Geely привезла в Беларусь новые седаны Emgrand. С опозданием почти на год
Как минимум три Geely Emgrand появились в Беларуси в середине августа, выяснили «Китайские автомобили». По нашей информации, все три машины прибыли в одинаковом оснащении. У них полуторалитровый атмосферный мотор мощностью 109 л.с. и механическая коробка передач.
Седан Geely Emgrand давно анонсировали в Беларуси
Напомним, еще летом 2021 года директор завода «БелДжи» Геннадий Свидерский заявлял, что компания работает над выпуском бюджетного автомобиля.
— В конце [2021] года будем испытывать седан с механической коробкой передач. Я надеюсь, что к следующему году мы подготовим автомобиль, который по ценам более доступен, — говорил, в частности, руководитель предприятия
На фото: салон нового седана Geely Emgrand
Очевидно, речь шла как раз о новом Geely Emgrand. Однако дальнейшей информации об этом проекте не появлялось. И только спустя почти год три автомобиля добрались до Беларуси.
Напомним, Geely Emgrand четвертого поколения построен на платформе BMA, которую использует Coolray. Габариты автомобиля составляют 4638 х 1820 х 1460 мм при колесной базе 2650 мм. То есть, седан вырос в размерах (в длину на 7 мм, в ширину на 31 мм), при этом межступичное пространство осталось без изменений. Цена автомобиля в Китае – 62,8-129,8. Это примерно 23-48 тысяч белорусских рублей (0,55-1,15 млн российских).
Белорусский завод нарастит выпуск машин
На фото: сборка автомобилей Geely на заводе «БелДжи» в Беларуси
Отметим, что с сентября завод «БелДжи» возобновит работу в штатном режиме. Прежде этому мешали проблемы с логистикой.
— Нам удалось с нашими китайскими партнерами снять практически все вопросы, и с сентября завод начинает работать на полную мощность. Я проводил видео-конференц-связь с нашими партнерами, они подтвердили все необходимые машинокомплекты по этому году, — заявил в эфире телеканала «Беларусь-1» заместитель премьер-министра Петр Пархомчик
На данный момент на «БелДжи» производят по полному циклу кроссоверы Geely Atlas Pro и Coolray, а также собирают Tugella.
Раскрыт план выпуска автомобилей Geely в Беларуси на 2023 год
Вице-премьер белорусского правительства Петр Пархомчик рассказал о запланированных объемах сборки автомобилей Geely на заводе «БелДжи» в 2023 году. По его словам, в следующем году с конвейера предприятия сойдут 35 тысяч машин, хотя «стоит прямая задача президента Белоруссии Александра Лукашенко – выйти на проектную мощность завода, то есть на 60 тысяч штук в год». «Если рынок будет готов потребить такое количество, соответственно, будем выстраивать свою работу и планы, чтобы выполнить поставленную задачу», – добавил Пархомчик.
© пресс-служба Geely
На «БелДжи» организовано производство моделей Geely Coolray и Atlas Pro, которые поставляются в том числе и в Россию. В 2021 году завод произвел 29,4 тысячи автомобилей, за десять с половиной месяцев 2022-го – около 17 тысяч, а всего за нынешний год планируется произвести «чуть больше 25 тысяч автомобилей», о чем на прошлой неделе сообщал директор «БелДжи» Геннадий Свидерский.
Несмотря на снижение объемов выпуска, вызванное санкционным давлением на страну, в денежном выражении объем производства останется на уровне прошлого года – около 500 миллионов долларов, цитирует ТАСС Петра Пархомчика. Вице-премьер объяснил это производством на предприятии «более дорогих моделей автомобилей». В 2023-м объемы выпуска значительно возрастут – до 35 тысяч штук, при этом цель предприятия, поставленная Александром Лукашенко, – выйти на проектную мощность, которая составляет 60 тысяч машин в год.
Geely захватывает Белоруссию: новый закон обязует компании покупать только эти машины, названы предельные цены для чиновников
Согласно официальной информации, государственные юридические лица Белоруссии, банки, сельскохозяйственные организации, а также предприятия с долей государства более 50% должны покупать автомобили для собственных нужд только локального производства и у компании «Белджи».
В данный момент «Белджи» выпускает только автомобили китайской марки Geely. Соответствующий президентский указ, который регламентирует порядок покупки, опубликован на белорусском портале правовой информации.
Также в указе установлены максимальные цены на автомобили, которые можно приобретать для государственных органов. Лимит составляет от 1465 до 3430 базовых величин. С 1 января базовая величина равна 37 белорусским рублям. То есть самый дорогой автомобиль, который могут себе позволить чиновники, не может стоить дороже 126 900 белорусских рублей, или 4,37 млн российских рублей. Сегодня «Белджи» выпускает кроссовер Geely Tugella в максимальной комплектации, который стоит больше. Но это единственная модель дороже объявленного лимита.
В особых случаях разрешено покупать автомобили иностранного производства, в частности, для Службы безопасности Президента и ряда других силовых структур.
По последним данным, четыре из пяти новых авто, продаваемых в Белоруссии, носят марку Geely.
Производство Geely в Беларуси
Для осуществления полного цикла сборки (сварка, покраска и непосредственно сборка) Geely Atlas и других современных автомобилей марки был построен совершенно новый завод на территории Беларуси.
Инвестиций
Общая площадь
Рабочих мест
Передовое немецкое и австрийское сварочное оборудование
Изюминкой сварочного цеха завода Белджи является технология CMT (Cold Metal Transfer), разработанная австрийской компанией Fronius. CTM-процесс не только повышает точность, прочность и красоту сварного шва, но и, благодаря снижению абляции оцинкованного покрытия, повышает антикоррозийные свойства кузова.
Роботы компании Dürr,
материалы — Henkel и BASF
Покрытие лаком, цветной краской, базовым слоем, отделочной краской выполняется роботами.
Толщина лакокрасочного покрытия — 125μ.
Коррозиестойкость кузова более 10 лет
В производстве Geely используется оцинкованный металл с предварительной фосфатизацией, что само по себе увеличивает антикоррозионные свойства автомобиля. А после нанесения лакокрасочного покрытия толщиной 125μ, мы получаем кузов, способный сопротивляться коррозии более 10 лет!
Автоматизированный сборочный процесс
В сборочном цехе происходит подсборка шин, дверей, приборных панелей, переднего и заднего свесов, а также моторного отсека. Весь процесс осуществляется роботами, что обеспечивает высокое качество и уменьшает вероятность повреждения кузова.