Какой дмрв на шевроле нива

ДМРВ или расходомер воздуха

Тема статьи – ДМРВ Нива. Расшифрую – датчик массового расхода воздуха. В народном сленге – расходомер воздуха. Все двигатели работают на топливо воздушной смеси, и в зависимости от поступившего в ресивер воздуха, рассчитывается топливный впрыск.

Копилка знаний

На сегодняшний день атмосферные бензиновые двигатели работают по двум основным схемам. Это ДМРВ (нитяные и пленочные) и ДАД (датчик абсолютного давления). Расходомеры дают данные на ЭБУ о прошедшем через них воздухе, ДАД показывают вакуум во впускном коллекторе. Вторая схема более современна и более надежна, но и нее есть свои минусы. Для перехода на работу «по давлению» надо ставить другие датчики, переделывать математическую модель обработки данных и вообще напрягаться, а автоТАЗ делать этого не любит. Поэтому с момента появления инжекторов на заводе, обвес двигателя не менялся. С начала производства и установки на ниву инжекторов, ДМРВ Нива претерпели три реинкарнации по артикулам, но ни одной по сути вопроса.

ДМРВ Нива, конкретика

Куда нам глядеть, когда мы хотим заказать новый расходомер? Алгоритм следующий. Смотрим, какой у нас стоит дроссель. Если электронный (E-газ), вариантов нет, ДМРВ с номером 0 280 215 225. Производитель Bosch, «made in Germany». Иных вариантов с завода мне пока не встречалось. Если у нас механический дроссель, то надо смотреть на версию ЭБУ. Если установлен Бош 7.0, как правило, он идет в паре с расходомером 0280218037. Но были варианты с 0280218116. Менять их нельзя, поскольку характеристики у них разные. Косвенным признаком старой процессорной платформы, если не лезть в глубину может являться форма диагностического разъема, он «весь квадратный». В основном это машины до 2008 года выпуска. С новой процессорной платформой ставился ДМРВ Нива за номером 0280218116. Внимание: расходомеры старого и нового образца для механических дросселей НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ. Самый противный год выпуска, это конечно 2008, так называемые переходные машины. В этом случае желательно подключить диагностический компьютер, ибо в комплектации машин этого года завод чудил не «по-детски».

Засада

В конце данной статьи будет приложена ссылка на мой видеоматериал по данным датчикам. Здесь скажу вкратце. Это просто непаханное поле, для мошенников. Расходомер состоит из двух частей, корпуса и самой платы с нитями. Проблема в том, что маркировка и волшебные слова, Bosch «made in Germany», нанесены на корпусе. На диагностических форумах, куча объявлений о том, что мы купим неисправные НЕМЕЦКИЕ расходомеры на восстановление и тарировку. И даже их продают с гарантией 2-3 месяца. Фокус в следующем. В корпус с волшебными словами, ставится рабочий новый элемент, дешевого производителя. И конструкция работает. А теперь математика, из начальных классов школы. Старый ДМРВ Нива покупается за минимальные деньги, не более 300-500 рублей. Дешевая рабочая вставка, не более тысячи. И это будет работать. Да, показания будут плюс минус ведро, но будут. Новый немецкий расходомер стоит от 4000 рублей и далее. А на некоторые иномарки цена доходит и до 10 000. Посчитайте прибыль. Торговцы палёной водкой удавятся от зависти.

Эксплуатация

Противность, этого датчика, как такового, состоит в том, что он умирает молча и героически, без загорания лампочки «чек энджин». Она загорится, только в случае перегорания нити, когда сигнала совсем не будет. По этой причине народ ездит на расходомере, пока грамотный диагност, не увидит в программе, что переменные с этого датчика уже давным-давно вышли за рабочие пределы. Губит этот датчик время и пыль. Грязь просто «закрывает» нить от проходящего потока воздуха, что является основой работы нитяного расходомера. В принципе данный датчик подлежит восстановлению. У фирм, производящих автохимию, в линейке есть спреи, предназначенные для обработки и очистки нитей. Можно даже применить спирт, в аэрозольном виде. Но ни в коем случае НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТО КОНТАКТНЫМ способом, пытаясь протереть ваткой или тряпочкой. После этого путь только на помойку. Мои изыскания в этой области, имеют результат 50 на 50. Иногда удавалось ввести расходомер в состояние ремиссии и продлить его жизнь. И не экономьте на качестве и цене воздушных фильтров, от них очень сильно зависит, сколько проживет ваш расходомер воздуха.

Конструктив

Много раз упоминал, и не стесняюсь этого, что у меня академическое образование, в области колесно-гусеничных машин. Но литературу, по двигателям я предпочитаю немецкую, итальянскую и американскую. Правильной теории, подтверждаемой практикой, там много больше. В частности, там говорится о расположении расходомера в впускном тракте. «Расстояние от дросселя не более 2-3 диаметров сечения и отсутствие 90 градусных поворотов. В худшем случае будет большая погрешность показаний». Поглядите на каком расстоянии от заслонки расположен ДМРВ Нива и Шнива. А уж расположение впускного тракта над выпускным, в случае Нивы, это отдельный изыск.

ДМРВ на Chevrolet Niva (Шевроле Нива)

Часто задаваемые вопросы про дМРВ на Chevrolet Niva (Шевроле Нива)

Какие самые популярные товары в категории дМРВ на Chevrolet Niva (Шевроле Нива) ?

• Расходомер воздуха Bosch 0 280 218 116
• Расходомер воздуха NGK 90466
• Расходомер воздуха Bosch 0281006284
• Расходомер воздуха NGK 93006
• Расходомер воздуха General Motors 93171527

Какие самые дешевые товары в категории дМРВ на Chevrolet Niva (Шевроле Нива) ?

• Расходомер воздуха NGK 90466
• Расходомер воздуха Fenox AM28116C3
• Расходомер воздуха Bosch 0 280 218 116
• Расходомер воздуха Bosch 0281006284
• Расходомер воздуха NGK 93006

Какая цена на дМРВ на Chevrolet Niva (Шевроле Нива) ?

Цена на товары категории дМРВ варьируется от 1 828 до 5 304 грн.

Удобная доставка в любую точку страны без предоплаты

Гарантия обмена/возврата при неправильном подборе

Что такое гарантия обмена/возврата?

Если запчасть, которую подобрал специалист магазина, не подошла на ваше авто, мы примем эту запчасть обратно без лишних формальностей в течение 30 дней!

Как это работает?

Мы подбираем запчасти (или проверяем правильность подбора) по VIN-коду. Если в вашем автомобиле нет никаких нештатных деталей, не был сделан тюнинг или любительский ремонт, подбор будет правильным и мы несем за него ответственность.

Запчасти, которые не подошли по нашей вине, мы примем в кратчайшие сроки, даже если повреждена упаковка или на детали есть следы установки.

Воспользоваться услугой может любой наш покупатель автозапчастей.

Огромный ассортимент: больше 12 млн. запчастей и автотоваров

Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800&nbsp339&nbsp639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!

Ваша корзина пока пуста
Продолжить

В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить ДМРВ на Chevrolet Niva с объемами двигателей: л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.

Вы можете подобрать ДМРВ на Шевроле Нива одним из удобных для вас способов:

• указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Chevrolet Niva в форме выбора автомобиля на этой странице;
• по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
• по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.

В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят ДМРВ Шевроле Нива на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие ДМРВ подходят на Шевроле Нива в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить ДМРВ, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.

Альтернативные названия товара: датчик расхода воздуха, расходомер воздуха, .

В автомагазине DOK есть ДМРВ Нива в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя л. следующих поколений и их модификаций внедорожник:

• 0 (800) 330-707 (Бесплатно)
• (044) 221-06-15
• (050) 315-38-07
• (067) 484-63-84
• (093) 622-33-94

НИВА.КЛУБ

Здравствуйте, совсем недавно взял себе ниву 21214, прошлый хозяин перелопатил ее довольно сильно, вплоть до электрики ( любил погонять по городу, я на против, люблю кататься по лесу). Снял ранее установленный воздушный фильтр нулевого сопротивления и поставил штатный, а вот с датчиком расхода воздуха косяк, надо менять но какой лучше поставить не знаю как бы полазил по форуму и понял, что если ставить бошевский то и датчик детонации тоже надо ставить бошевский, на этом мои познания заканчиваются
Посоветуйте номер датчика расхода воздуха и какой к нему лучше поставить датчик детонации.

DW-ASP

Сообщения: 148 Зарегистрирован: 13 ноя 2010, 21:02 Автомобиль: Уаз Патриот 2011 Iveco TDI Имя: Андрей Откуда: Казань Контактная информация:

Re: датчик массового расхода воздуха

Сообщение andry59 » 01 май 2012, 18:50

Наверно этот — http://www.niva-lada4x4.ru/shop/product . ts_id=2182 можно там же и остальное посмотреть.

andry59

Сообщения: 2 Зарегистрирован: 26 апр 2012, 10:27 Автомобиль: Нива 21214 (2006 год) Имя: Денис Откуда: Брянск

Re: датчик массового расхода воздуха

Сообщение DW-ASP » 02 май 2012, 12:38

необходимо, чтобы датчики, информирующие контроллер, не обманывали его – лишь при этом условии процессы в цилиндрах протекают штатно, двигатель развивает достаточную мощность, не расходуя лишнего топлива и не нанося большого вреда окружающей среде. Один из этих датчиков измеряет количество воздуха, поступающего в цилиндры, и вырабатывает соответствующий сигнал для контроллера. Это может быть датчик абсолютного давления (МАР-сенсор) либо датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Последний мы видим на многих автомобилях, в том числе вазовских.

Неисправности ДМРВ, естественно, приводят к тем или иным сбоям в работе двигателя – рывкам, провалам, затрудненному пуску и т. п. – неверная оценка количества воздуха, расходуемого в цилиндрах, оборачивается примерно тем же, что и засорение жиклеров хрестоматийного карбюратора. Но «вычислить» неполадки в ДМРВ, даже располагая серьезной диагностической аппаратурой, порой непросто. В таких случаях многие поступают традиционно: заменяют подозреваемый прибор заведомо исправным – но только при условии, что новый той же модели. Дело в том, что на автомобилях ВАЗа, в зависимости от года выпуска и типа контроллера, можно встретить разные ДМРВ.

Датчик массового расхода воздуха для системы управления двигателем фирмы GM.

Датчик Bosch 0280218004 пришел на смену GM.

Первым был частотный ДМРВ системы управления GM. Он же использовался и в отечественном аналоге «Январь» 4-й серии (фото 1). Автомобили такой комплектации продержались на конвейере недолго – на смену частотному датчику пришел аналоговый модели HFM-5 от фирмы Bosch – его номер 0280218004 (фото 2). Он невзаимозаменяем с GM – разъемы и точки крепления разные. Немецкий датчик разборный, из двух частей – корпуса и измерительного элемента.
Последний закреплен в корпусе двумя винтами с «секретными» головками. Правда, нынче в магазинах автозапчастей можно купить необходимый инструмент. Измерительный элемент – штуковина компактная, а стоит дорого – в Москве от 1300 руб. и выше. Сняв с нового автомобиля эту деталь, взамен, чего доброго, поставят муляж, а все, что за этим последует, – «личное горе» покупателя автомобиля. На рынке полно таких «ДМРВ без корпуса»… Покупать измерительный элемент без корпуса неразумно: очень возможно, что он неисправен или не той модели, что нужна. Фирма Bosch поставляет в продажу только датчики в сборе, в традиционной желтой картонной упаковке. Напомним, что купленный ДМРВ «не той системы» магазин обратно может не принять, если автомобилист не предоставит справку из сервиса, а получить ее зачастую непросто. Ненужный дорогостоящий узел останется вам на память.

Датчик Bosch 0280218037 отличить от 004-го можно по номеру на корпусе.

Главное отличие 004-го от 037-го внутри, последний справа.

Третий вариант ДМРВ – 037-й. (Здесь мы говорим о трех последних цифрах в обозначении.) Это дальнейшее развитие 004-го датчика фирмы Bosch. Такой датчик сегодня на большинстве колесящих по дорогам автомобилей ВАЗ, включая «Ниву» и « Шевроле Нива». Внешне 004-й и 037-й почти неотличимы – ориентируйтесь по номеру (фото 3). Недавно на изделиях появилась дополнительная маркировка: теперь номера есть и на корпусе, и на измерительном элементе – они должны совпадать. Главное же отличие внутри ДМРВ. На фото 4 справа 037-й датчик. У него иная конструкция измерительного элемента, с характерным вырезом (при покупке есть смысл снять заглушку и заглянуть внутрь).

Внешнее отличие 116-го ДМРВ от других датчиков – зеленый круг на корпусе.

Дополнительная маркировка на корпусе и измерительном элементе 116-го.

Измерительный элемент 116-го ДМРВ справа, 037-й – слева.

