Сколько стоит замена масла в вариаторе ниссан кашкай

Цены на замену масла вариатора Nissan Qashqai J11

Бесплатно заменим новым клиентам масло в вариаторе Nissan Qashqai по акции в ноябре.

• Специализация Nissan.
• Рейтинг Яндекс ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
• Опыт 25 лет.
• Гарантия на работы 2 года.
• Кешбэк 10%.

Заказать обратный звонок

• Полная аппаратная или частичная замена масла на выбор.
• Держим в наличии оригинальное масло.
• Предложим аналоги Motul , Shell , Castrol, Eneos , Totachi .
• Заменим полностью масло в вариаторе Nissan Qashqai за 2500 ₽.
• Снимем поддон и очистим магнитные ловушки за 990 ₽.
• Очистим металлический внутренний фильтр грубой очистки за 390 ₽.
• Заменим внешний фильтр тонкой очистки за 300 ₽.
• Сделаем бесплатно входную и выходную диагностику вариатора.
• Сбросим датчик старения масла.

Заменим бесплатно

Новым клиентам по акции в ноябре заменим бесплатно масло в вариаторе Nissan Qashqai J11. Полностью или частично на выбор. Вы платите только за масло.

Записаться на замену

Рекомендации производителя

Вариаторы для Nissan Qashqai производит японская компания Jatco . Производитель рекомендует регулярно заменять масло в вариаторах. Масло загрязняется продуктами фрикционного износа, окисляется при высоких температурах и нагрузках.

Интервал замены

Jatco рекомендует заменять масло в вариаторе через 40-60 тыс. км. пробега или каждые 2 года.

Преимущества полной замены

Масло в вариаторе лучше менять полностью — 100% объема. При частичной замене больше половины старого масла не сливается, а смешивается с новым и остается в вариаторе.

Оборудование MotulEVO для полной замены масла вариаторов

Motul Evo» />

Для полной замены масла в вариаторе требуется специальное оборудование. Оно подает в вариатор новое масло до тех пор, пока все старое не заменится. Мы используем стенды MotulEVO для полной замены масла в вариаторах. Один стенд можно использовать для разных трансмиссионных масел без перемешивания. Клиенту выдается распечатка с точным количеством использованного масла. Прозрачные трубки для подачи чистого и слива грязного масла позволяют визуально контролировать процесс.

Очистка магнитов поддона

На поддоне вариатора расположены магниты. Они улавливают металлические частички фрикционного износа и не позволяют им вместе с маслом попасть в механизм вариатора. При снятии поддона мы очищаем эти магниты от загрязнений.

Промывка внутреннего фильтра грубой очистки

Металлический внутренний сетчатый фильтр грубой очистки улавливает частички фрикционного износа. Продукты износа со временем забивают фильтр грубой очистки. Это препятствует нормальной циркуляции масла в вариаторе. Мы снимаем и полностью очищаем внутренний фильтр. Промываем его специальным средством и продуваем сжатым воздухом. На некоторых моделях вариаторов используется тканевый фильтр грубой очистки. Очистить тканевый фильтр невозможно. При необходимости производим его замену на новый.

Мифы и заблуждения

В интернете можно встретить множество статей по замене масла в вариаторах. Ниже приводим распространенные ошибочные мнения:

• Миф: Масло в вариаторе менять не нужно.Действительность: Масло вариатора загрязняется продуктами фрикционного износа, окисляется и теряет свои защитные свойства. Все крупные производители масел выпускают трансмиссионные масла для замены в вариаторах. Производители вариаторов рекомендуют регулярную замену масла каждые 40-60 тыс.
• Миф: Аппаратная замена может привести к попаданию продуктов износа в механизм вариатора.Действительность: У вариатора имеется внешний радиатор. В радиатор поступает из вариатора горячее масло. Из радиатора возвращается в вариатор охлажденное. Мы подключаемся не к вариатору, а к радиатору. Забираем из радиатора старое масло, а возвращаем новое. Никаких изменений потока масла внутри вариатора при аппаратной замене не происходит. Нет никакой опасности попадания продуктов износа в механизм вариатора.
• Миф: Вариатор привыкает к старому маслу, а новое ему навредит.Действительность: Производитель в некоторые модели вариаторов устанавливает датчик старения масла. Показания датчика старения масла заводятся в блок управления вариатора. Блок адаптирует работу вариатора к ухудшающимся характеристикам масла. При замене масла в таких вариаторах предусмотрена процедура сброса датчика старения. К старому маслу вариатор действительно пытается адаптироваться, но новое масло всегда лучше старого.

заменить масло вариатора

Замена масла вариатора Ниссан Кашкай J11

ВАЖНО ИЗ ОПЫТА. Менять масло в вариаторе Ниссан Кашкай J11 рекомендуем производить каждый 60000 км либо каждые 4 года. НЕ ВЕДИТЕСЬ НА УЛОВКИ ДИЛЕРОВ предлагающих менять только масло. Грамотное обслуживание состоит из замены масла , замены фильтра в поддоне с чисткой магнитных уловителей и фильтра маслоохладителя.

Цена масла в вариатор Ниссан Кашкай J11 плюс фильтра

кольцо маслоохладителя CVT L33R. T32. Z52 NISSAN

• Стоимость:
• 550 руб.

фильтр маслоохладителя CVT F15. J10E HR16DE 2WD NISSAN

• Стоимость:
• 990 руб.

кольцо сливного болта поддона ДВС NISSAN

• Стоимость:
• 150 руб.

масло трансмиссионное CVT NS-3 5L NISSAN

• Стоимость:
• 9450 руб.

прокладка поддона CVT J32 VQ25DE. L33. T32. J11E. QX60 NISSAN

• Стоимость:
• 2650 руб.

Какое масло в вариатор Ниссан Кашкай J11? — Мы используем оригинальную трансмиссионную жидкость Nissan NS 3. Сколько литров масла необходимо для замены в CVT Кашкай J11? Для частичной замены 6 литров. При полной (используется специальная автоматическая установка) от 8,5 литров (сухой обьем вариатора) до 15 — при очень сильном загрязнении.

Правильная замена масла в вариаторе Кашкай J11 2.0 2015 года

Особенности обслуживания вариатора Ниссан Кашкай J11

Кобзев Александр
Технический директор, опыт работы — 15 лет

• Инженеры компании JATCO, поставляющей вариаторы на конвейер Ниссан, рекомендуют производить частичную замену масла в вариаторе каждые 30000-40000 км и частичную замену масла с заменой фильтров каждые 60000 км.
• Отсутствие рекомендаций представительства Ниссан по замене масла в вариаторах NISSAN связано с желанием снизить стоимость регламентного технического обслуживания. Как правило, все проблемы связанные с несвоевременным обслуживанием вариаторной трансмиссии, начинаются на рубеже гарантийного срока, когда перестает действовать ответственность производителя и тогда все бремя расходов по ремонту CVT Ниссан ложится на владельца.
• Для замены жидкости в вариаторах Ниссан рекомендовано к использованию оригинальное масло Nissan NS-2 для автомобилей до 2012 и более высокотемпературное масло NISSAN NS-3 для автомобилей после 2013. Масла не являются взаимозаменяемыми. Допускается использовать только NS-3 вместо NS-2

Задайте свой вопрос мастеру

Вопросов ( 5 )

Ниссан qashqai j11, 2018, пробег 35000 км. Я правильно понял, замену масла в CVT необходимо выполнять раз в 4 года или при пробеге каждые 60000 км с фильтрами.

Добрый день. По маслу в вариаторе, да всё верно при пробеге 60000км или раз в 4 года. Замену фильтров необходимо раз в 60000км при замене масла в вариаторе. В вашем случае, можно заменить только масло.

Ваше сообщение добавлено

Добрый день. Подскажите, при каких симптомах нужно менять масло в вариаторе и каким способом лучше это делать? Кто-то говорит, что лучше полная замена, кто-то уверяет, что частичная замена масла CVT лучше. От чего это зависит? Автомобиль Кашкай 2018 года владею недавно, хотелось бы понимать, насколько это важный момент в обслуживании автомобиля

Добрый день. Полную замену масла рекомендуется выполнять в том случае, если было залито масло другого производителя, аналог оригинального. Масло в вариаторе на ниссан кашкай с кузовом J11 рекомендуется раз в 60000 км. Вместе с маслом необходима замена 2х фильтров, чистка улавливающих магнитов в поддоне картера и обнуления счётчика старения масла. Симптомы: автомобиль дёргается при трогании с места при лёгком ускорении, долгая пауза вариатор долго нагружается, при выборе передачи, при нажатии на педаль газа автомобиль не ускоряется.

Замена масла в вариаторе Ниссан Кашкай, этапы замены, стоимость

Одним из моментов, с которым приходится сталкиваться в процессе эксплуатации Nissan Qashqai – замена масла в вариаторе. Специалистами рекомендовано проводить такие работы каждые 50 тысяч километров пробега. Именно к этому времени начинает приближаться критический момент, когда само масло уже исчерпало ресурс. Кроме того, в нем накапливается большое продуктов износа деталей трансмиссии, возникновение которых неизбежно из-за трения.

Этапы замены масла в вариаторе Кашкай:
1. выполняется слив масла из вариатора;
2. производится демонтаж поддона;
3. выполняется очистка поддона;
4. замена фильтра в поддоне;
5. поддон ставится на свое место, при этом прокладка заменяется на новую;
6. проводится работа по промывке теплообменника;
7. замена фильтра в теплообменнике;
8. производится замена уплотнительного кольца;
9. заливается около шести литров масла
10. завершающий этап — сброс датчика старения масла.

Технология отработана и используется нашим СпецСервисом Rekpp. Мы не занимается аппаратной заменой масла под давлением, так как такие работы могут привести к поломке коробки. Дело в том, что при замене масла под давлением может произойти подъем отложений, а также накопившихся продуктов постепенного износа. Образуется взвесь, которая может быстро забить каналы вариатора и вызвать его поломку.

При замене масла наши специалисты используют надежные технологии, позволяющие провести аккуратную замену масла в АКПП. Работы выполняются оперативно и недорого.

Стоимость замены масла в вариаторе Ниссан Кашкай «под ключ» — 11670 руб.
Обратите внимание, что в комплекс услуг входит не только замена масла, но и замена 2-х фильтров.

Рассмотрим, что входит в эту стоимость.
Работа:
— замена масла в вариаторе с заменой фильтра в поддоне;
— замена фильтра маслоохладителя вариатора;
— сброс сервисного интервала масла в вариаторе;
Итого на работы: 3600 руб.

Запчасти/расходники:
— масло NS (6 л);
— фильтр вариатора основной;
— прокладка поддона;
— фильтр теплообменника вариатора;
— прокладка теплообменника;
— расходные материалы (очиститель).
Итого на запчасти: 8070 руб.

Своевременная замена масла в трансмиссии продлит срок эксплуатации вариатора!

Подписывайтесь на страницу нашей компании.
Запись на диагностику и тех.обслуживание коробки по тел. 8(903)001-30-99

Наша страница на DRIVE2:

Замена масла в вариаторе Ниссан Кашкай

Риски поломки вариатора Ниссана Кашкай аналогичны таким же рискам в случае с АКПП. Разница в том, что потенциальный ремонт вариатора обойдется в 1.5-2 раза дороже при тех же вводных. А значит, владельцы еще более заинтересованы не пропускать сроки замены масла в вариаторе.

Периодичность

Наши мастера рекомендуют производить замену масла в вариаторе Ниссана Кашкай 1 раз на каждые 50-60 тысяч километров пробега, но не реже 1 раза в 3 года. Обязательны к использованию только оригинальные масла, рекомендованные заводом изготовителем. Экономия в данном случае – это последнее в чем должен быть заинтересован владелец автомобиля.

Порядок работ

Замена масла в вариаторе Кашкай аналогична такой же замене в АКПП. Старое масло сливается через пробку в поддоне и заливается свежее. В случае обнаружение следов металлической стружки в отработке, стоит дополнительно снять поддон, промыть его, а в особо запущенных случаях произвести обязательную полную замену, с помощью специального стенда.

На работу по замене масла вариатора Ниссан Кашкай предоставляется гарантия. В нашем магазине можно приобрести трансмиссионное масло, фильтра, любые запчасти оригинал и неоригинал.

Для записи на СТО достаточно просто позвонить. Возможен ремонт в день обращения

Цены на замену масла в вариаторе Ниссан Кашкай J10, J11

Замена масла в вариаторе
от 1’700 руб.
Автосервис в каждом районе Москвы!
Преимущества ремонта в наших автосервисах
Соотношение
цена/качество

Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.

Специализация
на Nissan

Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь. Любые услуги по обслуживанию марки. Наличие специального оборудования.

Комплексная
диагностика

Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался. Бесплатная диагностика во время проведения работ.

Автосервис
рядом

Наши сервисные станции расположены по всей Москве, чтобы вам было близко добираться.

Склад
автозапчастей

Наличие в сервисах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.

Комфортная
зона ожидания

Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе).