1.5.4. Задние сиденья
Чтобы отрегулировать угол наклона спинки заднего сиденья, потяните рукоятку фиксатора в сторону подголовника (рис. 1.154). После того как желаемое положение будет достигнуто, отпустите рукоятку фиксатора. Убедитесь, что спинка сиденья надежно зафиксирована.
ВНИМАНИЕ
Во время регулирования угла наклона спинки заднего сиденья рукоятка фиксатора должна оставаться вытянутой.
Складывание спинки сиденья второго ряда
Рис. 1.155 . Складывание спинки сиденья второго ряда
Опустите подголовник в нижнее положение (рис. 1.155).
Потяните рукоятку фиксатора, после чего нажмите на спинку сиденья и опустите ее.
Спинка сиденья будет надежно зафиксирована после того, как раздастся щелчок.
Для возврата спинки сиденья в вертикальное положение сдвиньте рукоятку фиксатора наклона спинки сиденья и выполните эти операции в обратном порядке.
После возврата спинки сиденья в вертикальное положение убедитесь, что она надежно зафиксирована, раскачивая спинку сиденья вперед и назад за ее верхнюю часть.
Рис. 1.156 . Карманы для замков ремней безопасности
ПРИМЕЧАНИЕ
Перед складыванием спинки заднего сиденья поместите замки ремней безопасности в специальные карманы (рис. 1.156). Это необходимо для того, чтобы при последующем раскладывании сиденья замки не остались под его подушкой.
Третий ряд сидений (дополнительное оборудование)
Опустите подголовник в нижнее положение.
Рис. 1.157 . Фиксатор
Чтобы сложить сиденье, потяните рукоятку фиксатора, после чего нажмите на спинку сиденья и опустите ее (рис. 1.157).
Для возврата спинки сиденья в вертикальное положение выполните эти операции в обратном порядке.
Полное складывание сиденья второго ряда
Рис. 1.158 . Полное складывание сиденья второго ряда
Чтобы увеличить объем для перевозки багажа в салоне автомобиля, сиденье второго ряда можно полностью сложить (рис. 1.158).
Опустите подголовник в нижнее положение.
Рис. 1.159 . Рукоятка фиксатора подушки сиденья
Потяните рукоятку фиксатора, после чего нажмите на спинку сиденья и опустите ее (рис. 1.159).
Потяните рукоятку фиксатора подушки сиденья и сложите сиденье полностью.
ВНИМАНИЕ
При возвращении сидений в исходное положение не забудьте вернуть в правильное положение ремни безопасности. чтобы ремни безопасности не остались под сиденьем или позади сиденья при возвращении сидений в исходное положение, тесьма ремней безопасности должна располагаться в специальных держателях.
Никогда не позволяйте пассажирам сидеть на сиденьях третьего ряда, если сиденье второго ряда полностью сложены. В случае дорожно-транспортного происшествия (аварии) или резкого торможения пассажиры могут получить тяжелые травмы.
Не позволяйте пассажирам складывать и раскладывать сиденья во время движения автомобиля.
Целью складывания сидений является увеличение пространства для перевозки багажа в салоне автомобиля. Никогда не позволяйте пассажирам сидеть на багаже во время движения автомобиля, так как в этом случае они не могут быть правильно пристегнуты ремнями безопасности, что может привести к их травмированию в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии) или резкого торможения.
Регулируемые подголовники
Рис. 1.160 . Регулируемые подголовники
Рис. 1.161 . Регулировка высоты крепления ремня безопасности
Для того чтобы поднять подголовник, потяните его вверх (рис. 1.161). чтобы опустить подголовник, нажмите на него вниз, одновременно нажимая на фиксатор. чтобы снять подголовник, вытяните его до упора, нажимая на фиксатор. Указанная процедура выполняется при незанятом сидении.
Для уменьшения вероятности получения травмы в случае столкновения установите высоту подголовников таким образом, чтобы их центр располагался на уровне глаз. Если между спиной и спинкой сиденья находится подушка или что-либо подобное, расстояние между головой и подголовником увеличивается и эффективность подголовников в случае аварии будет снижена.
Меры предосторожности при использовании заднего сиденья
Для безопасности всех пассажиров не кладите багаж или другой груз выше спинки заднего сиденья.
Меры предосторожности при обращении с ремнями безопасности
Ремнями безопасности всегда должны быть пристегнуты водитель и все взрослые пассажиры, а также достаточно большие дети, которых можно правильно пристегнуть ремнями. Соблюдение элементарных мер безопасности может свести к минимуму риск получения серьезных травм в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии).
