Замена передних колодок | ШКОДА РАПИД | Пробег 63 000 км
Ролик про замену задних колодок на Skoda Rapid при пробеге 55 000 км — https://www.youtube.com/watch?v=VHVW4C86eXY Ребят, продолжаю монтировать материалы, которые я снял ранее. Вот добрался до пробега в 63 000 км и того, как мы меняли передние колодки на моей таксишной шкоде рапид в гараже у моего кореша Васи))) В целом думаю ролик будет полезен для новичков, которые сами будут заниматься процессом замены, и для старичков в плане сравнения своих расходников по пробегу на рабочих машинах. Ниже, под роликом, можете писать любые комментарии (кроме мата), кто с чем согласен или нет, выражать свое личное мнение. Конечно, по итогу можно было бы добавить, что родные колодки на моей рабочей машине послужили на совесть, свой пробег они вполне отработали. Если останутся какие-либо вопросы можете задавать их в комментариях. Приятного просмотра! #РусланВаськин #Такси #РабочаяМашина #ЗаменаКолодок #ШкодаРапид — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — Сотрудничество, идеи и по вопросам рекламы: vaskin.rus@gmail.com Помощь каналу: https://www.tinkoff.ru/rm/vaskin.ruslan1/zIBkR77948 Донат — https://www.tinkoff.ru/cf/1ZhZHRjHyNm
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии.
Замена передних колодок Шкода Рапид [Страница 1 из 4]
Появился некоторый вопрос по передним тормозным колодкам после того как решил их заменить. Кстати, прошли они 60 тысяч ровно, ну еще может на 5-7 тысяч бы хватило. Вместо оригинальных колодок, решил купить что-то подешевле, посоветовали взять Ferodo FDB 1641, в магазине сказали, что они не скрипят и не так сажей трусят на диски. Но меня удивил факт наличия датчика износа, тогда как самого датчика на автомобиле нет. Мне его просто откусили щипцами и все.
У меня вопрос это так и должно быть? Колодки неплохие, уже проехал на них 500 км и тормозил и с большой скорости и в городе, но вот проводок датчика меня удивил.
| Вложения: |
| skoda rapid колодки.jpg [ 10.28 КБ | Просмотров: 5792 ] |
irdaport, Доброе время суток.
Подскажи, как у тебя стёрлись передние колодки — по всей плоскости или под углом?
Почему спрашиваю, у меня колодки стёрлись под углом от центра диска к краю. То есть в центре диска колодка как новая, а во внутрь суппорта утонение. В ОД кричат всё нормально, типо так и должно быть на Рапидах — бред.
irdaport, есть 2 вида колодок с проводом для датчика износа и без него. Первые просто будут стоить дороже, а так они идентичны.
abaron, бред. У меня они четко по плоскости стерлись? А какой пробег сейчас? А на колодках есть металлические типа как пружины, пластины такие?
irdaport, вот и я про это.
пробег составляет 7100 км.
пластин не видел.
abaron, видите в старт топике нижние колодки с такими блестящими пластинами. может они отломались или кривые? Или там есть направляющие суппортов? Помню на «девятке» если их не обслуживать, то колодки неравномерно изнашивались. Надо бы фото Ваших колодок.
irdaport, эти изогнутые пластины вставляются в поршень, чтобы не перепутать как правильно ставить колодки.
pronin05, да я понял, вот, а если при установке они криво встали? Ну почему еще могут колодки неравномерно изнашиваться?
irdaport, поршень может подклинивать или бракованные колодки. Если эта пластина встала криво то при первом торможении её поршень выпремит.
pronin05, это же по идее конвейерные колодки. Какого производителя ставят? А то помню эти вазовские колодки, до сих пор страшно смешно
Замена передних колодок на Рапиде 110 л.с. с АКПП, CWVA, 2016 г.в.
Каждый раз, как «переобуваюсь» смотрю состояние колодок. В том году еще норм были колодки. В этом поразился сильному износу на левом переднем колесе. Понятно было почему ушла тормозуха ранее: www.drive2.ru/l/535213124416963483/, но при переобувке на зиму с колодками было еще более-менее. А задние колодки предыдущий владелец машины ранее менял у официантов.
Решил ставить оригинал. На сайте автодока по своему вину посмотрел, которые подходят на перед, также проверил, что ставили на собратьев: www.drive2.ru/l/494449005695074315/
Заказал через экзист:
VAG5K0 698 151 Колодки тормозные дисковые передние, цена: 3 226 ₽
Заказал резинки направляющих, через автодок. Два комплекта итого: 602 р., цена одного комплекта 301р :
ATE 11010154072 — Ремкомплект суппорта
Про замену ремкомплекта: www.drive2.ru/l/559028271396685200/
Долго искал номер чтоб проверить на сайте: testedgenuine.ru/, но так и не нашел, у людей был печальный опыт с такими колодками: www.drive2.ru/l/528956628377010722/.
Снял колесо, снял пружину с суппорта-поддев ее отверткой и развел колодки отверткой предварительно открутив крышку бачка с тормозухой под капотом:
Не стал втыкать между колодкой и диском-дабы не поцарапать диск.
Заодно посмотрел на резинки рычагов:
Снял заглушку с пыльника направляющей и выкрутил ее шестигранником на 7, также выкрутил и нижнюю направляющую.
Достал колодки:
Вдавил поршень в суппорт-иначе новые колодки на диск не одеть, параллельно отсосал шприцом излишки тормозухи из бачка:
Достал и почистил направляющие:
Смазывать направляющие нельзя: www.drive2.com/l/505748961571636227,
смазывать места установки колодок имхо нежелательно-я просто их почистил
Состояние колодок спереди слева:
Почистил от налета:
Померил левый передний диск, общий размер и сколько осталось от общего размера:
Установил колодки:
Направляющие протянул моментов в 30-в книге на Поло вычитал
Поставил пружину:
На втором колесе все аналогично. Пару фоток со второго колеса:
После всего поставил колесо-протянул болты колесные моентом в 120))) и запустил ДВС, понажимал на педаль тормоза-колодки встали на свои места — прокатился-тормоза норм тормозят-позже надо снять проверить что и как притирается и есть ли повышенный износ с левой стороны, если будет, то менять поршень придется. По хорошему надо было пыльник поршня снять и посмотреть нет ли под ним ржавчины, но что-то закрутился и не было помощника с адекватными ногами чтоб на педаль тормоза понажимал несильно чтоб поршень не выскочил, а яб в это время посмотрел бы на зеркало поршня.
Замена передних тормозных колодок, пакет «Бюджет» Skoda Rapid
Замена передних тормозных колодок, пакет «Бюджет» в стоимость включены следующие детали:
Комплект передних тормозных накладок для VW Polo, JETTA 1.4, Rapid LPR/AP 05P866 (замена на 5K0698151)
Замена передних тормозных колодок, пакет «Бюджет» в стоимость включены следующие работы со скидкой 10% :
Колодки тормозные передние ( 2шт.), с/у
Подробнее о ремонте и обслуживании Skoda Rapid в нашем автосервисе в г. Москве
- Описание позиции
- Отзывы и комментарии [0]
Замена тормозных колодок передних Skoda Rapid 1,6 (с 2015 г.в. по н.в.)
автомобиль: Skoda Rapid
двигатель: 1,6 90 л.с. CWVA и 1,6 110 л.с. CWVB
выпуск: с 2015 г.в. по н.в.
Элементы тормозного механизма переднего колеса: 1 – суппорт с рабочим цилиндром; 2 – тормозная колодка; 3 – направляющая колодок; 4 – направляющая пластина; 5 – нижний направляющий палец; 6 – верхний направляющий палец
Замена передних тормозных колодок на автомобиле Skoda Rapid рекомендована изготовителем один раз в 30 000 км пробега или при каждом четном ТО. Ведь в процессе эксплуатации транспортного средства они изнашиваются и становятся тоньше. Тормозные колодки играют важную роль в обеспечении безопасности движения автомобильного транспорта. Регулярное техническое обслуживание и замена тормозных колодок — важнейшая мера, обеспечивающая вашу безопасность. При эксплуатации автомобиля с изношенными тормозными колодками увеличивается тормозной путь, Вы рискуете повредить тормозные диски, и что самое важное — подвергаете опасности себя и окружающих.
Тормозные колодки меняются парами. То есть, при замене тормозных колодок передней оси новые тормозные колодки ставятся на оба передних колеса.
Своевременная диагностика и замена передних тормозных колодок — залог безопасной эксплуатации автомобиля.
В стоимость замены передних тормозных колодок включена стоимость комплекта оригинальных тормозных колодок LPR/AP. Страна изготовитель Италия.