Как подтянуть ручник ниссан альмера н16

Как подтянуть ручник ниссан альмера н16

Вчера жена разнервировала и два раза стаивл на ручник , не полностью отсановившись. Растянул похоже, первый щелчок не держит. Как подтянуть самому а то проезжал мимо ярославки, там 300 р за процедуру запросили.
Я думаю, сам справлюсь.

Настоящее имя: Володя
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: Octavia FL, Note
Сообщений: 2,071
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москоу сити; Авто: HONDA
#2 08.07.2007, 16:35

Держать должен на третий, мне на ТО на таганке подтягивали — стал просто туже тянуться а схватывает в том же месте с третьего. ИМХО с первого не безопасно на..

__________________
community.livejournal.com/ru_auto/
Настоящее имя: Денис
Регистрация: 24.07.2006
Адрес: Москоу сити
Автомобиль: HONDA
Сообщений: 1,796
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Octavia FL, Note
#3 08.07.2007, 19:16

ну он меня как то размяк.
С 3 держит, но хочу чтобы потуже тянулся.

Какую гайку и где крутить, чтобы подтянуть? Я заетил одну гайку подручником прямо, ее крутить?

Настоящее имя: Володя
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: Octavia FL, Note
Сообщений: 2,071
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москоу сити; Авто: HONDA
#4 08.07.2007, 19:31

На альмере самозатягивающийся. В заднем тормозе стоит пружинкак какая то котороя подтягивает когда колодка подтачивается. Что за гайка я не в курсе попробуй крутани ток не сильно в крайнем случае вернешь все на место.

__________________
community.livejournal.com/ru_auto/
Настоящее имя: Денис
Регистрация: 24.07.2006
Адрес: Москоу сити
Автомобиль: HONDA
Сообщений: 1,796
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Octavia FL, Note
#5 08.07.2007, 19:32

тут они пишут, чтобы смотреть ,что задние колодки не прихватывают

я думал все проще
кто себе подтягивал , чтобы был потуже

Настоящее имя: Володя
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: Octavia FL, Note
Сообщений: 2,071
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Octavia FL, Note
#6 09.07.2007, 09:31
Народ, никто не подтягивал самостоятельно?
Не расскажите?
Настоящее имя: Володя
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: Octavia FL, Note
Сообщений: 2,071
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan pathfinder 2,5D
#7 09.07.2007, 09:45

В общем на Н15 я подтягиваю так. Там стоит трещетка специально для этого. Нажимаешь педаль тормоза держишь и в это время ручником делаешь 2-3 раза верх вниз, отпускаешь педаль тормоза и повторяешь пока не подтянется. Может на Н16 также. У меня было полсдений раз 5 щелчков, подтягиваю до 3.

__________________
Nissan Almera N15, Opel Zafira B 1.8 MTA, Кеша+2, Пат-2.5D
Жулебино
Настоящее имя: Alexey
Регистрация: 24.03.2007
Адрес: Москва
Автомобиль: nissan pathfinder 2,5D
Сообщений: 243
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ё-бург, ул. Паганская; Авто: Subaru Impreza 2.0
#8 09.07.2007, 11:04
Сообщение от zinger

Народ, никто не подтягивал самостоятельно?
Не расскажите?

Расскажу.
Под ручником отгибаешь резинку, за ней гайка. Берёшь трубчатый ключ «на 10» и подтягиваешь. Я регулирую на 3-4 щелчке, т.к. пережатые горящие колодки, ИМХО, намного хуже, чем два лишних щелчка.

__________________
Если вы не будете говорить, что мне делать, я не буду говорить, куда вам идти.
Настоящее имя: Макс
Регистрация: 22.02.2007
Адрес: Ё-бург, ул. Паганская
Автомобиль: Subaru Impreza 2.0
Сообщений: 480
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Octavia FL, Note
#9 09.07.2007, 11:21

Можно поподробнее еще

т.е. поднимаешь ручник на 3 или 4 щелчок и подтягиваешь ключом гайку?
И до какого момента тянуть?

Настоящее имя: Володя
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: Octavia FL, Note
Сообщений: 2,071
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ё-бург, ул. Паганская; Авто: Subaru Impreza 2.0
#10 09.07.2007, 17:29

Инструкция не допускает кривотолков : (см. ссылку выше)

Проверка
«Затяните рычаг стояночного тормоза с усилием 196 N (20 кг). Убедитесь, что длина хода рычага составляет заданное количество щелчков. (Проверяйте щелчки храпови­ка на слух).
Длина хода рычага: 7—8 щелчков
Проверьте, нет ли искривления, повреждения или тре­щин на рычаге стояночного тормоза в сборе и при необ­ходимости замените.»

У меня динамометра нет , я гайку подтягиваю так, чтобы при средней силы рывке (думаю, как раз 15-20 кг) происходило 5-6 щелчков. Обязателен небольшой свободный ход рычага (в пределах первого щелчка). При таком способе регулировки машина на небольшом уклоне фиксируется уже на третьем-четвёртом щелчке. Если не лень, можешь после всего этого вывесить задние колёса и проверить, свободно ли они вращаются. Я лично этого не делаю.

Ремонт ручника Ниссан Альмера н16 (скобы суппортов)

Изначально заметил что ручник ослаб и нужно его подтянуть. Съездил в гараж и подтянул из салона трубчатым ключом на 10.

Казалось все сделано и все норм, но нет. Ручник на 4-5 щелчках натянут туго, а машина катится на прямой (вышел толкнул немного). Так дело не пойдет.
Загнал машину на эстакаду, если у вас нет такой возможности, то придется подвешивать на домкратах оба задних колеса, но не снимать. Изнутри увидел сей механизм, которой плохо ходил, точнее вообще не ходил, даже налево))
Из салона ослабил ручник на максимум (открутил гайку почти до конца).

Пробрызгал WD’шкой и очистителем карбюратора, и без фанатизма подбивал молоточком в одну и в другую сторону. Когда он стал более менее ходить в ход пошли руки. Снял пружину и отцепил тросик ручника. Затем открутил гайку, которая держит эту скобу.

Как только тросик ручника скинут, пружина снята, а гайка скручена — скобу эту можно снимать, она на шлицах и поэтому ее нужно тянуть перпендикулярно колесу (будто снимаем шайбу с той резьбы где была гайка на 10). Скоба поддавалась с трудом, поэтому сначала немного расшатал отверткой, затем руками. В итоге у нас в руках должны быть: скоба, гайка, пружинка.

А под колесом голая резьба на которой сидела скоба

И вот вокруг этой резьбы нужно хорошо все пролить WD’шкой, подождать минуты 3 (пока ждал зачищал скобы) и опять пролить.
Затем собираем в обратном порядке. Сначала одеваем скобы на шлицы словно ручник опущен (в салоне он должен быть опущен) это верхняя ножка скобы (та что длиннее и ближе к острому крюку) должна лежать на ограничителе между ними. Потом наживляем гайку, накидываем сначала тросик, потом пружину (просто без пружины легче возводить его для троса) и затягиваем гайку.
Возвращаемся в салон, ставим ручник на 3 щелчка и затягиваем, чтоб держал с нормальной натяжкой (отпустите — посмотрите вернулись ли скобы в опущенное положение (лежат ли верхние ножки на ограничителе), натяните на 3 щелчка и посмотрите взвелись ли скобы). Если все хорошо, то Вы молодец как и я)))
P.S. Ослабляли ручник с салона перед работой для того чтобы легче было снять/одеть тросики на скобы и для того чтобы при новом затягивании они выпрямились и равномерно натягивались.
Если скобы не будут возвращаться в опущенное состояние (как у меня до проделанной работы), то это черевато износом задних колодок, тяжелый старт, повышенный расход (до работы 16,4л на 125км, после проделанного 16,4л на 160км).
Всем добра, следите и ухаживайте за своими машинами))

Как подтянуть ручник? Nissan Almera

Рис. 6.30. Компоненты привода стояночного тормоза Снятие Снимите центральную консоль. Отсоедините разъем от выключателя сигнальной лампы стояночного тормоза. Открутите крепежный болт троса. Ослабьте трос и от­крутите самоконтрящуюся гайку (рис. 6.31). Освободите зажим крепления троса стояночного тор­моза. Снимите трос с коленчатого рычага дискового тор­моза (рис. 6.32).
Рис. 6.31. Местоположения разъема сигнальной лампы и крепежного болта троса Рис. 6.32. Расположение крепежных болтов и зажима крепления

Проверка Затяните рычаг стояночного тормоза с усилием 196 N (20 кг). Убедитесь, что длина хода рычага составляет заданное количество щелчков. (Проверяйте щелчки храпови­ка на слух). Длина хода рычага: 7—8 щелчков Проверьте, нет ли искривления, повреждения или тре­щин на рычаге стояночного тормоза в сборе и при необ­ходимости замените.
Регулировка Когда рычаг стояночного тормоза опущен, обратите внимание, чтобы рычаг вилки захвата троса был повернут к стопору (рис. 6.33).
Рис. 6.33. Правильное положение вилки захвата по отношению к рычагу Отрегулируйте зазор в колодке заднего тормоза. Про­верните ходовые колеса и убедитесь, что они не прихваты­ваются. После регулировки зазора в колодках заднего тормоза (когда задний тормоз не прихватывается) выполните регули­ровку троса в следующем порядке: 1. Оттяните рычаг стояночного тормоза так, чтобы можно было вставить ключ с длинной головкой. 2. Вставьте ключ с длинной головкой в проем рычага стояночного тормоза. Отверните самоконтрящуюся гайку и отрегулируйте ход рычага.

Рис. 6.34. Регулировка самоконтрящейся гайки 3—4 раза затяните рычаг стояночного тормоза с уси­лием 196 № (20 кг). Убедитесь, что длина хода рычага со­ставляет заданное количество щелчков. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза. Убе­дитесь, что задний тормоз не прихватывается.

Как подтянуть ручной тормоз на Ниссан Альмера?

• Сложность выполнения работ:

Во время эксплуатации автомобиля периодически требуется регулировка системы стояночного тормоза. Отрегулировать ручник на Ниссан Альмера Н16 можно самостоятельно. Изготовителем предусмотрена возможность настройки стояночного тормоза несколькими способами.

Как часто и почему?

В зависимости от условий и интенсивности эксплуатации автомобиля, периодичность регулировки стояночного тормоза может быть различной. Изготовители рекомендуют проводить диагностику через каждые 30 тысяч км пробега автомобиля.

Есть несколько причин, при которых необходимо производить настройку натяжения тормозных колодок:

• растяжение троса;
• изношенность тормозных колодок;
• увеличение зазора между тормозным колодками и тормозным диском.

Во всех вышеперечисленных случаях автомобиль не будет неподвижен при стоянке на площадке с уклоном.

Как натянуть ручник на Ниссан Альмера Классик?

Регулировка ручного тормоза Ниссан Альмера Классик автоматическим способом:

1. Нажать при заведенном двигателе до упора на педаль тормоза.
2. Несколько раз поднять и опустить рычаг стояночного тормоза.
3. Добиться, чтобы на 6-8 щелчке автомобиль был неподвижен на уклоне в 23%.

В этом случае срабатывает система саморазведения тормозных колодок, которыми оборудовано авто.

Натяжка ручного тормоза может осуществляться из салона автомобиля. Для этого необходимо:

1. Поднять рычаг на 1-2 щелчка.
2. Отогнуть уплотнительную резинку, находящуюся под ручкой стояночного тормоза.
3. По часовой стрелке закрутить гайку М6 торцевым ключом на 10 мм (натяжка троса увеличивается). Для ослабления натяжки троса необходимо крутить гайку против часовой стрелки.
4. После нескольких оборотов ключа добиться, чтобы на 6-8 щелчке тормозные диски были заблокированы тормозными колодками.

Бывает, что после проведения перечисленных операций достичь результата не удалось. А вопрос как подтянуть ручник на Ниссан Альмера остается актуальным. Тогда велика вероятность того, что тормозные накладки и тормозные диски сильно изношены или тормозной тросик сильно растянут и их необходимо заменить.