Как снять обшивку задней двери бмв е34

Извините, но этот сайт или его страница сейчас отключены

О причинах неработоспособности сайта Вы можете уточнить у администрации – хостинг-провайдер .masterhost, отвечающий за его поддержку, предоставляет управление услугами и доменами их владельцам.

Здесь можно ознакомиться с актуальными акциями и выгодными предложениями от .masterhost

Если этот сайт принадлежит Вам

Пожалуйста, проверьте баланс лицевого счета или свяжитесь со службой технической поддержки:

+7 (495) 772-97-20 (для Москвы);
8-800-200-97-20 (для регионов);
E-mail: support@masterhost.ru.

Разбор задней двери Е34

Интересно, а как разбирается задняя дверь BMW 5- Series в кузове Е34? Стоит описать всю ситуацию разбора от и до. На фотографии выше все владельцы такого автомобиля видят, как она выглядит. Она снята с 520 89 г. со стеклоподъемником механического типа.

С чего собственно начинается разбор? Со снятия обшивки с двери. Для этого придется раскручивать четыре винта. Первый располагается под ручкой опускания/поднимая стекла (для его раскручивания придется сдвинуть крышку из пластика), второй – в верхней части ручки (вынимание заглушки тонкой отверткой), третий – в нише курка открывания двери (скрывается за маленькой круглой заглушкой), четвертый – в нише, предназначенной для пепельницы (вынимание пепельницы, убирание маленькой круглой заглушки).

После того, как все винты будут откручены, можно приступать к отсоединению клипс. Для их отсоединения надо завести под обшивку тонкую отвертку. Клипсы отстегиваются легко и можно услышать это по характерному щелчку. В верхней части крепление обшивки к двери производится с помощью клипс из металла. Для их отсоединения не понадобится отвертка. Можно снять их в два счета руками. Потом необходимо выкручивание пимпочки сигнализатора закрытия двери. В нижней части ручки находится еще одна клипса. От нее можно избавиться, сдвинув обшивку вверх. На фотоснимке, который приведен ниже, можно увидеть, где конкретно находится та или иная клипса.

Сняв полностью обшивку, можно приступать к выниманию троса отпирания двери, который находится в ушке курка. Только после этого можно будет говорить о том, что обшивка снята полностью.

Дверь надо отложить ненадолго. С обшивки надо снять ручки и курок. Для проделывания первой процедуры понадобится откручивание двух винтов, которые располагаются с обратной стороны обшивки.

Вся обшивка с двери отделена и разобрана.

Так выглядит сама обшивка и ее составляющие

Теперь необходимо заняться стеклом. Перво-наперво снимаются фиксаторы с ползунов стеклоподъемника. Для их снятия придется опустить стекло в положение, которое будет удобно для легкого доступа к фиксаторам.

Фиксаторы ползунов стеклоподъемника

После этого надо взять в руки простую отвертку, вытянуть фиксаторы, отщелкнуть тягу стеклоподъемника от самих ползунов.

Когда стекло будет отщелкнуто от стеклоподъемника, то его можно будет двигать руками. Правда, его не получится вынуть, так как помехой являются две детали. Первой такой деталью является внутренний уплотнитель стекла. На нем располагаются металлические клипсы, предназначенные для обшивки. Чтобы устранить его, надо отжать его отверткой в местах, где есть клипсы.

Снятие внутреннего уплотнителя

Вторая деталь, которая мешает завершить начатое, — направляющая стекла. Она держится на двух винтах. Один видят все и сразу, а вот второй скрывается внутри самой двери. Чтобы получить доступ к нему, придется отогнуть уплотнитель направляющей из резины.

Расположение нижнего винта направляющей

После того, как направляющая и внутренний уплотнитель будут вынуты, можно будет вытащить стекло.

Теперь надо снять ручку открывания двери. Для ее снятия надо устранить декоративную накладку. Она крепится на четыре крючка.

Нижние крючки вставляются в пазы, а верхние – в окошко сдвижной пластины ручки. Для сдвигания пластины надо снять заглушку, которая располагается с боковой части двери. После этого надо взять в руки отвертку, сдвинув планку от себя до самого конца.

Доступ к сдвижной пластине

Накладку надо подковырнуть, действуя аккуратно. Только так получится снять ее. Под ней можно увидеть несколько винтов. Они – держатели для ручки. Можно открутить их с помощью отвертки.

Отсоединение ручки от двери. Отделение ее от тяги замка, вынимание из двери.

Снятие самого замка. Он крепится к двери с помощью трех винтов. Один скрывается за уплотнителем из резины.

На замок подходит фишка центрального замка. Для ее удаления надо просто сдвинуть конструкцию пальцами.

Дополнительный пластиковый винт располагается в шарнире тяги на сигнализатор. Он откручивается и после этого можно вынуть замок вместе с тягами.

Снятие форточки. Перво-наперво стоит снять наружный уплотнитель стекла. Для его снятия понадобится его поддевание тонкой отверткой (надо действовать аккуратно, чтобы не повредить ничего).

В дальнейшей работе будут мешать обшивка рамки двери из пластика, а также резиновые уплотнители. Потом надо нащупать клипсы форточки, действуя опять-таки отверткой. Надо приложить некоторое усилие, чтобы выдавить клипсы из пазов (на фотографии клипса запечатлена без форточки, но деле первая деталь не отделена от второй).

Сколько всего клипс? Их – четыре штуки. На фотоснимке ниже можно увидеть, где конкретно они находятся.

После отщелкивания клипс можно снять форточку.

Снятие ограничителя открывания двери. Он крепится к двери двумя винтами. Их откручивание осуществляется отверткой.

Ограничитель открывания двери

Что же до конца процедуры осталось совсем чуть-чуть. Надо произвести снятие самого механизма стеклоподъемника. В заводской комплектации он держится на клепках. Придется раздобыть дверь, чтобы избавиться от него.

Откручивание болта. Высверливание клепок. Снятие стеклоподъемника.

Все: разбор задней двери осуществлен. Можно избавиться от проводки, срезав хомуты. При ее снятии придется потянуть за главную вилку дверной проводки. Можно снять все уплотнители, щитки, располагающиеся снаружи. С последними процедурами справится каждый человек без советов и наставлений.

Добавлено: 16.11.2012 18:02

Как снять обшивку задней двери бмв е34

Приветствую всех! Помогите, подскажите как открыть водительскую дверь или разобрать в закрытом положении! Сигналка мозги делает, звук щелчка есть а дверь не открывается и не поднимает кнопку двери, от ключа тоже не открывает и снутри тоже, Что может быть может разобрать както есть вариант закрытую?

14.9.2013, 13:06

с другого форума .
Дружище)) Я спец по открыванию Е34)) Свою 6 (. ) раз открывал, последний раз открыл ее шампуром и плоской отверткой, причем все зазоры у меня в норме, просто рука уже набита))) Хочешь расскажу один из способов, чтобы даже красочку не поцарапать?)) Смотри. Берем обычную присоску для транспортировки стекол, берем совдеповский аппарат для мерения кровяного давления, и наконец крепкую и упругую проволоку с подходящей петлей на конце. Что мы делаем дальше — Присоску на стекло, ближе к правому верхнему углу водительской двери, теперь тянем дверь на себя, уголок начинает отходить и вот мы видим хороший такой зазор, между дверью и кузовом. Вставляем в этот зазор хреновину ( не знаю как называется) которую наматывают на руку чтобы давление померить, и грушей начинаем ее накачивать. О чудо!! дверь сама отгибается и вот уже зазор достаточен для того чтобы просунуть внутрь проволоку.

14.9.2013, 14:16

Podolsk, читай внимательнее, у парня проблема с открытием одной единственной двери, все остальные то открываются!

Скорее всего в этом случае либо спец вскрыватель нужен, если там что то не заклинило реально, либо резать обшивку двери только, потому что снять её даже на открытой двери не так просто.

14.9.2013, 21:28

Снимай обшивку и смотри, дёргай за всё что дёргается)))
Обшивку снять можно. просто аккуратно. Я снимал спокойно с задней двери в закрытом состояние.

15.9.2013, 10:42
Цитата(XinTro @ 15.9.2013, 0:28)

А с передней снимал?
15.9.2013, 16:57

С передней снимал, но только в открытом состояние.
Думаю в закрытом состояние легче снять будет, чем заднюю.

15.9.2013, 18:25

придется пожертвовать накладкой ручки.потом снимать ручку wd-40 в помощь,думаю откроется изнутри.мне кажется снять обшивку не открывая дверь не реально,руль,седло ,да и щель мала.

15.9.2013, 19:26
Цитата(XinTro @ 15.9.2013, 19:57)

С передней снимал, но только в открытом состояние.
Думаю в закрытом состояние легче снять будет, чем заднюю.

