С ветерком: можно ли ездить по автобусной полосе
Автобусная полоса — соблазн для водителя, желающего объехать дорожный затор. Но за движение по этому участку дороги автомобилистов наказывают рублем. Разберемся, кому и когда можно ездить по полосе для общественного транспорта.
- Что такое автобусная полоса
- Кому разрешено движение
- Определяющие знаки
- Штрафы и ответственность
- Как оплатить
- Выводы
Что такое автобусная полоса
Автобусная полоса — это специальная выделенная часть широкой городской улицы с разметкой в виде заглавной буквы «А», ездить по которой могут не все участники дорожного движения.
Полоса для общественного транспорта выделяется знаком 5.14.1, а перемещение по ней регулируется конкретными правилами, указанными в разделе «Приоритет маршрутных транспортных средств» ПДД ( п. 18.2 ПДД ).
Действие знака 5.14.1 распространяется до знака отмены или следующего перекрестка. Кроме него в населенных пунктах устанавливают знаки 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 и 1.23 (разметка в виде буквы «А»).
Описание знаков:
- знак 5.11.1 предписывает попутное движение для авто и противоположное для общественного транспорта;
- табличка 5.13.2: автомобили двигаются влево, а общественный транспорт — направо;
- знак 5.13.1 указывает движение легковых авто направо, а общественных — налево;
- знак 5.14 определяет наличие попутной автобусной полосы.
Москвич Максим попал в пробку на 40 минут по пути на работу. Он опаздывал, поэтому искал пути, чтобы срезать. Мужчине удалось частично объехать дорожный затор по дворам. Чтобы выиграть время, он решил проехать по полосе для автобусов вслед за другими автолюбителями.
Игнорирование правил и разметок помогло Максиму максимально снизить риск опоздания и приехать в офис с пятиминутной задержкой. Но через несколько дней мужчина получил предписание об административном правонарушении.
Кому разрешено движение
Максима оштрафовали обоснованно, поскольку движение по указанному участку разрешается лишь нескольким категориям транспорта: маршрутным или школьным автобусам, легковым такси со всеми обозначениями, троллейбусам, велосипедистам.
В Москве допуск есть у авто коммунальных служб и экстренной помощи. Однако любое транспортное средство может заехать на , если она отделяется только прерывистой разметкой.
Преступление и наказание: какой штраф за пересечение сплошной
Использовать полосу целесообразно для поворота, выезда на проезжую часть с прилегающей территории, высадки/посадки пассажиров без помех другим ТС .
Въехать на «выделенку» не получится, если полоса отделена сплошной или двойной сплошной линией. В мегаполисах есть возможность объехать пробки по скоростным дорогам: В Петербурге это ЗСД и КАД, а в Москве — МКАД и МСД. На некоторых из них проезд платный, но суммы меньше, чем штраф за нарушение ПДД. К тому же движение по автострадам можно оплатить картой «Халва» .
Карта «Халва» — универсальный финансовый инструмент. Используйте свои средства, получайте кешбэк с покупок до 10% и доход на остаток собственных средств по карте до 15%, а также открывайте вклады под выгодный процент. Вы можете взять заемные средства до 500 000 рублей и потратить их на покупки в рассрочку на срок до 24 месяцев. Закажите Халву в форме ниже, и курьер привезет ее вам!
Определяющие знаки
В российском законодательстве есть несколько уточняющих знаков, по которым водители различают время работы или нюансы ограничений.
Знак «Рабочие дни» (8.5.2) с изображением перекрестия из молотков разрешает езду по линии для автобусов в определенные дни. Молотки иногда сопровождаются табличкой «Время действия» (8.5.6) с конкретным временем и днями недели. Руководствуясь этим знаком, водители выезжают на полосу.
Указанные таблички с молотками могут также сопровождаться красной шестиконечной звездой, которая свидетельствует о запрете передвижения по полосе для общественного транспорта в указанные дни или время.
Остальным транспортным средствам, в том числе машинам каршеринга, мопедам, мотоциклам, автомобилям с восемью или более местами без специального статуса движение по полосе запрещено.
Ребро монет называется гурт. Рифленный гурт был придуман, чтобы защитить драгоценные монеты от стачивания и подделок.
Другой факт
Штрафы и ответственность
Остановиться или проехать даже несколько метров по автобусной полосе невозможно, а нарушение правил чревато штрафом в 1500 рублей ( ч. 1.1 ст. 12.17 Кодекса об административных нарушениях ). В городах федерального значения размер наказания увеличивается до 3000 рублей ( ч. 1.2 ст. 12.17 КоАП РФ ).
Еще 500 рублей придется выложить за пересечение сплошной линии, поэтому не торопитесь перестраиваться ( ч. 1 ст. 12.16 КоАП РФ ). Однако вместо штрафа инспектор может выписать лишь предупреждение.
Кроме того, выезд на встречку через сплошную или двойную сплошную лишит водителя не только 5000 рублей но и прав на четыре-шесть месяцев ( п. 4 ст. 12.14 КоАП РФ ). Еще один случай аналогичного нарушения обернется конфискацией водительского удостоверения на год.
Инспектор ГИБДД при этом не сжалится над вами, если маневр был совершен якобы вынужденно: из-за пробки или других автолюбителей. Не защитит от штрафа и включение аварийной сигнализации при остановке на полосе под запрещающими знаками.
Как оплатить
Если вы все-таки получили предписание за езду по выделенке или пересечение сплошных, оплатите штрафы со скидкой 50% через портал Госуслуг, либо на сайте ГИБДД, через Яндекс.Деньги, личный банковский кабинет, терминалы или кассу в отделении банка.
В ситуации, когда общая сумма штрафов превышает 50-100 рублей, палочкой-выручалочкой для автолюбителей станет кредит на любые цели. Но помните, что возможность перевода денег со скидкой сохраняется только 20 дней. После этого срока оплата принимается только в полном размере.
В Совкомбанке можно оформить кредит наличными на любые цели до 5 млн рублей. Выберите удобную программу и рассчитайте ежемесячный платеж на кредитном калькуляторе. Деньги нужны срочно? Достаточно паспорта и любого второго документа. Нужна крупная сумма? Вы можете взять кредит под залог автомобиля или недвижимости. Заполните заявку на сайте и получите быстрое одобрение. Есть доставка!
Выводы
Движение по автобусной полосе запрещено в большинстве случаев. Водителям следует внимательно присматриваться к дорожным знакам и разметкам. Ответственное соблюдение правил обеспечит отсутствие штрафов и обязанность заплатить в казну кругленькую сумму.
Вся информация о ценах актуальна на момент публикации статьи.
По выделенной полосе разрешат ездить всем. Но только в определенное время
Мэрия Бишкека разрешит вечером и ночью ездить всем водителям по автобусной (желтой) полосе на Южной магистрали — с 20:00 до 07:00. Эту информацию подтвердил замглавы столичного департамента транспорта Улан Уезбаев. Он подчеркнул, что решение принято и уже заказаны знаки, запрещающие движение любого транспорта, кроме общественного, с 07:00 до 20:00.
«Соответственно, с восьми часов вечера до семи часов утра движение по этой полосе будет разрешено любому виду транспорта», — отметил Уезбаев. По его словам, знаки поступят через неделю и их сразу же начнут устанавливать. «Недели через две разрешение начнет действовать», — сказал Уезбаев.
Кроме того, со следующей недели выделенную полосу могут начать делать на ул. Байтика Баатыра / ул. Абдрахманова. Он отметил, что выделенная полоса появится на тех участках дорог, где возможно нанести три полосы: две для всего транспорта и одну — для общественного. Напомним, выделенная полоса для общественного транспорта начала действовать с 1 сентября.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Полоса для общественного транспорта: можно ли по ней ездить и каков штраф за нарушение
Выезд на полосу для маршрутных транспортных средств – это нарушение. Так справедливо полагают многие автомобилисты, и соблюдение этого правила помогает им избегать штрафов. Однако кое-где по выделенной полосе для общественного транспорта можно ездить, а в некоторых ситуациях водитель даже обязан на нее выезжать. Давайте разберемся в нюансах того, что нельзя, а что можно, и вспомним о том, какое наказание предусмотрено за нарушение.
Как понять, что передо мной полоса для общественного транспорта?
Выезд на полосу, обозначенную в ПДД как «полоса для маршрутных транспортных средств», в большинстве случаев запрещен для легковых автомобилей, так что нужно понимать, как не попасть в «запретную зону». Прежде всего внимание нужно обращать на знак 5.14, который так и называется – «Полоса для маршрутных транспортных средств». Он важен, поскольку обозначает выделенную полосу попутного направления. Окончание такой полосы обозначается знаком 5.14.1.
Следующая важная пара знаков – это 5.13.1 и 5.13.2, обозначающих наличие выделенной полосы для общественного транспорта на дороге, на которую можно выехать на перекрестке. Соответственно, поворот налево или направо на выделенную полосу автомобилистам запрещен.
Ну и еще пара знаков, обозначающих «выделенку» – это 5.11.1 и 5.12.1. Ими отмечают начало и окончание полосы для общественного транспорта встречного направления. На эти знаки нужно обращать внимание, планируя маневры – например, разворот, который будет запрещен.
Еще одна отличительная черта выделенной полосы – горизонтальная разметка 1.23.1, которая расположена на протяженности полосы и помогает водителям помнить о ее наличии. При этом полоса для общественного транспорта может отделяться от других полос попутного направления сплошной полосой разметки 1.1
Кому можно ездить по полосе общественного транспорта?
Движение по полосе общественного транспорта регламентируется пунктом 18.2 ПДД. Согласно ему, по выделенным полосам можно ездить:
- маршрутным транспортным средствам;
- школьным автобусам;
- легковым такси;
- автобусам из специального перечня, утвержденного властями Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя;
- велосипедистам в случае, если такая полоса располагается справа.