Уход за ремнями безопасности
Не допускается снимать или вносить изменения в систему ремней безопасности. Необходимо следить за тем, чтобы ремни безопасности и относящиеся к ним детали не были повреждены петлями сидений, дверями или в ходе неправильной эксплуатации.
Периодическая проверка ремней безопасности
Рекомендуется периодически проверять все ремни безопасности на отсутствие порезов, износа и разлохмачивания ленты ремня, а также трещин и деформации их металлических деталей. Заменяйте ремни, имеющие дефекты как можно скорее.
Необходимо содержать ремни безопасности чистыми и сухими. В случае загрязнения ремней безопасности их следует очищать нейтральным моющим средством, растворенным в теплой воде. Не пытайтесь отбеливать, перекрашивать ремни или использовать сильнодействующие моющие средства или абразивные материалы для чистки ремней, поскольку это приведет к их повреждению и ослабит материал ленты ремней.
После любой аварии все ремни безопасности, а также инерционные катушки и крепежная арматура ремней должны быть заменены. Это необходимо сделать, даже если не обнаружено никаких видимых повреждений ремней безопасности.
Как откинуть заднее сиденье на ваз 2106
ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 204
Регистрация: 2.12.2008
Из: Орел
Пользователь №: 6695
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:бело-бежевый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(Soro @ 9.8.2009, 15:13)
Пару раз ночевал в салоне. Те, кто в теме, прекрасно представляют себе все прелести сего предприятия — для мало-мальски комфортного положения укладываться приходится по какой-то причудливой синусоиде. В связи с этим предлагаю к обсуждению варианты для комфортного сна в наших авто! Пока в планах облазить салон, померить перепады от горизонтали, а там возможно турковрики и поролоновые подкладки. Что скажете, господа? Думаю предпочтительнее будут проекты с минимальными по объему материалами. Матрацы не предлагать, ибо боян.
З.Ы. для стандартных, естессно, сидений.
Вот про поролоновые прокладки хорошая идея.размеры надо прикидывать по месту,и разрезать как надо,а потом в отдельную сумку,которую надо не забыть при поездке на природу,или возить с собой,когда часто ночуешь в авто.правда этого поролона, у меня по крайней мере ,много нужно будет,так как когда раскладываешь,то спинка сиденья чуть выше подушки сиденья,и там где заднее сиденье небольшой наклон,но его кстати можно компенсировать обычной подушкой,и голове удобно:).а вообще жена спала на заднем сидении и ей было довольно комфортно,рост позволяет 🙂
евгений1810
Просмотр профиля
4.11.2009, 11:01
Матерый ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 1440
Регистрация: 10.11.2008
Из: ДимитровграД
Пользователь №: 5616
Машина:Ваз21061
Цвет:Серо-голубой
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 22 раза
Цитата(GB-TRANE @ 9.8.2009, 19:41)
Ну если для стандартных, то снять подголовники, до конца подвинуть сиденья вперёд, и естественно полностью опустить спинку. У меня получилась почти ровная поверхность.Разве что между спинок сидений подкладывал фуфайку. Спину на диван, ноги на одно из сидений, под голову маленькую подушку и вполне нормально спать. И это при моих 187 см.
ЗЫ. Сейчас поставил сиденья 07, спать как раньше не получается, а жаль.
во также, только в места фуфайки маленкую подушку, у меня их две на задней полки лежит для того случия.
Цитата(ромарио @ 9.8.2009, 19:47)
приходилось и вчетвером ночевать-спать захочеш какнибудь разместишся
ну мне в троем приходилось в шестерке правильно сказано » спать захочеш какнибудь разместишся » и заснешь особенно под приятную музыку:)
Kedr
Просмотр профиля
4.11.2009, 13:07
Отъявленный ЖигулистЪ
Группа: V.I.P.
Имя: Макс
Сообщений: 5214
Регистрация: 5.11.2007
Из: Москва, РФ, ЦФО
Пользователь №: 1542
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Тёмно-Зеленый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 143 раза
Вытаскиваем подголовники и сдвигаем сиденье максимально вперед, спинку скручиваем до упора вниз и получается отличное спальное место, вообще если предстоит такой сон то советую взять с собой что-то вроде одеяла и подушки! намного комфортнее будет ночевать. И не забудьте закрыть воздухозаборник а то ночью холоднее чем днём
Сообщение отредактировал Kedr — 4.11.2009, 13:08
Pasha2106
Просмотр профиля
4.11.2009, 13:20
ЖигулистикЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 15
Регистрация: 13.10.2009
Пользователь №: 20257
Машина:2106
Цвет:blue
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(Kedr @ 4.11.2009, 13:07)
Вытаскиваем подголовники и сдвигаем сиденье максимально вперед, спинку скручиваем до упора вниз и получается отличное спальное место, вообще если предстоит такой сон то советую взять с собой что-то вроде одеяла и подушки! намного комфортнее будет ночевать. И не забудьте закрыть воздухозаборник а то ночью холоднее чем днём
Это только для тех у кого сидения родные, старые. У меня например пятерочные, там такой фокус не проходит. С семерочными та же проблема.
