зачем нужны подиумы?
Если в двух словах, то что бы динамик не играл под обшивку!
Без машины
Так же подиум играет роль упругой опоры для работы диффузора динамика.
+1 Только не упругой а как можно более жесткой.
Так же подиум играет роль упругой опоры для работы диффузора динамика.
тоесть подиум сто процентов нужен?в карт нельзя просто врезать? если по уму музыку делать?
Орало — можно и в пластиковую полку врезать…)
подиум
1 штоб влез дин (под обшиву не влаазит по глубине)
2 нч(мидбас) лучше играет в жеском корпусе
2 подиум с рынка прежде всего для понта ( мое мнение)
есть на примете норм конструкции?
норм это когда сам сделал (не с первого раза )
в магаз приходиш и говориш дайте мне самое качественное (коль денег много)…
ps: автозвук это болезнь ! ! поставиш одно через месяц поймеш.блин чето не то . и тут понесется )
Есть предложения по конструкциям?)
Подиум или проставочное кольцо под акустику?
Штатные акустические системы в автомобилях сделаны в большинстве случаев из недорогих материалов и по “легкой” технологии, что по своей сути не дают играть акустике хорошо, от таких акустических систем добиться достойного звучания невозможно. Поэтому подавляющее большинство автолюбителей штатную систему просто – напросто выкидывают, а в освободившееся место устанавливают акустическую систему достойного качества звучания.
По посадочной глубине сторонняя акустика в 95% случаев больше, чем штатные динамики. Штатные системы рассчитаны таким образом, чтобы сэкономить место между механизмом стеклоподъемника и обшивкой двери, поэтому новые динамики в штатное место могут не встать, магнит динамика будет мешать стеклу опуститься вниз. Для решения этой проблемы используют проставочные кольца или подиумы.
Проставочное кольцо помогает вынести устанавливаемый динамик на несколько сантиметров (обычно на 1-2см), при этом само кольцо жестко крепится к металлу двери, а уже на него крепится динамик. Таким образом мы даем возможность правильно работать стеклоподъемнику и одновременно добиваемся жесткого крепления акустики, что немаловажно для акустических систем высокого класса. При изготовлении проставочных колец необходимо четко замерять будущую глубину колец, в противном случае обшивка двери просто не сядет на место.
Но на некоторых автомобилях зазор между стеклом и обшивкой двери автомобиля слишком маленький, и если делать кольца, то динамик “выйдет” за обшивку в салон авто на довольно большое расстояние. В данном случае изготавливается подиум. Подиум для акустики в автомобиль позволяет вынести динамик на значительно большее расстояние, нежели проставочные кольца. Образовавшиеся в процессе изготовления “щели” заделываются и в результате получается единый монолитный каркас, который затем дорабатывается. В итоге получается аккуратный подиум, динамик крепится жестко, неподвижно.
Различают внутренние и наружные подиумы. Первые устанавливают, когда хотят сохранить заводской внешний вид без изменения. Например, когда меняют штатный динамик на близкий по диаметру диффузора.
Внутренний подиум целиком скрыт во внутренней полости двери или потолка под обшивкой, которая должна плотно прилегать к динамику. В противном случае возможны искажения, так как динамик будет «играть под обшивку».
Наружный или внешний подиум позволяет установить любой динамик больше или меньше штатного. Кроме того, головку можно разместить как параллельно плоскости двери, так и под наклоном, направив в сторону слушателя. Дополнительный плюс внешнего подиума — он плотно прижимает обшивку, уменьшая вибрацию. Внешний подиум не просто подставка, а единая конструкция. Его составные части необходимо подгонять и крепить плотно, без зазоров и щелей. Это обеспечивает максимальную жёсткость конструкции и предотвращает «уход» звука под обшивку.
Подиум выполняет в салоне авто сразу несколько функций:
- разнообразие внешнего вида подиумов помогает скрыть малопривлекательную акустическую систему или подчеркнуть сильные стороны дизайна салона;
- расширяет акустические возможности динамиков в салоне;
- подиумы можно изготовить из различных материалов и украсить их кожей, деревом, велюром и прочими видами отделочных тканей для создания уникального интерьера;
- в подиумах сложной формы легко разместить нестандартные и крупногабаритные динамики, например, рупор.
Что такое акустические подиумы и для чего они нужны?
Акустические подиумы позволяют качественно улучшить звук. Поскольку позволяют устанавливать практически любую акустику, под правильным углом, выводя звучание на новый уровень, не ограничиваясь установкой штатных размеров 13 см.
Как известно звуки высокой и средней частоты имеют ярко выраженную направленность, чем выше частота, тем звук становится более направленным. Проще говоря, динамики будут звучать наиболее верно в зоне, куда они направлены. По этой причине важно, чтобы динамики были установлены как можно правильней в салоне автомобиля и были направлены на слушателей, а если точнее – то звук должен быть сосредоточен на ручке передач, (т.е. между передними сиденьями).
Крепить подиум очень легко, поскольку не надо прорезать железо в двери, (нужно просто снять дверную обшивку автомобиля, выставив подиум прикрутить на саморезы с обратной стороны, и готово, можно ставить обшивку обратно на дверь). Когда подиум закреплен на обшивке двери, а динамик — на подиуме, можно оценивать эффект. Добавятся низкие частоты, улучшится прозрачность звучания. Динамики на большой громкости уже не вибрируют.
Вместительный карман делает подиум очень полезным. Главное преимущество кожи в том, что можно с легкостью убрать пыль и грязь, в дополнение всему подиум прекрасно вписывается в салон, делая его красивее и богаче.
Что нужно знать про акустические подиумы
Многие начинающие водители интересуются, что такое акустические подиумы. Многие, скорее всего, видели красивые карты дверей, предназначенные для больших колонок. Но только немногие знают, что это называется подиумом. Тем более, мало кто знает, как их делать или купить.
Зачем надо изготовление подиумов под акустику?
Итак, зачем нужно изготовление подиумов под акустику в VS AVTO? Для начала разберемся, что это такое. На русский язык это слово переводится, как «возвышение». В машине это – место, в которое ставится динамик. Есть два типа подиумов: внешние и внутренние.
Зачем они нужны?
- Если производитель не предусмотрел место под аудиосистему, оно вполне легко делается самостоятельно.
- Если надо поставить колонку больше, чем предусмотрел производитель, можно сделать его самостоятельно или купить, установив под колонки любых размеров.
- С помощью подиума можно направить динамик так, чтобы обеспечить максимальное качество аудио.
- Ну и наконец, сделать конструкцию более жесткой.
Производители отечественных автомобилей почти всегда оставляют пространство под динамики, но и здесь не обходится без тонкостей. Можно устанавливать исключительно маленькие колонки. Следовательно, при монтаже компонентной акустической системы все равно приходится устанавливать подиумы. Только так можно добиться того, чтобы колонки стали нормально и смотрелись привлекательно.
А что уже говорить про некоторых других производителей, которые не предусматривают возможность поставить колонки в нужных местах.
Как выбирать подиум для автомобиля?
Исходя из размера подиума нужно выбирать габариты динамика и наоборот. Допустим, у нас есть десятое семейство ВАЗ. Там есть место для 13-см акустики. Этого мало, естественно, лучше было бы хотя 16 см. Вот тогда и нужно покупать подиум. Если размер динамика 16 см, то можно сделать не только внешний, но и внутренний.
Внутренний смотрится значительно интереснее внешнего, поэтому скажем пару слов о нем. Под ним подразумевается кольцо из толстой фанеры (или МДФ), которое напрочь приклеплено к двери.
Также подиум позволяет правильно повернуть колонку. Это позволяет добиться максимально приятного звучания колонки для конкретного человека и автомобиля.
Что касается формы отделки, то здесь каждый должен выбрать то, что больше нравится.
При этом объективные критерии – жесткость и прочность.
Наиболее часто можно встретить в магазине модели из тонкой фанеры. А в пустотах – монтажная пена. Сразу стоит отметить, что это не очень хороший вариант, потому что он недостаточно жесткий. Надо, чтобы количество пены было минимальным и она выполняла исключительно функцию придания нужной формы изделию. А каркас должен всегда быть жестким.
Чтобы проверить жесткость, можно попробовать его помять или согнуть. Если это удалось сделать, то брать его не рекомендуется.