водный камень?
Доброй
Ночи дорогие форумчане… Прошу помочь советом если кто нибудь сталкивался.после того как шли дожди и я неделю не мыл машину после мойки увидел капли на кузове похожие на налет.чем оттереть не знаю.не хочу особо экспериментировать дабы не испортить лкп автомобиля…машина покрыта жидким стеклом.фото не мое скачал с интернета …проблема такая же.искал в интернете ничего дельного не нашел…
14 октября 2017 Метки: своими руками
Смыть несмываемое. Как удалять сложные загрязнения
Даже после мойки на машине остаются загрязнения: капли битума и древесной смолы, следы насекомых и тормозная пыль. Чтобы избавиться от них, заботливый автовладелец начинает гуглить средства и тонет в море предложений.
Чем чистят
Для очищения сложных загрязнений чаще всего используют специальный пластилин и автоскраб, иногда применяют химические растворители, а в некоторых случаях нужна тяжелая артиллерия — полировальные устройства. Остановимся подробнее на пластилине и автоскрабе.
Пластилин продается в прямоугольных брусках. Нужно увлажнить ЛКП, размягчить в руках пластилин и с небольшим нажимом очистить им загрязненные места. Когда одна сторона полностью испачкается, пластилин нужно сложить вдвое. Сильно загрязненные куски нужно отрывать и выбрасывать. Пластилин нужно хранить без доступа к окружающей среде (лучше всего в банке с водой), чтобы он не собирал пыль и абразивы. Главное не ронять пластилин на пол — тогда придется его выбросить.
Clay Cleaner Очиститель лакокрасочного покрытия от въевшихся загрязнений. Легко удаляет въевшуюся в ЛКП металлическую пыль от тормозных колодок, останки насекомых, напыление краски, гудрон и другие загрязнения, не повреждая при этом кузов автомобиля. Показать в магазине Пластилин SOFT99 Clay Cleaner
Автоскраб — это упругая резиновая поверхность со специальным рифлением. Бывает в виде варежек, полотенец и кругов — для удобства очистки различных поверхностей. Автоскраб и пластилин работают похожим образом, но в целом это более совершенное и удобное средство. Автоскраб легко очищается, не боится падений на пыльную поверхность и упрощает работу с объемными загрязнениями.
Автоскраб
Битумные пятна
Битумные пятна — это черные точки, которые обычно находятся в нижней части машины. Битум — это компонент асфальтного покрытия. Легче всего его подхватить на свежей дороге в сильную жару. Колеса забрасывают битум на задний бампер, передние пороги и двери. Выглядит это так:
Пластилин SOFT99 не нуждается в специальных лубрикантах и хорошо скользит с обычной водой Брызги битума
Как отмыть. Небольшие свежие загрязнения легко удалить пластилином или автоскрабом без специальных средств. Главное условие — использовать лубрикант, чтобы очистители хорошо скользили. Большие или застаревшие загрязнения необходимо предварительно размягчить с помощью растворителя.
Зная, что битум — это производное нефти, многие используют в качестве растворителя обычный уайт-спирит. Но это опасно — стоит задержать его лишние пару минут, как на ЛКП появятся мутные пятна. Особенно это заметно на темном лаке. Мы рекомендуем использовать щадящие средства, например, SOFT99 Silicone Off:
Silicone Off Универсальный обезжириватель аэрозольного типа. Эффективно устраняет жировую пленку и остатки предыдущих полиролей и восков. Подходит для обработки лакокрасочного покрытия, металла, стекол, пластика. Показать в магазине Спрей SOFT99 Silicone Off
Как избежать. На свежем асфальте снизьте скорость до 30-40 км/ч и избегайте резких маневров.
Древесная смола
Древесная смола действует точно так же, как и битум, но попадает на верхнюю часть автомобиля, что гораздо хуже для ЛКП, особенно черного цвета. Летом кузов нагревается до 70-80 градусов, а ночью остывает. Через несколько циклов нагрева и остывания смола входит глубоко в структуру ЛКП.