Сообщение отредактировал Pasha2106 — 4.11.2009, 13:20
viduka
Просмотр профиля
4.11.2009, 20:51
Отпетый ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 794
Регистрация: 14.5.2009
Из: Москва
Пользователь №: 13877
Машина:21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 1 раз
на водительском кресле,не работает ручка которая откидывает спинку((( приходится почти под 90градусов сидеть (((
как и реально-ли это лечить или придется салазки новые покупать?
orelik
Просмотр профиля
7.11.2009, 12:54
ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 204
Регистрация: 2.12.2008
Из: Орел
Пользователь №: 6695
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:бело-бежевый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(viduka @ 4.11.2009, 20:51)
на водительском кресле,не работает ручка которая откидывает спинку((( приходится почти под 90градусов сидеть (((
как и реально-ли это лечить или придется салазки новые покупать?
у меня на старых родных сиденьях тоже не откидывалась, потому что брат слоиал и заварил их на глухо.может и у тебя заварено??а уже у меня отломился как то кусок от ентого механизма и наоборот все время падало,заварили и восстановили работу,все складывается.а так под 90 градусов-жесть,зае. я. смореть надо,снимай и смотри,хуже не будет
Hameleon
Просмотр профиля
7.11.2009, 14:28
ЖигулистикЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 21
Регистрация: 2.11.2009
Из: Волгоград
Пользователь №: 21148
Машина:Ваз 21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(viduka @ 4.11.2009, 20:51)
на водительском кресле,не работает ручка которая откидывает спинку((( приходится почти под 90градусов сидеть (((
как и реально-ли это лечить или придется салазки новые покупать?
Не салазки новые тут не нужны! у меня тоже так заклинило снеми пласмассовую херню слева сидения и осмотри мехнизм там нечего сложного скорее всего он не смазаный смаж литолом или может точно заварено
Сообщение отредактировал Hameleon — 7.11.2009, 14:29
Бампер
Просмотр профиля
8.11.2009, 1:34
ЖигулистикЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 13
Регистрация: 7.11.2009
Из: г.Россошь,Воронежская обл
Пользователь №: 21419
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:Кармен
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(GB-TRANE @ 9.8.2009, 19:41)
Ну если для стандартных, то снять подголовники, до конца подвинуть сиденья вперёд, и естественно полностью опустить спинку. У меня получилась почти ровная поверхность.Разве что между спинок сидений подкладывал фуфайку. Спину на диван, ноги на одно из сидений, под голову маленькую подушку и вполне нормально спать.
1. Под голову можно положить ПОДГОЛОВНИК 🙂
2. Сиденья лучше прикрыть чем-нибудь мягким, а то к утру будут болеть бока. Я для таких случаев в багажнике специально держу самонадувающийся коврик. И размещаю его по диагонали, т.е. таким же образом, каким и сам размещусь!
Как снять и установить задние сиденье на ваз 2106
Прежде чем осуществлять задних сидений снятие и установку, давайте рассмотрим, из каких конструктивных частей эти самые задние сиденья состоят.
- Спинка. Имеет надежное крепление снизу и сверху. Она крепится к аркам колес снизу с помощью двух специальных скоб, за которые и зацепляются язычки, расположенные на спинке. В верхней части на спинке расположены две планки, которые расположены в скобах полки задка кузова;
- Подушка. Выполнена она на каркасе и крепится на два шипа, которые приварены к полу кузова автомобиля. Фиксаторы, в которые попадают шипы, находятся на вышеупомянутом каркасе;
Приступаем к демонтажу заднего сиденья. Пригодится нам для этого одна только отвертка.