Но вот появилась новая система управления – Bosch-М7.9.7, у которой свой, 116-й, ДМРВ. С предыдущими невзаимозаменяем, хотя корпус у него такой же. Во избежание путаницы, на корпус первоначально наносили зеленый круг (фото 5). Номера есть и на корпусе, и на измерительном элементе (фото 6). Последний и определяет назначение данного ДМРВ – конструкция вновь изменена (фото 7). Чтобы элементы не подменяли по дороге от завода к потребителю, добрые немецкие конструкторы поставили другие секретные винты. Эх, наивные! На российском рынке нужный инструмент уже продается. Внимательно осматривайте ДМРВ: отвертывая секретные винты, их покрытие, как правило, повреждают. Заметили – делайте выводы!

ДМРВ производства фирмы Siemens VDO не спутаешь с «бошевским».
Этот ДМРВ нельзя заменить «бошевскими», но из-за этого Siemens VDO на рынке встречается редко.
Упростить выбор при покупке ДМРВ вам поможет таблица.

Каюсь, в наглую утянул с др форума.

P.P.S
andry59 Спасибо за ответ

дмрв.

Народ нае. крякнулся датчик ДМРВ 0 280218 116, мозги бош 7.9, жду совета. Какой датчик купить, бош или можно аналог? Всем спасибо за совет и не ломаться в дороге!

Запчасти

ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА
0280218116
14 октября 2021 Метки: поломка
Поделиться:

Chevrolet Niva 2013, двигатель бензиновый 1.7 л, 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Chevrolet Niva, 2015

Chevrolet Niva, 2016

Белокуриха

Chevrolet Niva, 2018

Chevrolet Niva, 2007

Комментарии 41

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я езжу на Lada 4×4 5D

есть BOSCH 028 021 81 16 оригинал, покупал в запас на нива.фр, но не посмотрел какай у меня, нужен был 0280 218 225.Но отправлять смысла нет, далеко.

Спасибо за внимание, но уже едет!

Сомневаюсь в Великой разнице.Как и форсунках. А о разнице много пишут

Я езжу на Chevrolet Niva

Только оригинал БОШ и больше ничего другого.

Ставь оригинал бош 116.

Датчик, судя по году, с вероятностью 99,9% — BOSCH 028 021 81 16
Цена +/- 4000 рублей за оригинал.
Если заказывать например в Yulsun, то со складов PR643 и PR680 приезжает оригинал.
Квесты с попыткой экономии с другим артикулом или производителям обычно приводят только к тратам еще и на правильный

Когда у меня навернулся ДМРВ на четыке я просто на машине приехал в магазин, снял его и показал продавцу, так проще всего, и ответственность на продавце, какая ни какая

Недавно на изделиях появилась дополнительная маркировка: теперь номера есть и на корпусе, и на измерительном элементе – они должны совпадать. Главное же отличие внутри ДМРВ. На фото 4 справа 037-й датчик. У него иная конструкция измерительного элемента, с характерным вырезом (при покупке есть смысл снять заглушку и заглянуть внутрь).

Спасибо, буду смотреть, что есть у нас в продаже.

Ещё вариант ДМРВ – 037-й. (Здесь мы говорим о трех последних цифрах в обозначении.) Это дальнейшее развитие 004-го датчика фирмы Bosch. Такой датчик сегодня на большинстве колесящих по дорогам автомобилей ВАЗ, включая «Ниву» и « Шевроле Нива». Внешне 004-й и 037-й почти неотличимы – ориентируйтесь по номеру (фото 3)

Внешнее отличие 116-го ДМРВ от других датчиков – зеленый круг на корпусе.

Привет Петрович! В Лс тебе уже не напишешь, у тебя тел. не привязан. По теме Бош! Смотри цифровую маркировку на своем. Скорее всего стоит 116. Глянь по таблице и сравни со своим. Там много нюансов они все разные.

Слав, спасибо за совет, иду в гараж смотреть что у меня стоит. А то вчера за 100 км. от дома крякнулся, тяги нет. Делали двигатель, думал с начало что что то там гавкнулось, грешил на бензо насос, то даст обороты набрать то глохнет. Случайно наткнулись на авто сервис и по компу определили что это дмрв фишку скинули и двигатель заработал в аварийном режиме. Так и доехали до дома.

Будут вопросы пиши. Да то что они дорогие это печальный факт. Но здесь главное не промахнуться в покупке, купить именно своей модели, а то возврат в магазин их практически не берут и будет валяться.