Тополиные почки
Как отмыть. Со свежей смолой хорошо справляется средство, которое в народе называют «антимошка». Услуга по нанесению этого средства есть на многих автомойках. Затвердевшая смола удаляется точно так же, как и битум: растворителем, пластилином или автоскрабом. А вот глубоко въевшуюся смолу так просто не возьмешь. Придется снимать верхний слой ЛКП с помощью легкой абразивной полировки.
Как не допустить. Постарайтесь не ставить машину вблизи тополей, лип и акаций.
Насекомые и птичий помет
Остатки насекомых и птичий помет имеют высокую кислотность и оставляют ожоги на ЛКП, поэтому удалять их нужно как можно раньше. Главная сложность таких загрязнений в том, что они легко проникают в структуру ЛКП, но имеют недостаточную твердость и вязкость, чтобы удалить их пластилином или автоскрабом.
Следы насекомых на бампере
Как удалить. Свежие загрязнения можно удалить губкой и шампунем. Если поспешить, то хватит даже мощной струи из АВД. Застывшие загрязнения смягчают «антимошкой». Мы рекомендуем использовать SOFT99 Stain Cleaner Strong Type. Если остатки насекомых или птичий помет успели повредить ЛКП, придется снимать верхний слой лака с помощью полировки.
Stain Cleaner Strong Type Неабразивный очиститель для устранения стойких загрязнений. На химическом уровне удаляет загрязнения, с которыми не в состоянии справиться обычный шампунь. Средство разлагается вскоре после применения и не содержит твердых частиц, поэтому его не нужно смывать. Показать в магазине SOFT99 Stain Cleaner Strong Type
Как избежать. Возьмите за привычку после длительной поездки летом заезжать на автомойку и сбивать налипших насекомых при помощи АВД. Старайтесь не оставлять автомобиль в местах скопления птиц.
Тормозная пыль
Когда автомобиль тормозит, колодки и тормозные диски на огромной скорости высекают окалину, частицы керамики, смол и асбеста. Раскаленные частицы летят на диски, крылья и пороги. Если долго не убирать въевшуюся тормозную пыль, она начнет окисляться и оставлять желтые пятна.
Пятна от тормозной пыли
Как удалить. С лакокрасочного покрытия тормозная пыль легко удаляется пластилином или автоскрабом. Чем глубже въелась пыль, тем тверже должно быть очищающее средство. На дисках тормозная пыль оседает в больших количествах, поэтому ее удобнее удалять специальными очистителями.
Как избежать. Да почти никак. Разве что никогда не тормозить ��
Водный камень
Водный камень — это соли, которые остались на кузове после высыхания воды. Особенно заметны на черном лаке. По сути это такой же известковый налет, который бывает на дне старых чайников. Водный камень уменьшает отражающую способность ЛКП. Сколько воска ни нанеси, круто блестеть не будет.
Соляные пятна, оставшиеся после высыхания воды
Как удалить. Для очистки автомобиля от водного камня есть специальные средства. Самые популярные формы — крем и аэрозоль. В комплекте обычно идут губки или спонжи для нанесения.
SMOOTH EGG Stain Removal Cream Устраняет водный камень, который не смывается обычным шампунем. Очищенная поверхность обладает лучшей адгезией, что увеличивает срок службы защитных агентов. Показать в магазине SMOOTH EGG Stain Removal Cream
Как избежать. После мойки обязательно протирайте автомобиль и не давайте каплям воды высыхать самостоятельно.
Красители
Загрязнения от красителей самые интересные. Они появляются неожиданно и часто непонятно откуда, а главное — за каждым из них стоит интересная история. Красители бывают двух видов — обычная краска и сильные красители вроде зеленки или синьки.
Зеленкой, синькой и чернилами, как правило, заливают специально. Защитить машину от них тяжело. Помогут только самые дорогие кварцевые покрытия, например, G’zox Hi-Mohs. О таких покрытиях мы еще расскажем отдельно.
