Какую резину лучше купить на лето?
Вообщем к лету нужна будет летняя резина, вот думаю какую лучше взять по соотношению цена качество? Может есть у кого опыт в этом вопросе. Важно чтоб клиренс не уменьшался!
15 февраля 2017 Метки: шины
Поделиться:
Nissan Qashqai 2011, двигатель бензиновый 2.0 л, 141 л. с., полный привод, механическая коробка передач — шины
Машины в продаже
Nissan Qashqai, 2012
Nissan Qashqai, 2011
Красноярск
Nissan Qashqai, 2008
Nissan Qashqai, 2013
Комментарии 21
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я езжу на Hyundai Creta (1G)
Тоя резина на дисках оригинал комплект. Без единого дефекта. Пишите в личку
Без машины
от дастера круиз 4на4 дешево и нормально
Советую Bridgestone EP850. Откатал 2 сезона, 20000 км. Минимальный износ, прочная боковина, практически нет аквапланирования, хороший накат, тихие. Ни разу не пожалел о покупке!
Ещё катаете их? Если да, то сейчас какое мнение о шинпх?
Я взял себе VIATTI.Резина недорогая, проходимость по грязи хорошая.Стояла такая же на фольксваген тигуан, всем устраивала.
Без машины
ок рассмотрю вариант, спс!
из недорогих рассматриваю кордиант
ну смотри БЛ, на вкус и цвет…, был вопрос- я же написал рассматриваю
KUMHO бери и размеры согласно книжки.
Что самое интересное, то это то, что мировые производители шин соревнуются постоянно и это не закончиться до тех пор, пока не перестанут существовать основные лидеры такие как: Bridgestone, Michelin, Goodyear, Continental, Pirelli, Hankook, Sumitomo, Dunlop, Yokohama, Nokian и прочие. Так как они все мировые лидеры, то и конкуренция у них не слабая. Советовать каждому потребителю определенного производителя и определенную модель очень сложно. Кто-то ездит только по шоссейным дорогам, не сворачивая на грунтовку — ему необходим определенный вид шин. Кто-то, только, ездит по грунтовке и редко выезжает на асфальт — ему нужен другой вид шин. Кто-то любит тихую резину, но эффективность её не имеет смысла. Кто-то просто ездит по городу и не хочет переплачивать за суперское аквапланирование резины. Кто-то еще что-то… Это, почти так же как выбирать акустику в машину — каждому свое. Надо смотреть на свой кошелек, а уже потом на рейтинги и предложения по колесам. И, что самое интересное, то это то, что почти все модели, если их эксплуатировать щадяще ни какой разницы не имеют. У них основные различия идут, только, в пиковых или повышенных нагрузках. Каждому свое!
Шины для NISSAN Qashqai (J10)
Подбор шин для NISSAN Qashqai (J10) (Ниссан), выберите автомобиль из списка.
Выберите модель машины и двигатель:
Qashqai (J10) 2007-2010
- Qashqai (J10) 1.5 dCi
- Qashqai (J10) 1.6
- Qashqai (J10) 2.0
- Qashqai (J10) 2.0 dCi
Размеры шин
Размеры шин для Ниссан Qashqai (J10), которые можно устанавливать на автомобиль , зависят от объема двигателя, сезона, а также ширины и диаметра дисков.
Для более точного подбора необходимо выбрать модель машины .
Снизу показаны популярные шины, которые подходят для NISSAN Qashqai (J10) без учета диаметра диска и модификации двигателя.
Для правильного подбора автошин необходимо выбрать модель вашего автомобиля из списка сверху!
Популярные зимние модели
Типоразмер: 215/65 R16 102T
в закладки
Код: 110250
Типоразмер: 215/60 R17 96Q
в закладки
Типоразмер: 235/50 R18 101V
в закладки
Типоразмер: 215/60 R17 96S
в закладки
Код: 116628
Типоразмер: 215/60 R17 96H
в закладки
Код: 180754
Типоразмер: 215/60 R17 104H
в закладки
Типоразмер: 215/55 R18 99T
в закладки
Типоразмер: 215/65 R16 102T
в закладки
Популярные летние модели
Код: 182571
Типоразмер: 215/55 R18 95H
в закладки
Типоразмер: 215/65 R16 98H
в закладки
Типоразмер: 215/65 R16 98H
в закладки
Типоразмер: 235/50 R18 97V
в закладки
Код: 118488
Типоразмер: 245/40 R19 98Y Runflat
в закладки
Типоразмер: 215/60 R17 96H
в закладки
Типоразмер: 215/65 R16 98V
в закладки
Типоразмер: 215/60 R17 96H
в закладки
Для просмотра всех шин в каталоге, которые подойдут к модели NISSAN Qashqai (J10), необходимо выбрать из списка модель и объем двигателя.
Выбрать модель и объем двигателя
Найти диски для NISSAN Qashqai (J10)
Подбор шин для NISSAN Qashqai (J10)
Если вы хотите сделать правильный подбор шины для NISSAN Qashqai (J10) 2007-2010 с точными размерами, то необходимо знать марку и год выпуска машины. А так же нужно указать объем двигателя автомобиля, поскольку от этого может зависеть конструкция и модификация тормозной системы. Выберите модель автомашины NISSAN из списка, и вам будут представлены все зимние и летние типоразмеры покрышек, которые допустимы к установке на модель Qashqai (J10) 2007-2010. Обратите внимание, что летняя и зимняя резина могут иметь разные рекомендуемые размеры. Сотрудники нашей компании «Покрышка.ру» помогут разобраться с параметрами, и предоставят дополнительную информацию о ценах и характеристиках моделей. Вам будет проще определиться, какую резину для Ниссан Qashqai (J10) купить лучше для зимнего или летнего сезона. Шины будут доставлены на следующий день после оформления заказа в специальных пакетах, в которых удобно перевозить колеса. На нашем сайте вы легко подберете покрышки для машин любой марки. Владельцам автомобилей NISSAN мы рекомендуем обратить внимание на продукцию компании CORDIANT. А в модельном ряде БЕЛШИНА вы найдете качественные шины БЕЛШИНА БИ-391.
Дополнительно
Почему у нас дешевле?
Ценовая политика нашей фирмы заключается в предоставлении покупателю качественного товара за минимальные деньги.
- Снижение цены достигается за счёт сокращения дополнительных накладных расходов.
- Мы не тратим деньги на аренду торговых площадей.
- У нас прямые поставки от изготовителей шин и официальных дилеров.
- Закупая продукцию большими партиями мы добиваемся больших скидок.
Какую лучше резину купить на лето ниссан
Группа: Модераторы
Сообщений: 505
Регистрация: 21.11.2006
Из: Пермь
Откуда-то стырено, соответственно, авторство не моё!
СТАТЬЯ О ЛЕТНЕЙ РЕЗИНЕ (редактировать ненормативную лексику не хочу, не нравится модераторам — удаляйте. )
Покупаем летнюю резину
Итак. Я думал, что писать этот апзор уже поздно, но посмотрел, скока народа исчо на зимней резине катаецца, и понял, что не прав. Да и тем, у кого летняя на исходе, тоже ознакомицца не мешает.
Выбираем летнюю резину.
Много торговал резиной, так что верьте наслово.
Чаво надо знать, но ни один продавец об этом не гаварит.
То, че написано по бокам и чаво эта значит:
1. DOT – самая главная фигня. Важно: содержит в себе инфу о заводе, где резину сделали ( первые символы, но нужен справочник, который я в онлайне не нашёл ) и неделю и год выпуска ( последние четыре или три цифери ), что ясен пень понятно, типа 055 на конце – это пятая неделя 1995 года и такая резина не вперлась по причине своей древности. Если 0505, то это уже пятая неделя 2005 года. Кстати, гарантийный срок складского хранения резины пять лет, и если вы факт даты ее выпуска при покупке просрали, а патом фтыкнули, что она 1999 года выпуска, то можно требовать бабло взад, так как магазин резину старее пяти лет продавать ваще не имеет права.
2. Made in ….. ну и так понятно. Про нюансы по производителям будет позже.
3. Важно: TRADEWERE – индекс износа. Чем больше – тем дольше резина проходит. TEMPERATURE – не парьтесь, для лета палюбому А. TRACTION – индекс сцепления от А до С, где А самый нормуль, хотя вся эта фигня весьма условна.
4. Типоразмер типа 205/55R16. Для каждой машины свой, но почти всегда есть недокументированные возможности впихнуть что-то другое, пишите в комменты, если не забухаю, обязательно отвечу. Еще существует в нем обозначение С и норма слойности, но это для грузовичков, а мы сейчас про легковухи пишем.
5. Индекс нагрузки ( на одно колесо ) и скорости типа 96W. Идет после типоразмера.
Часто доставали двумя вопросами:
1. А че это за точечки на бортах?
Красная. Совмещается с меткой «L» на диске при монтаже.
Белая. На 180 от метки «L».
Желтая. Совмещается с соском. Используется при отсутствии метки «L» ( например на стальных дисках ).
Как правило, на шине две точки: красная/желтая или белая/желтая.
В Интырнете гуляет много фигни, что типа эти точки обозначают качество резины. Например: белая точка – хорошая, красная – плохая. Это полная фигня!
2. А че это за полосочки на протекторе? Складская маркировка. Резина лежит стопками. Один размер, сделанный на одном и том же заводе, как правило имеет одинаковые полоски. Просто для удобства поиска на складах.
Чаво обязательно надо знать о производителях.
Michelin. Очень высокая износоустойчивость. Высокий комфорт, и, как следствие, мягкий тонкий не очень надежный борт. Характеристики шин сильно зависят от завода изготовителя (иногда до незначительного отличия рисунка протектора). Обратите на это внимание при покупке, хотя бы на одной оси хорошо иметь резину с одного завода, чтобы избежать неравномерного износа. Например французкая и немецкая Energy 3A во многих типоразмерах имеют разный индекс скорости, соответственно разную жесткость состава протектора. Для спиди-гощикофф не рекомендую по причине сопливого борта даже у серии Pilot, да и цена огромная. А вот вышеупомянутая Energy 3A, пожалуй, лучшая резина для комфортной спокойной езды. Pilotы же – это компромисс спортивности и комфорта. Как купе Мерседес – вроде и спортивная тачка, а по серьезному – фигня.
Дочерние бренды типа Kleber сильно уступают по качеству, так что не ведитесь на развод, что Kleber тот же Michelin за меньшее бабло. Только деньги выкините.
Good Year. Износоустойчивость средняя или низкая. Мягкий борт. Модели в большинстве своем удачные. Обратите внимание на невысокую износоустойчивость Hydra Grip, а то рекламой достали уже, народ ведь ведется. Vector 5 – единственная толковая всесезонка в мире ( хотя вообще любая всесезонка – гавно по определению ). Серия F1 – великолепная резина из того же класса, что и серия Michelin Pilot с теми же недостатками, но износоустойчивость у F1 раза в два меньше. Ventura хороша, но шумная. Покупать желательно Германию, Турция и Словения однозначно ниже по качеству. С Японией и Индонезией можно запросто попасть в модели только для азиатского рынка, которые до кучи в трюм на корабле запихали. Порвешь, где потом брать, из Японии заказывать?
Bridgestone/Firestone. Высочайшая надежность. Резина практически неубиваемая. Жесткая боковина, хорошая управляемость в поворотах, но жопотряска дикая соответственно. Спортивные модели не рекомендую, так как есть три конкурента, о которых ниже, с которыми вообще никто поспорить не сможет. АХТУНГ! Японские уроды! GR80 – износ до лысой за один сезон! На фиг такую резину при всех ее положительных качествах!
B650, B700 – неплохая резина, можно брать как гораздо более надежную альтернативу Michelin Energy 3A, хотя бридж ей во всем остальном немного уступает. Firestone F580 – отличная рабочая резина, суперзамена отечественной. Недорогая (175/70R13, для ВАЗов на 13” колесах около 1350-1400 рублей), очень надежная, высочайшее качество, благодаря хорошему грунтозацепу годиться для выездов на дачу, неплохо ведет себя на воде, ходит долго. Жестковата, шумновата, но после БЦ ощущается обратное. Firestone Firehawk TZ100 – подороже предыдущей, но и покомфортней. Сам на ней езжу.
Continental. На фиг Continental. Пластмассовая резина. Стоит как Michelin и Dunlop, а и рядом не валялась ни по одной характеристике. Последнее время резко упало качество, которое они пытаются компенсировать покупкой тестов в «авторитетных автомобильных изданиях». Идет винтом раньше, чем изнашивается до конца. Балансируется плохо (конечно, по сравнению с отечкой всё нормуль балансируется гыгыгы. ) Очень много жалоб.
Fulda. Серый ввоз, продается приемущественно на рынках и в интермагах. А вообще неплохая резина. Очень хорошее сочетание цена/качество в низкопрофильных вариантах. Брать можно, и даже нужно.
Yokohama. Очень низкая износоустойчивость. В остальном – либо хорошо, либо отлично. A520 – отличная резина, одна из лучших спортивных моделей вообще, но только для сухой дороги. По дождю «подплывает» на легких машинах. A539 и раскрученная V102A (курсовая устойчивость у последней отвратительная) ей явно проигрывают. Любителям погонять, которые могут позволить себе менять резину каждый сезон рекомендую. Все модели, позиционируемые как высококомфортные не рекомендую, Michelin лучше.
Dunlop. Хорошая резина, но дороговата. Основная особенность при выборе – страна изготовления. Германский ходит дольше, держит хуже, японский наоборот. Флагман модельного ряда для Европы SP9000E, протектор которого – дождевой протектор для гонок DTM. Насмотря на откркровенную спортивность выпускается не только в низкопрофильных вариантах, что приятно. И все бы хорошо, но на сцене появляется наш следующий участник.
Toyo Tires. Культовая резина тюнингеров всего мира! Proxes T1S взорвала российский рынок низкопрофильной спортивной резины, прежде всего смешной ценой. А потом народ прочухал, что это такое на самом деле. Так воду не держит ни одна резина. Она очень лёгкая (статью про влияние неподрессоренных масс на поведение автомобиля оставим на потом). Она имеет весьма приличную для класса износоустойчивость. Коэффициент нагрузки выше, чем у остальных производителей. Ну шумит. Ну так как дорогу держит! Её не для комфорта покупают. А теперь о плохом. Модель снята с производства. Всё выше перечисленное относится и к новой модели Proxes T1R, но стоит она дороже. Но все равно это лучшее сочетание цена/качество для спортивной резины. Всем любителям отличных ходовых качеств в ущерб комфорту рекомендую в обязательном порядке.
Pirelli. Раскрученное говно. Точка. В дискуссиях на тему этой резины не участвую.
Nokian. Неплохая резина на очень слабых кордах. Грыжи – нормальное явление. Нафиг.
Gislaved. Континенталь вид сбоку. Тоже нафиг.
Barum, Tigar, Matador. Ублюдочные отпрыски богатых родителей, до качества которых им ещё далеко. По цене – между отечкой и нормальным импортом. Лучше денег набрать на чё нибудь по приличнее. Например разница между Barum и Firestone 175/70 R13 в цене при покупке комплекта 200-250 рублей. Так и зачем Barum нужен?
Hankook, Kumho – дешево, сердито, и качественно. Намного лучше трёх уродов сверху. При отсутствии бабла – брать однозначно.
А вот если бабла нет… Остается отечка. Про нее опусы писать много чести. Так что по быстрому.
МШЗ (Таганка) – в топку сразу. Говёней резины в мире нет адназначна!
ЯШЗ (Medved) – сажа, а не резина. Туда же.
БЦ (ВС, Белая Церковь) – мы же деньги экономим? Ну так вот это резина для нас. Балансируется нормально, ходит очень долго, надежные корды.
Омск. Помните, как я посрал на Matador? В омском исполнении его брать можно, если найдете, гыгыгы. Вот тут он уже своих денег стоит.
Амтел. Нормально вполне. Особенно в белоцерковном исполнении.
Нижнекамск (Кама). Среднее качество для нашей резины. Пожалуй в топку.
Остальные заводы делают хренпоймичего с непонятными доисторическими протекторами.
А вообще, не пытайтесь в куче говна найти алмазы. Либо БЦ, либо Омск, либо Амтел. Про Каму-евро ничего не знаю, но по протекторам – уёбище.
Я написал про основные торговые марки, представленные в европейской части России. Если писать про всю резину, которая существует, то выйдет листов 500, энциклопедия, а не практическое руководство–обзор, которое я задумал. Если чего ещё знать надо – в комменты.
А теперь, купив резину, мы дружно идем в шиномонтаж.
Если это не шиномонтаж магазана, в котором купили резину, то скорее всего все будет нормально. А вот если нет, да еще он типа бесплатный, то надо следить, и внимательно. Резину им надо сплавить палюбому. Для того, чтобы быть шиномонтажником, знать не надо ничего. Можно обезьяну научить. Поэтому и контролировать его просто.
Про точки на бортах из начала помните? Ну так вот, следите, чтобы он их совместил как надо. Я встречал долбоебов-монтажников, которые этого не знали.
Резину нам нацепили правильно и накачали. Теперь надо балансировать. На балансировочном станке есть экран, или два, которые после прокрутки колеса показывают цифери. Нам не надо ничего знать, кроме того, что в итоге после балансировки там должно быть 00:00. Также смотрим, как колесо крутиться на станке. Если восьмёркой – выкидываем такую резину (или диск).
Колесо нам отбалансировали, сняли со станка, подбили грузики молоточком и отдали нам. Смотрим на грузики. На них проставлена масса. Суммируем массу грузиков по каждой стороне в отдельности. По Госту максимальная масса грузиков 60г:40г. Если больше – на законных основаниях посылаем продавца и требуем деньги взад (или поменять резину). Если этот момент просрать, то обмен будет только после экспертизы, что есть большой геморрой.
Финишная балансировка. Делается при установленном на машину колесе. Нафиг не нужна. С хорошей обычной балансировкой разгонялся до 210 – все нормуль.
Шины для NISSAN Qashqai (J11)
Подбор шин для NISSAN Qashqai (J11) (Ниссан), выберите автомобиль из списка.
Выберите модель машины и двигатель:
Qashqai (J11) 2013-2019
- Qashqai (J11) 1.2 DIG-T
- Qashqai (J11) 1.5 dCi
- Qashqai (J11) 1.6 dCi
- Qashqai (J11) 1.6 DIG-T
- Qashqai (J11) 2.0i
Размеры шин
Размеры шин для Ниссан Qashqai (J11) , которые можно устанавливать на автомобиль , зависят от объема двигателя, сезона, а также ширины и диаметра дисков.
Для более точного подбора необходимо выбрать модель машины .
Снизу показаны популярные шины, которые подходят для NISSAN Qashqai (J11) без учета диаметра диска и модификации двигателя.
Для правильного подбора автошин необходимо выбрать модель вашего автомобиля из списка сверху!
Популярные зимние модели
Типоразмер: 215/65 R16 102T
в закладки
Код: 110250
Типоразмер: 215/60 R17 96Q
в закладки
Типоразмер: 215/60 R17 96S
в закладки
Код: 116628
Типоразмер: 215/60 R17 96H
в закладки
Код: 180754
Типоразмер: 215/60 R17 104H
в закладки
Типоразмер: 215/55 R18 99T
в закладки
Типоразмер: 215/65 R16 102T
в закладки
Типоразмер: 215/65 R16 102T
в закладки
Популярные летние модели
Код: 182571
Типоразмер: 215/55 R18 95H
в закладки
Код: 177096
Типоразмер: 225/45 R19 92W Runflat
в закладки
Типоразмер: 215/65 R16 98H
в закладки
Типоразмер: 225/45 R19 92W
в закладки
Типоразмер: 215/65 R16 98H
в закладки
Типоразмер: 225/45 R19 92W Runflat
в закладки
Типоразмер: 215/60 R17 96H
в закладки
Типоразмер: 215/65 R16 98V
в закладки
Для просмотра всех шин в каталоге, которые подойдут к модели NISSAN Qashqai (J11) , необходимо выбрать из списка модель и объем двигателя.
Выбрать модель и объем двигателя
Найти диски для NISSAN Qashqai (J11)
Подбор шин для NISSAN Qashqai (J11)
Если вы хотите сделать правильный подбор шины для NISSAN Qashqai (J11) 2013-2019 с точными размерами, то необходимо знать марку и год выпуска машины. А так же нужно указать объем двигателя автомобиля, поскольку от этого может зависеть конструкция и модификация тормозной системы. Выберите модель автомашины NISSAN из списка, и вам будут представлены все зимние и летние типоразмеры покрышек, которые допустимы к установке на модель Qashqai (J11) 2013-2019. Обратите внимание, что летняя и зимняя резина могут иметь разные рекомендуемые размеры. Сотрудники нашей компании «Покрышка.ру» помогут разобраться с параметрами, и предоставят дополнительную информацию о ценах и характеристиках моделей. Вам будет проще определиться, какую резину для Ниссан Qashqai (J11) купить лучше для зимнего или летнего сезона. Шины будут доставлены на следующий день после оформления заказа в специальных пакетах, в которых удобно перевозить колеса.
Дополнительно
Почему у нас дешевле?
Ценовая политика нашей фирмы заключается в предоставлении покупателю качественного товара за минимальные деньги.
- Снижение цены достигается за счёт сокращения дополнительных накладных расходов.
- Мы не тратим деньги на аренду торговых площадей.
- У нас прямые поставки от изготовителей шин и официальных дилеров.
- Закупая продукцию большими партиями мы добиваемся больших скидок.