Если потекла помпа что делать

Потекла помпа. Течет сильно но двиг не греется, доливаю. Вопроса два

Срочно меняй помпу, а то скоро она заклинит и ремень порвет, и тосол рекой потечет, до дому не успеешь доехать. Если ролики шумят — замени.

Остальные ответы
Можно ли ездить на неисправной машине ? -Нет
Александр ТроллевУченик (59) 7 лет назад
1. ты дурак.
2. скоро твой ответ удалят
ХХХ Оракул (94636) Ты пиздёныш сопливый.

1 Лей так как лето. но следи за температурой.
2 лучше поменять.
3 а если такой мотор на котором гнет клапана то лучше не ездить.

ну не воду, а антифриз. Иначе убъешь термостат или радиатор
помпа может в одночасье просто рассыпаться и тогда слетит ремень ГРМ, двиглу будет полный зверюшко.
Такшта старайся не ездить пока не заменил.

Замена помпы — это замена помпы ПЛЮС замена ремня грм с роликами. Помпу лучше всего менять профилактически — как раз при замене ремня.

Александр ТроллевУченик (59) 7 лет назад
помпа не от грм у меня
Павел Ладиков Оракул (89914) ну это лучше. Просто утечет антифриз и мотор останется без охлаждения.
Gucci F.A.Мыслитель (6070) 7 лет назад
Блеа как вода может убить термостат или радиатор который алюминиевый либо медный? Нахер ахинею нести
Павел Ладиков Оракул (89914) поездишь с мое узнаешь, сынуля

не надо херней страдать если потекла то подшипники на воде работают они за день рассыпятся и клинанут со всеми последствиями. или ремень ГРМ порвет или обычный слетит если помпа не от ГРМ крутится.

меняй как можно быстрее

Лей воду смело, не слушай долбоящеров всяких И будь готов в любой момент домой ехать на чалке.
Если помпу крутит ремень ГРМ, то конечно лучше поменять и его в месте с роликами, т. к. работа по замене дорогая и будет не рентабельно через например пол года снова платить эти же деньги за работу по замене ремня.
воть)))

Течь антифриза из под помпы.

Всем доброго времени суток.Сегодня увидел что из под помпы на холодную есть подтёки антифриза и защита двигателя вся сырая, а самое обидное, что 2 недели назад поменял термостат и специально снимал грм для проверки люфта в помпе.Люфт был очень слабый практически еле заметный и контрольное отверстие без следов антифриза и окиси.И сегодня на тебе сюрприз блин, пишу а у самого в одном месте кипит от досады.Придётся опять всё снимать и менять эту Х.еву помпу, заказал корейскую КАР + болты, кто ставил и какие отзывы?В принципе антифриз в бачке на уровне, может у кого есть дельный совет и можно дальше ездить и не заморачиваться?Или перед морозами поменять?Помпа родная пробег 78000 будет, грм менял осенью прошлого года.

Нужна помощь-Потекла помпа((((((((((((((((

Всем Кто сталкивался с заменой помпы на Лансер 9 с двиг.(2.0)прошу помощи.Со сторону ремней ГРМ потек антифриз(очень сильно) и внешне похоже что шкиф помпы стоит как то криво и все мокро в этой области!
Пока ничего не разбирал и не трогал.
Скажите что еще кроме помпы там может произойти?
Машину надо ставить на ремонт и перед этим хотелось бы знать что еще следует заказать из запчастей.
Все что знаю ремень ГРМ менял прошлый хозяин машины 40000тыс назад.

Можно-ли ездить с текущей помпой?

Тема в разделе «4B C5», создана пользователем The Stig, 26 янв 2014 .

АУДИ КЛУБ

ПОМОЩЬ

Обратная связь
Правила форума
Политика конфиденциальности
Пользовательское соглашение
Использование файлов cookie

КОНТАКТЫ

Тех.поддержка форума
Размещение рекламы

МЫ В СОЦ СЕТЯХ

Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi

Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.

Главная
Обратная связь
Помощь
Условия и правила
Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
Вверх