С обычной краской тоже интересно. Пару лет назад на протяжении нескольких месяцев каждая третья машина на мойке была испачкана мелкими точками белой и красной краски и никто не мог понять, почему. Оказалось, что в это время велась покраска телебашни и капли краски разлетались на сотни метров.
Как удалить. Шансы полностью удалить зеленку или чернила чертовски малы. Эти красители проникают так глубоко, что не спасает даже полировка — автомобиль приходится перекрашивать. Специальных средств для очистки таких загрязнений нет, но однажды нам приходилось иметь дело с зеленкой и мы отчистили ее средством SOFT99 White Soft Wax.
SOFT99 White Soft Wax Восковая паста мягкого типа для белых и светлых оттенков лакокрасочного покрытия. В состав входят специальные очищающие частицы, благодаря которым пожелтевшие и потускневшие поверхности возвращаются к первоначальному блеску. Показать в магазине SOFT99 White Soft Wax
Пятна обычной краски удаляются так же, как и битумные. Для удаления мелких вкраплений хватит пластилина или автоскраба, а крупные нужно предварительно размягчить растворителем.
Как избежать. Возвращайте долги и не паркуйтесь на газонах ��
Общее правило — удаляйте сложные загрязнения как можно раньше. Это проще, дешевле и безопаснее для автомобиля.
Водный камень: избавляемся от опасного налета на лобовом стекле
Иногда ДТП происходят без видимой причины — виной тому водный камень на лобовом стекле. Речь идет об обычном известковом налете, заметить который непросто. Больше всего проблем приходится на дождливое и темное время суток. Сразу после взмаха дворников в свете встречных фар на стекле появляется пелена. Через секунду она пропадает, но этого достаточно, чтобы попасть в аварию. Некоторые водители протирают поверхность 70-процентным уксусом, но при неосторожном обращении с жидкостью легко повредить пластиковые и резиновые элементы. Как быстро и дешево убрать желтый налет? Какими подручными средствами можно заменить профессиональную автохимию? Об этом рассказывает «Самая полезная программа» с Владимиром Щегловым на РЕН ТВ!
Природа возникновения
Провести эксперимент нам поможет Павел Потемкин — автомаляр и специалист по подбору автозапчастей. По его словам, водный камень есть практически на каждой машине, которая успела побывать в эксплуатации.
«Водный камень образуется вследствие высыхания жесткой воды. То есть это отложения минералов и солей, остающихся на лобовом стекле, когда вода высыхает. Они, как правило, въедаются в поверхность», — говорит специалист.
Правильная профилактика
С жесткой водой автомобилисты обычно сталкиваются на автомойках. Их владельцы не горят желанием тратить деньги на установку фильтров. Если работник спешит и не успевает вытереть насухо машину, очень скоро на ней появляется известковый налет. Причем не только на стекле, но и на лакокрасочном покрытии.
Фото: © Полировка автомобиля.
«Образование белых ореолов чревато проникновением водяной взвеси в лакокрасочное покрытие, что может привести к его повреждению, к коррозии», — предупреждает Павел Потемкин.
Еще одна причина появления водного камня — дорожные реагенты. Уберечь от них автомобиль сложно. Для этого придется раз в неделю обрабатывать кузов и стекла гидрофобными средствами.
«Воск для лакокрасочного покрытия и антидождь для лобовых стекол не позволяют воде задерживаться на поверхностях», — отмечает эксперт.
Профессиональная химия
Но что делать, если водный камень все же появился? В автомагазинах предлагают использовать специальную химию. Проверим, насколько она эффективна, и испытаем народные средства: препарат для избавления от накипи на сантехнике, синюю глину и обычную лимонную кислоту. Но для начала выльем на лобовое стекло ведро воды — известковый налет сразу же проявился. Разделим с помощью клейкой ленты рабочую поверхность на четыре участка. Первый сектор обработаем профессиональной автохимией за 450 рублей.
