Американки на ваз 2110 (за 20 минут)
Со временем перестал работать левый поворотник, затем отказал и правый. Проблема была в конденсаторах, они просто вздулись. Ездить без поворотников совсем плохое дело, пересобирать схему не хотелось, решил переделать по старой доброй схеме через двухконтактные цоколи.
Приобрел на авторынке патроны под двухконтактные лампочки, но беда оказалось в том, что под мои фары они не подходят, пришлось импровизировать.
Из двухконтактного патрон вытащил внутренности, из того «железного корпуса» что мы вытаскиваем, идет красный, желтый и черный провод, черный кстати не припаян. Паяльника не было, просверлил маленьким сверлом в «железном корпусе» отверстие и затянул в него минусовой провод и все это добро на изоленту.
Затем в родном патроне просверливаю более большим сверлом углубление, чтобы влез наш «железный корпус» в родной патрон. затем просунул все это добро в родной патрон, все подошло идеально.
Затем приступаем к подключению этого добра. Красный и желтый провода это +, черный соответственно — . Черный кинул на корпус автомобиля, порядок подключения желтого и красного не запомнил, но если не ошибаюсь, разницы нет. Один из них кидаем на плюсовой провод от габарита, а другой на плюс от поворотника. Проверяем чтобы все работало как надо (при включении габаритов, американки светят не очень ярко, при включении поворотников или аварийки, уже ярче) Если что-то работает не так, прозваниваем мультиметром, смотрим чтобы ничего не замыкало. Если все гуд, то все собираем и проверяем еще раз.
Надеюсь написал понятно, к сожалению фоткал мало 😀
Цена вопроса: 400 рублей (Двухконтактные патроны + двухконтактные лампы)
Американки в ваз 2110
С момента покупки машины хотел сделать американки, и вот руки дошли купил двухконтактный цоколь и лампочку с 2 намотками, вставил в стандартное гнездо поворотники помучится конечно пришлось, снимал фары для удобства, схема до банальности просто минус лампы на минус фишки, зелёный плюс на плюс поворотника, красный плюс на отдельную кнопку на приборке, захотел включил захотел выключил, при горящих американка если включить поворот один горит тускло, второй раза в 3 ярче моргает, в общем то доволен результатом полностью, цена вопроса 300 лампы и цоколи, 200 провода которые ещё и остались
Цена вопроса: 500 ₽
24 мая 2019 Метки: тюнинг
Как сделать американки на плазма зеркалах ваз 2110?
В общем есть зеркала приоровские с плазма повторителем бегающим. Если просто подключить их к питанию + и — напрямую без всего, то он ивсё равно бегают. Как сделать чтобы они горели постоянно? Сделаны америанки были уже на передние повротники, подрубил туда к той же релюшке, всё равно моргают бегают. Как то возможно их подклбчить чтобы не бегали?
4 ответа
Берешь и смотришь. Там видимо контроллер стоит
Невезучий По ЖизниУченик (117) 2 недели назад
снял вот эту накладку на зеркале, от повторителя выходят 2 провда и всё. Чтобы снят ьсам повторитель надо пол зеркала разворотить и оно спаяно походу потом ещё хрен соберёшь
Алехандро Искусственный Интеллект (344112) Невезучий По Жизни, значит у тебя при прерывании (включения реле поворотников) зажигаются и плавно разгораются (что кстати тоже должен контроллер делать). Нужно делать в обход реле поворотников кидать отдельно провода, причем кидать так чтоб при срабатывании поворотников прерывался постоянный свет.
Приклей суперклеем. Проблема
.
Как сделать американки на габариты ВАЗ 2114
Автомобили ВАЗ 2114 повсеместно кастомизируются владельцами, поскольку многих не устраивает то, что установил производитель. Иногда водитель просто хочет «освежить» внешний вид автомобиля. К такому внешнему тюнингу можно отнести в том числе американки для ВАЗ 2114 . Это габаритные огни, совмещённые с поворотниками. В этом материале мы расскажем об особенностях установки таких световых приборов.
Что такое «американки»
Как уже говорилось выше, «американки» — это габаритные огни, совмещённые с поворотниками. То есть, для обозначения габаритов используется подсветка поворотников. Такое решение было популярным в 90-е гг в США. Многие автолюбители устанавливают подобные осветительные элементы самостоятельно, стремясь предать своему авто более интересный вид. Что забавно, в США мода на такие габариты уже давно закончилась. Но у нас она процветает.
Стоит предупредить, что на транспортное средство с подобными габаритными огнями будут обращать повышенное внимание работники госавтоинспекции, поскольку такая световая сигнализация может сбивать с толку других участников дорожного движения, что, в свою очередь, может привести к ДТП. Также велика вероятность получить штраф за подобную иллюминацию. Так что каждый водитель устанавливает американки на свой страх и риск.
Вообще, тюнинг световых приборов — это достаточно сложное занятие. Нужно учесть множество факторов (особенно при тюнинге головной оптики).
Как подключить американки на ВАЗ 2114
Лучше всего осуществлять подключение американок в ВАЗ 2114 при помощи отдельной кнопки, выведенной в салон. Так можно будет выключить габариты в случае необходимости. На приборной панели ВАЗ 2114 есть две заглушки, которые можно будет использовать для решения этой задачи. Для решения задачи понадобится 2 провода по 2 метра (для проведения постоянного плюса на кнопку и второй провод для вывода от кнопки уже на плюс патрона) и 1 провод 1.3 метра для того, чтобы запараллелить между собой правый и левый патрон. Также важно не забыть 2-х контактные патроны и лампы под них, так как это необходимо в первую очередь.
- Нужно закрепить патроны в фаре. Они могут не подходить, поэтому придётся что-то придумывать.
- Также потребуются двухконтактные лампочки (желательно оранжевого цвета).
- Сначала нужно будет снять поворотники и заменить стандартный патрон на двухконтактный. На двухконтактном патроне 2 провода плюса и один минусовой. Протянуть провода можно через корректор фар.
- На американки потребуется подключить только один плюсовой провод, а второй плюс и минус подключается на родную клемму поворотника.
- Теперь нужно запараллелить плюсы с левой и правой сторон.
- Запараллеленный провод нужно протянуть в салон на кнопку.
- Плюс от американок, то есть не постоянный, выводим синим проводом, а на красный вешаем постоянный плюс от габаритов. Затем нужно взять указанный на изображении провод на колодке и протянуть его на второй контакт кнопки.
- Осталось только подключить саму кнопку в салоне.
- Можно также установить дополнительный предохранитель на 7.5 А (врезать его можно в провод в районе АКБ (так он не будет бросаться в глаза).
На этом установка американки в ВАЗ 2114 завершена. Теперь можно тестировать работу светового оборудования в различных режимах.
Сборка американских поворотников своими руками
Перед тем, как устанавливать американки на ВАЗ 2114 потребуется сначала собрать все необходимые электрические компоненты и проверить их работоспособность. Для сбора можно использовать примерно такую принципиальную схему:
Для сборки потребуются следующие детали: конденсаторы 1000 мкФ x 16 В (LZ), диоды 1N5819, реле, колодка соединительная штырьевая с проводами КСШ 1х0.75, колодка соединительная гнездовая с проводами КСГ 1х0.75, колодка соединительная штырьевая с проводами КСШ 2х0.75, колодка соединительная гнездовая с проводами КСГ 2х0.75. Естественно, всё это необходимо в 2 экземплярах, так как будут собираться габариты для двух поворотников.
Для подключения кнопки из салона можно использовать следующую схему:
После сборки осветительных приборов по схеме лучше сразу проверить их работоспособность и только после этого производить установку. Ведь если что-то пойдёт не так, придётся снова всё разбирать.
Заключение
теперь вы знаете всё о том, как сделать американки на ВАЗ 2114 своими руками. Стоит заметить, что для проведения данной процедуры желателен хотя бы минимальный опыт работы с разными инструментами. Если его нет — процесс может затянуться на неопределённое время. В этом случае лучшим решением будет обратиться к профессионалам.