Сколько ходит помпа на акценте

помпа.

У Акцента помпа является отдельным навесным элементом. Поэтому, в отличие от большинства других автомобилей, где для замены помпы необходимо производить все работы, как при замене ремня ГРМ и замена помпы производится для профилактики всвязи с её незначительной стоимостью, относительно стоимости работ, на Акценте замена помпы производится при выходе её из строя.

Последнее редактирование: 8 Ноя 2010

ne2pi

New Member

грм менял с роликом ) , помпу не трогали .

дени

New Member

привет всем кто знает сколько помпа ходит км мото часов тк заехал соерентироваться по работе ремня грм сказали бери помпу сразу ходит помпа порядка 120 тыс я знаю что она отдельно стоит, после замены грм как трудно ее поменять или нет? кто что думает пишите машина 2005 акцент 115 тыщ проблем с охлаждением и темпер нет все впорядке что ждать пока она те помпа накроется?

Замена помпы! Стоит или нет?

Вот всем вопрос! Нужно ли при замене ремня ГРМ меня помпу?

Менял её 50 тысяч назад, вместе с ГРМ, ставил Мандо, сколько у нее ресурс, Стоит или менять, или еще один ремень можно не трогая её ставить?

29 июня 2017 Метки: плановое ТО
Поделиться:

Hyundai Accent 2003, двигатель бензиновый 1.5 л, 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Hyundai Accent, 2008

Hyundai Accent, 2004

Новокузнецк

Hyundai Accent, 2007

Ростов-на-Дону

Hyundai Accent, 2009

Комментарии 29

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я езжу на Aston Martin Vantage

Если менять по регламенту всё, а лучше ещё чаще жидкости. То и ходить, логично будет долго ! И менять, в два раза реже наверное, придётся агрегаты. Но это на свой страх и риск конечно. Не призываю ни кого, ни к чему. Читал, ремни рвуться ГРМ от заклиневших роликов, чаще. Если конечно он (ремень) не 150.000 км. прошёл. Мой случей, взять с рук авто, ремень меняли 167.000 км., на половину лопнувший был, на соплях держался. На прутиках усиливающих ремень ГРМ. Скорее всего и не меняли его вовсе, 2 хозяина было, 3-ий перекупа товарищ. ХЗ
Вывод сразу менять ремни после покупки.

Менять ли помпу при замене ремня ГРМ?

Помпа автомобиля представляет собой насос, отвечающий за обеспечение циркуляции жидкости в контуре системы охлаждения автомобиля. Есть мнение, что менять помпу нужно каждый раз, когда устанавливается новый приводной ремень ГРМ. Эта статья расскажет о том, стоит ли менять помпу при замене ремня ГРМ и с какой периодичностью это делать.

Периодичность замены помпы

Большинство автопроизводителей рекомендуют менять водяной насос системы охлаждения не реже, чем каждые 90 тыс. км пробега. Однако эта периодичность не всегда постоянна и зависит от условий эксплуатации и качества самой помпы. Чаще срок эксплуатации помпы превышает эту величину. Существуют симптомы, указывающие на неисправность или износ, которые могут проявиться намного раньше. Среди них:

Перегрев двигателя автомобиля. Необходимо следить за показателями датчиков.
Нарушение герметичности корпуса насоса, вытекание охлаждающей жидкости. Обычно подтеки будут видны, если посветить под капотом фонариком.
Запах смазки, вытекающей из разрушенного подшипника. Учуять удается не всем, но многим.
Характерный резкий звук, свидетельствующий о неисправности подшипника или крыльчатки.

Если неизвестно время, в течение которого работает старая помпа, то можно ориентироваться на вышеперечисленные признаки, и при их наличии вовремя производить замену.

Ускоряют процесс естественного износа помпы такие факторы, как:

резкие перепады температур, экстремальная жара или холод;
некачественная сборка насоса;
недостаток или избыток смазки в подшипниках крыльчатки;
заправка охлаждающей системы некачественной охлаждающей жидкостью, разъедающей рабочие элементы помпы.

При обнаружении признаков неисправности тянуть с заменой помпы не стоит, в перспективе это может привести к дорогостоящему ремонту силового агрегата автомобиля.

Менять ли помпу вместе с ремнем ГРМ

Как правило, срок эксплуатации помпы продолжительнее, чем у ремня ГРМ, примерно в 2 раза, поэтому можно производить замену помпы совместно с каждой второй заменой ремня ГРМ.

Менять помпу отдельно нерационально и если есть малейшие подозрения, что еще один срок эксплуатации ремня она не переживет, то лучше заменить все сразу комплексно. Так как современные автомобили испытывают дефицит подкапотного пространства и добираться до помпы и ремня ГРМ приходится одним и тем же долгим и тернистым путем, то разбирать половину своего транспортного средства еще раз через пару месяцев для замены водяного насоса будет неразумно.

Стоимость помпы и ремня ГРМ не настолько высока, сколько услуги по их установке, можно обойтись и своими силами, особенно если есть большое желание сэкономить. Правда для этого понадобятся инструменты и достаточно много времени, особенно если вы делаете это впервые. Однако если есть сомнения в своих силах, то лучше довериться профессионалам.

На видео ниже показаны последствия замены ремня ГРМ без замены помпы:

Какую помпу купить в качестве замены старой

Если нет желания часто менять помпу, то стоит обращать внимание при выборе только на продукцию известных и проверенных производителей. Самое дешевое предложение не всегда самое выгодное. Мы рекомендуем купить помпу VALEO, имеющую следующие преимущества:

срок эксплуатации до 200 000 км пробега;
низкий уровень шума и вибрации;
высокое качество используемых материалов;
адекватная цена.

Также можно купить помпу GMB с приблизительно тем же соотношением цена-качество.

Желающим заменить все сразу рекомендуем купить комплект ремня ГРМ OPTIBELT от известного немецкого производителя. В его составе уже будет все необходимое:

ремень ГРМ;
необходимые направляющие ролики;
помпа системы охлаждения.

В качестве альтернативы можно купить комплект ремня ГРМ CONTITECH. Нареканий по качеству со стороны пользователей в его сторону не бывает. Главное при выборе – учитывать совместимость помпы с конструкцией конкретной модели автомобиля. Разумно будет при походе в магазин взять старую помпу в качестве образца.

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Производитель	Артикул	Наименование
CONTITECH	CT908WP1	Водяной насос, комплект зубчатого ремня
CONTITECH	CT909WP1	Комплект с помпой A3/TT/OCTAVIA/GOLF IV 1.8 96-10
CONTITECH	CT1028WP3	Водяной насос, комплект зубчатого ремня
CONTITECH	CT1065WP2	Комплект с помпой C3/C4/307/BERLINGO 1.6 03-
GMB	GWS36A	Водяной насос
GMB	GWT144A	Водяной насос
GMB	GWT83A	Водяной насос
VALEO	WP5019	Водяной насос в сборе
VALEO	WP6002	Водяной насос в сборе
VALEO	WP6004	Водяной насос в сборе

Приобрести вышеназванные качественные товары, а также многие другие запчасти и комплектующие, можно в магазинах IXORA. Приветливые и грамотные менеджеры обязательно помогут сделать правильный выбор. Вы останетесь довольны отличным качеством товара и приемлемыми ценами.

Полезная информация:

Замена роликов приводного ремня
Ремень генератора
Газораспределительный механизм, или когда, зачем и как менять составляющие системы ГРМ

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).