Фото: © Использование автохимии при очистке стекла.
«Стоимость химии разнится, но в состав всегда входит тот или иной кислотный компонент, способствующий растворению водного камня. Следует проверить, чтобы в составе не было плавиковой кислоты или гидрохлоридов, которые агрессивно воздействуют на лакокрасочное покрытие», — рассказывает Павел Потемкин.
Синяя глина
Второй участок стекла обработаем синей глиной. Цена 180 граммов — 900 рублей. Автомобилисты часто используют ее для удаления с кузова въевшейся грязи, смолы и битума. Посмотрим, победит ли она водный камень.
«Использование синей глины — это физическое воздействие, а не химическое. Она не растворяет водный камень, а физически удаляет его, стирает», — делится Павел Потемкин.
Фото: © Полировка стекла с помощью абразива.
Но глина — серьезный абразив. Чтобы не поцарапать стекло, его нужно предварительно смазать лубрикантом. Достаточно развести в воде пару капель автомобильного или детского шампуня.
Бытовая химия и лимонная кислота
На третий участок нанесем бытовую химию (210 рублей), которой обычно удаляют известковый налет с сантехники.
«Такие средства нужно использовать аккуратно и нечасто. Они тоже агрессивны и могут навредить лакокрасочному покрытию или оставить матовость на лобовом стекле», — подчеркивает специалист.
Последний сектор покроем лимонной кислотой. Сначала нужно растворить гранулы в воде — на 0,5 литра хватит одного пакетика за 25 рублей. После этого наносим раствор на стекло и ждем 15 минут.
Результаты эксперимента
Лучше всего с водным камнем справилась бытовая химия — от налета не осталось и следа. А вот профессиональное средство сделать стекло идеально чистым не смогло.
«Как пишут производители профессиональной автохимии, если средство не сработало с первого раза, то его используют повторно. Бытовая химия более агрессивна, это средство можно использовать разово», — комментирует Павел Потемкин.
Синяя глина тоже разочаровала — на лобовом стекле все еще есть водный камень. Неожиданно хороший результат дала лимонная кислота.
«По соотношению цена/качество она на первом месте. Не самое агрессивное средство, при этом достаточно дешевое и эффективное», — говорит Павел Потемкин.
Наш эксперт уверяет: лимонная кислота — универсальное средство. Применять его можно на любых поверхностях, даже на пластике. Вещество эффективно уберет налет, не повредив руки и рабочий материал. К тому же по сравнению с профессиональной химией лимонная кислота стоит копейки.
Еще больше лайфхаков, экспериментов и советов — в выпусках «Самой полезной программы» с Владимиром Щегловым — каждую субботу в 10:05 на РЕН ТВ!
Гелеобразный очиститель SHIMA DETAILER водных пятен и минеральных отложений — отзыв
На случай, если мучает водный камень на ЛКП кузова или шероховатая пленка на лобовом стекле после взмаха дворников
- Получено с условием написания отзыва (бесплатно или со скидкой)
Здравствуйте всем!
Речь пойдет о таком моменте, как водяной камень — это обычный известковый налет, который образуется в следствии высыхания жесткой воды, и как правило, минералы и соли из нее въедаются в поверхность.
Заметить такое можно и на сантехнике, и на любых стеклах и ЛКП.
На автомобилях водный камень чаще появляться после мойки жесткой водой, когда сполоснули авто без тщательной протирки, а хуже того поставили на стоянку под жаркое солнце — то на стеклах, так и на кузове появляется налет, как нудная накипь в чайнике.
Ещё свою роль активно играют химические реагенты которые покрывают наши дороги зимой.
Нам знакомо не понаслышке. На приобретенном японском авто водный камень был и на стеклах и на кузове. Его не сильно видно поначалу, но дико мешает движению в темное время суток.
Начитавшись народных методов: про бензин, керосин, нашатырь, силит бэнг, после которых не знаешь как поведет себя покрытие и пластик. Не стали рисковать, а обратились к специалистам по детейлингу. Водный камень отмыть удалось.
С тех пор мы стараемся периодически удалять известковый налет, не доводя до запущенного случая, специальными средствами из автомобильной химии.
На этот раз нашли гелеобразный очиститель водных пятен и минеральных отложений GEL WATER SPOT REMOVER от SHIMA DETAILER
Цена ему около 500 рублей на Wildberries! Учитывая, что средств для этого представлено не так много на этих площадках, и цены от 300 до 2000 рублей, решили попробовать, тем более положительные отзывы подкупают.
Вот что говорится в описании
Мощное гелеобразное средство быстро и эффективно удаляет минеральные и солевые отложения со всех наружных поверхностей автомобиля.
Сбалансированная формула состава сочетает несколько видов кислот и поверхностно-активных веществ, которые проникают в структуру минеральных отложений и тем самым растворяют их. Специальная формула геля обеспечивает быстрое и простое точечное нанесение только в тех местах, где это необходимо.
Использование данного состава позволяет растворить и удалить минеральные отложения без дальнейшей необходимости в полировке стекла и кузова.
Благодаря активной работе состава за несколько минут восстанавливается глубина цвета и первоначальный блеск обрабатываемой поверхности без дополнительного механического воздействия
Производитель делает профессиональную химию, так что можно доверять.
ВНЕШНИЙ ВИД
Очиститель водного камня и пятен SHIMA DETAILER разлит в плотную пластиковую бутылку. Благодаря ее прозрачности — можно отследить расход средства.
Объем— 500 мл.
На обороте имеется вся необходимая информация для пользователей, в том числе состав
Крышка откидная с дозатором. При необходимости всегда можно перелить в другую тару с распылителем.
Консистенция средней густоты, гелеообразная. Легко вытекает с дозатора и распределяется по поверхности. Смешивается с водой. Не пенится.
Цвет розовый, поверхность не окрашивает.
Запах есть, но не ядрёный. Респиратор не потребуется.
ПРИМЕНЕНИЕ
Как/куда и сколько написано на этикетке и лучше их соблюдать —
1. Предварительно вымыть автомобиль любым средством для бесконтактной мойки из линейки SHIMA. 2. Нанести средство с помощью аппликатора на поверхность. 3. Выдержать состав на загрязненном участке от 30 до 60 секунд. 4. Удалить остаточные загрязнения с излишками состава микрофиброй или губкой. 5. Вымыть поверхность с помощью шампуня для ручной мойки SHIMA DETAILER «PRE-SHAMPOO». 6. Протереть насухо искусственной замшей или микрофиброй
Если говорить о водном камне на стекле, то на «лобовухе» эти отложения чаще в той зоне, где дворники не затрагивают.
Проведите микрофиброй, и ваша ладонь почувствует шероховатость, это он и есть.
Либо под определенным углом солнца/света отображаются такие пятна, которые так просто не отмыть. Смотрите —
Делаем так
На чистую поверхность наносим средство от водных пятен SHIMA DETAILER.
Дать поработать, но не давать ей до конца высохнуть полируем чистой микрофиброй всю поверхность (кузова или стекла).
Такую процедуру лично мы повторяем 2 раза.
Еще очень важный момент, после очищения смыть средство желательно большим количеством воды и автошампуня. Делать это вручную или мойкой выбирать вам.
После чего протереть насухо микрофиброй или замшей.
Шероховатость и пятна от водного камня уходят, появляется родной блеск.
Пластик целый, руки тоже.
Теперь вы знаете как убрать водный камень со стекла и кузова машины!
Повторюсь, мы не доводим до плачевного состояния, а время от времени чистим известковый налет, поэтому сколько наносить и выдерживать в серьезных случаях не подскажу.
Если мучает водный камень или шероховатая пленка на лобовом стекле после взмаха дворников — можете смело брать и пробовать очиститель водных пятен и минеральных отложений GEL WATER SPOТ REMOVER от SHIMA DETAILER