Как подключить регистратор к плафону

Правильное подключение видеорегистратора (через плафон освещения). Устранение брякания плафона.

Недавно писал про свой новый регистратор. А вот про подключение затянул…Регик работает отлично, кстати.
Раньше регик (другой) был подключен в прикуриватель. Это быстрое подключение, но со своими недостатками. Прикуриватель вечно занят, провод внизу все-же заметен…

Новый регик решил питать от плафона освещения. Несколько статей на Драйве есть на эту тему. Но может быть кому-то будет полезно. Не я первый, не я последний.

В общем — к делу. На Алике помимо регика были заказаны кронштейн (про него писал ранее), блок питания 5В и коротенький угловой провод.

Блок питания для регика — понижает напряжение с 12В до 5В (так как в плафоне 12В, а в регистраторе 5в).
Выдает 3А (около 15Вт). Для регистратора выше крыши, ему надо менее 2А. Разъем — USB.

Провод — угловой. Чтобы не торчал неудобно из регика. Короткий — так как блок питания будет рядом, за потолком. Разъемы — USB/microUSB. При заказе такого провода надо хорошо подумать — какой нужен угол и где «верх» и «низ» microUSB. Можно ошибиться и провод будет торчать куда зря.

Полез снимать плафон, предварительно отсоединив минусовую клемму с АКБ. Крышка отщелкивается довольно просто. Надо нажать тоненькой плоской отверткой в паз (со стороны, обращенной к корме авто).

Дальше торксом на 20 надо открутить два винта. Здесь надо быть аккуратным и не влезть в динамик или микрофон Эры — можно их повредить. Так что не советую этим заниматься в полутьме).

Потом отщелкивается из крыши защелка. Хотя иногда она и не защелкнута).

А спереди есть выступы, которые заходят за потолок.

Снимается попутно разъем — все плафон снят. Кстати, разъем пронумерован, если что…

Свой блок питания подготовил к установке. Провода замотал мягкой лентой (тоже с Али, типа антискрипа). Сам блок заматывать не стал — мало ли, греться еще будет…На заднюю часть наклеил двусторонний скотч с праймером (скотч с ним, с праймером, в подарок шел. Вот и пригодился).

Нашел в разъеме нужные провода. Мне нужны +12В и масса. Плюсовой провод можно выбирать любой. Второй оставить для заднего плафона, к примеру.

Зачистил их, не перерезая.

И примотался проводами с блока питания. Блок разместил за потолком, приклеил его к крыше. А провод USB от блока вывел над зеркалом, под потолком. Потом его всегда можно спрятать.

Сразу проверил работоспособность. Просто подключил смартфон. Пошла зарядка. Через некоторое время (при отключении главного реле авто) зарядка прекратилась. Такой алгоритм работы меня вполне устраивает. Вытащил ключи, ушел — через пару минут регик выключается.

Плафон установил на место. Но предварительно немного доработал его защелку. Просто нагрел и немного выгнул. А то он последнее время дребезжал на кочках…

Все проверил — все режимы горят, Эра орет…

Установил регик. Подключил провод. Соединил с USB от блока питания. Все работает! Разъем спрятал за потолок. Кстати — такие блоки есть и с двумя разъемами (если есть еще устройства).

Катаюсь уже полгода, наверное, а то и больше. С региком проблем нет, с подключением тоже. Все преды целые, всё работает.

Вот и все. Делов-то на час. Вот видео для наглядности. Все ссылки есть в описании к видео (провод, блок, лента…)
До новых встреч!

Подключение к плафону освещения видеорегистратора своими руками

Видеорегистраторы уже давно стали неотъемлемой частью практически всех автомобилей, и подключение видеорегистратора к плафону освещения, системе зажигания и другим источникам электропитания в автомобиле вызывает все больший интерес. Ведь в отличие от стандартной схемы подключения от прикуривателя такие способы позволяют скрыть все провода и тем самым облагородить салон. Кроме того, это позволяет освободить гнездо прикуривателя для подключения зарядки мобильного, фонарика, планшета и других девайсов.

Способы подключения видеорегистратора

Подключение видеорегистратора к плафону освещения

Данный метод подключения регистраторов нашел самое большое распространение среди автолюбителей. Ведь в большинстве моделей автомобилей он достаточно прост, позволяет максимально скрыть все провода, обеспечивает должную надежность питания девайса и одинаков практически для всех моделей автомобилей.

Благодаря этому именно его мы рассмотрим в первую очередь:

• Перед тем, как подключить видеорегистратор к плафону освещения, нам предстоит выполнить прокладку провода. Делать мы это будем под обшивкой салона, поэтому у большинства моделей автомобилей вам понадобиться кроме плафона освещения снять солнцезащитные козырьки.
• Следующим этапом подключения является определение необходимых нам клемм или проводов, к которым предстоит подключение. Нам необходимо найти соответственно «плюс» и «минус». Делаем это при помощи обычного тестера.

На фото указано, как должны подключаться провода

Обратите внимание! Очень важно подать «+» и «-» к соответствующим контактам вашего регистратора. В противном случае вы рискуете спалить ваш девайс. Поэтому предварительно убедитесь в знаке электрического тока на каждом из проводов, при подключении от прикуривателя.

• Определившись с нужными проводами на плафоне освещения, убедитесь, что напряжение на них присутствует постоянно. Дело в том, что на некоторые из подходящих к плафону проводов напряжение подается только при открытии дверей. Очень важно не подключиться именно к ним.
• Окончательно определившись с необходимыми проводами, делаем надрез на изоляции и подключаем к ним питание регистратора. После выполнения этого провода следует качественно заизолировать. В некоторых моделях автомобилей имеется возможность подключиться к клеммам плафона. Поэтому выполняем подключение, исходя из удобства и рациональности.

Обратите внимание! Напряжение на прикуривателе 12В, а напряжение питания регистратора обычно 5В. Поэтому блок, вставляющийся в прикуриватель, выкидывать никак нельзя. А вновь смонтированные провода питания вы можете припаять либо к выводам, либо к контактам в самом блоке.

• На этом подключение регистратора к плафону освещения окончено, и у нас есть возможность проверить работоспособность девайса. Если вы все сделали согласно нашей инструкции, то регистратор будет работать без проблем.

Вариант подключения к плафону освещения

• На последнем этапе подключения аккуратно укладываем проводку полностью, исключая перегибы. Устанавливаем на место плафон освещения и солнцезащитный козырек, и вообще приводим салон в надлежащее состояние.

Подключение регистратора к системе зажигания

Но не только к плафону освещения подключение регистратора возможно на данный момент.

Кроме того достаточно широко применяется подключение к системе зажигания. Это позволяет видео регистратору включаться в работу в момент поворота ключа зажигания. Но на пути этого метода есть огромный недостаток — полное отсутствие универсальности для разных моделей автомобилей.

• Если вы решили подключить регистратор к системе зажигания своими руками, то, прежде всего, следует проложить провод. Делать это проще всего вдоль лобового стекла с левой стороны машины.
• После прокладки провода вам следует отыскать на замке зажигания клемму «+», на которой появляется напряжение после поворота ключа. Для каждого автомобиля это могут быть разные клеммы, и поэтому определять необходимую вам придется методом «научного тыка».
• «Массу» можно подключить непосредственно к корпусу автомобиля в любом удобном для вас месте. Некоторые используют для подключения «-» контакты автомагнитолы.

Обратите внимание! Если вы подключите «массу» к корпусу автомобиля, то при поиске места снижения изоляции проводки это может вызвать массу проблем. Ведь по закону подлости об этом подключении вы забудете сами или забудете сказать в автомастерской. Поэтому лучше использовать стационарные клеммы электроразводки.

Подключение регистратора к системе зажигания

• Выполнив подключение, проверяем работоспособность нашего регистратора и качество видео, качественно изолируем места подключения и восстанавливаем нарушенную обшивку автомобиля.

Другие способы подключения видеорегистратора

Кроме описанных выше существуют и другие альтернативные способы подключения регистратора. Прежде всего, это использование специального раздвоителя прикуривателя.

Цена на данный девайс не так высока, но он позволяет достаточно просто решить проблему подключения к электросети автомобиля разных устройств. Хотя многие отмечают низкое качество таких раздвоителей, представленных на рынке.

Раздвоитель прикуривателя

Еще одним вариантом решения проблемы наша инструкция считает использование специальных раздвоителей в блоке предохранителей. Данное устройство устанавливается на клемму одного из предохранителей и позволяет подключать сразу несколько дополнительных устройств.

Здесь достаточно важно установить данный раздвоитель после предохранителя, дабы он мог выполнять защитные функции и для вновь подключенных устройств. При этом мощность этих устройств не должна быть очень высока.

Вывод

Зная, как подключить регистратор к плафону освещения, системе зажигания и другие методы подключения, вы можете выбрать оптимальный именно для вас.

При этом следует помнить, что, если вы не дружите с мультиметром и вообще с электричеством, не стоит экспериментировать. Лучше обратитесь к специалистам.

Подключаем видеорегистратор через плафон освещения

Этот способ подключения магнитолы нашел наибольшее распространение среди автолюбителей. На самом деле, в большинстве моделей автомобилей он достаточно прост, позволяет максимально спрятать все провода, обеспечивает достаточную надежность, а устройство питания одинаково практически для всех моделей автомобилей.

Благодаря именно этому устройству мы рассмотрим его в первую очередь:

• Прежде чем подключить видеорегистратор к плафону, необходимо проложить кабель. Мы будем делать это под обшивкой салона, поэтому на большинстве моделей автомобилей, помимо плафона, придется снять солнцезащитные козырьки.
• Следующим шагом в подключении является определение клемм или проводов, к которым нам нужно подключиться. Нам нужно найти плюс и минус соответственно. Для этого мы используем простой тестер.

Примечание: Очень важно подключить «+» и «-» к соответствующим клеммам магнитофона. В противном случае вы рискуете сжечь устройство. Поэтому сначала проверьте знак электрического тока на каждом проводе при подключении от прикуривателя.

• После выбора правильных проводов на штекере освещения убедитесь, что напряжение присутствует постоянно. Факт, что некоторые провода, идущие к светильнику, оказываются под напряжением только при открывании двери. Важно не подключаться к ним.
• Когда вы окончательно определитесь с необходимыми проводами, сделайте надрез в изоляции и подключите к ним питание. После этого провода должны быть хорошо изолированы. На некоторых моделях автомобилей возможно подключение к клеммам плафона. Поэтому подключение должно осуществляться исходя из удобства и рациональности.

Внимание: напряжение прикуривателя в автомобиле составляет 12 В, а напряжение питания регистратора данных обычно составляет 5 В. Поэтому вставленную в прикуриватель накладку ни в коем случае нельзя выбрасывать. А вновь установленные провода питания можно припаять либо к контактам, либо к контактам в самом устройстве.

• На этом подключение регистратора к плафону освещения завершено, и у нас есть возможность проверить эффективность работы устройства. Если вы все сделали в соответствии с нашими инструкциями, диктофон будет работать без проблем.

По Теме: Как использовать разветвитель HDMI: как превратить один порт HDMI в два

• На последнем этапе подключения тщательно уложите проводку целиком, избегая перегибов. Установите плафон и солнцезащитный козырек и в целом приведите кабину в пригодное состояние.

Процесс установки по шагам

Теперь о том, как подключить видеорегистратор к освещению, с описанием всех шагов.

Что нужно для монтажа

Для подключения магнитофона к потолочному плафону вам понадобятся следующие подручные средства:

• 2 отвертки — крестовая отвертка и плоская отвертка;
• Провода для подключения;
• Кусачки;
• Паяльник;
• Клейкая лента;
• Застежка-липучка;
• Мультиметр.

Снятие плафона освещения салона

Первое, что необходимо сделать, это удалить внутреннюю подсветку. Сначала снимите защитную крышку. В зависимости от марки автомобиля его можно удалить пластиковым шпателем, разбрызгиванием острым предметом или просто руками. После снятия защитной крышки необходимо открутить крепежные элементы с помощью плоской или крестообразной отвертки. Затем светильник извлекается без препятствий. Если что-то мешает, то, скорее всего, светильник имеет дополнительное крепление. Чтобы найти его, используйте шпатель или острый предмет, чтобы снова поднять лампу вверх.

Нюансы подключения проводов

После снятия плафона начинается этап подключения проводки. Пошаговая технология выполнения работ выглядит следующим образом:

1. Провода проложены. Чтобы их не было видно, они должны быть проложены под внутренней отделкой. Для этого, помимо плафона, необходимо снять солнцезащитные козырьки и крышку бокового ветрового стекла.
2. Определите полярность проводов или клемм на регистраторе и лампе. Мультиметр поможет, но часто можно определить по цвету обмотки: красный на положительном проводе и черный на отрицательном. Подключите отрицательный вывод видеорегистратора к тому же выводу на лампе, а положительный — к плюсу.
3. Аккуратно срежьте изоляцию на проводах от лампы. Контакты спаиваются вместе, а соединения тщательно изолируются. Соединение проводов должно быть как можно более прочным, иначе при работе диктофона будут возникать шумы, искажения изображения и т.д.

По Теме: Оптимальное расположение Саундбара в комнате

Используя мультиметр, проверьте напряжение на каждом проводе. Здесь есть тонкость: некоторые провода, идущие к плафону, получают напряжение только при открытии двери. Поэтому, если мультиметр не звонит, такой провод не следует использовать для подключения устройства. Вам нужны только провода, на которые подается постоянное положительное напряжение.

Проверка и сборка

Последний шаг — убедиться, что все соединения герметичны, и с помощью мультиметра проверить напряжение на каждом проводе. После этого можно включить видеорегистратор, проверить качество изображения и отсутствие помех. Если все работает, можно приступать к прокладке проводов. Важно убедиться в отсутствии перегибов и перекручиваний. Корпус отражателя устанавливается на место, навешиваются видоискатели, все элементы внутренней отделки восстанавливаются до первоначального вида.

• https://FokSevmash.ru/elektronika/podklyuchenie-registratora-k-plafonu-osveshcheniya.html
• https://kplafonu.ru/
• https://Svetilov.ru/avtosvet/podkljuchenie-registratora-k-plafonu-osveshheniya

Подключение регистратора к плафону салонного света

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Кто в онлайне 19 пользователей , 0 анонимных, 143 гостя (Посмотреть всех)

• brat-kondrat
• up6
• Rtvsergey
• Maks__
• Nordicus
• Владимир(Лексеич)
• chas
• Игорь Мозер
• Сергей 32
• Durango555
• ZloyTargitay
• sergeu089
• вадим 912
• nomad
• Юрий НБ
• Pyxa Bullet
• pob959
• sergey7762
• medion74

Бортжурналы

CX27 — ремонт и обслуживание Jeep

Блог Илья_СХ27 в General

Последние записи

Последняя запись

Chrysler Pacific 2020 года — реанимация утопленника.

Мы продолжаем снимать сериал про утопленников. Сегодня третья серия. Реанимация Chrysler Pacific 2020 года.

Напомним краткое содержание предыдущих серий.

В первой серии мы рассказывали вам о Grand Cherokee 18 года. Уровень воды в нем был ниже приборной панели. В итоге пришлось поменять все блоки, находящиеся на полу в салоне, и промыть с полной разборкой коробку передач от эмульсии – в нее попало много воды.

Герой второй серии Grand Cherokee 19 года. Он ушел под воду передком по лобовое стекло. На нем осталась цела вся электроника, а вот двигатель получил гидроудар.

Приступаем к реанимации Chrysler Pacific. Автомобиль, видимо, долго ждал решения своей участи – аккумуляторы, которые на нем стояли, похоже уже меняли, но от длительного пребывания в севшем состоянии они осыпались. Чтобы приступить к диагностике нам придется их еще раз поменять.

Подключаем Micropod . И вот такую грустную картину показал нам WiTech . Блоки, выделенные на схеме синим цветом (их всего три) – исправны, красным (и их большинство) – не выходят на связь, желтым – содержат ошибки, а серым – отсутствуют в конфигурации данного автомобиля.

Такое изобилие неисправных блоков, по-видимому, связано с глубиной погружения. Этот автомобиль лидер по глубине из всех, что мы восстанавливали. Вот потолочный плафон салона – он был залит водой. Значит, вода была выше крыши автомобиля.

Вот неисправные блоки снаружи.

А вот что вода сделала с ними внутри.

Часть блоков владелец нашел б/у на этот не самый распространённый автомобиль, а остальные пришлось покупать новые.

Разбираем салон, меняем блоки и прописываем их под данный автомобиль.

Но есть еще статья расходов в бюджете восстановления такого автомобиля – это всевозможные моторчики (переднего и заднего стеклоочистителя, отопителя, воздушных заслонок, сидений), а также блоки кнопок и стеклоподъемники дверей. Все они негерметичны. И попадание воды приводит к коррозии и выходу из строя. Диагностика их не показывает – они просто не работают.

Подрулевой переключатель тоже погиб при глубоководном плавании. Его меняем на новый.

Ну вот все блоки заменены, кроме одного – модуля подогрева сидений – его пока не удалось найти. Он на топологии горит красным. И ошибки еще остались в четырех блоках. Вот так методом последовательных приближений движемся к исправному автомобилю.

Проверяем работу левой сдвижной двери и крышки багажника.

С правой сдвижной дверью пришлось повозиться. Диагностика выдавала ошибку по блоку управления дверью, а он был исправен. Когда почистили и смазали механизм двери, все заработало, и ошибка пропала.

А вот по замкам передних дверей ошибки не было. А неисправность оказалась не в механизмах, а в самих моторчиках.

Но не только электроника страдает от попадания воды. При таком погружении вода вместе с грязью попадает в масло двигателя. И просто поменять масло недостаточно. Надо обязательно снять масляный картер двигателя и промыть маслоприемник. Вот посмотрите, что в нем творится.

В коробку передач тоже попадает вода, и масло превращается в эмульсию. Вот посмотрите, что сливается из коробки – розовая сметанообразная масса.

Если масло поменять сразу – есть надежда на успех. А если коробка долго простояла с водой замена масла с промывкой скорее всего не поможет. Дело в том, что детали коробки не имеют антикоррозийного покрытия. Ведь они предназначены для работы в масляной среде и быстро коррозируют, а мелкие детали могут и вовсе превратиться в порошок.

Утопленники обычно долго ждут решения своей участи. Поэтому коробку, как правило, проще поменять на б/у.

Снимаем старую коробку.

Для этого приходится снимать привода и подрамник.

Гидротрансформатор уже покрылся налетом ржавчины.

Ставим коробку б/у.

Покупая утопленника, в отличии от битого автомобиля, никогда не узнаешь, что ждет тебя впереди. Но непреодолимых проблем нет. Вот и очередной утопленник обрел вторую жизнь и покидает стены нашего техцентра.