1.2 Идентификационные номера
Номер шасси на передней поперечной балке кузова (над радиатором) отсутствует.
На некоторых модификациях автомобиля номера шасси и двигателя продублированы на табличке, которая прикреплена к переднему щиту кузова.
На других модификациях автомобиля табличка с номером шасси находится на передней поперечине кузова (над радиатором).
Некоторые варианты исполнения автомобиля предусматривают расположение сертификационной таблички на заднем торце водительской двери.
АВТОМОБИЛИ С 5 ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ ХЭТЧБЭК
Сертификационная табличка на торце водительской двери отсутствует.
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
Данный крайне важный номер выбит на задней переборке двигательного отсека, а также на шильде, закрепленной на панели приборов под ветровым стеклом с водительской стороны автомобиля. VIN также заносится в ПТС и техпаспорт. В номер зашифрована информация о дате/месте выпуска и типе кузова автомобиля (см. сопроводительную иллюстрацию).
Код двигателя и год выпуска модели
Двумя главными составными частями VIN являются код года выпуска модели и код линии сборки/кузова/двигателя.
Считая слева направо, к коду линии сборки/кузова/двигателя относятся 4-я, 5-я и 6-я позиции номера. Так, модели Civic определяются следующими комбинациями:
EJ6 = 3-дверный/D16Y7
EJ7 = 2-дверный/D16Y5
EJ8 = 4-дверный/D16Y8
Для моделей Integra характерны комбинации:
DВ7 = 4-дверный/В18В1
DВ8 = 4-дверный/В18С1
DС2 = 3-дверный/В18С1, В18С5
DС4 = 3-дверный/В18В1
Десятая позиция VIN определяет год выпуска модели:
R = 1994
S = 1995
Т = 1996
V = 1997
W = 1998
Номер двигателя, без которого невозможно обойтись при заказе запчастей для силового агрегата расположен справа (с пассажирской стороны автомобиля) на блоке, рядом с выпускным коллектором. Первые пять позиций номера определяют код двигателя. В настоящем Руководстве рассматриваются модели, оборудованные двигателями следующих четырех типов:
D16Y5 = 1.6 л, SOHC, 16-клапанный, VTEC-Е
D16Y7 = 1.6 л, SOHC, 16-клапанный
D16Y7 = 1.6 л, SOHC, 16-клапанный, VTEC
В18В1 = 1.8 л, DOHC, 16-клапанный
В18С1 = 1.8 л, SOHC, 16-клапанный, VTEC
В18С5 = 1.8 л, DOHC, 16-клапанный, VTEC
Данный номер требуется при заказе запчастей для ремонта трансмиссионной линии. На оборудованных РКПП моделях номер трансмиссии выбит на куполе сцепления, рядом со стартером. На моделях с АТ номер расположен справа в передней части картера трансмиссии, возле измерительного щупа. На моделях, оборудованных CVT, номер находится на вертикальной площадке, также вблизи измерительного щупа.
Где номер кузова на ваз 21099
Руководство по ремонту и эксплуатации в цветных фотографиях ВАЗ 2108 / ВАЗ 2109 / ВАЗ 21099 (VAZ 2108 / VAZ 2109 / VAZ 21099)
Ознакомительная информация
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель и его системы
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Газобаллонное оборудование
Электрооборудование автомобиля
Коды неисправностей
Электросхемы
Толковый словарь
ВАЗ-2108 — легковой автомобиль малого класса с приводом на передние колеса и поперечным расположением двигателя. Выпускается Волжским автомобильным заводом.
Автомобиль впервые появился в 1984 году. На внутреннем рынке машина имела название — «Спутник», но, так как название не прижилось, то, в конце концов, утвердилось экспортное — «Самара». Модель ВАЗ-2108 Спутник/Lada Samara положила начало массовому выпуску в стране переднеприводных легковых автомобилей. Машина получилась более надежной в управлении, безопасной и экономичной по сравнению с классическими «Жигулями».
Новинка была создана с соблюдением всех канонов того периода, поэтому имела переднеприводную компоновку, кузов хэтчбек, поперечно расположенный двигатель, бесконтактную систему зажигания, переднюю подвеску типа McPherson, реечное рулевое управление, тросовый привод сцепления, пластиковый энергопоглощающий бампер.
Также стоит добавить, что доводку ходовой части автомобиля производили инженеры из всем известной фирмы Porsche.
Первоначально машина оснащалась рядным 4-х цилиндровым 1.3-литровым 65-сильным бензиновым двигателем (ВАЗ-2108) в сборе с четырехступенчатой коробкой передач. Модификация BA3-21083, выпускаемая с 1987 года, оснащается карбюраторным двигателем рабочим объемом 1.5л, ВАЗ-21083i — двигателем с распределенным впрыском топлива, рабочим объемом 1.5 л. Несколько позже, для экспорта началось производство модификации ВАЗ-21081 с рядным 4-х цилиндровым бензиновым 1.1-литровым 53-сильным двигателем. В 1996 году выпуск этой модификации завершили.
В 1990 году был проведен рестайлинг передней части, в результате которого «восьмерка» приобрела иную форму крыльев и избавилась от пресловутого «клюва».
Существует еще ряд моделей, которые по своим характеристикам не отличаются от базовых моделей, но из-за разницы в расположении узлов и агрегатов получили собственные индексы. Экспортные варианты, выпускаемые для Великобритании — ВАЗ-21086, ВАЗ-21087, ВАЗ-21088. Это аналоги, соответственно, моделей ВАЗ-2108, ВАЗ-21081, BA3-21083, но с правосторонним расположением рулевой колонки. Соответственно было изменено расположение педалей управления и вакуумного усилителя тормозов. Изменен алгоритм движения стеклоочистителей ветрового стекла. Они движутся слева направо, что обусловлено «зеркальным» механизмом привода стеклоочистителей.
Можно выбрать варианты с различными панелями приборов («высокая» или «низкая»), системой впрыска топлива и различным дополнительным оборудованием.
С 2001 г. была принята новая программа комплектации моделей: варианты исполнения для автомобилей с карбюраторным двигателем: «стандарт» (BA3-21083-00), «норма» (BA3-21083-01) и «люкс» (BA3-21083-02).
Автомобиль ВАЗ-2109 является логичным продолжением развития линейки переднеприводных хэтчбеков. Начало продаж машины началось в 1987 году.
Следующую и более удачную модификацию «девятки» BA3-21093 выпустили в 1990-м году. Новое решение передка с коротким крылом и отдельным сегментом передней части и радиатора было выполнено в связи с унификацией с седаном ВАЗ-21099, на котором устанавливали «длинные» крылья. Салон идентичен другим моделям «Спутника».
С начала 90-х автомобили комплектации «Люкс» оснащают иной, более современной панелью приборов с тахометром и маршрутным компьютером. Применяемая гамма двигателей пополнилась мотором с системой распределенного впрыска топлива, обеспечивающим повышение динамических свойств и улучшения топливной экономичности. Дополнительные удобства создают осуществляемые с места водителя электроблокировка дверей и электроуправление стеклоподъемниками. Бортовая система контроля напоминает о непристегнутых ремнях безопасности, неполном закрытии дверей, оставленном ключе зажигания и работоспособности отдельных узлов.
Базовый ВАЗ-2109 оснащался поперечно расположенным четырехцилиндровым карбюраторным 1.3-литровым двигателем мощностью 65 л.с., с которым полностью загруженный автомобиль (полезная нагрузка 425 кг) разгонялся до 100 км/ч за 18 с и достигал максимальной скорости 156 км/ч. Его выпуск прекратился в 1997 году в связи с прекращением производства недостаточно мощных двигателей ВАЗ-2108. Более стильную модель BA3-21093 оснащают 72-сильным 1.5-литровым двигателем BA3-21083, у которого, при сохранении скоростных и экономических параметров, лучший результат по динамике разгона с места до ста километров в час. Также выпускается BA3-21093i с 1.5-литровым двигателем с распределенным впрыском топлива. До определенного момента времени выпускалась модификация с двигателем рабочим объемом 1.1 л (ВАЗ-21091).
Существует небольшое количество модификаций автомобиля, оснащенных четырехступенчатой коробкой передач. Но основная масса автомобилей на рынке укомплектованы пятиступенчатой механической КП, которую в дальнейшем стали устанавливать на все модели семейства «Самара».
Четкий, с хорошей обратной связью рулевой механизм достаточно надежен. Ходовая часть автомобилей данного семейства унифицирована и не имеет каких-либо отличий.
Салон автомобиля строго практичен. В первом варианте — лаконичная «низкая» приборная панель, которая, тем не менее, достаточно удобна. Передние кресла оборудованы подголовниками, для них верхние точки крепления ремней безопасности регулируются по высоте. Во втором варианте — более информативная «высокая» приборная панель обеспечивает четкий контроль за состоянием бортовых систем автомобиля. При сложенном заднем сиденье машина трансформируется в грузопассажирский вариант, подобный «универсалу».
В 1995-м передняя часть вновь прошла рестайлинг: решетка радиатора перестала оплавляться. Последнюю косметическую модернизацию провели в середине 1997 года. В остальном, комплектация фактически не менялась.
Так как успешно продаются реэкспортные хэтчбеки семейства ВАЗ-2109, на рынке могут встречаться модели различных исполнений (L, GL и т.п.) и уровней комплектации.
В модельном ряду представлены модификации ВАЗ21093 как с карбюратором, так и с двигателями с распределенным впрыском топлива. Предусмотрены следующие варианты исполнения: для автомобилей с карбюраторными двигателями — «стандарт» (BA3-21093-00), «норма» (BA3-2109301) и «люкс» (BA3-21093-02), для автомобилей с двигателями с распределенным впрыском топлива — «стандарт» (ВАЗ21093-20), «норма» (BA3-21093-21) и «люкс» (BA3-21093-22).
Модель ВАЗ 21099 выпускается с 1990 года. Данный автомобиль, в сущности, является четырехдверным вариантом хэтчбека ВАЗ 2109. Завершающая модель семейства «самар» отличалась от своих старших сестер габаритной длиной, которая, за счет увеличения заднего свеса, увеличилась на 200 мм по сравнению с другими автомобилями.
У этой машины оригинальная облицовка радиатора, капот и передние крылья выполнены без пластиковой «маски», а салон отличается «высокой» панелью с тахометром в комбинации приборов. К достоинствам и преимуществам автомобилей ВАЗ-21099, как и всех моделей семейства «Самара» можно отнести высокие скоростные характеристики, хорошую управляемость и устойчивость на различных дорожных покрытиях. Дополнительные преимущества дает 3-х объемный кузов с просторным багажником.
На машину устанавливаются такие же двигатели, как и на хэтчбек — бензиновый объемом 1.5 литра (ВАЗ 21099) и экономичный 1.5 литровый с распределенным впрыском топлива. Оба двигателя агрегатируются с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, всё еще большой популярностью, в силу распространенности, на ВАЗ2108 и ВАЗ-2109 пользуется 1.3-литровый 64-сильный карбюраторный двигатель.
Оснащение панели включает в себя оригинальную комбинацию приборов, переключатели с подсветкой, обеспечивающие электроуправление стеклоподъемниками и блокировкой дверей. Бортовая система контроля оповещает водителя о работоспособности отдельных узлов автомобиля. В комплекте с новой панелью применяется рулевая колонка с регулируемым углом наклона. Более удобную посадку водителя и пассажиров обеспечит использование нового материала набивок сидений и регулировка точек крепления ремней безопасности по высоте.
С 2001 года ВАЗ 21099 собирается в Украине. Автомобиль может комплектоваться двигателем объемом 1.6 л с распределенным впрыском топлива.
Отличительной чертой экстерьера автомобилей украинской сборки являются прозрачные рассеиватели указателей и повторителей поворотов, а интерьера — новая приборная панель.
В данном руководстве приведено описание ремонта и эксплуатации всех модификаций автомобилей ВАЗ 2108/2109/21099 с устанавливаемыми на них карбюраторными и инжекторными двигателями.
| ВАЗ 2108/2109/21099 | ||
| 1.1 Объем двигателя: 1099 см3 |
Дверей: 3/4/5 КП: мех. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 43 л Расход (город/шоссе): 8/6 л/100 км |
| 1.3 Объем двигателя: 1295 см3 |
Дверей: 3/4/5 КП: мех. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 43 л Расход (город/шоссе): 8.4/6.1 л/100 км |
| 1.5 Объем двигателя: 1499 см3 |
Дверей: 3/4/5 КП: мех. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 43 л Расход (город/шоссе): 8.7/5.7 л/100 км |
| 1.5i Объем двигателя: 1499 см3 |
Дверей: 3/4/5 КП: мех. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 43 л Расход (город/шоссе): 7.5/5.9 л/100 км (12.1/8.0 л/100 км*) |
| 1.6i Объем двигателя: 1596 см3 |
Дверей: 4 КП: мех. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 43 л Расход (город/шоссе): 7.6/5.9 л/100 км |
У кого из автоклубовцев Ваз-21099 1997 г.в.?(очень важно)
У меня к вам просьба,Для вас делов на пять минут — а для меня на данный момент самый важный вопрос. Посмотрите пожалуста в багажнике, под запаской, есть ли у вас там номер кузова (вин)? На новых точно есть.
https://m.e1.ru/f/go/67/349046/349046/
BlackDeath[ моцк ]
20:52, 15.05.2004
https://m.e1.ru/f/go/67/349046/349047/
MediaSound™
21:07, 15.05.2004
У меня была на 099, ноябрь 1997 года выпуска.
Поэтому и написал. Щас гляну, на новой 103 есть или нет.
https://m.e1.ru/f/go/67/349046/349051/
21:10, 15.05.2004
От пользователя MediaSound™
Щас гляну, на новой 103 есть или нет.
И какая ему польза будет от этой инфы?
https://m.e1.ru/f/go/67/349046/349052/
MediaSound™
21:13, 15.05.2004
https://m.e1.ru/f/go/67/349046/349054/
21:17, 15.05.2004
От пользователя BlackDeath
на какой машине смотрел? мне нужна информация именно о 99, и именно 97 год. Помоему номер стали в багажнике ставить с 1998 года? или я ошибаюсь?
https://m.e1.ru/f/go/67/349046/349055/
21:26, 15.05.2004
Есть..на 2-х машинах. 100%
C Уважением KROT.
https://m.e1.ru/f/go/67/349046/349056/
21:44, 15.05.2004
у меня 99-я 97-го годы выпуска, я пока сам не смотрел, но гайцы в марте этого год апри регистрации машины в багажник не заглядывали.
https://m.e1.ru/f/go/67/349046/349058/
22:12, 15.05.2004
У брата 099 97 г.в. есть, позвонил другану, у него такая же 099 97 г.в. ЕСТЬ. Залито правда там все гудроном или хренью какой-то 🙂
[Сообщение изменено пользователем 15.05.2004 22:22]
https://m.e1.ru/f/go/67/349046/349061/
22:53, 15.05.2004
От пользователя 1
Ваз-21099 1997 г.в.
От пользователя 1
в багажнике, под запаской, есть ли у вас там номер кузова (вин)?
У меня 21093, там нету.
https://m.e1.ru/f/go/67/349046/349066/
23:27, 15.05.2004
Я объясню почему мне это так важно: попал в дтп, побил морду. Сечас начал шевеления по востановлению машины, мастера посмотрели, говорят у тебя чашка номерная переваренная.после дтп это все открылось. других пригласил, уже говорят или чашка переваренная, или был боковой удар по ней не слабый. пригласил третьих — они говорят что точно — был удар в бок, с чашкой что то делали. Сечас вот очередной удар в нее. Любой вариант — плохо. Т.е. после ремонта, любой гаишник остановит, ему что то не понравится — и может отправить на экспертизу. По идее — должно было все проясниться — если бы под запаской был сдублирован номер кузова. Но у меня там его нет. На новых машинах он есть. Кто нибудь может объяснить — почему на половине машин 97 года там номер есть, а на половине нет?
Не могу найти Vin в багажнике на ваз 2199
Под капотом на перегородке отсека двигателя со стороны пассажира прикреплена идентификационная табличка с основными данными автомобиля.
Идентификационный номер кузова выбит под капотом на опоре амортизаторной стойки со стороны пассажира.
В багажнике нет!
Dominic1231Знаток (459) 8 лет назад
Спасибо, успокоил
Остальные ответы
Под запаской смотрите
под запаской должен юыть
Где ниша под запаску на дне — но на некоторых нету — особенно если автомобиль переваривался в том месте.
Dominic1231Знаток (459) 8 лет назад
В том то и дело что под запаской нету, кузов целый, следов сварки нет.
valli Оракул (70233) Значит забыли номер набить — но не на всех автомобилях данной серии там есть номер — главное что на столбе стойки он имеется !
на многих авто это семейства в багажнике вин кода нет
в багажнике ваз 21099 ВИН-кода — НЕТ .
твой продавец — или пьян, или дурак, или фантазер
есть вин под запаской, но на авто с 98 года
филипп на ваз 21099 1995г в багажнике не должно быть ?
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.