- Снимите подушку. Никаких сложностей в этой операции нет. Вам просто необходимо крепко зажать подушку в руках с левой стороны и резко дернуть, сорвав ее, тем самым с шипов. Затем, такую же операцию нужно произвести и с правой стороны подушки. Выньте подушку из салона;
- На арках колес (задних, конечно) отогните язычки, за которые крепятся скобы спинки. Снимите эти скобы с язычков. Потяните руками спинку вверх. Теперь Вы сняли ее со скоб, то есть демонтировали. Вытащите ее из салона автомобиля;
Задние сиденья снятие и установка — процесс очень простой и осуществить его можно довольно быстро. После снятия, просто осуществите все описанные операции в обратном порядке и с новым сиденьем. На этом операция задних сидений снятие и установка будут завершены.
Как самостоятельно снять сиденья на ВАЗ 2106?
Ремонт и тюнинг салона «шестерки» включает в себя демонтаж автомобильных кресел. Перед тем как снять сидения на ВАЗ 2106, потребуется купить головку на «8» и рожковый ключ на «13». При проведении монтажных работ учитывается отсутствие взаимосвязи между передними креслами. Они установлены на салазках, зафиксированных к кузову с помощью 4 кронштейнов.
Пошаговая инструкция
Предварительно передние сиденья отодвигают до конца вперед (для обеспечения доступа к задним кронштейнам). Затем отодвигают кресла назад. Для откручивания болтов потребуется ключ на «13». От переднего сиденья отсоединяют электрический разъем. Следующий этап — демонтаж кресел.
При необходимости заводские сиденья заменяются новыми аналогами. Прежде чем установить кресла, потребуется убедиться в параллельном расположении направляющих салазок. Затем поднимают регулятор, а сиденье сдвигается назад до упора.
Кронштейны затягивают до момента 20 Н.м. Сиденья сдвигают вперед, задние кронштейны затягивают аналогичным методом. Провода подсоединяют к аккумулятору. Если салазки установлены, их смазывают Фиолом-1 либо Литолом-24.
Для тюнинга салона ВАЗ 2106 потребуется демонтировать и заднее сиденье. Предварительно специалисты советуют изучить конструкцию заднего сиденья. Этот диван состоит из подушки и спинки. Первый элемент фиксируется двумя шипами, приваренными к кузову «шестерки». Данные шипы установлены в специальные отверстия, расположенные по краям дивана.
Чтобы снять сиденье, потребуется вставить отвертку между полом «шестерки» и краем демонтируемой детали. Нажимая на отвертку, подрывают диван с посадочных мест. Следующий этап — демонтаж спинки. Этот элемент зафиксирован двумя скобами, приваренными к кузову транспортного средства. Если подушка сиденья снята, спинка демонтируется путем подрыва кверху. Подобные движения должны быть резкими. Предварительно дергаем одну сторону, а затем вторую. Монтаж дивана производится в обратном порядке.
Ремонтные работы
Автомобильные штатные кресла «шестерки» в процессе эксплуатации могут ломаться. Чаще не функционирует регулировка кресла, появился перекос либо пролежни. Чтобы отремонтировать сиденье, понадобится по краям снять специальные защелки. Для демонтажа пластины используем плоскую отвертку.
После демонтажа механизма салазок рекомендуется осмотреть каркас кресла. Если сиденье повреждено, ремонтные работы производятся с помощью болгарки, сварки и молотка. Затем каркас окрашивается. Конструкция собирается в обратной последовательности.
Чтобы отремонтировать спинку, потребуется снять штатный чехол.
Для этого отгибаем зубцы при помощи отвертки. Следующий этап — демонтаж полотна и декоративных вставок. После снятия всей накидки демонтируется спинка. Каркас осматривается на наличие дефектов.
Если в спинке появилась трещина, ремонтные работы производятся с помощью молотка и фанеры. Трещина может появиться и в креплении поворотных механизмов. В таком случае его потребуется вырезать болгаркой. Механизм ремонтируем сваркой и молотком. Следующий этап — сборка поворотного механизма и его синхронизация. Предварительно потребуется очистить и смазать соединительный стержень.
Если механизм в отремонтированном узле работает хорошо, производится сборка конструкции. Затем проводится повторная проверка работоспособности узла. Составные элементы механизма должны работать синхронно и параллельно. Конструкция зажимается струбциной, приваривается, защищается и окрашивается.
Если болтается подголовник сиденья ВАЗ 2106, вставляем в хомуты медные полоски. Ржавые фиксаторы рекомендуется зачистить и смазать. На стойках подголовника предусмотрены прямые нижние прорези. Для быстрого демонтажа подголовников рекомендуется установить нижние пазы. Спинка и подголовник собирают в обратном порядке. Ремонтные работы кресел «шестерки» завершены.