Всем остальным транспортным средствам запрещаются движение и остановка на полосе общественного транспорта. То есть, по ней нельзя двигаться в том числе автомобилям каршеринга, частным таксистам на автомобиле без лицензии, мотоциклистам, велосипедистам и так далее. Среди законодателей давно идут обсуждения того, чтобы разрешить движение по «выделенкам» некоторым другим категориям водителей – например, обладателям электромобилей или тем, кто практикует карпулинг (совместное использование автомобиля, когда владелец подвозит попутчиков). Однако пока, по состоянию на начало 2021 года, все эти инициативы остаются лишь разговорами.
Более того, нужно понимать, что даже школьным автобусам и легковым такси движение по полосе общественного транспорта разрешено не всегда. Они могут въезжать на нее, только если на въезде нет знака 3.1 «Въезд запрещен» (он же «кирпич»). В материале, посвященном проезду под запрещающие знаки, мы выяснили, что «кирпич» как раз не распространяется на маршрутные транспортные средства, а вот всем остальным под него ехать запрещено. Таким образом, знак 3.1, устанавливаемый в дополнение к знаку 5.14, как раз и позволяет обозначать полосы, по которым можно двигаться исключительно общественному транспорту.
Какие исключения есть для обычных автомобилистов?
В запрете движения по выделенным полосам есть одно важное исключение: иногда знак 5.14 может дополняться информационными табличками 8.5.2 и 8.5.3, которые уточняют, что полоса для общественного транспорта действует только в рабочие дни или, например, с понедельника по субботу. Таким образом, в выходные и прочие дни, выделенные знаком дополнительной информации, полоса перестает быть выделенной, и движение по ней разрешено всем без исключения, как по обычной полосе движения. Иногда это порождает путаницу – таблички могут появляться и исчезать, изменяться и так далее, а к тому же выходными днями в том числе считаются и праздничные, но только официальные. Так что перед выездом на полосу общественного транспорта стоит убедиться в том, что это разрешено.
Еще одно исключение касается выезда на полосу общественного транспорта для выполнения правого поворота. Прямого указания на этот маневр в ПДД нет, но, как помним, пункт 8.5 ПДД указывает, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении. В подробном материале о движении по полосам и поворотах мы выяснили, что поворачивать направо можно только из крайней правой в крайнюю правую полосу. Таким образом, если перед перекрестком разметка, отделяющая полосу общественного транспорта, сменяется со сплошной на прерывистую, нужно заблаговременно перестроиться на нее для выполнения поворота. Если же разметка остается сплошной до самого перекрестка, перестраиваться на выделенную полосу нельзя, и поворот направо на таком перекрестке запрещен. Как правило, требования разметки дублируют дорожные знаки: в случае, если разметка стерта или не видна, нужно руководствоваться дорожными знаками. В частности, это могут быть з наки 5.15.1 и 5.15.2, указывающие разрешенные направления движения по полосам – как мы уже рассказывали, их соблюдение обязательно, а за проезд в направлении, не разрешенном знаком, предусмотрен штраф.
Какое наказание предусмотрено за нарушение?
Выезд на полосу общественного транспорта попутного направления наказывается по статье 12.17 КоАП. Часть 1.1 указывает, что движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения влечет наложение административного штрафа в размере 1500 рублей. А часть 1.2 уточняет, что нарушение, предусмотренное частью 1.1 настоящей статьи, совершенное в Москве или Санкт-Петербурге, влечет наложение административного штрафа в размере 3000 рублей.
Еще один штраф можно получить, если выехать на полосу общественного транспорта через сплошную линию разметки. Такое нарушение трактуется по части 1 статьи 12.16 как несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, и влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.
Как ни странно, от штрафа за выезд на полосу общественного транспорта может спасти современное комбо-устройство, которое умеет читать разметку и знаки. К сожалению, далеко не каждая машина умеет предупреждать водителя о знаках и разметке, но сейчас такой ассистент доступен любому автолюбителю, а не только владельцам машин бизнес-класса. Устройства с такой функцией есть, например, у компании Roadgid. Установка комбо-устройства Roadgid X9 или Roadgid Premier 3 поможет избежать случайного штрафа и избавить от потенциального общения с инспектором ГИБДД (если, конечно, нарушение заметит он, а не камера видеофиксации). Кроме того, эти регистраторы хороши тем, что их светочувствительный сенсор Sony IMX 327 позволяет снимать ночью так же хорошо, как и днём.
Штрафы, указанные выше, связаны с выездом на полосу общественного транспорта попутного направления. Если же выехать на полосу общественного транспорта встречного направления через сплошную полосу разметки, то такое нарушение будет караться по стандартам выезда на встречку. То есть при объезде препятствия через сплошную водитель получит штраф от 1000 до 1500 рублей, а при обгоне – штраф в размере 5000 рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. Повторный же обгон через сплошную в течение года влечет лишение прав на год при остановке инспектором или штраф в 5000 рублей при фиксации нарушения камерами.