Доливка в омыватель

Используйте незамерзающую жидкость производства известных фирм.

Соблюдайте меры предосторожности при работе с незамерзающей жидкостью. Не пользуйтесь омывателем, если уровень жидкости ниже отверстия заборника насоса внутри бачка: электродвигатель омывателя выйдет из строя.
Порядок работ



1. Бачок омывателя расположен под капотом в передней части со стороны пассажира.
2. Отверните крышку бачка.
3. Выньте стаканчик и проверьте сетку. Если она грязная, промойте сетку водой и установите на место.

4. Долейте жидкость до уровня сетки, после чего заверните крышку бачка.
Жидкость в бачке омывателя
Вопросы заключаются в следующем:
1. Сливаете ли воду при минусовой температуре?
2. Заливаете ли незамерзайку, если да, в то в какой пропорции и какую?
3. Может ли замерзшая вода нанести вред моторчику?
какие Ваши мнения?
yura
Администратор
Команда форума
Администратор
Регистрация 17 Окт 2008 Сообщения 3,074 Город Kyiv Авто 🙂
Она скорее нанесет вред всякого рода трубочкам и самому бачку. Лично я ниче не сливаю т.к. всё время катаюсь с незамерзайкой.
Вован
Активный автомобилист
Регистрация 17 Июл 2009 Сообщения 431 Город Нижний Новгород Авто ВАЗ 21083, 1500, 1991
Пока не сильно холодно-можно водой бадяжить, а как сильные грянут придется чистоган заливать! кстати на одной бутыле у меня написаны пропорции по температуре. вот щас минус 10, разбадяжена 1:1, пока не замерзает.
yura
Администратор
Команда форума
Администратор
Регистрация 17 Окт 2008 Сообщения 3,074 Город Kyiv Авто 🙂
А ты уверен, что если щас зальёшь, то успеешь выбрызгать всё до морозов??
Lekё
☼_☼
Регистрация 27 Мар 2009 Сообщения 349 Город Воткинск Авто 093, 1.5, 99г.в.
кстати.. вот случай. на днях знакомый оставил в бачке газели воду. утром моторчик умер. в нашей зоне температура меняется резко с +5 до -15
27ReG10n
Новенький
Регистрация 18 Мар 2009 Сообщения 88 Возраст 35 Авто 21083 1991г
лучше воду сливать. потому как вода замерзает при минусовой температуре. и ей свойственно расширяться. итог может треснуть бачок. а вот когда вода замерзает и ты начинаешь поливать на лобовое стекло то и моторчик может запросто сгореть. случалось такое у меня
romantagirov
Молодой-зеленый
Регистрация 14 Дек 2009 Сообщения 15 Город Сарапул Авто ваз 21099
Только незамерзайка , в любое время года ))))
Geka0007
Молодой-зеленый
Регистрация 31 Июл 2009 Сообщения 13 Город Мелитополь Авто ВАЗ 2108
За зиму ушло 2л. чистого спирта и 1л незамерзайки + вода (смешивал)
gudvinoleg
Новенький
Регистрация 20 Окт 2009 Сообщения 82 Город Луганск Авто Мерседес, 2008г/в.
пол зимы проездил с водой, просто не пользовался очистителем, потом долил незамерзайки, на нагретом двигателе побрызгал. по сей день всё работает без вопросов.
badertdinov
Молодой-зеленый
Регистрация 22 Фев 2010 Сообщения 32 Город г.Качканар Авто ВАЗ-21099, 1,5л., 1997г.в.
я вот тоже считаю что незамерзайку лучше круглый год лить. проблем как-то меньше.
Антоха
Активный автомобилист
Регистрация 18 Дек 2009 Сообщения 450 Возраст 36 Город Ульяновск Авто ———————
я вот тоже считаю что незамерзайку лучше круглый год лить. проблем как-то меньше.
ну зачем её лить круглый год. Платить за неё 6-10$ летом?м?помоему просто выброс денег.
ps я просто наливаю воды и добавляю «АОS»..и нах никакая незамерзайка ванючая не нужна(летом)а от аоса приятно пахнет апельсинчиками.
Simbo
Бывалый
Регистрация 21 Сен 2009 Сообщения 675 Город Коломна — Лондон Авто ВАЗ 21213, 1,7, 1999
А разводов от аоса нет?
Mercedes
Молодой-зеленый
Регистрация 7 Май 2010 Сообщения 4 Город Воронеж Авто 21099-20 1500 2001
совсем не обязательно
Катюша
Молодой-зеленый
Регистрация 5 Май 2010 Сообщения 4 Возраст 38 Город Алт. кр Авто ВАЗ 2108, 1,5, 1986г
Незамерзайка токсичная, от нее потом голова болит. Лучше обычной воды в теплое время года нет ничего.
Антоха
Активный автомобилист
Регистрация 18 Дек 2009 Сообщения 450 Возраст 36 Город Ульяновск Авто ———————
А разводов от аоса нет?
нет,никаких разводов .
Markys
Новенький
Регистрация 15 Сен 2009 Сообщения 134 Возраст 34 Город Москва Авто 21083, 1499, 96*
хыы а я весь бачок стеклоомывателя разбавли жидкостью для чистки ковров (шампунем) мл 250-300 туды вылил и терь норм все равно в мска сча тепература ниже +10 не опускается а буит только теплеть а по поводу жидкости я в прошлом году ездил все лето с ней постоянно 6-10 уе вылетатет особенно если пыльно и едешь на дачу
timon
Новенький
Регистрация 25 Янв 2010 Сообщения 208 Возраст 42 Город Харьков, UA Авто 21093 1,5 2002
зимой лил ХАДО омыватель, бадяжил по таблице на бутылке. один раз влил ШЕЛЛ- просто офигенный концентрат, правда стоит дороже обычных незамерзаек в 1,5-2 раза. так от него никакого запаха спирта, только аромат, а моет на «отлично». летом лью воду, добавляю средство для омывателя от следов насекомых. дело в том, что нормальные концентраты очень хорошо моют стекло, от этого и расход ниже.
ЗЫ- очень внимательно отношусь к состоянию дворников- только начинает пропускать- сразу под замену. очень раздражает «не идеально чистое стекло»)))
Последнее редактирование: 8 Май 2010
Pemorozov
Молодой-зеленый
Регистрация 22 Мар 2010 Сообщения 2 Возраст 37 Город Россия Авто ВАЗ 21099
После зимы заметил, что вокруг жиклеров омывателя на капоте остались белые следы, похожие на известняковый налет. Зимой использовал незамерзайку в соотношении примерно 1:2,5. Следы не отмываются. Подскажите, как их убрать с минимальным ущербом для лакокрасочного покрытия автомобиля?
Куда залить воду?
Никто случайно не подскажет куда надо заливать воду, чтобы помыть стекло?
Автомастер
Регистрация: 21.01.2010
Сообщения: 81
Авто: ВАЗ-21099 карбюратор
Эээ, я так понимаю, надо рассказать всё по шагам, начиная с открытия капота.
Регистрация: 21.10.2010
Сообщения: 9
Авто: ВАЗ-2114
Откуда: Россия
Автомастер
Регистрация: 21.01.2010
Сообщения: 81
Авто: ВАЗ-21099 карбюратор
Из салона дёргаем ручку открытия капота 37

Потом немного приподнимаем отошедший капот правой рукой, левую засовываем под капот рядом с центром и нашариваем небольшой рычажок на который давим вверх и полностью открываем капот.
Поднимаем палку 11, втыкаем её в отверстие на капоте и опираем капот на неё.
Далее находим бачок с омывающей жидкостью. Он под номером 16. Откручиваем ту крышку, которая большая и без проводов.

Наливаем в бачёк воду. Туда входит около 5 литров. Кстати, сейчас уже ночью меньше нуля, у нас по крайней мере, так что имеет смысл вместо воды налить незамерзающую жидкость чтобы в бачке ничего не замёрзло и не лопнуло.
Бачок омывателя под бампер в ВАЗ 21099 с ВАЗ 2107 (нового образца).

Как я уже писал, я недавно установил на машину ГБО. И по скольку место под капотом не так уж и много, редуктор был установлен на место бачка омывателя.

Ему там очень просторно и комфортно, можно легко подлезть для его обслуживания. А бачок омывателя то не самый главный в машине. Думал взять у жены распылитель для цветов и высовывая руку в окно поливать лобовуху. А че? Классная задумка, и веерный распылитель и регулировка распыла струи, и контроль за уровнем жидкости, и можно даже ветровые стекла поливать. Вообще жесть. Но на скорости как то не комфортно получается. Придется разводить аля колхозинг.
Для начала скинул бампер и начал тулить родной бачок. Он большой, к тому же я не так уж давно купил в него уровень. Бачок притулился только в одном положении и под углом около 30 градусов. Короче вырисовывалась полная фигня.

Нужен другой бачок, пропорциональной формы. Ну а че тут думать, поехал и купил.
Бачок омывателя лобового стекла с ВАЗ 2107 (нового образца).


Так же взял для него же кронштейн крепления.

Если я не ошибаюсь, то такие же идут на ниву. Ну да пофиг.
Родная уплотнительная резинка под моторчик полное гавно, по этому уплотнительную резинку я взял со своего бачка.

Как я сказал уже мной ранее был куплен уровень омывающей жидкости для штатного бачка, у меня для него и проводка есть, и это все прекрасно работало когда бачок был штатно. Вот как бы очень хотелось уровень оставить. Тем более если бачок под бампером, не особо удобно видеть уровень омывайки в нем.
Для начала я разобрал сам уровень. Посмотрел из чего он состоит и прикинул его к бачку.


Собственно вариантов не много.
Отвертка нагретая на газу и нож мне в помощь.

После всех процедур, я корпус уровня промазал герметиком и вклеил в бачок. После еще для надежности залил его термоклеем. Так же сам носик моторчика промазал герметиком возле его основания.
Вот тут я сплоховал и фотки не сделал.
Кронштейн крепления бачка гнул по месту и на глаз без особо точных замеров и заморочек. Согнул, прислонил, не понравилось, перегнул. И так до желаемого результата.

Клеммы на моторчик я поставил в колодку, после проводку и колодку закатал в гофру и промотал ее всю изо лентой, дабы на нее не попадала вода. Сразу за моторчиком я поставил тонкий обратный клапан. Начиная от моторчика и аж до линевки я всю магистраль закатал в гофру, что бы та не перетерлась и не пересыхала. Проводка датчика уровня уже была в гофре. Эти три магистрали я пустил под фарой.

Для залива омывайки, я в пробке прорезал круглое отверстие под размер гофрированного шланга. Шланг взял слива воды со стиральной машины. Просто с усилием в крутил в пробку и провел до отверстия на телевизоре.

Собственно Почти все. При подключении питания родные колодки не срезал, просто на проводах которые я делал (которые уходят под бампер) обжал папы и подключил в стандартные разъемы проводки.
По бамперу гофрированный шланг внутри бампера прекрасно лег в его полости и нигде не пережимается.
Собственно все. Все работает, уровень показывает, моторчик гудит, стекло омывает…




Остался один маленький нюанс. Конец гофрированного шланга, который под капотом, для заливки омывайки пока что болтается так. Нужно придумать на него пробку и крепление к телевизору.
Может кто че подскажет.


Хочу сразу ответить на часто задаваемые вопросы при таком расположении бачка:
— Зимой омывайка будет замерзать! Не будет, если в бачке будет не вода а соответствующая погодным условиям жидкость.
— Бачок оторвет на первой же кочке. Ну как бы исходя из расположения бачка то оторвет и лонжерон и локер и защиту с крабом. Это Самара а не УАЗ и тем более не БТР.
— Ему там не место, он не будет работать! Такие коменты меня особо улыбают, ибо вообще не аргументированы, но, на многих иномарках стоят и ниче, все работает.
— он будет весь в грязи! Ну так конечно же. А мне что его целовать и облизывать? Ну и хер с ним, пусть будет в грязи.
— Закоротит всю проводку! Как я писал, клеммы находятся в колодке, и вся проводка вместе с колодкой закатана в гофру и промотана изо лентой.