#N4 Сброс ошибок
Всем привет��️
К предыдущему посту собственно. После замены модуля чек так и не пропал, хотя в коментах подсказали что пусков через 20 она потухнет, но пусков было уже побольше, а ошибка как была, так и есть. Может я нетерпелив, но чек на приборке жутко напрягал, и чувствуешь что все нормально, но вот что он не тухнет… Ну вы поняли.
Решил вечерком браться за оп ком. Само не хочет, так мы ему подсобим.
Берем оборудование
К слову оп ком появился у меня раньше Глафиры, а сам по себе дал повод отремонтировать ноут, ибо батарею там надо было поменять очень давно, работал только от сети, но как то повода не было, а тут понадобилось и новая батарея заняла свое место. Эффект бабочки в действии ��
Саму процедуру описывать смысла нет, вот код ошибки
Стираем, отключаем, заводим, другое дело. Ошибки нет.
Поторохтел на холостом, погазовал, вроде не вылазит.
Надеюсь что и не вылезет.
И кстати 3 сентября вчера было��
Всем пока и да не пожрут вас зомби ������
как сбросить ошибки опель зафира
Невменяемый прав.. . но. при устранении ошибки, нужно еще раз проверить, если по прежнему они присутствуют, то тогда только удалять. хочу заметить, дома самому этого не сделать, прибор стоит денег, имеется в мастерских, и на сколько мне известно стоит не дорого. после удаления требуется пробная езда, возможна вероятность появления вновь той или иной ошибки, тогда уже причина не та что была до этого исправлена. .
Похожие вопросы
Коды ошибок Opel Zafira B
По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.
Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:
В — неисправность «кузовных» элементов (системы управления стеклоподъемниками, переключательными устройствами, безопасности, центральным замком и т. д.);
С — неполадки в работе подвески и ходовой составляющей;
Р — неисправности модуля управления мотором, трансмиссией, датчиков и электрических цепей;
U — ошибки в функционировании электронных модулей (управления системой парковки, цифровых интерфейсов).
Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:
0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
1 и 2 — категория ошибки;
3 — резервный символ.
Третья цифра свидетельствует о типе проблемы: