Что входит в ремкомплект суппорта

Как выбрать ремкомплект тормозного суппорта

При проведении ревизии автомобильных тормозов владелец транспортного средства может прийти к выводу, что тот же суппорт не нуждается в замене – менять нужно только «мелочи», как-то пыльники, смазку, винты. Все эти вещи найти в специальных ремкомплектах. Казалось бы, задача очень проста: купить в магазине или на рынке комплект для ремонта автомобильных суппортов и пользоваться всем тем, что входит в его состав, по назначению. На практике ремкомплектов так много, что еще на стадии выбора автолюбитель сталкивается со множеством проблем. Давайте выясним, что входит в ремкомплект суппортов, как его выбирать и как определить качество всех комплектующих.

Что важно знать о тормозном суппорте

Суппорт представляет собой достаточно простую конструкцию, отвечающую за нормальную работу автомобильного тормоза. Именно суппорт при нажатии на педаль тормоза прижимает колодки к тормозному же диску, осуществляя плавное или резкое торможение. От исправности суппорта зависит, как хорошо тормозная система будет справляться со своей задачей. К нему предъявляются следующие требования:

1. Высокий показатель теплоотдачи;
2. Хорошая сопротивляемость нагреву;
3. Высокая механическая прочность.

На возможные неисправности суппортов указывают: пульсация педали тормоза, быстрое схождение автомобиля с траектории при торможении, сопротивление (небольшое) педали тормоза, прихватывание тормозов, блокировка задних тормозов автомобиля при большом тормозном усилии. Автолюбителям важно знать, когда суппорт нуждается в полной замене, а когда его можно отремонтировать. От исправности данного узла будет зависеть безопасность водителя, его пассажиров, а также прочих участников дорожного движения и пешеходов.

Когда нужен ремкомплект

Ремонтный комплект для автомобильных суппортов оказывается очень полезным в тех случаях, когда фактический износ детали невелик. К примеру, если с момента ее установки автомобиль проехал 5 тысяч километров. Срок службы различных моделей суппортов варьируется, но он подчиняется одному простому правилу: оригинал служит дольше всего, а срок службы аналога во многом зависит от того, кем он был произведен. К примеру, Brembo почти ни в чем не уступают оригиналам, а вот недорогой JP Group долгой «жизнью» похвастать не может. Если автолюбитель разберет неисправный суппорт, то с легкостью сможет определиться, целесообразно ли использование ремкомплекта:

• Направляющая. Со временем перестает двигаться. Если направляющая долгое время не обслуживалась, ее наверняка придется заменить. Но перед этим ее стоит очистить и смазать. Если суппорт не будет двигаться плавно, замена направляющей неизбежна;
• Поршень. Не во все ремкомплекты входят поршни, но в них всегда есть пыльники. Возможно, вам потребуется и то, и другое. Также может потребоваться замена тормозной жидкости. Следите за тем, чтобы при сборке суппорта поршень правильно встал на свое место.

Но это не все важные моменты. Во-первых, автолюбитель должен уделить внимание чистоте элементов тормозной системы. Суппорт и смежные с ним детали нужно очистить. Если на поверхности цилиндра суппорта есть ржавчина, ее нужно удалить при помощи наждачной бумаги. Во-вторых, все новые резиновые детали нужно смазывать или тормозной жидкостью, или литолом. В обильной смазке нуждается цилиндр. Главное правило: если вы разобрали суппорт, то не забудьте после осмотра вычистить всю старую смазку и обильно нанести новую.

Так что же в ремкомплекте?

Типовой ремкоплект тормозного суппорта включает в себя те элементы, которые довольно сложно найти по отдельности. Взаимозаменяемость тех же уплотнителей и колец всегда находится под вопросом и производители сосредотачиваются на создании комплектующих под суппорты конкретных моделей авто. Важно помнить о том, что состав ремкомплекта для заднего суппорта отличается от аналогичного, на первый взгляд, комплекта для переднего суппорта. Во всех случаях в такой комплект входят:

• Уплотнительные материалы;
• Регулировочные приспособления;
• Смазка;
• Направляющие;
• Регулировочные винты.

В некоторых случаях (особенно при покупке «наобум» на рынках) в пакетике с деталями может не оказаться направляющей или некоторых уплотнителей. При изучении электронных каталогов можно столкнуться с такой проблемой: при перечислении входящих в ремкомплект элементов не упоминается смазка. Часто ее не упоминают, но в большинстве комплектов она есть. Разберемся, как такие комплекты выбирать.

Выбор ремкомплекта тормозного суппорта

Поскольку производители комплектов для ремонта опираются на параметры автомобиля, сами комплекты делятся на множество линеек. Однако линейка соответствует, скажем, Mitsubishi Lancer X, а другая – Ford Focus 3. По этой причине брать ремкомплект наобум нельзя – велик риск купить то, что на поверку окажется совершенно бесполезным для ремонта. Так что правильный подбор комплекта стоит осуществлять одним из трех способ:

• Искать по VIN-коду. Достаточно надежный вариант для поиска;
• Искать по коду комплекта. Как правило, автолюбители не знают коды искомых запчастей, расходников и прочего. Их можно найти на форумах, тематических порталах или продвинутых площадках для сетевой торговли;
• Искать по параметрам авто. А именно: по модели и марке авто, году выпуска, комплектации, опционально данным двигателя. Обычно именно так ищут ремонтные комплекты в электронных каталогах – это просто и быстро.

Напоминаем, что комплекты для передних и задних суппортов отличаются. Комплекты с одинаковой применяемостью от разных фирм тоже могут отличаться – в одном окажутся все необходимые резиновых уплотнители, а в другом их будет минимальное число и не будет поршней. Также важно обратить внимание на информацию на упаковке: бренд, указанный диаметр поршня (обычно встречаются под поршни диаметром 38 миллиметров, реже — 40 миллиметров), страну производства.

Экскурс по брендам

Хорошо себя зарекомендовали оригинальные ремкомплекты. Однако сильно переплачивать за маленькие резиновые детали и смазку не захочет ни один автолюбитель. А ту же смазку даже более высокого качества можно найти у сторонних фирм. Например, у Liqui Moly. По этой причине многие берут вовсе не оригинальный ремкомплект, а тот, что предлагают сторонние фирмы. Вот лучшие из них:

• Carlson (США). Так как визитной карточкой фирмы являются тормозные суппорты, стоило ожидать, что она также займетяс продажей ремонтные комплекты;
• Dello (Германия). Хороший немецкий производитель, предлагающий все необходиомые для работы с передними и задними суппортами суппортов. Минус является лишь высокая цена;
• ATE (Германия). Широко известная немецкая компания, продукций которой собирает хорошие отзывы. Под именем ATE можно найти превосходные ремкоплекты;
• Lucas (Великобритания). Одни из лучших суппортов на рынке аналоговых запчастей – английские. Ремкоплекты – аналогично;
• Frenkit (Испания). Компания сотрудничает с Volkswagen, BMW и Audi. Как показывает практика, испанские ремкомплекты можно найти практически в любых магазинах – компания может похвастать большими складскими площадями, отличной логистикой и хорошими отношениями со множеством продавцов. Отзывы покупателей неоднозначные.

Запчасти на Ford focus

FOCUS II convertible (CA5) (10.06 — 12.10)

Запчасти на BMW 3

3 convertible (E36) (93 — 99)

Весьма неплохие бюджетные аналоги предлагают Autofren (Испания) и Febest (Германия), Seiken (Япония). К несчастью, качество резиновых деталей в комплектах этих фирм сильно уступает оригинальным. Это плата за экономию. К примеру, продукция испанской фирмы являются одной из самых дешевых в своем сегменте. Многие автолюбители остаются недовольны качеством, другие отмечают, что такие детали в таких комплектах имеют не самый большой ресурс и их приходится чаще менять.

При покупке ремкоплекта суппорта обращайте внимание на его комплектацию, проверяйте качество резиновых деталей, а также год выпуска. Заметьте, что все комплекты должны иметь буквенно-цифровой артикул, по которому их можно идентифицировать при покупке. Некоторые фирмы защищают свою продукцию при помощи дополнительных защитных кодов, QR-кодов и голограмм. Достойны вашего внимания немецкие, американские и испанские комплекты. С турецкими дело обстоит сложнее, однако продукция фирмы TTT собирает много положительных отзывов. Дешевые аналоги польского производства лучше не покупать.

Как распознать качественный ремкомплект

На вторичном рынке можно найти много поддельных ремонтных комплектов суппортов. И что досадно, отличить подделку или некачественный продукт от качественного довольно сложно. Нужно тщательно изучать все входящие в комплект детали. Распознать качественный фирменный продукт зачастую удается по:

1. Упаковке. Серьезные фирмы помещают все комплектующие в картонную коробку с наклейками. Бюджетные комплекты находятся внутри плотной прозрачной упаковки;
2. Качеству резиновых деталей. Проверьте толщину манжетов, пыльников, а также качество литья и самого материала. Он не должен быть ни слишком мягкий, и ни слишком жесткий. К примеру, пыльники из бюджетного комплекта Seiken слишком мягкие;
3. Идентификаторы. И на упаковке, и на самих изделиях должны быть коды;
4. Состав комплекта. После использования по назначению составляющих самого комплекта у автолюбителя должно остаться что-то в запасе. А вот резинок из плохих ремкоплектов не хватает, количество смазки малое и т.д.

Качество разных деталей из комплекта может быть отличным. К примеру, испанский производитель предлагает сальники из толстой, но при этом эластичной резины – как раз такие сальники оказываются самыми долговечными и функциональными. Взыскательному автолюбителю советуем купить смазку для суппортов отдельно. Как минимум, стоит обратить внимание на универсальные смазки от Molykote (Германия) и силиконовые от Slipkote (США). Отличные смазки предлагает немецкая фирма Kluber и украинская АЗМОЛ. К слову, украинский продукт обладает колоссальной химической стойкостью и продается по весьма демократичной цене. Отметим, что смазка не должна вступать в реакцию с резиной. Обычно это уточнено в описании продукта.

Вывод

Использование ремонтных комплектов для тормозных суппортов целесообразно, если надо заменить резиновые детали и нанести новую смазку, а не менять всю деталь. Как показывает практика, суппорта редко выходят из строя и обычно их удается отремонтировать. Автолюбителю понадобится упомянутый ремонтный комплект, наждачная бумага и немного времени. Ремонт легко произвести самому или при поддержке напарника. Благодаря ремонту можно сэкономить немало денег и застраховать себя от внезапного появления проблем с тормозами прямо на дороге. Советуем всем автолюбителям приобрести ремкоплекты для заднего и переднего суппорта (они отличаются друг от друга!) и держать их в багажнике. Цена на оба комплекта не очень высока, так что их можно приобрести даже при сильно ограниченном бюджете. Приоритетными являются оригинальные ремкоплекты и те, что были произведены указанными в списках выше фирмами.

Что входит в ремкомплект суппорта

Документальный фильм об истории Ульяновской области 19 января 2023

27 августа «Я — Ульяновск — Будущее» объединит все креативные проекты в одном месте 22 августа 2022

Количество погибших в ДТП в Николаевском районе увеличилось до 16 человек 21 августа 2022

Футбольная «Волга» потерпела еще одно поражение 08 августа 2022

Ульяновск тепло принял эвакуированных жителей Донбасса 09 марта 2022

01 ноября 2023 Прямые линии Алексея Русских – эффективный метод получения обратной связи от жителей

31 октября 2023 Марина Беспалова войдёт в бюджетный комитет ЗСО

29 октября 2023 Губернатор рассказал о будущем канатной дороги на Новом Венце в Ульяновске

27 октября 2023 Продолжается сбор вопросов на прямую линию губернатора Алексея Русских
24 октября 2023 Дмитрия Вавилина подозревают в том, что он выписал себе «лишнюю» премию

20 октября 2023 В Ульяновской области завершается работа над проектом бюджета 2024 года

01 ноября 2023 Закон о льготах позволит развивать авиакластер Ульяновской области

01 ноября 2023 В России запретили вывоз лома драгоценных металлов за границу

01 ноября 2023 Ульяновским предприятиям «оборонки» помогут субсидиями

31 октября 2023 Индекс промышленного производства в Ульяновской области достиг 110%

31 октября 2023 Проект бюджета-2024 готов к рассмотрению депутатами ЗСО

31 октября 2023 Мария Шпак предлагает оставить 180 точек продажи алкоголя в домах

31 октября 2023 Авиастар выиграл конкурс Объединённой авиастроительной корпорации

31 октября 2023 Из-за неосторожного обращения с огнем в Ульяновске сгорел 3-квартирый дом

31 октября 2023 В Ульяновске в пожаре погиб мужчина

31 октября 2023 Посадили мошенника, который «развёл» ульяновцев на 650 тысяч рублей
30 октября 2023 С начала года в Ульяновской области произошло 4300 пожаров

30 октября 2023 Житель Подмосковья недоплатил в ульяновский бюджет 21 миллион

27 октября 2023 Мальчик из Димитровграда, увязнувший в болоте, получил переохлаждение

01 ноября 2023 В УлГАУ откроют базовую кафедру по овощеводству

01 ноября 2023 В Сурском и Карсуне прошла предварительная приемка проектов благоустройства

01 ноября 2023 «Единая Россия» организует мероприятия ко Дню народного единства по всей стране

01 ноября 2023 Ульяновцев просят быть внимательными при покупке ветпрепаратов через интернет

01 ноября 2023 Сосновую аллею разбили возле школы №17 в Димитровграде

01 ноября 2023 Для предстоящих сезонов в регионе заготовлено 3 тонны семян сосны и дуба

01 ноября 2023 Русских встретился с активистами и отправил груз бойцам «Ульяновска»

31 октября 2023 «Волга» осталась на пятом месте

30 октября 2023 В колонии в Димитровграде сыграли в огромные шахматы

27 октября 2023 Фанатов «Волги» зовут на встречу с хоккеистами

25 октября 2023 Любителей бега из Ульяновска приглашают поддержать одиноких бабушек и дедушек

25 октября 2023 Ульяновская область готова к Году спорта!

25 октября 2023 ХК «Волга» начнёт сезон игрой против московского «Динамо»

24 октября 2023 Вход бесплатный! Ждём игр на Кубок «Волга-Спорт-Арены»

01 ноября 2023 С творчеством народного поэта Дагестана Расула Гамзатова познакомит книжная выставка

01 ноября 2023 Продолжается приём заявок на фестиваль «Театральное Приволжье»

01 ноября 2023 «Совершён акт вандализма»

31 октября 2023 Победителями XIV региональных Дельфийских игр стали более 150 одарённых детей

31 октября 2023 Дню народного единства посвятят фестивали и концерты

31 октября 2023 Союз художников России представит лауреатов Пластовской премии

30 октября 2023 Для маленьких ульяновцев в театре кукол откроется Почта Деда Мороза

16 октября 2023 Марат Шакуров: «Будет красивый русский хоккей!»

18 сентября 2023 Лилия Журавлева: «Дети заставляют нас верить в чудеса»

04 августа 2023 Ульяновский модельер Анжелика Суворова: «Хочется творить дальше!»

Ремкомплект тормозных суппортов – что это и как использовать
9:59 25 ноября 2021

Многие автолюбители ошибочно полагают, что тормозной суппорт является чуть ли не вечной деталью автомобиля. Если диски и колодки приходится менять регулярно, то суппорта служат долгие годы и нисколько не боятся жестких условий эксплуатаций. В маркетплейсе Автопро отмечают, что это не совсем так. Ремкомплект суппорта оказывается крайне полезным и часто позволяет восстановить работоспособность даже сильно изношенных суппортов. Разберемся с тем, кому нужны такие комплекты и как ими пользоваться.

Ожидаемая поломка

Как отмечают эксперты, полный выход суппортов из строя редко бывает неожиданном. Еще до него тормозной механизм начинает работать хуже, издает скрип и подклинивает.. Суппорт нуждается в замене или обслуживании при наличии хотя бы одной из следующих неисправностей:

• Падение уровня ТЖ;
• Нарушение курсовой устойчивости авто;
• Перегрев ступицы;
• Заклинивание поршня суппорта;
• Клин суппорта при сильном загрязнении колодок;
• Износ пыльников и манжет.

Ремонтный комплект окажется полезным при износе пыльников, нарушении целостности поршней и направляющих. При его использовании суппорт чистят, опционально дефектуют, меняют колодки и изношенные ступицы. Резкое снижение уровня ТЖ может указывать на неисправность как суппорта, так и тормозных цилиндров. При утечке жидкости также стоит проверить состояние трубок и шлангов обоих тормозных контуров.

Как использовать ремкомплект

Ремкомплект на суппорт обычно включает направляющие, смазочные материалы и резиновые уплотнители. Комплекты для передних и задних суппортов отличаются – учитывайте этот момент при покупке. Остальные детали суппортов, как-то поршни и скобы, придется докупать отдельно. Вот нужно сделать перед применением ремкомплекта:

1. Вывесить колесо и снять его;
2. Отсоединить датчики, выкрутить направляющие суппорта, снять колодки;
3. Нажать на педаль тормоза (лучше попросить помощника);
4. Вытащить поршень суппорта и заткнуть отверстие.

Частично разобранный суппорт необходимо отмыть от грязи. Замените манжету поршня и смажьте его, замените пыльник. После этого снимите старые пыльники направляющих и установите новые из комплекта. При обнаружении сильного износа направляющих замените и их. Если в комплекте нет смазок, то их придется докупить отдельно. По ходу обратной сборки замените колодки, если клин суппорта был вызван появлением на их фронтальной части глубоких канавок.

Как выбрать ремкомплект тормозного суппорта

Наверняка Вам доводилось слышать скрип или писк во время торможения? И Вы уже знаете, что самая частая причина тому — тормозные суппорта. Они прижимают колодки к тормозному диску. Можно даже сказать, что безопасность водителя, пассажиров, и всех участников движения, напрямую зависят от исправности тормозной системы.

Но не нужно поддаваться панике и сразу записываться на СТО для замены суппортов, наверняка достаточно будет воспользоваться обычным ремкомплектом. Большинство проблем с тормозными суппортами возникают при повреждении пыльника, который защищает “рабочее пространство” от загрязнения. А при появлении коррозии на поршне, либо заклинивании, иногда достаточно разобрать весь узел и почистить его.

Обычно, металлические детали суппорта тормозные на много прочнее и износоустойчивее пыльников и уплотнителей, поэтому мы рекомендуем проводить техническое обслуживание тормозных суппортов хотя бы один раз на семьдесят тысяч километров. Это значительно дешевле, чем покупать новые запчасти.

Когда стоит задуматься о покупке ремонтного комплекта для тормозных суппортов

Вряд ли автомобиль сам расскажет Вам, что тормозные суппорта нуждаются в обслуживании. Об этом Вы можете узнать если:

• вдруг понадобилось больше усилий для начала торможения;
• педаль начала нажиматься слишком просто, либо начала пульсировать;
• автомобиль начал уходить в сторону в момент торможения;
• при большом усилии тормоза начали блокироваться;
• начали возникать неприятные звуки во время торможения.

Совсем не обязательно обращаться на станцию для простого технического обслуживания тормозной системы автомобиля. Вы можете сделать это самостоятельно: замените пыльники и прокладки, проверьте работоспособность поршней, очистите цилиндры и пружины, смажьте все основные узлы и детали.

Что входит в ремкомплект тормозных суппортов

В зависимости от модели автомобиля, ремонтные комплекты могут быть разными. Как правило, они рассчитаны на ремонт и восстановление двух суппортов на одной оси. В стандартный ремкомплект входят:

• резиновые уплотнители;
• пыльники для направляющих;
• регулировочные винты;
• защитные колпачки штуцера;
• смазочные материалы.

Вы даже можете столкнуться с ситуациями, когда ремкомплекты для передних и задних тормозных суппортов могут отличаться для одной модели автомобиля. Поэтому рекомендуем ознакомиться с номенклатурами и сокращениями перед покупкой.

Как использовать ремкомплекта тормозного суппорта

Если Вы будете самостоятельно ремонтировать тормозные суппорта, то попросите кого-то из товарищей помочь Вам.

1. Ослабьте колесные гайки.
2. Поддомкратьте автомобиль и поставьте подпорки для безопасности.
3. Снимите колесо и, на всякий случай, заблокируйте магистральный патрубок при помощи любого зажима.
4. Выкрутите направляющие суппорта.
5. Снимите его и колодки.
6. Отверткой снимите с поршня суппорта пыльник.
7. Попросите помощника плавно нажать на педаль тормоза, — поршень начнет выходить из суппорта. Следите за утечкой тормозной жидкости.
8. Вытащите поршень из цилиндра.
9. Попросите помощника отпустить педаль тормоза.
10. Заткните отверстие, чтобы избежать утечки тормозной жидкости.
11. Вымойте и высушите суппорт.
12. Осмотрите внутренности цилиндра и поршень на предмет царапин и деформаций.
13. Осторожно, стараясь не порвать резину, наденьте манжет на поршень.
14. Смажьте поршень и манжет смазкой, затем осторожно вставьте поршень в цилиндр суппорта.
15. Когда поршень войдет на 2/3, наденьте на него и корпус суппорта пыльник из ремкомплекта, после чего вдавите поршень так, чтобы он вошел до упора.
16. Затем снимите с суппорта пыльники направляющих и установите новые из ремкомплекта, не забывайте наносить смазку на все резиновые и движущиеся детали, и трущиеся поверхности, кроме колодок и тормозного диска.

Как подобрать ремкомплект суппорта

Нередко один и тот же ремкомплект подходит машинам различных марок и производителей. И в то же время ремкомплекты одного автомобиля различных поколений или модификаций могут различаться и не быть взаимозаменяемыми. Определить какой ремонтный комплект подойдет именно к Вашему автомобилю можно прочёв техническую документацию, либо по номенклатуре ремкомплекта. Мы не рекомендуем покупать первый попавшийся комплект для тормозных суппортов, поскольку у каждой модели свои особенности.

Напомним, что ремкомплекты для передний и задних тормозных суппортов могут быть разными даже в рамках одной модели. Поэтому нужно смотреть что входит в ремкомплект суппорта. Также обращайте внимание на год производства ремкомплекта, поскольку от него зависит качество резиновых деталей. Некоторые производители могут наложить дополнительные степени защиты в виде диаграмм и qr-кодов, на них тоже стоит обратить внимание.

Помните о том, что ремкомплект не решит все проблемы с тормозными суппортами, но точно позволит Вам продлить срок их службы без особых затрат, и не забывайте проверять техническое состояние деталей после их очистки от коррозий и грязи.

Ремкомплект переднего тормозного суппорта

Металлические детали суппорта по прочности и износостойкости в десятки раз превосходят резиновые пыльники и уплотнители. Поэтому ремкомплект переднего тормозного суппорта позволяет восстановить работоспособность тормозов без дорогостоящей замены суппорта.

Что входит в ремкомплект переднего тормозного суппорта

Выпускают два вида ремкомплектов – для одного и двух колес. Разница между ними лишь в количестве деталей. Обычно они состоят из:

• смазки – один или два вида (для смазки поршня рабочего тормозного цилиндра и направляющих скобы суппорта), зависит от марки и модели машины, а также производителя ремкомплекта. В некоторые недорогие ремкомплекты вообще не входит, поэтому придется покупать самостоятельно;
• манжет (уплотнители) поршней рабочих цилиндров (по одному на каждый суппорт);
• пыльников рабочих тормозных цилиндров (по одному на суппорт);
• пыльников направляющих (по две штуки на суппорт);
• запасной поршень (входит не во все виды ремкомплектов).

Что необходимо для ремонта суппорта с помощью ремкомплекта

Ремонт суппорта необходим, если точно установлено, что проблемы торможения или утечка жидкости из-за него. Если суппорт работает исправно, не лезьте в него.

Для ремонта суппорта вам понадобятся:

1. Противооткатные упоры.
2. Домкрат.
3. Страховочная подставка под автомобиль.
4. Набор рожковых и накидных ключей.
5. Отвертка.
6. Пассатижи.

Как ремонтировать суппорт с помощью ремкомплекта

Ослабьте колесные гайки того колеса, на котором будете устанавливать ремкомплект. Подложите под колёса противооткатные упоры, затем приподнимите машину с помощью домкрата и установите под кузов страховочную подставку. Подробней эти действия описаны в статье (замена и восстановление амортизаторов).

Выкрутите направляющие суппорта, затем снимите его и колодки. Отверткой снимите с поршня суппорта пыльник и попросите помощника плавно нажать на педаль тормоза. Поршень начнет выходить из суппорта, поэтому нужно следить за утечкой тормозной жидкости. сначала она начнет просачиваться по чуть-чуть, затем хлынет потоком. Как только это случится, необходимо осторожно ухватить поршень за край и вытащите его из цилиндра суппорта. После этого помощник может отпустить педаль тормоза. Выкрутите крепление тормозного шланга из суппорта и заткните чем-нибудь отверстие, чтобы избежать утечки жидкости. Отмойте суппорт мыльной водой и высушите сжатым воздухом. Внимательно осмотрите внутренности цилиндра и наружную поверхность поршня. Если на них глубокие царапины или ржавчина, суппорт нельзя отремонтировать, он подлежит замене. Если все нормально, приступайте к ремонту.

Извлеките из ремкомплекта манжет поршня и смазку. Осторожно, стараясь не порвать резину, наденьте манжет на поршень. Обмажьте поршень и манжет смазкой, затем осторожно вставьте поршень в цилиндр суппорта. Когда поршень войдет на 2/3, наденьте на него и корпус суппорта пыльник из ремкомплекта, после чего вдавите поршень так, чтобы он вошел до упора. Затем снимите с суппорта пыльники направляющих и установите новые из ремкомплекта. При установке на скобу, обязательно смажьте направляющие смазкой из ремкомплекта. Если в ремкомплекте нет смазки, приобретите ее отдельно. Это продлит срок службы суппорта до следующего ремонта. Более подробно технология ремонта описана в статье Тормозной задний суппорт.

Как выбирать ремкомплект

Приобретайте ремкомплект с поршнем лишь в том случае, если старый поршень суппорта поврежден, это позволит вам избежать необоснованных трат. Выбирая ремкомплект, убедитесь, что он подходит вашему автомобилю. Сделать это можно с помощью онлайн или бумажных каталогов запасных частей для вашего автомобиля. Нередко один и тот же ремкомплект подходит машинам различных марок и производителей. И в то же время ремкомплекты одного автомобиля различных поколений или модификаций могут различаться и не быть взаимозаменяемыми. Перед оплатой ремкомплекта убедитесь, что название производителя, указанное на коробке совпадает с написанным на внутренней упаковке. Это позволит избежать покупки продукции фирм-упаковщиков, которые под популярными брендами продают изделия малоизвестных производителей, качество которых может оказаться весьма низким. В большинстве случаев ремкомплекты переднего и заднего тормозных суппортов взаимозаменяемы. Однако, перед покупкой уточните это с помощью каталога запчастей.

• 9991 просмотр