Думать и делать, две разные вещи, я так и не смог снять переднюю пассажирскую обшивку когда ее заклинило

Цитата(omega @ 15.9.2013, 21:25)
изнутри.мне кажется снять обшивку не открывая дверь не реально,руль,седло ,да и щель мала.
17.9.2013, 22:52

скорее всего у тебя сработала блокировка замка, из каждой двери в жгуте проводов выходят два провода — черный и белый — они идут под заднее сидение в блок реле, найди их и подай напряжение с аккума, при прямом напряжении замки блокируются от открывания, при обратном — разблокируются.

Georg Masson
18.9.2013, 11:03
Цитата(anakonda @ 17.9.2013, 23:52)

Благодарю за совет, попробую отпишу!
18.9.2013, 14:47
Цитата(anakonda @ » post=)

Так, во-первых, же вроде блокируются все двери при активации этого режима «Арест», а во-вторых тогда и открыть с улицы ключом вроде как можно обратно, иначе как вообще то в машину попасть.

19.9.2013, 0:46
Цитата(Yuraltair @ 18.9.2013, 15:47)

верно, но данное утверждение справедливо для новой машины, а когда ей 20 лет. всякое может быть.
эта функция называется не «арест» — это не правильный перевод с немецкого
при полной блокировке в машину попасть не сложно — все что понапридумали хваленые фашиские инжинеры мы запросто разберем, соберем и можем ввести ним ректально, сложнее исправить проблему — не запутаться в хитросплетениях километров проводов. в алгоритмах работы компьютера (чья моча ему там в голову стукнула), что он такой финт выкинул. а он может и не такое

19.9.2013, 13:13
Цитата(Georg Masson @ 14.9.2013, 10:49)

Тоже самое только с задней левой дверью. Проблема в приводе ЦЗ. Только обшивку ломать по другому не откроешь.

Maksrazbor
5.10.2013, 8:33

Обивку не обязательно ломать — но придётся пожертвовать пистонами. Иногда замки клинит — тогда без варварства не обойтись, приходиться ломать замок. Но проблема может быт и проще — защётка тяги открывания (которая фиксирует тягу на двери) сместилась — и тогда блокируется замок. Был один клиент — сначала взломал замок и заменил дверь, а потом у него снова заклинила. Поставил тягу на место и дверь снова стала открыватся. Проверь последнее предположение.

Vladimirovich2021
5.10.2013, 22:35

попробуй блок комфорта выдернуть-вставить, слева под задним сиденьем, зеленый такой вроде, я так пару раз водительскую дверь разблокировал..

6.2.2014, 21:07
Цитата(anakonda @ 17.9.2013, 21:52)

А можно этот вопрос подробнее.. Про реле. Может фото есть?
Задние двери заблокировались, отключились: БК, дворники, стёкла — все 4. Сигналка мигает при выключении зажигания, на пейджере мигает дверь. Двери передние открываются ключом. Машина 1994 525tds

Арест задних дверей снял. Поочереди разобрал бока, там разъёмы к дверям. Подал «-» на белый, «+» на синий, 12В. Аккум. отключил от всего, на всякий случай. Сработало. Но продолжают не работать ЦЗ, дворники, БК, стекла. После выключения зажигания мигает аварийка, ТОМАГАВК.9020

Спасибо всем. Проблема решена.Разболтался ПЛЮС в коробочке возле аккумулятора. Косяк немецких инженеров, коробочку надо бы крепить на 2 болта (винта, самореза и т.д.). А так крутиться вокруг одной оси, потом питание пропадает. Пришлось принять контрмеры: краска, лак, подпружиненная шайба.

20.2.2014, 21:08

Мне больше кажется что попала вода и примёрзло. У меня с задними дверями такая херь, с утра не открывается, за затвор дергаешь не в верх ни в низ, очень сильно потянишь бывает откроешь. А так к обеду отогревается все нормуль.

Установка задних ЭСП Part №1 Разбор задней двери

Теорию можете прочитать в БЖ человека, который об этом подробно писал, я же сразу перейду к практике. Всё было постепенно докуплено и ждало своей очереди.
Так как толкового мануала по установке задних ЭСП на BMW e34 я в сети не нашёл, пишу об этом сам.
Что нам потребуется:
1) Подходящие GM и RM блоки (у меня вроде подходят, ещё не проверял)
2) Блок управления ЭСП на 4 кнопки
3) Кнопки ЭСП в задние двери
4) Ножницы с электромоторами (где-то натыкался, что можно поставить на механические ножницы электромоторы и даже хотел поставить от е32, но подвернулись от е34)
5) Дверная проводка (если проложена, то вам повезло, у меня её нет)