Мозги форд фокус 2 где находятся неисправности

Перенос блока PCM

блин улетел в сугром,бампер маленько треснул слева и очень хорошо треснул корпус автомобильного компа который находется в передней левой части перед левым локером,помимо угрозы расколошматить комп при незначительном ударе велика вероятность замыкания в слычае заезда в лужу.
а вопрос такой..кто нить переносил в подкапотное пространство,вроде длинны жгута должно хватить,если да то выложите фото

PCM, блок управления двигателем, проводка, компьютер, блок

konung
4 апр еля 2009
Перенос блока PCM
49,5K
просмотров
44
участника
82
сообщения
konung

4 апр еля 2009

вот фотки одноклубник из екатеринбурга улетел 3 недели назад и я через неделю после него,у меня повреждения поменьше и фотки выложу попозжа а пока его для размышления о том каким местом лучше не ударяться в слуй чаго

konung
4 апр еля 2009
комп с остатками защитного пластигового корпуса

konung
4 апр еля 2009

сам комп вблизи без корпуса
п.с.
как видно по повреждениям бампера можно разнести комп при наезде на бардюр на более менее хорошей скорости

OutOfSpace
4 апр еля 2009
Не переносил, но, думаю, всё реально.
Grigory2008
7 апр еля 2009
Кто в курсе — на рестайле компьютер на этом-же месте?
lemur777
7 апр еля 2009
насколько знаю, на рестайле комп в подкапотном пространстве, со стороны водителя.
konung
7 апр еля 2009
lemur777
фото в студию. пажалуста
vad007
7 апр еля 2009

неправда! на рестайле он там же, в переди левого подкрылка, именно в таком же кожухе. Длинны жгута не хватит для переноса куда либо. Нужно удлинять жгут.

Grigory2008
7 апр еля 2009

Американцы похоже не заморачиваются с надежностью
Фото Волга Siber (как известно — купленый у американцев завод) без переднего бампера

http://savepic.ru/566453.jpg
На ugona.net обсуждалось в плане легкости отключения АКБ (что приведет к обесточиванию сигналки)

цитата:

Это ему от Крайслера досталось. . Канцелярским ножом махнуть крест накрест по локеру пластиковому и скинул массу. Сигналка замолчала и быть может даже не пикнула.

7 апр еля 2009

lemur777
А насколько знаю я в районе бампера комп у 1,8 и 2,0 а у 1,4 и 1,6 в подкаптном пространстве около акб.

Irs 13
7 апр еля 2009
Мозг авто в самом уязвимом месте! Надо быть поосторожнее с лежачими гаишниками.
lemur777
7 апр еля 2009
У меня 1.6 рестайл, у меня комп под капотом, со стороны водителя. Будет возможность, сфоткаю.
7 апр еля 2009

lemur777
У меня 1,8 и комп внизу а у брата 1,6 и комп около акб. Несколько раз пытался проанализировать статистику угонов по признаку расположения компа, и пришел к выводу что угонов с компом расположенным внизу меньше на порядок, так что в этом случае это гуд. Конечно это мое ИМХО, всем удачи на дорогах.
P.S. угоны я имел в ввиду без кражи ключей и т.д. т.е.угоны в «чистом» виде.

8 апр еля 2009

konung1
Когда прошивал новую приборку, в приватной беседе с мастером получил информацию о том, что в комп перенесли под крыло для лучшего охлаждения. Говорит были случаи перегрева и выхода из строя.

Tovich
8 апр еля 2009

Что-то я НИ ОДНОГО сообщения на форуме о повреждении компа в повседневной эксплуатации не видел! Видимо не всё так плохо.

8 апр еля 2009

Tovich
У меня на прошлой машине в жару комп реально глючил! Показывал ошибки двигателя и ЕСп и не заводилась машина. Я очканул конкретно! Но потом привык. как жара — то в пробке полюбому стоять придется с открытым капотом.

8 апр еля 2009
Tovich
за что купил, за то продал. Кто еще поедет приборку шить, может уточнить еще раз.
konung

13 апр еля 2009

буду в выходные бампер после склейки и покраски ставить подумаю как по другому ставить и выложу фоту,а насчёт лучшего охлажденияя,фиг знает как он в той коробке без отверстий охлаждается

пы.сы.думалка не работает,сбросте фоту где в подкапотном у 1,6 стоит,вот где стоит на 1,8

konung
13 апр еля 2009
вот фото .(крепление компа пришлось калхозить новые так как при ударе корпус умер

6 окт ября 2009
konung
. комп пострадал только снаружи , или какие траблы появились ?
focus473
6 окт ября 2009

неееее у мну однозначно такого нет. тачка на заказ делалась с низу токого блока нет и небудет. я лучь туда два HORNa ПОСТАВЛЮ

6 окт ября 2009
konung
. сочувствую! отпишись потом обязательно что там в итоге
focus473
6 окт ября 2009
6 окт ября 2009

. а вообще парадокс какой то . сам темку создал — и сам с этой бедой столкнулся
focus473
. что значит тачка на заказ ? какой движок у Вас ?

7 окт ября 2009
konung
Так же ушел грунт, хорошо ничего не задел, просто упал на дно. Газелью вытаскивал.
7 окт ября 2009

konung
Не понимаю тогда логику производителя, при лобовом столкновении, первыми погибают мозги. Имха это бред
помимо железа и прочего, попадаешь еще и на мозги

Anikiy
7 окт ября 2009

Да дело не в движке. На машинах со старым воздухозаборником мозги стоят возле аккумулятора, потому-что на том месте, где мозги стоят сейчас, раньше стояла какая-то штука для впуска (деталь 9F763A на рисунке). Кажется резонатор называется. Когда пошел новый воздухозабор — место освободилось и туда стали ставить мозги. Так-же, зная особенности сборки форда , возможно было и появление «гибридов» с новым воздухозабором и мозгами возле аккумулятора. Объясняется тем, что на заводе оставался запас старых жгутов проводки (не выбрасывать же ).

Эпопея с ремонтом ЭБУ(visteon esu-131)

9 лет

Добрый день форумчане. Как и обещал выкладываю небольшой отчет по моей проблеме. Начну рассказывать с самого начала. Может кому пригодится. Так как на этом форуме мне никто помочь не смог, видимо я первопроходец.

Всё началось с того, что загорелась лампочка Check Engine. Недолго думая взял нотбук, диагностический кабель и полез смотреть, что же всё таки приключилось. Диагностика показала ошибку p0135, данная ошибка означает, что не работает подогрев 1ого лябда зонда(у меня их 2, так как машина 1.8 дорестайл). В принципе плёвое дело подумал я. Купил новый лябда-зонд поставил и фиг вам! Ошибка как горела так и горит, да ещё и ESP перестал работать через день. Прочитав форум было выяснено, что как раз если не работает лябда(а точнее подогрев 1 лямбды) то может выскочить ошибка ESP. Это вселило некую надежду.
По совету и наводке(за что ему огромное спасибо) Russian_Mouse была найдена общая схема проводки для авто. Путём недолгого изучения было выяснено, что проводка идёт напрямую к мозгам(сердце в этот момент ёкнуло) на 5ый пин первого разьёма(фото с разьёмом ниже), но надежда всё таки была, что виновата во всём проводка. Вооружившись тестером сомнения пали. Проводка целая, а значит виноват мозг.

Сильно опечалившись был снят мозг с машины(сделать это не трудно, нужно открутить всего лишь 3 болта). Покрутив его так и этак не найдя способа открыть его безболезненно, было решено вскрывать как получится(делается это всё на свой страх и риск). Морально я готовился к покупке новых мозгов. К сожалению процесс вскрытия я не запечатлел, но в общих чертах нужно отодрать кучу герметика и вырвать верхнюю крышку(сохранить её у меня не получилось, пришлось делать новую).

После вскрытия оказалось, что мозги наглухо приклеены к корпусу термоклеем. Вооружившись феном для распайки началось прогревание основания, для того чтобы всё таки вытащить мозги. Мой фен оказался слабоватым и пришлось отдавать в «специализированный» сервис. Сразу скажу, что вытащить то они вытащили, но вот проблему не нашли(ПС если бы знал что они такие «мастера» сразу бы Павлу отдал бы. Он сказал, что за 500р отодрал бы(о нём чуть ниже) ).
Снятые мозги:

Забрав мозги и отдав 2000 за их вытаскивание с грустью поехал на работу. По пути осматривая плату, не вооруженным глазом причина была найдена. Сгорело 2 транзистора под разъемом(место поломки на фото указано красным квадратом).

Так как подлезть туда самому без снятия колодки разъема было не возможно. Было принято решение отдать паять мозги профессионалу. Найден был такой человек через 2 дня( Зовут его Павел и спасибо ему огромное) потому как к кому я не обращался либо отказывались, либо заламывали цены по 5-7 тысяч(сервисы). Договорились о том, что я смогу забрать их через неделю, предварительная стоимость 1500р. По прошествии недели забрал мозги. Привёз, установил без коробки и о чудо! Всё работает! Радости моей не было предела.
Так выглядит место распайки после ремонта:

Смастерив новую крышку(выглядит не очень, зато герметично и прочно), установив мозги обратно в коробку, залив термоклеем основание, а так же пройдясь по плате водозащитным гелем, вся эта конструкция была благополучно собрана. Затем, за герметизировав обычным силиконовым герметиком коробку, мозги были установлены в машину.

Машина завелась, ошибок нет. Расход за 1 день уменьшился почти на 1 литр. Есп работает. Я доволен как слон.
По затратам вышло 4000р+ термоклей и силикон. Спасибо за внимание.

эбу, pcm, ремонт эбу, ремонт pcm, компьютер, блок управления, псм, visteon

Ford Focus 2 — неисправности системы зарядки или ошибка P1246

Здравствуйте уважаемые!
Давно не публиковал ничего интересного и вот наконец попался случай, который будет интересен многим владельцам автомобиля Ford Focus 2.

Сегодня, речь пойдет о системе зарядки этого автомобиля о его устройстве и о методах проверки. Думаю, метод проверки, больше заинтересует начинающих автоэлектриков, а так же тех автовладельцев, которые предпочитают ремонтировать свой автомобиль самостоятельно.

Итак, не буду много распинаться, давайте уже перейдем к делу.
Наверное многие автолюбители сталкивались с такой проблемой когда перестает работать генератор автомобиля и на панели приборов появляется раздражающий сигнал о неисправности системы зарядки. Вот такая неприятность случилась с одним из моих клиентов.

Ну что же, подумал я, неисправность на лицо, надо посмотреть что там приходит на АКБ, говоря проще, проверить напряжение приходящее от генератора. И каково же было мое удивление, когда на экране мультиметра я увидел следующее:

Интересный случай, подключаем диагностику и видим следующее:

Придется покопаться в проводке, и проверить все соединения. Наверное многие знают, что в подкапотном пространстве автомобиля Форд проверить генератор достаточно сложно, т.к. место подхода к нему достаточно мало, но мы можем и не такое, поэтому для нас это раз плюнуть.
Для начала проверяем питание генератора, благо предохранитель находиться ни так далеко как генератор и для его проверки всего лишь необходимо открыть крышку блока предохранителей под капотом.

Проверив предохранитель и убедившись в его исправности, дело дошло и до разъема генератора.

Ну а теперь немного теории:
Разъем генератора имеет 3 контакта. На одном из них — постоянный «+» от АКБ, на втором — управление генератором и на третьем — выходное напряжение регулятора.
Вот схема зарядки АКБ автомобиля Ford Focus 2.

Как видно из схемы, 2 провода идут на блок ЭБУ. Это как раз и есть провода управления генератором и контроль зарядки АКБ.

С теорией мы разобрались, пришло время проверить все и вся и разобраться, что же все таки происходит и почему у нас появляется такая неисправность.
Для начала был проверен провод от блока предохранителей до разъема генератора на сопротивление, т.е. целостность проводки от обрыва и коррозии.
Показания оказались весьма солидными, а вернее проверка показала что проводки цела и все с ней порядке. Теперь нужно найти провода на блоке ЭБУ и проверить их. Для этого был снят блок ЭБУ. Для информации: Блок ЭБУ находиться под левой фарой и для его снятия требуется снятие подкрылка. Не очень удачное место для расположения блока, но видимо у производителя на этот счет свое видение ситуации.

Я не буду показывать весь процесс прозвонки и поиска проводки, для этого существует много информации в интернете, покажу лишь, результат проверки проводки на сопротивление. Как известно, чем ниже сопротивление провода тем лучше.

По такому методу необходимо проверить всю проводку от генератора до блока ЭБУ и контакта предохранителя.
Убедившись, что вся проводка цела, я уже было хотел снимать генератор для проверки его на стенде, но остановился. Решил еще раз проверить, но использовать для этого очень хороший прибор под названием Осциллограф!

Подключаю осциллограф к проводке генератора — для удобства подключения я разобрал один из разъемов ЭБУ в который приходят контакты генератора, питание генератора — постоянный плюс от АКБ проверял с самого предохранителя. Вот фото подключения.

Когда все подключения выполнены, можно запускать двигатель и снимать показания.

Честно скажу, ждал примерно минут 40, Издевался над машиной как мог — включал обогрев заднего стекла, обогрев сидений, отопитель салона, музыку, кондиционер и спустя тех самых 40 минут, на приборной панели загорелся долгожданный значок зарядки т.е. значок АКБ!
Бегу к мотор-тестеру и вижу что вот она — проблема…

Проблема ясна, пора заняться ремонтом.
Для этого снимает АКБ и освобождаем место для снятия и разбора блока предохранителей.

Разбираем блок предохранителей. Для этого необходимо срезать пластиковые хомуты стяжки которые держат жгуты проводов, прижимая их к специальным выводным каналам.

И вот наша неисправность:

Для решения проблемы было принято решение перенести проводочек на другое место. Т.е. расположить его в то место, куда не добралась зеленая гадость.

Вот вроде бы и все. Осталось собрать автомобиль в его первозданное состояние и вернуть владельцу.
Назойливая лампа больше гореть не будет, проблема решена!

P.S.
Совсем забыл написать: — На крышке предохранительного блока нужно сделать пометку о переносе предохранителя на другое место. Мало ли кто будет еще ковыряться в этом автомобиле, а так хотя бы будет подсказка для другого электрика.

Всем удачи и пусть ваш железный друг ломается как можно реже, а если что, мы всегда рады помочь!

Присоединяйтесь к нашему каналу на YouTube.com под названием -《Chipkey》.
Оставляйте комментарии задавайте вопросы, и Вы узнаете много интересного, о том, как проверить ту или иную неисправность Вашего автомобиля, в прямом эфире.

Мозги форд фокус 2 где находятся неисправности

мы и наши партнеры используем файлы cookie для отображения персонализированной рекламы, а также для профилирования и измерения. Вы согласны?
OK NO Cookie policy

Сделай сам

1. вопросы и ответы :
2. Ford :
3. Focus : Где находится ЭБУ Форд Фокус?

Где находится ЭБУ Форд Фокус?

Годы 2011-2018

ответ

Блок управления, установленный на Ford Focus, расположен под коробкой с воздушным фильтром. Точнее в районе левой колесной арки (со стороны пассажира). Поэтому, чтобы добраться до него, необходимо снять как колесо, так и облицовку колесной арки.

Опубликовано: 6 Май 2022 by Scegli Auto

Видео на похожие темы (Блок управления)

Замена масла Форд Фокус
Ford Focus (2011-2018 / MK 3 ) Замена масла в двигателе Форд Фокус. Посмотрим, как масло и фильтр поменяется. Открываем дверь автомобиля и тянем вверх рычаг открывания моторного от

Как заменить ЭБУ Форд Фокус?
Ford Focus (2011-2018 / MK 3 ) Для замены ЭБУ Ford Focus может потребоваться извлечение двигателя из его отсека корпуса: поэтому после отсоединения всех трубок и разъемов двигатель

Где находится датчик давления масла в двигателе Форд Фокус?
Ford Focus (2004-2011 / Focus 2, MK 2 ) В этом видео мы можем посмотреть где находится датчик давления масла в двигателе Форд Фокус. Это очень важный элемент для правильного функционировани

Как заменить ЭБУ Форд Фиеста?
Ford Fiesta (2017-2023 / MK 7, MK VII, Fiesta 7 ) Для того, чтобы заменить блок управления двигателем Форд Фиеста, нужно открыть капот, чтобы получить доступ к моторному отсеку: таким образом можно б

Ремонт ЭБУ на Malaguti Centro 125
Centro 125 Это техническое обслуживание необходимо проводить, когда при повороте ключа зажигания скутер не подает признаков жизни. Блок управления, для непосвящ

Где находится блок управления двигателем в Форд Мондео?
Ford Mondeo (2007-2014 / MK 3 ) В этом видео мы можем увидеть, где находится блок управления двигателем в Ford Mondeo и как действовать, если нам нужно его заменить, очень простая о

Разборка блока управления ЭБУ на Kawasaki Z 650
Z 650 В этом видеоуроке мы увидим, как разобрать ЭБУ на Kawasaki Z 650, выполнив следующие простые действия. Сначала мы собираемся разобрать пластиковые бо

Разборка ЭБУ Форд Фиеста.
Ford Fiesta (2008-2017 / Fiesta 6, MK VI, MK 6 ) В сегодняшнем видеоуроке мы увидим, как разобрать внутренний блок управления Ford Fiesta. Сначала открываем капот автомобиля и сначала отсоединяем дв

Как сделать сброс Ford Focus, если огни не хотят выключаться? ответ: 28-06-2023

Сколько стоит техническое обслуживание для Ford Focus 1.5 TDCi? ответ: 28-06-2023