Замена датчика коленвала Ниссан Икстрейл
В данной статье мы расскажем, как поменять датчик положения коленвала на Ниссан Икстрейл собственноручно. Процедура простая, но потребует немного терпения и соответствующего инструмента.
- Ключ на 10
- Новый ДКПВ
- Ветошь (тряпка)
Датчик положения коленчатого вала двигателя установлен напротив задающего диска, расположенного на коленчатом валу .
Данный датчик нужен не только для синхронизации впрыска горючего, но и для координации работы форсунок. Без ДПКВ невозможен впрыск горючего.
Неполадки в работе этого устройства неизбежно приведут к проблемам в функционировании силового агрегата.
Симптомы неисправностей
- 1 Симптомы неисправностей
- 2 Как проверить
- 3 Порядок действий
- 4 Номера деталей
- 4.1 Вам может быть интересно:
- На холостом ходу плавают обороты;
- Самопроизвольное увеличение или уменьшение оборотов;
- Двигатель глохнет без каких-либо причин;
- Авто не заводится;
- Падение мощности силовой установки;
- Детонация при увеличении нагрузки;
- Компьютер показывает ошибку 0335;
- Исчезает шкала тахометра;
- Не заводится на «горячую»
- Пропуски в образовании искры.
Многие автовладельцы советуют менять датчики коленчатого вала и распредвала вместе. Если вы уверены, что проблема именно в ДПКВ, то лучше сначала его проверить.
Как проверить
Измерьте тестером сопротивление между выводами датчика. Сопротивление между любой парой выводов не должно равняться нулю (замыкание обмотки) или бесконечности (обрыв обмотки). Если сопротивление не соответствует указанным требованиям, замените датчик.
Для удобства можно снять следующие детали:
- Воздушный фильтр вместе с корпусом
- Нижний крепеж дроссельной заслонки
Дроссельную заслонку снимать не обязательно!
Совет:
Если задумаете чистить дроссель со снятием, то не ждите пока сломается ДПКВ, сразу меняйте этот датчик, дроссель реально мешает его замене.
Время работы примерно 2 часа. Очень трудно достать ДКПВ, он очень крепко сидит в гнезде.Порядок действий
- Снять клеммы аккумуляторной батареи.
- Отсоединить разъем от датчика.
- Выкрутить болт крепления датчика.
- Отсоединить провода.
- Снять датчик с головки блока цилиндров.
Достать его можно, немного раскачивая его из стороны в сторону.
Номера деталей
Артикул оригинального ДПКВ – 23731-6N21A; 237316N20C
Номера производителей неоригинальных запчастей
ASHUKI N440-15O, N440-15, N390-05 BLUE PRINT ADN17215C ERA 550539 FAE 79380 FISPA 83.512 HERTH+BUSS JAKOPARTS J5661008 HOFFER 7517610 HÜCO 138104, 2508104 LUCAS ELECTRICAL SEB1858 MAGNETI MARELLI 064847152010 MEAT & DORIA 87610 MOTAQUIP LVCP202 OPTIMAL 07-S025 QUATTRO FRENI QF00T00476 QUINTON HAZELL XREV311 SIDAT 83.512 STANDARD LCS441, CS1615, 19215, EPS405 VEMO V38-72-0127 WAI CAM464 WILMINK GROUP WG1013660 Комментарии:
На сервисе взяли 1000р но долго искали где он стоит. Хорошо что один из мастеров недавно капиталил такой двиг. Он и подсказал где он стоит. Не снимали ничего т.к мастер оказался ловким и тонко-длинноруким. Замена прошла за 15 минут.и то ждали чтоб двигатель остылОднажды утром мой хитрый перестал заводиться, смогли завести только когда прикурили от другого авто. Минут через 20 я заглушил авто и попробовал снова завести — результата ноль. Приехал в сервис — оказался датчик коленвала.
#71.замена датчика коленчатого вала

Приветствую подписчиков и всех, всех, всех.
Летом по приглашению ОД посетил их сервис.тогда они вынесли вердикт.одна-единственная ошибка была Р0335.тогда все было нормально.ни каких нарушений в поведении мотора не было.но через какое то время стал замечать, что машина с утра стала заводиться со второго, а позже и с третьего-четвертого раза.а недавно пару раз вообще отказалась заводиться.
Ну, думаю, с этим надо что то делать.заехал к очень хорошему электрику с очень хорошим оборудованием.подключили сканер.ошибка висела.датчик заказал в Existe.почему не в Автодоке?в экзисте он оказался самый дешевый.
Только вот не пойму.подскажите пожалуйста.номер датчика 23731 JA00B.но есть еще номера с индексом А и С на конце номера.в чем их отличие?по каталогу Автодока бьется именно этот номер.

Это что не родной ниссановский?
Вобщем, что б добраться до этого датчика, целая эпопея.
Датчик положения коленчатого вала находится здесь.
сняли воздухозаборник, корпус фильтра ДВС, аккамулятор, подставку под аккамулятор.

Датчик то открутили, вытащили, а отсоединить разьем никак.чистили, продували воздухом.отсоединили ✌.он весь в грязи, что прочитать что либо не представляется возможным.
Наконец то он установлен.ура.потом собирали все в обратном порядке с продувами всех разьемов и контактов от пыли и грязи(которая могла туда попасть).
Добрались до заслонки.на ней немного сажи.


Устанавливаем на место.вобщем, собираем.
Потом заводим.

Раз пошла такая пьянка, спросил — может ли его программа что то еще?и до кучи отключил омыватель фар.теперь фары моются только с кнопки..отключать евросвет не стал.пока он мне не мешает.
Но, к сожалению, когда на следующее утро стал заводить, оказалось проблема не в датчике коленчатого вала.
Может накидаете предположений, Ч Т О это может быть.
Вот как то так.но не сделав каких либо телодвижений, не поймешь в чем дело.я раньше(когда ездил на Ваз) думал, что иномарки не ломаются, ну или если написано что «датчик положения коленчатого вала», то это и есть датчик положения коленвала, а ничто другое.
Вроде бы и все.всем удачи на дорогах и поменьше проблем с вашими «железными конями».. ПокаКак поменять датчик коленвала на Ниссан Икс-трейл Т30 своими руками?

Многим автолюбителям возможно даже и ничего не известно о существование датчика положения коленвала (ДПКВ). Но тем не менее, на эту маленькую деталь возлагаются большие обязанности. Как производится замена датчика коленвала Ниссан Икс-Трейл Т30 и симптомы сбоя во время его работы должен знать любой водитель. Это необходимо хотя бы потому, что замена и диагностика этого узла достаточно простой процесс и по силам даже неопытному автовладельцу. А значит, отпадает необходимость в обращении на СТО и в лишней трате денег.
Датчик положения коленвала Ниссан Х-Трейл 30 необходим не только для синхронизации впрыска горючего, но и для координации работы форсунок. Без ДПКВ невозможен впрыск горючего. Неполадки в работе этого небольшого устройства неизбежно приведут к проблемам в функционировании силового агрегата.
В каких случаях необходима замена?
- на холостом ходу обороты силового агрегата нестабильны;
- спонтанное увеличение или уменьшение оборотов;
- двигатель глохнет без каких-либо причин;
- мотор не заводится;
- падение мощности силовой установки;
- детонация при увеличении нагрузки;
- компьютер показывает ошибку 0335;
- исчезает шкала тахометра;
- пропуски в образовании искры.
Инструкция по замене
Как мы уже говорили сам процесс замены датчика коленвала Трейл 30 достаточно прост и вам не понадобиться ни особых знаний, ни каких-либо специальных инструментов. Работы лучше проводить на смотровой яме, подъемнике или же эстакаде. Но если такой возможности нет, можно попытаться обойтись и без них.
Необходимые инструменты

- ключ;
- новый датчик.
Этапы
Вся работа состоит из двух простых процессов — снятие и установка. Если вы не нашли ни ямы, ни подъемника, то действуйте следующим образом:
- Первым делом нужно обесточить систему отсоединив провод от минусовой клеммы аккумулятора.
- Далее отсоединяем разъем от датчика положения коленвала.

- С помощью ключа выкручиваем болт, которым закреплен ДПКВ.
- Снимаем старый.
- Место, на котором он был установлен, нужно очистить от грязи и как следует протереть чистой ветошью.
- Проведите осмотр уплотнительного кольца, вполне возможно, на нем есть повреждения.
- Внимательно осмотрите сам ДПКВ не должно быть никаких механических повреждений и каких-либо частичек металла. Если такие обнаружены не задумываясь, ставим новый, если нет, то можно продиагностировать его работу на специальном оборудовании на СТО.
- Новый датчик положения коленвала ставится в обратном порядке сборки.

- Ставим его на место.
- Прикручиваем болтом.
- Далее необходимо подключить разъем.
- Последняя операция — это подключение провода аккумуляторной батареи.
Как видите, весь процесс прост до примитива и не займет у вас более двадцати минут, зато вы сможете сэкономить одну-две тысячи рублей.
Видео «Меняем ДПКВ»
В этом видео автомастер показывает где расположен датчик положения коленвала на Ниссан Икс-Трейл Т30 и рассказывает как его поменять.
Полезная информация
Как заменить топливный фильтр на Ниссан Х Трейл Т31и Т30
Описание блока предохранителей в Ниссан Х-Трейл
Процесс замены сцепления на Ниссан Х Трейл
Замена датчика распредвала (фаз) Ниссан Х-Трейл 2007 — 2014

1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность, и выключите зажигание.

2. Поднимите крышку капота и зафиксируйте ее упором.

3. Торцевой головкой на 10 мм выверните 2 болта крепления декоративной крышки двигателя.

4. Выведите спереди из держателей и снимите крышку двигателя.

5. Торцевой головкой на 8 мм открутите болт крепления воздухоподводящего рукава к воздушному фильтру.

6. Торцевой головкой на 8 мм открутите болт крепления воздухоподводящего рукава к дроссельному узлу.

7. Ослабьте пассатижами хомут крепления шланга вентиляции картера.

8. Снимите шланг со штуцера патрубка резонатора воздушного фильтра.

9. Снимите воздухоподводящий рукав с резонатором и уберите его в сторону.

10. Отсоедините от датчика распредвала Ниссан Х-Трейл колодку проводов.

11. Торцевой головкой на 10 мм выверните болт крепления датчика.

12. Снимите датчик.

13. При необходимости, замените датчик распредвала (фаз) Ниссан Х-Трейл на рабочий.

14. Установите датчик и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болт датчика затяните моментом 7 Н•м.
Источник: carpedia.club