работы вы производите на свой страх и риск и если не чувствуете в себе творческого потенциала и у вас нет минимальных познаний в электротехнике, то настоятельно рекомендую не браться за эту работу, а обратится к специалистам, ну или купить готовое решение в xanavi.ru или у китайцев
Как правильно снять магнитолу без специальных ключей
С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.
Разновидности креплений магнитол
Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:
- на 2 боковых фиксаторах;
- на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
- прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.
Пример крепления штатного головного устройства
Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.
Защёлка на монтажной рамке
Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.
Ответная часть защёлки на корпусе
Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.
Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы
Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.
Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок
Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.
Местонахождение проёмов для ключей
Снятие аппарата согласно инструкции
Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:
- Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
- Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
- Повторите то же действие со вторым ключом.
- Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.
Для извлечения магнитолы используется 2 ключа
Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.
Спецключи нужно вставить в боковые проёмы
Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.
С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается
Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция
Как вытащить магнитолу без ключей?
Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:
- тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
- канцелярские ножи;
- пластиковые хомутики для электропроводки;
- гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
- тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.
Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей
Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.
Первым делом снимается лицевая панель магнитолы
Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:
- Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
- Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
- Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.
Полосы нужно вставить в боковые щели
Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.
Музыкальный центр вынимается вместе с полосками
Видео по снятию автомагнитолы без ключей
Демонтаж штатного музыкального центра
Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».
Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.
В Приоре полосы надо вставлять между кнопками
Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:
- тонкую плоскую отвёртку или нож;
- отвёртку под крестообразный шлиц;
- набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).
При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками
На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:
- Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
- Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
- Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
- Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.
Заводская автомагнитола Hyundai Solaris
Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.
Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото
Край панели поддевается ножом и приподнимается 
Краешек панели надо подцепить рукой 
Декоративная панель вынимается руками 
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы 
Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить 
Когда винты откручены, аппарат легко вынимается
Проблемы раскодировки
Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.
Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.
Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети
Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:
- когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
- существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
- бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.
Местонахождение серийного номера
Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.
Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.
Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.
- Автор: Сергей Сергеев
- Распечатать
Замена штатной магнитолы Clarion в новой нексии на 1din
Замена штатной магнитолы Clarion в новой нексии на 1din
Сообщение от RED_BULL
Не понял я. Както странно вы устанавливаете ) У всех все норм, а у вас необычно
завтра выложу фотки, по ним все видно будет
30.10.2011, 20:04 #12
Замена штатной магнитолы Clarion в новой нексии на 1din
Сообщение от Egik48
завтра выложу фотки, по ним все видно будет
кстати, родную рамочку от магнитолы я не ставил, т.к. она мешает.
30.10.2011, 21:02 #13
Замена штатной магнитолы Clarion в новой нексии на 1din
у меня стоит 1 дин с монитором полка хз от чего я ее увидел и купил щели есть под майфуном но ее невидно
30.10.2011, 21:44 #14
Кочегаркин
Замена штатной магнитолы Clarion в новой нексии на 1din
Незнаю. Я поставил магнитолу Alpine 1DIN и стандартную полку от старой Нексии. Магнитолу закрепил по бокам винтами, дырки совпали идеально, а полку тоже закрепил винтами в штатные места полки,дырки кстати тоже совпали. Магнитолу поставил с заводской рамкой и декоративная накладка зестегнулась просто идеально, неподкопаешься.
30.10.2011, 23:44 #15
Замена штатной магнитолы Clarion в новой нексии на 1din
Сообщение от Кочегаркин
Незнаю. Я поставил магнитолу Alpine 1DIN и стандартную полку от старой Нексии. Магнитолу закрепил по бокам винтами, дырки совпали идеально, а полку тоже закрепил винтами в штатные места полки,дырки кстати тоже совпали. Магнитолу поставил с заводской рамкой и декоративная накладка зестегнулась просто идеально, неподкопаешься.
фото бы глянуть
31.10.2011, 00:40 #16
Кочегаркин
Замена штатной магнитолы Clarion в новой нексии на 1din
Сообщение от С@rdi
фото бы глянуть
Хорошо, завтра сфоткаю.
31.10.2011, 16:26 #17
superpolzovatel
Замена штатной магнитолы Clarion в новой нексии на 1din
а что вообще стоит в нексии за магнитола, её характеристики и цена искал так нигде и не нашёл на кларионе про неё ничего
31.10.2011, 17:05 #18
Замена штатной магнитолы Clarion в новой нексии на 1din
а я вместо 2 din магнитолы поставил БК Мультитроникс 50 СВ(вверх) и магнитолу (вниз). Все закрепил на салазках. Салазки пришлось немного подтачивать и подрезать, потому что БК упирался в рамку(серебристую) и рамка становилась на своё место с перекосом. Да и ещё в салазки от старой магнитолы я вставил салазки от новой и закрепил.
Облицовку на новую магнитолу я ставить не стал т.к. я её неизвестно куда дел и места под неё там нет. Зазоры есть, но они я считаю не критичны и не видны при беглом взгляде.
31.10.2011, 20:22 #19
Автор темы
Замена штатной магнитолы Clarion в новой нексии на 1din
Вот фото как и обещал, сори за качество, фоткал с телефона, красным выделены места где не подходит
31.10.2011, 20:55 #20
Замена штатной магнитолы Clarion в новой нексии на 1din
Та этаж китайский майфун, тут же вопросы отпали
надо рамку майфуна снять нафиг, и углубить мафон внутрь.